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WEC 2019/2020 (Gelesen: 63205 mal)
hrkothe
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WEC 2019/2020
17.08.18 um 11:24:32
 
Es wird wohl nicht nur 6h Rennen geben:

2019-2020 FIA World Endurance Championship Provisional Calendar ** 

01 September 2019 – 4 Hours of Silverstone (Great Britain) 
13 October 2019 – 6 Hours of Fuji (Japan) 
03 November 2019 – 4 Hours of Shanghai (China)
14 December 2019 – 8 Hours of Bahrain (Bahrain) 
01 February 2020 – 6 Hours of São Paulo (Brazil) 
xx March 2020 – 1000 Miles of Sebring (8 hours) (USA) * 
03 May 2020 – 6 Hours of Spa-Francorchamps (Belgium) 
13-14 June 2020 – 24 Hours of Le Mans (France)

*To be confirmed
 ** Subject to approval by the FIA World Motor Sport Council


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Schade das es wohl nur ein 4H Rennen in Silverstone wird, ein 1000Km Rennen wäre mir lieber gewesen  Griesgrämig
Dafür 8h in Bahrain  Zunge Lippen versiegelt
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« Zuletzt geändert: 17.08.18 um 11:29:54 von hrkothe »  

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homieray
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #1 - 17.08.18 um 13:14:33
 
In Bahrain regiert halt das Geld die Welt.
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HAL9000
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #2 - 17.08.18 um 13:38:53
 
Die Daten sind ja ganz gut gewählt, aber ich hätte alle Rennen als 1000 km-Distanz-Rennen ausgetragen. Klingt viel mysthischer als 4, 6, oder 8 hours...

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Max Le Mans 1996
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #3 - 17.08.18 um 14:39:14
 
Versucht der ACO nun, Teilnehmerschwund durch mehr Rennen zu kompensieren? Gute Idee. Wird bestimmt funktionieren.
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Soundlover
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #4 - 17.08.18 um 15:07:41
 
Und die Strecke die die 3 bestbesuchtesten WEC Rennen überhaupt geliefert hat lässt man weiterhin außenvor... stattdessen fährt man bei König Saudi und Schangschingschong vor leeren Rägen und auf einer Strecke die ständig durch brutale Überfälle auf Teambusse auffält...


Noch dazu würdigt man dem Ratel (ist da etwa Neid, dass dem seine Serien laufen hä????) eine rein und hat Überschneidungen mit dem NBR und Bathurst. Toll.

Jetzt braucht's nur noch ein Punkteschema wie bei der WTCR das keine Sau (nicht mal die Fahrer) begreifen, weil ein Sieg bei einem 8 Std. Rennen muss doch wohl mehr Punkte geben als einer bei einem 4h Rennen... Augenrollen
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hrkothe
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #5 - 17.08.18 um 16:07:20
 
Soundlover schrieb am 17.08.18 um 15:07:41:
Noch dazu würdigt man dem Ratel (ist da etwa Neid, dass dem seine Serien laufen hä????) eine rein und hat Überschneidungen mit dem NBR und Bathurst. Toll.

Und die Fuji Runde überschneidet sich mit dem Petit le Mans  Lippen versiegelt
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KOTR
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #6 - 17.08.18 um 21:25:43
 
Gesetzt den Fall, das findet dann alles auch so statt, macht es als Winterkalender jedenfalls mehr Sinn als der aktuelle.
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HAL9000
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #7 - 18.08.18 um 11:24:28
 
@Soundlover

Welche 3 meinste denn? Nürburgring, ?, ?
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Max Le Mans 1996
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #8 - 19.08.18 um 18:33:14
 
HAL9000 schrieb am 18.08.18 um 11:24:28:
Welche 3 meinste denn? Nürburgring, ?, ?


Veranstaltungen, nicht Veranstaltungsorte. Zwinkernd
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #9 - 20.08.18 um 17:53:30
 
SmileyMax Le Mans 1996 schrieb am 17.08.18 um 14:39:14:
Versucht der ACO nun, Teilnehmerschwund durch mehr Rennen zu kompensieren? Gute Idee. Wird bestimmt funktionieren.

