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VLN 2016 (Gelesen: 126341 mal)
Markus E.
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Re: VLN 2016
Antwort #200 - 29.02.16 um 18:01:58
 
Dirk schrieb am 29.02.16 um 17:26:40:
Porsche Kremer Racing bereitet eine Eigenkreation für die Nordschleife vor: einen 997 K3 in der legendären Optik der Gruppe 5!

Kunden und Fans von Kremer Racing dürfen sich freuen: Die Kölner Sportwagenspezialisten bauen für die Saison 2016 einen ganz speziellen Kremer Porsche auf: Aktuelle Technik mit einer sehr authentisch nachempfundenen Optik des Kremer Porsche 935 K3, einer der erfolgreichsten Rennwagen Ende der 70er und Anfang der 80er Jahre.
Es war das siegreichste Auto der Rennsaison 1979: auf Basis des Porsche 930 Turbo bauten Erwin und Manfred Kremer ihre eigene Weiterentwicklung: den Kremer Porsche 935 K3 mit 3,2 Liter Biturbo Motor, Ladeluftkühlung und bis zu 850 PS Leistung.
Der Erfolg stellte sich schnell ein: Klaus Ludwig gewann 10 von 11 Läufen zur deutschen Rennsportmeisterschaft und wurde natürlich DRM-Meister im Jahr 1979. Vorzeitiger Höhepunkt der Rennsaison war insbesondere der Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans im gleichen Jahr, als Privatteam und gegen viele Werke!
Jetzt wurde von Kremer Racing die Idee realisiert, eine Kremer-Edition auf die Räder zu stellen, welche Tradition und Neuzeit optimal verbindet. Die Kölner Techniker präparieren auf Basis eines Porsche 997 GT 3 Cup eine aerodynamische Optimierung, die sich am Stil des legendären Kremer Porsche 935 K3 inspiriert. Holger Zimmermann mit seiner Firma Zimspeed produziert die Außenhaut, wie damals schon sein Vater Ekkehard mit dem Hause Kremer eng verbunden war.

Erste Einsätze dieses Kultautos sind in der diesjährigen VLN-Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring in der Gruppe H vorgesehen, eine Teilnahme an der RCN-Meisterschaft wäre möglich, dann mit einer Kundenversion auf Basis des 996 aufgrund der Baujahrbeschränkung.
„Die Idee einer Kremer-Edition, die die Verbindung zwischen unserer erfolgreichsten Zeit und der Moderne schafft, beschäftigt uns schon lange und ich bin froh, daß dieser sehr aufwändige Weg nun seine Früchte trägt.“ erklärt Kremer Eigner Eberhard Baunach. „Wir werden auf diese Weise ein
einzigartiges Angebot unseren Motorsport- und Straßenkunden bieten können.“


Geniale Idee !! Da bin ich bespannt  Durchgedreht
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Alexander Keller (BMW-Power)
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Re: VLN 2016
Antwort #201 - 29.02.16 um 18:04:26
 
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Dickes Ding Durchgedreht
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Markus E.
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Re: VLN 2016
Antwort #202 - 29.02.16 um 18:34:11
 
Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 29.02.16 um 18:04:26:
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Geil !!  Durchgedreht Durchgedreht Durchgedreht
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Mr.Harman
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Re: VLN 2016
Antwort #203 - 01.03.16 um 10:04:53
 
echt geiles Teil  Durchgedreht
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Re: VLN 2016
Antwort #204 - 01.03.16 um 11:22:26
 
Aerodynamisch nicht mehr so ganz "State of the Art". Aber schön, dass es noch solche Enthusiasten gibt!
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VIPERfan 89
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Re: VLN 2016
Antwort #205 - 01.03.16 um 20:27:31
 
Phoenix fährt die ganze VLN Saison.

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In dem Design sieht der Audi nicht Schlecht aus.
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Re: VLN 2016
Antwort #206 - 02.03.16 um 16:12:31
 
VIPERfan 89 schrieb am 01.03.16 um 20:27:31:
Phoenix fährt die ganze VLN Saison.

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In dem Design sieht der Audi nicht Schlecht aus.


