Gar nicht mitbekommen, dass Twin Busch einen neuen R8 geholt hat   Freut mich.

Zitat:


Ich denke auch, dass es eine Art Abhebeerkennung für die Vorderachse wie beim Motorrad ist.
Halte ich aber für Schwachsinn. Wenn das Auto Unterluft hat ist es zu spät.

KOTR schrieb am 28.03.16 um 17:25:06:

Dann kann man gleich nen Tempomaten einbauen

Wie es mit der momentan verwendeten Hardware bei den GT3 umsetzbar ist, ist ein anderes Thema, daß es praktisch machbar ist, steht außer Frage, und in verschiedenen Kategorien wurden früher schon Mappings in Abhängigkeit von der Streckenposition eingesetzt. Das erste Mal hab ich davon im Zusammenhang mit Gerhard Berger Unfall in Jerez '93 gelesen.

Peter_B schrieb am 27.03.16 um 20:32:21:

Hm - das lässt auf 180 Starter schliessen
Da eine Menge XXX Startnummern in der Liste sind lässt sich über die Starterzahlen in den einzelnen Klassen noch nix sagen..

Hallo,

Schade wohl kein Nissan bei Lauf 1 nach dem Boxenplan.

mfg Sascha

Ja, der Plan ist auf jeden Fall noch unvollständig. Die SCG Fahrzeuge fehlen z.B. auch noch.
Wenn es so läuft, wie in den letzten Jahren, weiß man aber schon morgen mehr

Bei Speedweek gibts schon die erste Vorschau für Samstag:

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Bisher mehr als 170 Nennungen und davon um die 30 alleine aus der GT3-Klasse!

Spricht alles für einen Ausflug in die Eifel!!! Endlich geht es wieder los...

Vorläufige Teilnehmerliste:
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182 Starter

Und die Vorschau:
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Einige interessante Details aus der Starterliste:

Die Schulze-Brüder ohne GT3, dafür, wie in den Anfängen 2011 und 2012, wieder mit einem Nissan GTR in der SP8T

Eric Curran und Boris Said auf einem Toyota GT 86, vermutlich um Erfahrung und die Permit für den angekündigten Corvette-Einsatz zu erlangen

Manthey und das Wochenspiegel-Team müssen mit ihren Cayman GT4 erstmal in die SP-X, da die SP10 (GT4) Homologation noch nicht abgeschlossen ist

Der neue Mustang vom Wölflick-Team ist auch bereits für VLN1 gemeldet

Drei TCR-Fahrzeuge in der SP3T (2x Seat, 1x Honda)

Dominik schrieb am 30.03.16 um 17:07:18:


Die werden wohl erst so langsam ausgeliefert.... Target fährt in Bahrain auch noch mit 2 statt 3 Autos und die sind das Flaggschiff-Team.

Schon iwie pervers.

62 GT-Fahrzeuge ab SP7. Darunter nur noch 20 Specials unter 4L ab SP6 runter. Dazu mit 46 V-Fahrzeugen und rund 30 Cups ein Haufen Autos von der Stange

Da gibt es nichts zu überlegen.

Kein Tempolimit mehr, Wetterbericht sieht bis jetzt auch gut aus und das Starterfeld ist mehr als OK.

Jetzt heisst es Daumendrücken das alles glatt über die Bühne geht.

Peter_B schrieb am 30.03.16 um 17:03:36:


Der Mustang ist von TIC Racing (Getrag)!
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macherey schrieb am 31.03.16 um 11:31:33:


Und wenn nach den 24h viele der dicken Ballermänner fehlen haben wir den Salat. Das ganze sieht jetzt zwar ganz ordentlich aus, hat aber nicht mehr viel mit der VLN zu tun...

Zaungast schrieb am 31.03.16 um 10:57:11:


Dachte bisher, dass Wölflick und TIC Racing zusammen an einem Mustang arbeiten. Heißt das nun, das beide Mannschaften ein eigenes Fahrzeug auf die Beine stellen?


Und so sieht übrigens der Schulze-Nissan aus:
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Zaungast schrieb am 31.03.16 um 10:57:11:

Danke für den Hinweis - habs in der Newsmeldung von heut früh korrigiert und werde am Ring versuchen weiteres zu dem Fahrzeug zu erfragen.

macherey schrieb am 31.03.16 um 11:31:33:


Sobald es ein Auto gibt, wollen sie auch wieder fahren.

