Zum diesjährigen Saisonhöhepunkt der VLN kehren einige der GT3-Teams nach dem 24h-Rennen erstmals zurück auf die Nordschleife, darunter u.a. Rowe Racing, Schubert Motorsport, Haribo Racing und Black Falcon. Somit sollte die SP9 wieder recht gefüllt sein.
Aber auch in den kleineren Klassen ist mit einigen Zugängen zu rechnen. Z.B stößt in der TCR-Klasse sowohl die norwegische Moller-Bil Truppe, als auch BCS Motorsport mit einem Astra TCR hinzu.

Gemunkelt wird auch über den ersten Renneinsatz des Mercedes AMG GT4, wobei die letzte Info von Mercedes eher ein Debüt bei VLN7 oder 8 suggeriert hat.

Bei der Balance of Performance gibt es diesmal nur marginale Änderungen bei dem maximalen Kraftstoffvolumen und der maximalen Kraftstofffüllmenge.

Der Mercedes AMG GT4 wird sein Renndebüt am Wochenende feiern und alle weiteren Saisonläufe absolvieren. Uwe Alzen Automotive wird das Einsatzteam - Uwe Alzen, Fabian Hamprecht und Mike Stursberg werden das Auto fahren. AMG-Seitig wird im Laufe des vier Rennen – Lauf Nummer fünf bis sieben sowie neun – Thomas Jäger unterstützen.
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s-amg-zusammen/

Vorschau:

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Black Falcon also doch auch mit einem GT4 am Start...hätte mich auch gewundert, wenn man nur Uwe Alzen die alleinige Entwicklung + Einsatz des Autos überlassen hätte.

SP9 - Nur noch deutsche Fabrikate am Start, eine sehr bedenkliche Entwicklung. Die Nummer verschwindet eventuell schneller in der Versenkung als so manch einem Premium-Hersteller lieb ist.

Ganze 4 X-Bows davon 3 von Isert ...  die sollten in Anbetracht der sehr dünnen SPX doch lieber mal von dem Gedanken an den eigenen Cup Abstand nehmen, alles über Bord werfen und Profis angasen lassen.

Einige Cups ganz schwach besetzt.

Bin mal auf den Schlagabausch der noch nicht Homologierten GT4's gespannt.

Alles in allem könnte das ein 6H Rennen ganz zur Freude der 'kleinen' werden - der GT3/SPX D-Zug ist überschaubar.


Freue mich so oder so drauf  

Wo ist denn der WTM Ferrari abgeblieben?
Und der weisse vom Quali-Rennen ?

Gerade auf Facebook  gefunden  .  

Mcchip-DKR muss auslassen

Der Mcchip-DKR Renault R.S. 01 muss zumindest das kommende VLN Rennen auslassen. Der Grund dafür ist, dass Renault Sport momentan nicht in der Lage ist, die Mannschaft mit Ersatzteilen zu beliefern.

Beim letzten VLN-Lauf verunfallte der Exot bei einem Überrundungsmanöver. Am Boliden muss u.a. die komplette Vorderachse, das Lenkgetriebe und die Aufnahmen der Vorderachse erneuert werden. Des Weiteren fehlen elementar wichtige Teile, wie beispielsweise Komponenten für die Getrieberevision.

Man hofft in diesem Jahr in die VLN zurückkehren zu können.

911 mit Jaminet und Estre  
wäre cool wenn Sven Müller mal den Grello im Rennen fahren würde.

Wettervorhersage für morgen:
Morgens sonnig und frisch
Während des Rennens leicht bewölkt bei 14-16 Grad

Für Mitte August nicht gerade heiß, aber immerhin kein Regen  

Maggo schrieb am 19.08.17 um 08:01:03:


Laut Live-Timing van der Zande/Sandström/Stolz

Was ist die Erklärung? Eigentlich schon interessant vom Top Auto eine Stufe zurück zu gehen

Wow, Falken vor Haribo um 6 Tausendstel  

Was steht denn da für eine riesige Gerüstkonstruktion im Fahrerlager?  

Maggo schrieb am 19.08.17 um 11:15:32:


Uwe Alzen sagte heute morgen das die Autos mit sehr viel Leistung fahren um genau das herauszufinden.

Dominik schrieb am 19.08.17 um 11:31:51:


Nee Ole ist in der Dunlop Kehre. Das ist schon für das New Horizons Festival nächste Woche.

Hoffentlich gehen die musikalischen Events nicht aufs Lärmtagekonto

Sehr, sehr starke erste Runde von ROWE!

hab ich gerade richtig gesehen, dass der Schubert m6 mit Dunlop fährt?

