nett aber leider fehlt die Porsche-Lizenz und somit 1/4 des Feldes

das stimmt imho nicht ganz, EA verlangt aber wohl soviel, dass es fast aufs gleiche raus läuft

Fuchs schrieb am 11.05.14 um 17:07:41:


sind beide im Trailer zu sehen. Lediglich den Camaro konnte ich nicht ausmachen.

Zitat:


wäre totaler Unsinn, da RUF keine Rennwagen herstellt. Dann Lieber ein ähnliches Fahrzeug und es "Eschrop 119" nennen.

ohoh setzt dich da nicht in die Nesseln. Basis ist sicher Porsche, aber RUF gilt aus Autohersteller, dass ist kein reines Tuning mehr! Darum ist Gran Turismo mit dem "Trick" ja durchgekommen. Aber sie haben eben auch nur RUF-Modelle im Spiel Yellow Bird, BTR usw.

Es ist aber auch was anderes, wenn ein privater Modder dahinter steckt oder mit Sim Bin einer der größten und wichtigsten Rennsimulatorentwickler, die können sowas nicht bringen.

Was Sinbim da macht mit ihrem Raceroom oder wie auch immer ist mir völlig egal. Seit Jahren warte ich auch GTR3, aber die "Beta" ist doch nur dazu da um den Leuten Geld aus der Tasche zu ziehen.

Dazu gibt es immernoch GTR2. Größer, besser, schöner als es 2006 erschienen ist.

Für GTR2 gibts mittlerweile fast nichts was es nicht gibt. Gr.5, Gruppe C, Protroypen von ende der 90er bis jetzt, BPR Endurance und eben auch GT3´s.

Von den aktuellen GT3´s gibts jedes erdenkliche Fabrikat oder Modell und wenn ich Lust auf GT3´s habe stelle ich mir mit dem Carselector Programm ein Feld zusammen und beginne ne Saison.

Kurz um ich brauche kein offizielles ADAC GT Spiel wo auch noch einige Autos fehlen.

Ich werde erst umsteigen wenn GTR3 irgendwann mal rauskommt. Und falls es nie erscheint reicht mir GTR2 vermutlich bis ans Lebensende.

Mit den heutigen PC´s, diversen Grafik-Updates, Full HD sieht ein Feld von 60 Autos auf z.b einer umconvertierten Strecke wie Spa von Codemasters immernoch verdammt gut aus.

Hallo Fuchs, habe das Spiel auch aber bin eigentlich sehr zufrieden. Der Sachsenring fehlt zwar noch, auf Facebook wurde dieser aber schon auf einem Bild gezeigt und ist also in Arbeit. Porsche, Lamborghini und Aston Martin aus der 2013er Saision hätte ich zwar auch sehr gerne im Spiel, ist aber wahrscheinlich wegen Lizenzen momentan nicht möglich.
Immerhin sind die GT Masters Inhalte voll ins Hauptspiel integriert und man kann, anders als bei der DTM Experience, auch mit anderen Wagen auf den Strecken bzw mit den Wagen auf anderen Strecken fahren.
Zum Online muss ich sagen, dass Get Real hauptsächlich die Möglichkeit bietet einige Setup Einstellungen zu treffen und Traction Control ist weiterhin zuschaltbar (Kannst du auf eine Taste deiner Tastatur/Gamepad/Lenkrad selbst belegen).
Die Positionen die du gewinnst kommen wahrscheinlich von anderen Spielern die das Rennen verlassen und du so nach vorne rutscht. Auf Servern die mit vollem Grid starten kommen aber aus meiner Erfahrung auch immer 12-16 Leute an und man hat immer ein paar gute Duelle. Soweit bin ich also zufrieden mit dem Spiel, wird ja auch noch um Features erweitert, sodass man das Spiel eigentlich auch als GTR3 ansehen kann oder was erwartest du von GTR3? Entwicklungstechnisch geht es ja weiter wie zuvor, Sector 3 ist bis auf wenige Ausnahmen das komplette Simbin Team unter neuem Namen. Auch Simbin hat das Spiel für Raceroom als Kunden entwickelt, daran ändert sich auch unter neuem Namen kaum etwas. Viele Grüße und viel Spaß im Spiel  

bin am WE beim Masters am Stand mal drei Runden gefahren. Schaut solide aus, aber übermäßig Anspruchsvoll war es im Modus "Schwierig" jetzt nicht gerade.
Für mich eher unüblich bei einem Rennspiel auf unbekannter Strecke mit fremden Fahrzeug kein Dreher hinzubekommen. Aber besser als NfS:Shift ist es auf keinen Fall.

gut ein allumfassender Vergleich zu Shift ist mit dem Time-Trail natürlich nicht möglich. Aber Shift hat große Mängel bei KI (Stichwort Gummiband-Effekt und Crash-KI), auch hatte ich nie das Gefühl mein Lenkrad (Logitech) war richtig kalibriert. Außerdem konnte man mit dem Setup Sachen einstellen, das dann merkwürdige Effekte bei der Physikengine erzeugt hat. Außerdem bin ich der Meinung das Spiel war zu driftlastig (sprich das Heck ist zu schnell ins schlingern, aber zu einfach einzufangen gewesen)
Shift ist für mich immer ein sehr gutes Spiel gewesen, das mit mehr Feinschliff hätte Großartig werden können.

Gegen ein GTR2 (oder immer noch mein Fav. GT Legends) kommt (z.Z.) nichts ran, aber da muss man sicherlich auch etwas produzieren _wollen_, das kein kommerzieller Erfolg wird.

Die 2014er Version (und damit die erste Expierience)ist seit heute raus. Wenn man die GT Masters 2013 noch nicht hat zahlt man 25€, wenn man die 2013er Version sein Eigen nennt 11 und ein paar zerquetschte.