Am kommenden Samstag steht schon wieder der achte, und somit vorletzte, VLN Lauf der diesjährigen Saison an. Der Kampf um die Meisterschaft geht damit auch in die heiße Phase, mehrere Fahrer und Teams haben noch Chancen auf den Titel, darunter auch Vorjahressieger Michael Schrey.

Durch die Überschneidung mit dem 12h-Rennen in Spa fehlen einige Mannschaften, wie zB. beide AMG GT4 Entwicklungsteams.
In den großen Klassen gibt es allerdings auch wieder einige Rückkehrer: Octane126 absolviert einen weiteren Start mit ihrem Ferrari, die Porsche-Fahrer, welche noch bei VLN 7 durch Starts im GT Masters verhindert waren, sind wieder einsatzfähig und können die Porsche-Kundenfahrzeuge unterstützen. Desweiteren fährt Nissan Motorsport einen zweiten Testeinsatz mit dem 2018er GTR GT3 und das vom 24h-Rennen bekannte Team Wölflick Racing setzt ihren Ford Mustang erstmals in der VLN ein.
Bei Mücke Motorsport war der Start bei VLN 8 auch geplant, mittlerweile ist dieser Termin allerdings wieder aus dem Kalender verschwunden, es bleibt also abzuwarten, ob der pinke AMG GT3 nochmal teilnehmen wird.


Anbei noch die aktuelle BoP:
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Keine Änderungen, allerdings gibt es in der SP-X erneut ein neues Fahrzeug, diesmal den "Porsche GT3R 991", eventuell testet Porsche damit, ähnlich wie Schnitzer mit dem M6, ein neues Upgradepaket für nächstes Jahr.

Trummer fährt in diesem fuer Manor in der WEC er fuhr aber auch schon in einem Cup-BMW.
Toll das ein Schweizer auch auch Schweizer-Fahrern eine Chance gibt.

Peter_B schrieb am 03.10.17 um 20:44:50:

Da war der weisse Ferrari ja ganz vorne dabei

Pabo schrieb am 03.10.17 um 22:47:34:


Na in Richtung TCR wird BMW auf Basis des neuen 1er mit  FWD doch sicherlich was bringen, aber wohl erst nach 2018, oder ...

Schnitzer75 schrieb am 03.10.17 um 23:01:55:


Das Schubert weiter mit BMW arbeitet war mir klar seit ich vom Einsatz des GT4 in Barcelona mitbekommen habe, dass sogar sehr erfolgreich war.
In der VLN werden wir das Team weiterhin sehen, vor allem bis zum nächsten 24 Stunden Rennen, da BMW den Sieg umbedingt will.
Ein BMW-TCR wäre super. Die 1er Reihe würde sehr gut passen. Vielleicht kann Dirk Adorf da etwas ermöglichen  

Pabo schrieb am 04.10.17 um 11:51:32:


Nein. Ein Problem ist, dass in der TCR keine Hecktriebler erlaubt sind und den aktuellen 1er gibt es nur mit diesem  

Ich finde in der Starterliste viel interessanter, dass PSA Chef Carlos Tavares auf einem Opel Calibra fährt.  

RACE FAN schrieb am 04.10.17 um 17:58:39:


Ist ja mittlerweile alles eins  

RACE FAN schrieb am 04.10.17 um 17:58:39:


Zitat:

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Auf jeden Fall coole Sache, dass er sich für den ersten Renneinsatz so ein "oldschool" Fahrzeug wie den Calibra ausgesucht hat.

Rene schrieb am 04.10.17 um 20:07:20:


Danke für die Info
Habe auch nochmal bei Octane nachgefragt, die mussten ihren Einsatz kurzfrisitg auf VLN9 verschieben.

RACE FAN schrieb am 04.10.17 um 21:22:33:

Meinte damit natürlich das erste Rennen auf der Nos

ringracer93 schrieb am 06.10.17 um 10:46:01:

Coole Sache.
Was ist den beim 911 GT3 R von Manthey verändert, habe was gelesen soll eine Evo Version für nächstes Jahr sein?

Also die optisch größte Veränderung sind die Luftauslässe auf der Motorhaube. Ich meine auch das die vorderen Radkästen ein wenig verändert wurden. Groß verändert hat sich der Porsche also nicht.
(Bekomme leider keine Bilder von der Kamera auf mein Handy).