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #10 - 23.08.18 um 12:51:30
 
Harald schrieb am 20.08.18 um 17:53:30:
SmileyMax Le Mans 1996 schrieb am 17.08.18 um 14:39:14:
Versucht der ACO nun, Teilnehmerschwund durch mehr Rennen zu kompensieren? Gute Idee. Wird bestimmt funktionieren.



Wird es auch...  Smiley  für 2020/21 werden bereits 9 Rennen geplant und das ist auch gut so.

WEC Targeting Ninth Round for 2020-21 Season: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #11 - 25.08.18 um 14:40:31
 
Harald schrieb am 20.08.18 um 17:53:30:
SmileyMax Le Mans 1996 schrieb am 17.08.18 um 14:39:14:
Versucht der ACO nun, Teilnehmerschwund durch mehr Rennen zu kompensieren? Gute Idee. Wird bestimmt funktionieren.



Sahil Yoluc will zwar weiterhin in LM starten, möchte aber künftig lieber in der ELMS statt der WEC fahren...

"Ferrier said Yoluc’s main target is to secure a place on the grid at the 2020 24 Hours of Le Mans, and that an ELMS entry, with the new GTE model, is the most likely path to achieve this."

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Läuft beim ACO... Zwinkernd
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #12 - 23.09.18 um 20:37:49
 
Läuft beim ACO...  Smiley

Zak Brown = United Autosports’ = mit 1- oder 2 P2 Fahrzeugen in die WEC !
Sollte es den gerüchtelten Joker 2.0 für Ligier geben, bleibt man der Marke treu. Ansonsten kommen Gedanken zu einem Chassis Wechsel auf...

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #13 - 23.09.18 um 20:51:57
 
Scheint so... noch einer...


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Re: WEC 2019/2020
Antwort #14 - 24.09.18 um 13:48:03
 
Soundlover schrieb am 23.09.18 um 20:51:57:
Scheint so... noch einer...


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Ausgezeichnet, kann ja nicht sein das die GTE Klasse zum Porsche Cup mutiert.
Forza JMW..   Durchgedreht
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #15 - 19.10.18 um 17:44:06
 
Soundlover schrieb am 25.08.18 um 14:40:31:
Harald schrieb am 20.08.18 um 17:53:30:
SmileyMax Le Mans 1996 schrieb am 17.08.18 um 14:39:14:
Versucht der ACO nun, Teilnehmerschwund durch mehr Rennen zu kompensieren? Gute Idee. Wird bestimmt funktionieren.



Sahil Yoluc will zwar weiterhin in LM starten, möchte aber künftig lieber in der ELMS statt der WEC fahren...

" Ferrier said Yoluc’s main target is to secure a place on the grid at the 2020 24 Hours of Le Mans, and that an ELMS entry, with the new GTE model, is the most likely path to achieve this."

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Läuft beim ACO... Zwinkernd


In der Tat, es läuft und läuft...    Smiley
Gut, der Herr Yoluc kann fahren wo er will, TF Sport hält sich jedoch alle Optionen >auch weiter in der WEC< offen.

"Tot that little lot up and Ferrier and co. will have 5-7 Aston Martins, old shape GT3 and GTE, and new shape GT3, GT4 and possible GTE on track in 2019. " AsLMS, Blancpain, WEC, British GT and ELMS possible.
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #16 - 15.11.18 um 23:23:19
 
Der Prolog 2019/20 findet in Barcelona statt. Am Mittwoch und Donnerstag nach dem ELMS-Wochenende.

Der Young Driver Test in Bahrain wieder am Tag nach dem Rennen.

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« Zuletzt geändert: 15.11.18 um 23:29:51 von NoD48 »  
 
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #17 - 16.11.18 um 06:55:41
 
Meine Fresse wie blöd sind die eigentlich? Ärgerlich An dem Termin sind doch schon immer die 24h Spa! Wie sollen das die Fahrer, die beides fahren, machen?
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #18 - 16.11.18 um 16:48:19
 
Darf man fragen was da gezahlt wird..   Augenrollen   wenn plötzliches alles in Barcelona, auf der Micky Mouse Strecke, aufschlägt ?!?
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #19 - 28.11.18 um 12:11:51
 
Soundlover schrieb am 16.11.18 um 06:55:41:
Meine Fresse wie blöd sind die eigentlich? Ärgerlich An dem Termin sind doch schon immer die 24h Spa! Wie sollen das die Fahrer, die beides fahren, machen?