Momentan ist aber TCR mäßig Ausnahmezustand. Die Opel werden an die Kunden erst kurz vor dem ersten TCR Rennen geliefert. Nicht ohne Grund bietet er ein oder andere TCR Fahrerplätze erst für nach dem 24h Rennen an.

Oh Gott, zurzeit Schnee am Nürburgring. Hoffentlich ist der am Samstag wieder weg. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Peter_B schrieb am 31.03.16 um 12:59:41:



Ist das nicht der GT3, mit dem die Schulzes mal im GT Masters und auch bei den 24h angetreten sind?
Sieht eigentlich nicht nach SP8T aus...

Die GT3 Bremsanlage vorne konnte ich auch erkennen. Felgen/Reifen und Naben sind auch vom GT3 wenn ich das richtig sehe. Ich tippe mal
Drauf das die das KW Fahrwerk auch reingepackt haben.

Wie ist das Leistungsmäßig? Seriennah würde doch heißen das man das Auto nicht bregrenzen kann? Also 500-550PS?

Könnte interessant werden das ganze.

Mit freundlichen Grüßen Patrick

Juller schrieb am 31.03.16 um 21:39:56:


Es ist ein  SP8 T mit Allard    Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

VIPERfan 89 schrieb am 31.03.16 um 23:12:01:


Naja, er wird einiges langsamer sein als ein reinrassiger GT3. Die Frage ist eher, ob sie auf Augenhöhe zu den schnellen SP8 a la Ferrari 458 sind.  

Hatzenbach schrieb am 01.04.16 um 13:57:01:

Ja hab ich auch auf den Cams gesehen.Dann passts.  
Wetter morgen soll ja ganz OK werden.
Gibts sonst erste News aus des Boxengasse.

Wer ist denn über die Planken gegangen? Verletzt?

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Training des 1. Laufes der VLN Saison 2016 begann mit einem Kracher - im wahrsten Sinne des Wortes. Was zunächst nach einem schlechten April Scherz klang, bewahrheitete sich dann tatsächlich: Ein Porsche Cayman GT4 überschlog sich auf seiner allerersten Runde des Tages im Ausgang der Fuchsröhre, überschlug sich mehrmals und kam erst 30 Meter weiter unten im Wald zum Stehen. Dieses Video zeigt das, was von dem Auto nach dem Crash noch übrig geblieben ist.
WICHTIG: Dem Fahrer geht es gut!

Einstellfahrten erste Runde Überschlag. Scheint ja recht einfach sein die Permit zu erlangen 😂
Hoffentlich benehmen die sich morgen etwas. Keine Lust für ne Stunde bis Abbruch hinzufahren..

Peter_B schrieb am 01.04.16 um 22:04:42:


Typisch VLN - die bekommen nichts auf die Reihe und die Teams sollen darunter leiden. Als Teamchef würde ich da sofort tschüss VLN und hallo Creventic sagen.  

Dirk89 schrieb am 01.04.16 um 22:10:59:


Eigenartig.
Hier auf der GT-EINS News Seite steht doch das das Hybrid System am P4/5 dieses Wochenende nicht Aktiv ist.

Auf die Art kann man als Fan natürlich auch um Highlights gebracht werden.

Aber wenn sie nachweisen können das das Hybrid System Definitiv nicht in Betrieb ist sollte ein Start doch kein Problem sein oder?

VIPERfan 89 schrieb am 01.04.16 um 22:35:56:


Ohne Hybrid könnte der Wagen starten, so kann das Team aber nichts für die 24h testen und daher bleibt der Wagen stehen.

Also, wenn heute nicht der 1. April wäre und es bisher auch keine Hybrid-Fahrzeuge auf dem Ring gegeben hätte, könnte ich es glauben. Warum? Weil in der BoP die 485 PS + 30kW bei dem Auto in Rot geschrieben sind.

Peter_B schrieb am 01.04.16 um 22:45:22:


Laut folgenden Beitrag sollte das Hybrid System dieses Wochenende ohnehin nicht in Betrieb sein.

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@cmh73

Das erste Hybrid Auto war meines Wissens 2007 ein Honda Civic.

Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 01.04.16 um 20:39:19:


Koch hat bereits mehr als 10 Rennen auf der Nordschleife gefahren und Fidel Leib im vergangenen Jahr 5 Rennen.

Vielleicht sollte man mal abwarten, ob sich etwas zur Unfallursache ergibt.