Zum RSR Einsatz heute morgen:
Den RSR fuhr meiner Meinung nach Kevin Estre, kann aber auch sein das es Cairoli war. Der Porsche fuhr heute morgen nur den GP–Kurs. Wäre natürlich ein Highlight wenn er heute Nachmittag noch die NOS unter die Räder nimmt.

Könnte mir auch vorstellen das der RSR was mit dem Test vom GT3 zu tun hat. Der RSR fuhr heute morgen mit der älteren Abgasanlage oder Motor......war also noch die leisere Variante.  Denke aber mal das dieser Porsche trotzdem nicht auf der NOS zu sehen sein wird.

ringracer93 schrieb am 06.10.17 um 13:51:12:


Auch der alte hätte drölfzig Schalldämpfer einbauen müssen.

ringracer93 schrieb am 06.10.17 um 12:49:14:


Hier ein Vergleich alt. vs. neu.
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Die Onboards sind ja genial.Cool

Einsetzender leichter Regen Hohe Acht.

Regen wird stärker.

Stärkerer Regen auch wieder Hohe Acht

Peter_B schrieb am 07.10.17 um 14:13:02:


Fährt immer wieder kurze Stints

Racing Harz schrieb am 07.10.17 um 14:45:47:


Dann aber nur GP-Strecke, oder? Livetiming zeigt nämlich schon seit Beginn nur eine gefahrene Runden an.

War wieder mal vor Ort war echt schön. Aber die Diskussionen um ein VLN Rennen scheinen stark abzunehmen. Da das ganze (Rennwochenende) auf eine Seite passt.
Den Grello hat es diesmal übel erwischt
Cool fand ich das der PSA Chef auf dem Calibra mitgefahren ist
Starke Leistung von den Stucks mit dem X-Bow auf P7!

Das Rennen war wieder sehr schön. In fast jeder Klasse schöne kämpfe. Die Moderatoren auch alle wieder super.

Eines ist mir im Training nur sehr aufgestoßen , denke es haben die wenigsten mitbekommen. Der Land Audi hat auf seiner schnellen Runde (glaube war im Schwalbenschwanz) den Clio von 'Engel und Bengel' abgeschossen. Einfach beim Überholen auf die Seite gedrückt. Der Wagen wurde gegen die Leitblanke geschoben . Das Resultat daraus, Clio Schrott und keine Einsicht bei Land ! Habe es aus der Ferne nachher im Fahrerlager beobachtete, der Besitzer von dem Clio wollte Herrn Land zu Rede stellen , er hat sich auch den Abschuss auf einem Laptop bei Engel und Bengel angesehen, aber er hat sich darüber lustig gemacht und meinte, da habt ihr leider Pech gehabt. Hörte dann nur noch vom Clio Fahrer das er das bei der Rennleitung anzeigt.

Nachher in der Startaustellung ( war mit einem Ohr am lustern was Land so sagt) da meinte er zu Winkelhock mit einem Gelächter , wenn der dich bei Rennleitung anschwärzte hast nächste Woche keinen Job mehr, und alle in diesem Team lachten wieder!

Für das kleine Team ist das vermutlich ein vorzeitiges Ende und ein erheblicher Schaden bei dem kein Werk dahinter steht .

Wollte nur mal so berichten was mir am Samstag unangenehm aufgefallen ist .

Freue mich trotzdem auf den letzten Lauf . Ohne GT3 geht's auch nicht, schaue mir zurzeit das 12 h Rennen in Spa an, keine GT 3 dabei , da kommt keine richtige Laune auf

macherey schrieb am 08.10.17 um 15:37:47:


Kann man sich halt auch einreden.

Eben beim Hahne gelesen:
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Zitat:

Warum die Strafe ? Der Porsche ist nach einem Fahrfehler abgeflogen, was ja schon mal passieren kann.

Das dann ein weiteres Fahrzeug in die Unfallstelle rast, kann leider auch passieren ! Oder habe ich falsche Infos ??

OK, dann ist alle berechtigt. Finde aber das man hier den Fahrer im speziellen bestrafen sollte. Die Strafe auf Bewährung gilt doch dann generell für die 911, oder ?? Die wird dann aber beim nächsten Lauf von anderen Fahrern gefahren. Wie verhält sich das ??