Immer locker bleiben.. ist schon alles nach Deinem Wunsch geregelt, der ACO reagiert fast umgehend:
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Ralli
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #20 - 28.11.18 um 21:07:59
 
Profis prüfen so etwas vorher, und nicht im Nachhhinein wenn die Welt aufschreit.  Augenrollen
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Racing Harz
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #21 - 28.11.18 um 21:21:27
 
Ralli schrieb am 28.11.18 um 21:07:59:
Profis prüfen so etwas vorher, und nicht im Nachhhinein wenn die Welt aufschreit.  Augenrollen

Du weißt doch, dass es beim ACO keine Profis gibt  Augenrollen Cool
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Fred G. Eger
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #22 - 28.11.18 um 22:37:36
 
Wie Robert Littell es so treffend geschrieben hat:

Amateur m/der
Jemand der der Meinung ist wenn eine Sache getan werden muss, sie es auch Wert ist schlecht gemacht zu werden.

Profi m/der
Jemand der der Meinung ist wenn eine Sache getan werden muss, sie es auch Wert ist gut gemacht zu werden.



(Das ist die deutsche Übersetzung im Buch, ich denke im englischen Original klingt das treffender.)
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956er
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #23 - 29.11.18 um 17:16:26
 
Was man auch an der ganzen Fahreraufteilungsgeschichte gut erkennen kann... echte Amateure fahren auch gegen Profis und nicht nur gegen andere AMs Zwinkernd
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Jaguar44
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #24 - 06.12.18 um 10:22:16
 
Der Schwachsinn geht weiter.. weiter.. immer weiter...  Durchgedreht
"Erfolgs-Ballast" wird in den GTE-AM Klasse eingeführt.... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
9-20/

Die Totengräber des Endurance Racing setzen alles daran, die ELMS & WEC mit Gewalt und kurzfristig gegen die Wand zufahren.

Man sieht sich 2019, zu den UK Club-Sport Rennen  Cool  in Snetterton, Knockhill, Thruxton &  Pembrey...  
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Frank-Do
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #25 - 06.12.18 um 10:45:38
 
Jaguar44 schrieb am 06.12.18 um 10:22:16:
Man sieht sich 2019, zu den UK Club-Sport Rennen  Cool  in Snetterton, Knockhill, Thruxton &  Pembrey...  


Sehr gut, dann trinken wir mal ein paar 🍻 zusammen.
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #26 - 09.01.19 um 11:05:51
 
United Autosports startet mit einem ihrer Ligier JS P217 Gibson und mit den Fahrern Filipe Albuquerque und Phil Hanson in der P2 Klasse !

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #27 - 24.01.19 um 21:04:11
 
Salbenfabrikant Roberto Lacorte will mit seiner neu benannten Cetilar Racing Mannschaft einen Dallara einsetzen und weiter Farbe in den Oreca Cup (der dann keiner mehr ist). Neben ihm selbst werden Andrea Belicchi und Giorgio Sernagiotto am Lenkrad kurbeln.

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #28 - 30.01.19 um 16:12:48
 
WEC 2019/2020 ohne BWM M8 GTE ??
Oder baut Jens Marquardt bereits jetzt Druck auf für eine "Super BoP" vom ACO ?!?
2. Teil des Berichtes aus Daytona: BMW to “Reassess” WEC Program After Super Season !

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #29 - 02.02.19 um 16:01:50
 
Jaguar44 schrieb am 30.01.19 um 16:12:48:
WEC 2019/2020 ohne BWM M8 GTE ??
Oder baut Jens Marquardt bereits jetzt Druck auf für eine "Super BoP" vom ACO ?!?
2. Teil des Berichtes aus Daytona: BMW to “Reassess” WEC Program After Super Season !