Gut sieht er aus. Was mich aber wundert ist Dunlop als Reifenlieferant. Die Audis fahren doch nur auf Michelin.
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BMW M3 GT2 / Z4 GT3 - Audi R18 / R8 LMS - Porsche 919 LMP1 / 991 RSR - Ferrari 458 GTE
 
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Juller
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Re: VLN 2016
Antwort #207 - 02.03.16 um 17:09:44
 
BMW-M-Power schrieb am 02.03.16 um 16:12:31:
VIPERfan 89 schrieb am 01.03.16 um 20:27:31:
Phoenix fährt die ganze VLN Saison.

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In dem Design sieht der Audi nicht Schlecht aus.


Gut sieht er aus. Was mich aber wundert ist Dunlop als Reifenlieferant. Die Audis fahren doch nur auf Michelin.


Die Werksautos werden wahrscheinlich auch weiterhin Michelin fahren. In Sepang waren die Dunlop wohl gute 1-2 sek schneller.
Das war scheinbar der ausgebende Punkt für das Team. Und das die Reifen auf der Nordschleife mittlerweile auch taugen sieht man ja bei Walkenhort.
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VIPERfan 89
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Re: VLN 2016
Antwort #208 - 03.03.16 um 01:18:09
 
RTL macht ab diesem Jahr die Übertragung vom 24 Stunden Rennen. So weit So gut.
Aber wie sieht es mit den VLN Zusammenfassungen aus?
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Juller
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Re: VLN 2016
Antwort #209 - 03.03.16 um 05:31:56
 
VIPERfan 89 schrieb am 03.03.16 um 01:18:09:
RTL macht ab diesem Jahr die Übertragung vom 24 Stunden Rennen. So weit So gut.
Aber wie sieht es mit den VLN Zusammenfassungen aus?


Warum sollte sich da was ändern? VLN hat von der Orga her nix mit dem 24h Rennen zutun.
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phoenix-racing99
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Phoenix Racing, Audi und
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Re: VLN 2016
Antwort #210 - 03.03.16 um 08:55:02
 
Ich denke dass beim Thema Dunlop Reifen auch das Verbot der Entwicklungsreifen eine Rolle spielt. Michelin war ja dafür bekannt, Top-Teams mit diesen Reifen auszustatten. Diese sollen ca. 2-3 Sekunden schneller sein pro Runde. Durch die beschlossen Maßnahmen wurden meines Wissens auch die Entwicklungsreifen verboten. Ist aber nur Spekulation...
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Phoenix Racing, Audi und die Nordschleife....ein Traum !!!
 
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opc
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Re: VLN 2016
Antwort #211 - 03.03.16 um 10:41:00
 
phoenix-racing99 schrieb am 03.03.16 um 08:55:02:
Ich denke dass beim Thema Dunlop Reifen auch das Verbot der Entwicklungsreifen eine Rolle spielt. Michelin war ja dafür bekannt, Top-Teams mit diesen Reifen auszustatten. Diese sollen ca. 2-3 Sekunden schneller sein pro Runde. Durch die beschlossen Maßnahmen wurden meines Wissens auch die Entwicklungsreifen verboten. Ist aber nur Spekulation...

Die sind nicht nur schneller sondern auch haltbarer. Wenn man sich die "Entwicklungsreifen" mal INNEN ansieht, stellt man fast keine Karkassenaufbrüche fest. Während die "normalen" Reifen nach 9 Runden deutliche Auflösungserscheinungen haben. Oder warum gehen so viele Reifen in der letzten Runde des Stints auf der Döttinger Höhe fliegen?
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1927AD
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Re: VLN 2016
Antwort #212 - 03.03.16 um 15:55:38
 
opc schrieb am 03.03.16 um 10:41:00:
phoenix-racing99 schrieb am 03.03.16 um 08:55:02:
Ich denke dass beim Thema Dunlop Reifen auch das Verbot der Entwicklungsreifen eine Rolle spielt. Michelin war ja dafür bekannt, Top-Teams mit diesen Reifen auszustatten. Diese sollen ca. 2-3 Sekunden schneller sein pro Runde. Durch die beschlossen Maßnahmen wurden meines Wissens auch die Entwicklungsreifen verboten. Ist aber nur Spekulation...

Die sind nicht nur schneller sondern auch haltbarer. Wenn man sich die "Entwicklungsreifen" mal INNEN ansieht, stellt man fast keine Karkassenaufbrüche fest. Während die "normalen" Reifen nach 9 Runden deutliche Auflösungserscheinungen haben. Oder warum gehen so viele Reifen in der letzten Runde des Stints auf der Döttinger Höhe fliegen?


