Ich notiere das mal hier... denn leider ist die IMSA auch schon auf "Augenhöhe" mit dem ACO angekommen.
G-Drive testet in Sebring und es wurde mal ein Russen DPi
von Roman Rusinov gerüchtelt.
Das fällt flach weil das IMSA Regelwerk sagt: " IMSA rules stipulate that all DPi manufacturers must be mainstream OEMs with high volume sales within North America, a criteria that no Russian automaker currently meets. "
Und jetzt kommt's, bereits andere Hersteller wurden abgewiesen, selbst einen PANOZ - Ligier DPi wollten die Hohlköppe nicht akzeptieren !
>>The sanctioning body is known to have refused DPi requests,
including one from Panoz, which had proposed a Ligier-based DPi for 2017.<<Der Bericht: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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