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Das hört sich nicht gut an... Griesgrämig
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Da hat sich's in der GTE Kategorie wohl bald schon wieder ausgeboomt.
Aber bei DEN immensen Kosten bekommt man anderswo (GT3, DPi) deutlich mehr fürs Geld als lausige Klassensiege

Und genau das könnte laut Marcus Schurig in der aktuellen MsA der Beginn eines Coups sein. Da die neue Hypertopklasse nicht in die Puschen kommt (Aston hat wohl keinen Bock mehr und McLaren will wohl eher auch nicht) und die aktuelle LMP1 eh schon Tod ist (zu allem Überfluss hat Dragonspeed Boss Elton Julian Schurig eröffnet, dass man dass LMP1 Programm am liebsten noch vor Sebring loswerden und in die P2 "absteigen" will) stünde beim ACO wieder die alte Idee im Raum die GTE gesamtsiegfähig zu machen, sprich Gewicht raus, Leistung rein (und evtl. noch das Gegenteil bei den P2)...
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #30 - 02.02.19 um 16:51:18
 
Soundlover schrieb am 02.02.19 um 16:01:50:
Jaguar44 schrieb am 30.01.19 um 16:12:48:
WEC 2019/2020 ohne BWM M8 GTE ??
Oder baut Jens Marquardt bereits jetzt Druck auf für eine "Super BoP" vom ACO ?!?
2. Teil des Berichtes aus Daytona: BMW to “Reassess” WEC Program After Super Season !

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Da hat sich's in der GTE Kategorie wohl bald schon wieder ausgeboomt.
Aber bei DEN immensen Kosten bekommt man anderswo (GT3, DPi) deutlich mehr fürs Geld als lausige Klassensiege

Und genau das könnte laut Marcus Schurig in der aktuellen MsA der Beginn eines Coups sein. Da die neue Hypertopklasse nicht in die Puschen kommt (Aston hat wohl keinen Bock mehr und McLaren will wohl eher auch nicht) und die aktuelle LMP1 eh schon Tod ist (zu allem Überfluss hat Dragonspeed Boss Elton Julian Schurig eröffnet, dass man dass LMP1 Programm am liebsten noch vor Sebring loswerden und in die P2 "absteigen" will) stünde beim ACO wieder die alte Idee im Raum die GTE gesamtsiegfähig zu machen, sprich Gewicht raus, Leistung rein (und evtl. noch das Gegenteil bei den P2)...


Und ich dachte, nach den diversen "Geschichten"... von Marcus S., glaubst Du dem kein Wort mehr ?!?   Augenrollen
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« Zuletzt geändert: 02.02.19 um 16:51:48 von Jaguar44 »  

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #31 - 02.02.19 um 18:05:25
 
Jaguar44 schrieb am 02.02.19 um 16:51:18:
Soundlover schrieb am 02.02.19 um 16:01:50:
Jaguar44 schrieb am 30.01.19 um 16:12:48:
WEC 2019/2020 ohne BWM M8 GTE ??
Oder baut Jens Marquardt bereits jetzt Druck auf für eine "Super BoP" vom ACO ?!?
2. Teil des Berichtes aus Daytona: BMW to “Reassess” WEC Program After Super Season !

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Da hat sich's in der GTE Kategorie wohl bald schon wieder ausgeboomt.
Aber bei DEN immensen Kosten bekommt man anderswo (GT3, DPi) deutlich mehr fürs Geld als lausige Klassensiege

Und genau das könnte laut Marcus Schurig in der aktuellen MsA der Beginn eines Coups sein. Da die neue Hypertopklasse nicht in die Puschen kommt (Aston hat wohl keinen Bock mehr und McLaren will wohl eher auch nicht) und die aktuelle LMP1 eh schon Tod ist (zu allem Überfluss hat Dragonspeed Boss Elton Julian Schurig eröffnet, dass man dass LMP1 Programm am liebsten noch vor Sebring loswerden und in die P2 "absteigen" will) stünde beim ACO wieder die alte Idee im Raum die GTE gesamtsiegfähig zu machen, sprich Gewicht raus, Leistung rein (und evtl. noch das Gegenteil bei den P2)...