Das ist richtig, die Vignettenreifen halten ihren Peak über den kompletten Stint, was neben der Performance ein deutlicher Zugewinn an Sicherheit ist.
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VIPERfan 89
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Re: VLN 2016
Antwort #213 - 03.03.16 um 21:31:59
 
Es ist gut das es die Vignettenreifen nicht mehr geben soll.
Vielleicht Animiert das die Hersteller dazu auch die Kundenreifen so haltbar zu machen das sie nicht nach 9 Runden Vollgas auf der Nordschleife das zeitliche Segnen.
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Frank-Do
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Re: VLN 2016
Antwort #214 - 03.03.16 um 21:48:58
 
VIPERfan 89 schrieb am 03.03.16 um 21:31:59:
Es ist gut das es die Vignettenreifen nicht mehr geben soll.
Vielleicht Animiert das die Hersteller dazu auch die Kundenreifen so haltbar zu machen das sie nicht nach 9 Runden Vollgas auf der Nordschleife das zeitliche Segnen.


Einmal das und zum anderen ist das auch ein Kostenfaktor. Die Vignettenreifen dürften sehr teuer sein. Wenn sie keiner hat, hat keiner mehr dadurch einen Vorteil und Geld spart man auch noch. Also weg damit.
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Re: VLN 2016
Antwort #215 - 03.03.16 um 22:24:27
 
phoenix-racing99 schrieb am 03.03.16 um 08:55:02:
Durch die beschlossen Maßnahmen wurden meines Wissens auch die Entwicklungsreifen verboten.


Hast du denn dafür auch eine Quelle, dass die Entwicklungsreifen definitiv für VLN und 24h verboten sind?

Ich habe davon seit Monaten davon nichts mehr gehört oder gelesen. Außerdem kann ich mir auch nicht vorstellen, dass bei einem Verbot Dunlop und Falken eine solch massive Präsenz zeigen, wie es in der neuen Saison der Fall ist.
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Harald
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Re: VLN 2016
Antwort #216 - 04.03.16 um 05:10:03
 
Das war m.W. damals im Sicherheits-Massnahmenpaket zur Nordschleife mit erwähnt worden. Allerdings hat man zur Umsetzung und den konkreten Massnahmen in der Tat noch nichts gehört.
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phoenix-racing99
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Phoenix Racing, Audi und
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Re: VLN 2016
Antwort #217 - 04.03.16 um 14:38:39
 
Fahrer im Phoenix-R8 übrigens Frank Stippler und Andreas Fjordbach...
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Phoenix Racing, Audi und die Nordschleife....ein Traum !!!
 
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Jense
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Re: VLN 2016
Antwort #218 - 04.03.16 um 14:56:49
 
Walkenhorst Motorsport wird ab VLN 4 von Jörg Müller unterstützt. Zudem setzt man weiterhin einen Z4 GT3 mit den Fahrern Henry Walkenhorst u. Peter Posavac ein. zudem werden 2 BMW 235i eingesetzt. Quelle: Facebook.
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« Zuletzt geändert: 04.03.16 um 14:57:26 von N/V »  
 
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AchimGe
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Re: VLN 2016
Antwort #219 - 04.03.16 um 18:49:41
 
Ein Vignettenreifen von Michelin ist nicht nur 2-3 Sekunden schneller pro Runde. Ferner kostet er rund viermal soviel wie ein normaler Slick. Und im Prinzip ist das ein Abfallprodukt aus der WEC, das sind ältere Entwicklungssteps von den GTE-Reifen.
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VIPERfan 89
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Re: VLN 2016
Antwort #220 - 04.03.16 um 19:46:15
 
Wie gesagt ich Hoffe das es beim Verbot bleibt.

Anbei noch ein kurzer Abstecher in die Gruppe H.
Ich finde es Spitze das der 996 RS immer noch in der VLN Unterwegs ist.

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Das ist noch echte Arbeit hinterm Lenkrad  Smiley
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Peter_B
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Re: VLN 2016
Antwort #221 - 07.03.16 um 15:30:08
 
Farnbacher Racing startet auch 2016 mit Lexus in der VLN.
Mario Und Dominik Farnbacher werden weiterhin als Fahrer agieren und Hiroki Yoshimoto wird das Team bei einigen Läufen unterstützen.