Heftiger Abflug der #100

Jaguar_84 schrieb am 19.08.17 um 12:13:48:


Macht Sinn, im Hinblick auf die 24h 2018 alle Optionen (Michelin, Dunlop, Falken) an Bord zu haben.

Schnitzer75 schrieb am 19.08.17 um 12:16:44:


BMW stellt sich auch breit auf bezüglich der Ölparter: Schubert und Falken mit Shell, Rowe natürlich mit Rowe und ich denke mal Walkenhorst wird Total fahren

Mal was anderes: Wie gefällt euch denn der AMG GT4? Ist natürlich ein schönes Auto, aber basierend auf dem gleichen Modell wie der GT3. In Hinblick auf Vielfalt, hätte ich mir eine andere Basis gewünscht.

787B schrieb am 19.08.17 um 12:54:21:


Seh ich genauso, ich hätte mir auch eine andere Basis gewünscht. Bei Audi hätte ich mir auch etwas anderes als den R8 gewüscht (Verstehe aber die Wahl, weil der TT nicht Hinterradantrieb hat)

Stop&Go für die #8. Vermutlich zu schnell beim Boxenstopp.

Kräftiger Regen Hatzenbach, Strecke nass.

Edit: und jetzt wieder Sonne  

Ralli schrieb am 19.08.17 um 13:44:25:



Die Eifel halt!

Schnitzer75 schrieb am 19.08.17 um 14:25:00:

Ich weiß, begleitet mich schon mein ganzes Leben  

Funktioniert bei euch ein Live Timing bei dem auch die Sektoren angezeigt werden?

Marcel Racing schrieb am 19.08.17 um 16:15:28:


Das klappt bei mir auf dem Handy leider nicht, habe schon mehrere Browser  probiert.

Trotzdem danke, dann weiß ich zumindest, dass es an meinem Gerät liegt.

Schnitzer75 schrieb am 19.08.17 um 14:25:00:

Die Eifel muß über Nacht gewachsen sein...

FÜr mich das Highlight das Interview mit Michael Zehe speziell zum Thema E-Mobilität im unteren Teil.
Sicherlich aus Sicht eines Mobilölherstellers geschildert für mich aber sehr gut auf den Punkt gebracht.
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Zum Rennen, es war unterhalsamer flüsternder Einheitsbrei, bin mir ernsthaft am überlegen Alternativen zu suchen und das nach 30 Jahren als VLN Besucher.

macherey schrieb am 19.08.17 um 21:09:16:


Dem kann ich mich nur Anschließen  
Das Rennen war gut auch wenn es für mich in der GT3 Deutlich mehr Marken Vielfalt haben dürfte.
Speziell in der SP9 LG dürfte für mein Dafürhalten wesentlich mehr los sein!

Das Interview vom Herrn Zehe ist Super.

Den Teil mit der E Mobilität sollte man an die DUH, Greenpeace, Global2000 und wie diese "Organisationen" sonst noch heißen Schicken damit die auch endlich begreifen das die Stromer nicht der Stein der Weisen sind, sondern das sie sogar Ökologischer und bezogen auf die Kobalt Minen in Afrika auch Menschlicher Wahnsinn sind?!

pit schrieb am 22.08.17 um 10:16:26:


Ich finde es gut, wenn jemand offen und ehrlich seine Meinung sagt anstatt dieser Standard-Interviews mit den weichgespülten Phrasen "Das Team hat einen super Job gemacht und der Dunlop-Reifen hat perfekt mit dem Bilstein-Fahrwerk harmoniert!" Diese Art von Interview braucht kein Mensch.

Davon abgesehen habe ich auch gesagt, dass ich jetzt auch gerne die Sicht von Otto Klohs hören möchte, was ja auch schnell umgesetzt wurde.

Und wer den Unfall gesehen hat (ich habe mehrere Videos gesehen), der kann den Ärger von Christian Menzel auch deutlich verstehen. Es sind nicht immer die "bösen Profis" ...

Zu guter letzt: Christian und Otto haben sich ausgesprochen und für beide ist das Thema damit vom Tisch, von daher kann Christian mit seinen Aussagen ja nicht so falsch gelegen haben.

Olli_Martini schrieb am 22.08.17 um 10:26:53:


auf Instagram schrieb Menzel in einem Kommentar: "alles gut, wir haben darüber gesprochen, er hat mich im Spiegel nicht gesehen, toter Winkel, alles gut, es gibt keinen Stress, alles Racing"