Nissan ist mit viel Flügel gefahren im Vergleich zu den anderen.
Ich würde eher sagen, Audi hatte am wenigsten Abtrieb.
Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass Porsche sein Hybrid an anderer Stelle einsetzt, wo es mehr Sinn macht oder noch nicht preisgeben will wie schnell sie wirklich sind. Denn dass Porsche im Bereich von Rebellion und byKolles-Racing mitfährt vom Top Speed her kann ich mir nicht vorstellen.
Ist ja auch ziemlich egal, denn in Le Mans braucht man heutzutage auch einigermaßen viel Abtrieb z.B. in den Porsche Kurven und in der Dunlop Chicane oder im Esses.
Hier noch die Bilder, an denen man ziemlich gut die Flügeleinstellungen sieht.
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