Toll das der Mustang kommt.
Da kommt schon Heute Vorfreude auf 2016 auf  

Gut das Jürgen Alzen nicht selbst den Mustang fahren wird.
Der reicht mir schon im GT!!

Ich habe jetzt schon vermehrt von Teams gehört, welche Fahrzeuge mit alternativen Treibstoffen einsetzen, dass alle AT-Klassen 2016 in der VLN nicht mehr ausgeschreiben werden.
Finde ich persönlich schade, falls es soweit kommt. Es waren zwar nie Unmengen an Startern vertreten, allerdings waren die Fahrzeuge immer recht interessant.

Die Cup-Klassen werden wohl weitesgehend fortgesetzt. Beim GT86-, sowie BMW 235i Racing Cup kam dazu auch schon die bestätigung.

Wie sieht es eigentlich mit der TCR-Klasse aus? Bisher war immer nur die Rede davon, dass es diese Klassen beim 24h Quali- und Hauptrennen geben wird. Bezüglich der VLN konnte ich dazu noch nichts lesen. Alternativ müssten dann die TCR-Fahrzuge vermutlich in der SP3T starten.

Dirk schrieb am 27.10.15 um 20:50:14:


Wer bezahlt bestimmt wo gefahren wird......

Rene schrieb am 27.10.15 um 20:57:41:


ganz genau!
und wieso regt sich dann "jürgen alzen motorsport" die letzten jahre immer so auf?
das geschäft scheint ja zu laufen.

KOTR schrieb am 27.10.15 um 21:28:10:


Das wäre eine Mögliche Erklärung  

@ Dirk
Letzten Endes war und ist die ganze Aufregerei von Jürgen Alzen  nur der Sturm im Wasserglas.

War das das Team das heute den KTM zur Abnahme vor gefahren hat?
Oder war das Dörr?

Harald schrieb am 31.10.15 um 18:59:33:


Dörr war mit dem KTM vor Ort.

Peter_B schrieb am 27.10.15 um 20:29:27:


Was ja ok wäre, die SP3T ist ganz schön dünn geworden. LMS wird auch auf TCR Autos wechseln hab ich irgendwo gelesen...

Marcel schrieb am 09.11.15 um 07:55:19:


LMS ist auch offizieller Vertreiber des Autos im Deutschland.

Thorsten schrieb am 09.11.15 um 10:32:04:


Die Wochenspiegel Jungs waren auch da als Manthey mit 2 Dicken dabei war. Glaube nicht das man wechselt weil man zweite Geige wäre.
Ein Fabrikatswechsel bedeutet aber leider automatisch ein Teamwechsel bei Manthey.
Kann mich noch daran erinnern das es damals neben dem Haribo Porsche einen MAOAM SLS geben sollte. Wegen Veto von Mercedes gab es dann eine MAOAM Corvette weil der Benz nicht in Manthey/Porsche Hände sollte

Thorsten schrieb am 09.11.15 um 15:06:40:

Sehe ich auch so, zudem ist im VW-Konzern auch Lambo eine weitere Option, also locker bleiben...

Hoffentlich nicht endgültig, denn gleich vier Überschneidungen mit Creventic wären mal wieder extrem ärgerlich und zumindest Hofor und CC werden dann nicht am Ring aktiv sein.

Frank-Do schrieb am 17.11.15 um 16:45:09:


Ja, in Italien, Russland und England sind sie sicherlich empört.

Max Le Mans 1996 schrieb am 17.11.15 um 16:51:16:


In Russland sind immer alle empört über Deutschland.  

Es wird Fahrer geben denen das nicht gefallen wird. Und die neue ACO GT3 Serie, wenn es sie denn geben wird, verschärft die ganze Geschichte auch noch mal.

macherey schrieb am 17.11.15 um 18:24:21:


Welche Nummer?

THX1138 schrieb am 17.11.15 um 16:38:34:


Creventic hat letztes jahr das selbe erlebt und dann Termine angepasst.

Dirk89 schrieb am 17.11.15 um 19:58:08:

Das werden in diesem Fall aber weder die VLN noch die ELMS machen - dafür gibt es (noch) zu wenig Austausch zwischen diesen beiden Serien, die sich beide an unterschiedliche Klientel wenden.

Da mir gerade der Überblick fehlt - welche Überschneidungen existieren zur Zeit mit der Creventic 24h-Serie?

ich meinte damit eher das Creventic Termine anpasst. wie letztes Jahr

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Angeblich nochmal 20.000€ - 30.000€ teurer.

Denke das der Cup in er Unterhaltung einiges teurer ist.

Peter_B schrieb am 19.11.15 um 15:04:20:


Auf den Cayman Freu ich mich Sehr  
Das ist sicher ein Schneller, Flinker, Kompakter Renner der Viel Spaß bringt.
Ich würde ihm nur den Heckspoiler vom ProSport Cayman GT4 verpassen

Andy schrieb am 20.11.15 um 11:20:37:



Dem stimme ich zu! Mir sind das mittlerweile auch zu viele Cup-Klassen.

Racing Harz schrieb am 20.11.15 um 14:17:16:

Wobei es Gerüchten zufolge die 991/997 Cup Klasse im nächsten Jahr nicht mehr geben soll.

Schade . das hät die GT4/SP10 gut stärken können.