Laut Fidel Leib via Facebook wurden in der Starterliste die beiden Prosport Caymans vertauscht und auf dem Unfallwagen waren Nico Verdonk und Jörg Viebahn gemeldet.

Gibts ein Live Timing Sollte es dieses Jahr nicht ein neues Überarbeitetes geben!
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Ah Hier. Sehr gut

Die erste Pole-Position der Saison 2016 sichern sich #28 Basseng / De Phillippi / Rockenfeller / Scheider (Audi R8 LMS) vor #9 Haupt / Buurman / Bastian / Müller (Mercedes- AMG GT3) und #777 Alzen / Wlazik (Ford GT).

Pole:8:06.097

Start ist um 12:30 Uhr.

Nice wieder ne OnBoard dabei.

dann mal nen gutes Rennen und möglichst Unfallfrei

Dirk89 schrieb am 02.04.16 um 12:22:36:


Ebenfalls und vorallem ohne große Unfälle.

Edith:

Grüße in die Sprecherkabine und an Dirk Adorf.

Es wird mitgelesen!

Harald schrieb am 02.04.16 um 12:46:52:



No, sorry.

Edith:
Hier:Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Läuft jetzt.

DAS LT für uns:

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Schnitzer75 schrieb am 02.04.16 um 13:04:26:

Ah Thx das geht.Ist das bloß bei mir so. Livestream scheint total Überlastet

Schnitzer75 schrieb am 02.04.16 um 13:07:17:


Bei mir leider auch

Ich komme nicht mal mehr auf die VLN Homepage  

livestream geht wieder  

Edit: oder auch nicht

Schnitzer75 schrieb am 02.04.16 um 13:04:26:

Geil!!! Das ist ja das von den Niederländern!!

#912 dürfte ein Problem haben.

Bin mal gespannt, wie lange die jetzt brauchen werden, um den Sieger zu ermitteln

Gratulation an Phoenix
So ruhig hier, Doppelsieg Audi war wohl zu viel für die meisten hier

Es waren heute wirklich extrem viele Zuschauer da. So voll habe ich es persönlich bei der VLN selten erlebt. Eine Stunde vor Rennstart ging auf auf den Landstraßen um Brünnchen bzw. Pflanzgarten nichts mehr. Habe selbst fast eine Stunde gebraucht um auf dem Parkplatz am Brünnchen zu kommen, und habe dadurch fast den Start verpasst.

Rennen an sich war klasse, viele interessante Fahrzeuge dabei, war echt schön anzuschauen. Ich hatte auch das Gefühl, dass es recht gesittet auf der Strecke zuging, habe keine Unfälle und auch relativ wenig Sicherheitsfahrzeuge auf der Strecke gesehen.

Porsche und AMG sind voll bei der Musik, BMW war ein bischen am schwächeln hatte ich so den Eindruck.
Am Schwedenkreuz haben die jetzt schon weit vor der Sprungjuppe einen Zaun, ca. 15-20 Meter parallel zum Feldweg am 'FIA'-Zaun, er endet in der Schwedenkreuz Kurve - einzig das Kreuz selber ist Quasi 2-3 Meter rings herum 'ausgespart' und mann kann da hingehen; irgendwie Blödsinn². Ist jetzt nicht mehr so pralle da hin zu gehen.
Ansonsten lange Zeit spannendes Rennen, wobei ich leider kein Radio mit hatte und nicht so ganz im Bilde war wer wann getankt hatte.

Ein bisschen Sound:
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Dirk89 schrieb am 02.04.16 um 21:00:27:


Gute Sache!

Dirk89 schrieb am 02.04.16 um 21:24:45:



Türenwagen... Eligible cars: 4/5-door vehicles !  

Die beiden Werks-Porsche waren meiner Meinung nach gut bei der Musik.
Beide lagen ja im Rennen bis rund eine Stunde vor Rennende vorne mit dabei, aber beide wurden durch Reifenschäden eingebremst.

Die Mercedes AMG waren allesammt schnell.

Bei Phoenix war schön zu sehen, dass sowohl die #15 mit Michelin und auch die #5 mit Dunlop schnell waren. Für Dunlop war das ja die Rückkehr bei den Spitzenteams.
Wobei die #15 eigentlich gewonnen hätte, wenn man nicht kurz vor Rennende die 35 Sekunden Zeitstrafe bekommen hätte.