PS: Auch das Sexbomb-Team rund um Wolfgang Destree wird wieder am Start stehen. Man hat den bekannten 911er neu aufgebaut und startet damit künftig in der Gruppe H. Und auch das Design wechselt von Gelb/Blau in Grün.
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« Zuletzt geändert: 07.03.16 um 16:02:26 von Peter_B »  
 
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Hagi
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Re: VLN 2016
Antwort #222 - 08.03.16 um 07:56:11
 
Quelle Facebook MANN-Filter (mehr Bilder dort)

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S1_PDK
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Re: VLN 2016
Antwort #223 - 08.03.16 um 13:17:11
 
Komisches Programm...
Die fahren also als Titelverteidiger mit der Fahrerpaarung und neuem Auto  statt GTM nun VLN und 24h, aber auch nicht alle Läufe!?  hä?
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Alexander Keller (BMW-Power)
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Re: VLN 2016
Antwort #224 - 08.03.16 um 14:04:20
 
S1_PDK schrieb am 08.03.16 um 13:17:11:
Komisches Programm...
Die fahren also als Titelverteidiger mit der Fahrerpaarung und neuem Auto  statt GTM nun VLN und 24h, aber auch nicht alle Läufe!?  hä?


Wenn MANN nur für dieses Programm bezahlt dann wird halt das gefahren. Man fährt aber wohl noch BES mit Laberge und Tagliani
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Zaungast
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Re: VLN 2016
Antwort #225 - 09.03.16 um 12:29:48
 
Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 08.03.16 um 14:04:20:
S1_PDK schrieb am 08.03.16 um 13:17:11:
Komisches Programm...
Die fahren also als Titelverteidiger mit der Fahrerpaarung und neuem Auto  statt GTM nun VLN und 24h, aber auch nicht alle Läufe!?  hä?


Wenn MANN nur für dieses Programm bezahlt dann wird halt das gefahren. Man fährt aber wohl noch BES mit Laberge und Tagliani


Auf jeden Fall sollten die Jungs ihre alten Herren langsam mal zu hause lassen  Zwinkernd
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rallyx
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Re: VLN 2016
Antwort #226 - 10.03.16 um 12:53:38
 
Zuschauer schrieb am 03.03.16 um 22:24:27:
phoenix-racing99 schrieb am 03.03.16 um 08:55:02:
Durch die beschlossen Maßnahmen wurden meines Wissens auch die Entwicklungsreifen verboten.


Hast du denn dafür auch eine Quelle, dass die Entwicklungsreifen definitiv für VLN und 24h verboten sind?

Ich habe davon seit Monaten davon nichts mehr gehört oder gelesen. Außerdem kann ich mir auch nicht vorstellen, dass bei einem Verbot Dunlop und Falken eine solch massive Präsenz zeigen, wie es in der neuen Saison der Fall ist.


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Peter_B
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Re: VLN 2016
Antwort #227 - 10.03.16 um 12:55:11
 
S1_PDK schrieb am 08.03.16 um 13:17:11:
Komisches Programm...
Die fahren also als Titelverteidiger mit der Fahrerpaarung und neuem Auto  statt GTM nun VLN und 24h, aber auch nicht alle Läufe!?  hä?


In die Richtig GTM kommt wohl auch noch was:
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Peter_B
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Re: VLN 2016
Antwort #228 - 10.03.16 um 21:13:18
 
Emil Frey Racing wird ihr Lexus-Programm auch weiterführen:
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Re: VLN 2016
Antwort #229 - 11.03.16 um 01:42:45
 
Peter_B schrieb am 10.03.16 um 21:13:18:
Emil Frey Racing wird ihr Lexus-Programm auch weiterführen:
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Mir wäre es Lieber wenn sie den Jaguar mal am Ring einsetzen würden.
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Re: VLN 2016
Antwort #230 - 11.03.16 um 09:02:56
 