Und ich dachte, nach den diversen "Geschichten"... von Marcus S., glaubst Du dem kein Wort mehr ?!?   Augenrollen


Du weißt doch, je nach Wetter wird bestimmten Leuten geglaubt  Augenrollen
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #32 - 06.02.19 um 17:28:13
 
Also zumindest Oreca zollt den "Hypercar" Plänen von unserem ACO   Cool   uneingeschränkten Beifall !
Technical Director David Floury von Oreca bestätigt: "Hypercar design and technical studies are already underway "
Als Einsatzteam werden die Rebellen gerüchtelt, welche lt. Regelwerk auch für einen low Volumen Sportwagen- oder Hypercar Hersteller die Flagge hochhalten können.

Oreca die tun was...  Zwinkernd  und bei Ligier wird man mal wieder nur der 2. Sieger   Durchgedreht   sein.

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #33 - 07.02.19 um 16:15:57
 
Toyota bestätigt die Teilnahme an der Saison 2019/2020 und damit bestreitet man die achte aufeinanderfolgende WEC Season !   Smiley
Da können die sich im Muffenhausen     Laut lachend  mal ne Scheibe von abschneiden.

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #34 - 18.02.19 um 20:20:11
 
Na also.. geht doch, bereits 5 Fahrzeuge fix für die Super-Season 2.0 !!
2x Toyota,
1x United Autosports,
1x Cetilar Racing,

und NEU: Project 1 GTE/AM Porsche...  

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #35 - 04.03.19 um 10:38:55
 
Jaguar44 schrieb am 09.01.19 um 11:05:51:
United Autosports startet mit einem ihrer Ligier JS P217 Gibson und mit den Fahrern Filipe Albuquerque und Phil Hanson in der P2 Klasse !

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Paul di Resta wird dritter Fahrer, zudem wird diese Paarung auch beim diesjährigen 24h Rennen in Le Mans fahren

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Da kann sich die übrige  P2 Gesellschaft aber mal richtig warm anziehen Cool
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #36 - 19.03.19 um 16:35:34
 
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Neel Jani wird nächste Saison nicht mehr dabei sein und konzentriert sich voll auf die Formel E.
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #37 - 19.03.19 um 16:58:26
 
NoD48 schrieb am 19.03.19 um 16:35:34:
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Neel Jani wird nächste Saison nicht mehr dabei sein und konzentriert sich voll auf die Formel E.


Toll, Formel E-Schrott, dass werde ich meinen Augen in diesem Leben nicht zumuten. Schon die Formel-Gähn..  Zunge  auch als Mercedes Testserie bekannt, gebe ich mir seit Jahren nicht mehr.
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #38 - 19.03.19 um 17:52:20
 
Jaguar44 schrieb am 19.03.19 um 16:58:26:
NoD48 schrieb am 19.03.19 um 16:35:34:
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Neel Jani wird nächste Saison nicht mehr dabei sein und konzentriert sich voll auf die Formel E.


Toll, Formel E-Schrott, dass werde ich meinen Augen in diesem Leben nicht zumuten. Schon die Formel-Gähn..  Zunge  auch als Mercedes Testserie bekannt, gebe ich mir seit Jahren nicht mehr.  


Wir sind uns einig  Zwinkernd

Ich frage mich nur ob die Serie bei den Fahrergagen so viel besser ist als z.B. die WEC ? Wird da von den Werken gepusht ?
Ich meine die Jungs sind Profis, von daher werde ich den Stab nicht brechen...
Oder ist es der sportliche Wert und sind die E-Kisten einfach nur geil zu fahren  Augenrollen ?
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #39 - 19.03.19 um 19:32:40
 
Lemansclaus schrieb am 19.03.19 um 17:52:20:
Jaguar44 schrieb am 19.03.19 um 16:58:26:
NoD48 schrieb am 19.03.19 um 16:35:34:
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Neel Jani wird nächste Saison nicht mehr dabei sein und konzentriert sich voll auf die Formel E.


Toll, Formel E-Schrott, dass werde ich meinen Augen in diesem Leben nicht zumuten. Schon die Formel-Gähn..  Zunge  auch als Mercedes Testserie bekannt, gebe ich mir seit Jahren nicht mehr.  


Wir sind uns einig  Zwinkernd

Ich frage mich nur ob die Serie bei den Fahrergagen so viel besser ist als z.B. die WEC ? Wird da von den Werken gepusht ?
Ich meine die Jungs sind Profis, von daher werde ich den Stab nicht brechen...
Oder ist es der sportliche Wert und sind die E-Kisten einfach nur geil zu fahren  Augenrollen ?