Die BMW´s waren nicht langsam. Die beiden Rowe´s haben gerade am Anfang eine gute Aufholjagd gestartet.
Lenkungsprobleme haben die Aufholjagd dann unterbrochen, bei der #23 sagten sie im Radio, dass im ersten Renndrittel bereits die Servoflüssigkeit aufgefüllt werden musste.
Grundsätzlich kamen mir die M6 sehr unruhig auf der Hinterachse vor.

Der Lexus von Farnbacher musste von hinten nachstarteten, da man beim Vorstart ein Benzinleck festgestellt hatte.


Der BMW-Cup war wie im vergangenen Jahr wieder weltklasse anzusehen. Bis zum Rennende ein super spannender Kampf zwischen van Campenhoudt, Mies/Schrey und Jäger/Adams.
Letztere bekamen wegen eines Code60-Verstoßes (80 statt 60 km/h) eine Zeitstrafe.
Van Campenhoudt war beim ersten Rennen nach dem Umstieg vom V4 BMW sofort vorne dabei und konnte stellenweise über 10 Sekunden schneller pro Runde fahren.

Im Cayman-Cup gab es bei einigen wohl Probleme mit der Elektronik. Auch beim späteren Sieger Hennerici/Oberheim musste man mehrmals das Auto "restarten".

Es war ein Rundum Gelungener Start in die neue Saison.
Gut das es endlich wieder Los Gegangen ist  
Herzlichen Glückwunsch an Phoenix und Black Falcon.

Schade nur das der K3 und der Schulze GTR nicht durch gekommen sind und das der ZAK Mercedes und der P 4/5  überhaupt nicht Antreten konnten.

Hat einer von euch Infos aufgeschnappt ob und wenn ja auf welchem Sender es eine Zusammenfassung des Rennens geben wird?
Auf der Sport 1 Homepage ist nichts zu finden.


Jetzt bin ich mal Gespannt wer beim Quali Rennen in Zwei Wochen am Start stehen wird.

Sport1 war zumindest morgens vorm Quali mit Kamera in der Boxengasse.

Der WDR Bonn war auch da.....hab die meistens bei Haribo gesehen....würde ja dazu passen.

Schnitzer75 schrieb am 02.04.16 um 15:39:45:


 So für die Vignettenreifen gekämpft weil ja nur die Sicher sind und halten und dann beide Autos mit Reifenschaden. Dafür haben die andern Klassen jetzt eine tolle Reifenliste  

Stephan_F. schrieb am 03.04.16 um 21:30:26:


Dann hätten Sie ja mal einen erwischt  


Zum Rennen:
Habe mich eher kleinere Klassen konzentriert. V4, BMW Cup waren sehr spannend. Gruppe H fürs Auge.

Bei den GT3 kann man kein Fazit ziehen. Target Lap Time heisst das Zauberwort. Blos nicht auffallen. Nach dem 24her gehts gut unter 8

Der gezeigte Motorsport am Samstag müsste alle Fans begeistert haben.

Hätte da aber mal eine Frage:  Erlebte bei km 18 ("Bellov-S") eine Code 60 Situation. In der jetzigen Version HÖCHST gefährlich für alle ankommenden Fahrzeuge.
Vorher Doppelt-Gelb (120 km/h) Innerhalb weniger Meter versuchen dann manche Fahrer, bei Erreichen der Code 60 Flagge, -natürlich wegen den drastischen Strafen - von 120 auf 60 herunter zu bremsten, da sie dann erst die Code 60 Flagge sehen. Mehrere fast Auffahrunfälle erlebt.
KANN MAN NICHT BEI DOPPELT GELB-vorher- MIT EINER ZUSATZINFO für den Fahrer auf eine kommenden Code 60 hinweisen...??

pit schrieb am 04.04.16 um 10:40:28:


Doppel Gelb bedeutet neben dem Limit von 120 Kmh, erhöhte Gefahr - zum anhalten bereit machen. Dies gilt so lange bis wieder grün gezeigt wird. Es kann sich also kein Pilot rausreden er wäre überrascht gewesen.

Hier noch eine Kurzzusammenfassung vom Rennen:
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(Am Rennbericht wird nichtsdestotrotz weiter gearbeitet...
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Hier noch ein paar Infos zum Schulze-Nissan:
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Habe noch mal alle Infos über den Getrag/TIC-Racing-Mustang vom letzten Wochenende aufgearbeitet:
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Macht Lust auf mehr :

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