VIPERfan 89 schrieb am 11.03.16 um 01:42:45:
Peter_B schrieb am 10.03.16 um 21:13:18:
Emil Frey Racing wird ihr Lexus-Programm auch weiterführen:
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Der Jaguar kommt doch sowieso bald ins Museum. Sie haben damit den maximalen Erfolg gehabt den man holen kann - sie haben es ins GT1.de Logo geschafft. Mehr geht nicht.  Durchgedreht
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Racing Harz
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Re: VLN 2016
Antwort #231 - 11.03.16 um 12:14:12
 
Frank-Do schrieb am 11.03.16 um 09:02:56:
VIPERfan 89 schrieb am 11.03.16 um 01:42:45:
Peter_B schrieb am 10.03.16 um 21:13:18:
Emil Frey Racing wird ihr Lexus-Programm auch weiterführen:
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Der Jaguar kommt doch sowieso bald ins Museum. Sie haben damit den maximalen Erfolg gehabt den man holen kann - sie haben es ins GT1.de Logo geschafft. Mehr geht nicht.  Durchgedreht


Und ob er ihn im VLN oder im BES Stream sieht ist ja auch egal  Zwinkernd Den sehr netten Sound des Wagens wird er ja nicht live wahrnehmen  Cool
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McSchu
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Re: VLN 2016
Antwort #232 - 13.03.16 um 09:16:34
 
Liste der zugelassenen Reifen für 2016:

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Die großen Klassen (SPX, SPPro, SP9) sind doch rausgenommen.
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VIPERfan 89
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Re: VLN 2016
Antwort #233 - 14.03.16 um 01:32:42
 
Die Neu Aufgebaute SEXBOMB im neuen Design  Smiley

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Weissach_Power
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Re: VLN 2016
Antwort #234 - 14.03.16 um 09:43:50
 
VIPERfan 89 schrieb am 14.03.16 um 01:32:42:
Die Neu Aufgebaute SEXBOMB im neuen Design  Smiley

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*Porsche Werksteam 2015* 17 Jahre nach dem bisher letzten Sieg.Porsche gewinnt zum 17. Mal in Le Mans -Endlich*
 
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Hatzenbach
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Re: VLN 2016
Antwort #235 - 14.03.16 um 15:48:19
 
Walkenhorst setzt neben den beiden M6 zusätzlich einen Z4 bei VLN und 24h Rennen ein.
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So bleibt uns der unverwechselbare Sound noch ein wenig erhalten  Smiley
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Frank-Do
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Re: VLN 2016
Antwort #236 - 14.03.16 um 16:23:03
 
Hatzenbach schrieb am 14.03.16 um 15:48:19:
Walkenhorst setzt neben den beiden M6 zusätzlich einen Z4 bei VLN und 24h Rennen ein.
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Müssen die nicht auf der Nordschleife total schallgedämpft fahren ? Aber trotzdem schön dass noch ein Z4 am Start ist.
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Rene
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Re: VLN 2016
Antwort #237 - 14.03.16 um 16:47:47
 
Frank-Do schrieb am 14.03.16 um 16:23:03:
Hatzenbach schrieb am 14.03.16 um 15:48:19:
Walkenhorst setzt neben den beiden M6 zusätzlich einen Z4 bei VLN und 24h Rennen ein.
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Müssen die nicht auf der Nordschleife total schallgedämpft fahren ? Aber trotzdem schön dass noch ein Z4 am Start ist.


Doch müssen sie und mussten sie auch schon immer!
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Re: VLN 2016
Antwort #238 - 14.03.16 um 20:02:47
 
Au Banane...

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rallyx
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Re: VLN 2016
Antwort #239 - 14.03.16 um 20:32:33
 
Porsche  war heute schon am testen auf dem Ring  mit dem 991 gt3 r  in dem Design von den in den  USA eingesetzten  RSR sah so ähnlich aus .
Auf YouTube  gibt es auch ein Video  Zwinkernd
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VIPERfan 89
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Re: VLN 2016
Antwort #240 - 14.03.16 um 20:43:29
 
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Interessant ist das dem Auto an der Front wie beim 997 Flaps gewachsen sind.
Die stehen ihm gut.  Smiley
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rallyx
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Re: VLN 2016
Antwort #241 - 14.03.16 um 21:05:25
 
VIPERfan 89 schrieb am 14.03.16 um 20:43:29:
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Interessant ist das dem Auto an der Front wie beim 997 Flaps gewachsen sind.
Die stehen ihm gut.  Smiley

