Termine:

March 2-5  Adelaide Parklands (AGTC)
March 23-26 Albert Park (AGTC)
May 26-28      Phillip Island (AEC)
July 7-9 Sydney Motorsport Park (AEC)
August 4-6 Queensland Raceway (AGTC)
September 1-3 Symmons Plains (AGTC)
October 27-29 Hampton Downs (AEC)
November 10-11 Highlands Motorsport Park (AGTC)
November 10-12 Highlands Motorsport Park (AEC)

AGTC: Australian GT Championship
AEC: Australian Endurance Championship


Zudem wird im nächsten Jahr zu fast jedem Rennen ein Livestream verfügbar sein:
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neuer Huracan in black:

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Abarth schrieb am 10.12.16 um 19:43:49:


Forza..  

Kalender nochmal deutlich umgebaut - die Sprint Serie wird nur noch auf Events mit den Supercars fahren sowie den Formel 1 GP in Melbourne. (muss vor Ort sicher eine mordsgeniale Veranstaltung sein Supercars + Aussie GT)
CAMS Australian GT Championship 2017 calendar

Round 1 Clipsal 500, Adelaide (March 2-5)
Round 2 Rolex Formula 1 Australian Grand Prix, Melbourne (March 23-26)
Round 3 Perth Super Sprint, Barbagallo (May 5-7)
Round 4 Townsville 400, Townsville (July 7-9)
Round 5 Sandown 500, Sandown, (September 15-17)

CAMS Endurance Championship 2017 calendar

Round 1 AEC Phillip Island 500, Phillip Island (May 26-28)
Round 2 AEC 501 Sydney, Sydney Motorsport Park (August 18-20)
Round 3 Hampton Downs 500, Hampton Downs (October 27-29)
Round 4 Highlands 501, Highlands Motorsport Park (November 10-12)

Peter_B schrieb am 23.02.17 um 13:08:19:


Hat der Reiter Hans alle R-EX nach Down Under verscherbelt?!  

hrkothe schrieb am 23.02.17 um 21:03:31:


In Down Under haben die schon viele Stammkunden und da der R-EX auch günstiger ist wie der Huracan kommt das eine zum anderen.

Peter_B schrieb am 23.02.17 um 21:26:36:

Europäische Teams sehen die Erfolge in anderen Serien doch auch und trotzdem sieht man keinen R-EX in der Blancpain oder GT-Open  

Zumal Lamborghini wsl nicht will, dass ihr Huracan von einem privat gefertigten Gallardo geschlagen wird und deshalb könnte ich mir gut vorstellen, dass dem R-EX da einige BOP-Knüppel zwischen die Beine geworfen werden.

Warum er allerdings so selten im Masters eingesetzt wurde weiß ich auch nicht. Zumindest war er doch eigentlich konkurrenzfähig  

Da bin ich wohl über mein beschränktes Mastersinteresse gestolpert  

Jaguar44 schrieb am 23.02.17 um 20:58:50:


Der australische Reiter Engineering Partner M Motorsport ist recht emsig und schon seit Jahren ganz gut im dortigen GT Geschäft. Auch dier Weitervermittlung der älteren Gallardo Generationen an Kunden in kleinere Serien hat da ganz gut funktioniert. Abgesehen davon ist ein Gallardo R-EX einfach ne Ecke günstiger als die meisten aktuellen GT3 AUtos auf dem Markt.

In der Blancpain Sprint Serie fährt dieses Jahr ein R-EX mit den Gewinnern der Reiter Young Stars mit. Eventuell noch einer im GT Sports Club.

Da sind wir definitiv einer Meinung.  

Alle drei Rennen gibt es als Re-Live hier:
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Und auch beim vorletzten Endurance Lauf treten nur magere 15 Teilnehmer an:
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Für das Rennen wird es allerdings seit langem mal wieder einen Livestream geben:
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Wenn ich das richtig gesehen habe, waren bei den letzten Sprint Rennen in Melbourne sogar nur 11 teilnehmer gemeldet. Nachdem es in den letzten Jahren und auch zu Beginn der aktuellen Saison mit der Serie echt gut lief, scheint dort momentan irgendwas nicht zu stimmen