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In der WEC kannst du von solchen Summen nur träumen, außer du heißt Alonso...
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #40 - 19.03.19 um 20:40:49
 
traurig, traurig. trotdem brauchen wir doch auch der motorsound !
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #41 - 20.03.19 um 07:48:12
 
Wenn du nicht in einem Toyota sitzt, bist zum verlieren abgestempelt. Das macht halt keinen Spass. Dann doch besser als gutbezahlter Werksfahrer in der Formel E. Und Action gibts dort ja nun mal mehr als genug.
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11 X 24 Stunden  Die Erfolgsstory von Audi in Le Mans
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Mr.Harman
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #42 - 20.03.19 um 10:11:08
 
Als gutbezahlter Werksfahrer ist es nachvollziehbar, als Fan eine Katastrophe.

Formel E und alle andere E-Kisten.. die könnten in meinem Garten fahren ohne das ich dafür Fenster und Türen öffne.

Motorsport ohne Sound ist kein Motorsport. Da ziehe ich mir noch lieber Online Rennen auf dem PC rein.

Sollte dieser E-Schwachsinn sich wirklich durchsetzen und sich auch im "Motorsport" breit machen, dann wars das für mich nach 27 Jahren interesse an diesem Sport.
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« Zuletzt geändert: 20.03.19 um 10:13:48 von N/V »  
 
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #43 - 21.03.19 um 16:34:50
 
Man muß auch loslassen können. Das letzte Hemd hat eh keine Taschen... Zwinkernd
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #44 - 18.04.19 um 00:28:59
 
Thema Ginetta:

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #45 - 18.04.19 um 15:50:55
 
Der Meister steht kurz davor den Hut zu nehmen, nachdem er die WEC Wiese abgegrast hat.

Brendon Hartley soll sein Nachfolger werden.

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Vielleicht nutzt der ACO ja die Chance und gleicht endlich die HY und P ordentlich an...
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NoD48
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #46 - 18.04.19 um 17:22:04
 
Soundlover schrieb am 18.04.19 um 15:50:55:
Vielleicht nutzt der ACO ja die Chance und gleicht endlich die HY und P ordentlich an...



Mit bekannten Performance-Werten fast aller Strecken, sollte man als normal denkender Mensch eigentlich davon ausgehen.  Augenrollen

Wer weiß - vielleicht macht sich Toyota ja dafür stark, mit der Aussicht auf ein bisschen Action und Wettbewerb. Nicht dass die halbe Crew Mitte der Saison vom Bore-Out befallen ist  Zunge
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Re: WEC 2019/2020
Antwort #47 - 19.04.19 um 12:39:45
 
WEC 2019/2020 ohne Werkseinsatz von FORD in der GTE Klasse !

Natürlich verkündigt Mr. Mark Rushbrook mal wieder vollmundig, dass man Semi-Werks Teams bzw. Privat Teams unterstützen möchte. Bis heute wurde von FORD, trotz ständigen Verlautbarungen vom Sportchef, nicht ein Fahrzeug an Private Kunden verkauft.
Selbst die Keating Truppe durfte vor Le Mans nur ein mal !! mit der Mühle testen. Für den Rest gibt's ja die Playstation..  Durchgedreht

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #48 - 22.04.19 um 11:27:49
 
DSC, Graham Goodwin, wagt nach einem Gespräch mit Gerard Neveu beim ELMS Auftakt einen Blick in die Zkunft !

ca. 36 Fahrzeuge für die neue Saison..  Schockiert/Erstaunt
at least one as yet unannounced new addition to LMP2..
several potential additions to GTE Am...
several changes for the existing LMP2 teams..
Multimatic: 2 Ford GTE with very similar-looking driver line-ups..
M8 GTE, BMW Team MTEK are known to have been undertaking an active search for the required backing to be back for a second season in GTE Pro, GTE Am – or both!

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Re: WEC 2019/2020
Antwort #49 - 26.04.19 um 20:30:17
 
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mal schauen welche tolle neue Regel damit vorbereitet wird.  Augenrollen
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