Am wochenspiegel  Porsche  sind die nicht dran sind auch Bilder auf Facebook  bei motorsport  xl , jetzt wo der vertig  ist  Smiley vieleicht nur test ob was die noch bringen
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« Zuletzt geändert: 14.03.16 um 21:16:54 von rallyx »  
 
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VIPERfan 89
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Re: VLN 2016
Antwort #242 - 15.03.16 um 00:07:06
 
rallyx schrieb am 14.03.16 um 21:05:25:
VIPERfan 89 schrieb am 14.03.16 um 20:43:29:
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Interessant ist das dem Auto an der Front wie beim 997 Flaps gewachsen sind.
Die stehen ihm gut.  Smiley

Am wochenspiegel  Porsche  sind die nicht dran sind auch Bilder auf Facebook  bei motorsport  xl , jetzt wo der vertig  ist  Smiley vieleicht nur test ob was die noch bringen


Das die am WTM Porsche (noch) nicht dran sind heißt für mich nicht viel.
Die kann man auch nachträglich dran Schrauben.
Wenn der Test zeigt das die Flaps was brauchbares bringen werden sie wohl auch kommen.
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Re: VLN 2016
Antwort #243 - 15.03.16 um 00:36:55
 
Krass dass die Nordschleife überhaupt schon befahrbar ist? In vielen Streckenabschnitten lag jedenfalls Ende letzter Woche noch ordentlich Schnee.
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Peter_B
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Re: VLN 2016
Antwort #244 - 15.03.16 um 01:05:21
 
Laut ihrer Website wird Haribo-Racing auch in diesem Jahr bei der Hälfte der VLN-Rennen am Start sein:
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VIPERfan 89
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Re: VLN 2016
Antwort #245 - 15.03.16 um 01:54:23
 
S1_PDK schrieb am 15.03.16 um 00:36:55:
Krass dass die Nordschleife überhaupt schon befahrbar ist? In vielen Streckenabschnitten lag jedenfalls Ende letzter Woche noch ordentlich Schnee.


Verschrei es nur nicht.

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Re: VLN 2016
Antwort #246 - 15.03.16 um 08:59:53
 
VIPERfan 89 schrieb am 14.03.16 um 20:43:29:
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Interessant ist das dem Auto an der Front wie beim 997 Flaps gewachsen sind.
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Mal ne doofe Frage: sind die GT3 nicht bereits homologiert? Warum können die da einfach neue Flaps dranbasteln? Wo ist mein Denkfehler  hä?
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rallyx
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Re: VLN 2016
Antwort #247 - 15.03.16 um 09:17:09
 
Creep89 schrieb am 15.03.16 um 08:59:53:
VIPERfan 89 schrieb am 14.03.16 um 20:43:29:
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Interessant ist das dem Auto an der Front wie beim 997 Flaps gewachsen sind.
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Mal ne doofe Frage: sind die GT3 nicht bereits homologiert? Warum können die da einfach neue Flaps dranbasteln? Wo ist mein Denkfehler  hä?


Nach der Ersten Homoligation  kannst du alles mögliche nach Homoligieren  kein Problem  ob karosse  Technik  oder sonstiges  
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Re: VLN 2016
Antwort #248 - 15.03.16 um 12:47:05
 
VIPERfan 89 schrieb am 14.03.16 um 20:43:29:
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Interessant ist das dem Auto an der Front wie beim 997 Flaps gewachsen sind.
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Cool Danke SmileyFreu ich mich auf den Saisonstart. Zunge
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Re: VLN 2016
Antwort #249 - 15.03.16 um 13:54:41
 
rallyx schrieb am 15.03.16 um 09:17:09:
Nach der Ersten Homoligation  kannst du alles mögliche nach Homoligieren  kein Problem  ob karosse  Technik  oder sonstiges  


Ja schon richtig. Bin mir aber nicht ganz sicher ob man dann mit homologierten Flaps fahren darf oder dann sogar muss. Sprich: Wenn homologiert dann alle. Sonst könnte man ja 5 Heckflügel homologieren und dranschrauben was zur Strecke passt. Da bin ich nicht so bewandert bei dem GT3 Reglementskonstrukt.


Dem Helm nach saß übrigens Bergmeister am Steuer. Falls es wen interessiert
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