mir gefällt der "neue" R-One optisch SUPI, jetzt muss er nur noch dem Kolles "um die Ohren sausen"!!

Nachdem beide von Oreca stammen und aus dem selben Grundkonzept heraus entwickelt wurden, überrascht das wenig.

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Ein R-One in Weiß

Weiß und unschuldig.  

was ich net verstehe warum die finne vorm lufteinlass auf dem Dach... Regelment?
weil das sieht so dumm aus...

Naja mal guggen was Der Wagen kann mit dem AER.

Abarth schrieb am 23.05.15 um 00:01:49:


Ganz sicher?

Zitat:


Artikel 3.6.3b

So kann mans natürlich auch verstehen. Warum geht die Finne so weit vor? Weil das Reglement es so vorschreibt. Warum das Reglement es so vorschreibt ist eine andere Frage.

Ich kann mich weiter noch daran erinnern, daß irgendwann mal darüber diskutiert wurde, das vordere Ende der Finne noch weiter vorzuziehen, aber ich weiß nicht, ob das dann auch so ins Reglement eingegangen ist.

KOTR schrieb am 23.05.15 um 13:32:43:


So isses..    muss vermutl. 2013 gewesen sein, wer seinen Luftsammler nicht über dem Dach hatte, mußte die Finne vorziehen. Wie hier der Lola-Mazda aus 2013 als er die Dachhutze noch nicht hatte:
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= In der GTE Klasse schieben sich Porsche - Ferrari - Aston Martin gegenseitig die Favoritenrollen zu und einig sind sich plötzlich alle, dass der große "Geheimfavorit" die Corvetten sind. Und über allen schwebt noch das Damoklesschwert vom bösen BoP ! In 2014 erlaubte sich der ACO/FIA die BoP Änderung genau 7 Tage v o r dem Rennen.

= Beim ACO ist man auf einen "Ausstieg" von 3 Fahrzeugen vorbereitet. Die drei Reserve Team sind wohl schon informiert, dass sie sich Hoffnung machen dürfen. Denn alle fahren ein Testprogramm und auch alle Fahrer sind nominiert.
Siehe die aktuelle Reserveliste zum 24h Rennen:

#49 KCMG HKG, ORECA 03R - JUDD, Tomonobu FUJII JPN G Satoshi HOSHNO JPN B Christian KLIEN AUT P
#60 FORMULA RACING DNK, FERRARI 458 ITALIA, Johnny LAURSEN DNK B Mikkel MAC JENSEN DNK G Christina NIELSEN DNK S
#86 GULF RACING UK GBR, PORSCHE 911 RSR, Michael WAINWRIGHT GBR B Adam CARROLL GBR B Philipp KEEN GBR S

Wohl kaum ein Werksteam.  

Hat Nissan eigentlich ihren 3. Wagen schon aufgebaut? vor nen paar wochen wurde ja der 2. fertig

Fred G. Eger schrieb am 25.05.15 um 18:55:30:


Dann liegst Du ja auf der gleichen Wellenlänge wie der Marcus Schurig.. der notierte auch: LMP1 - ist kein Twitter Gewitter..  

Abarth schrieb am 21.05.15 um 20:17:06:


Pfui...    abgekupfert vom byKolles LMP1 !!

Hier ein Foto vom WEC Lauf in Spa und hinter dem Luftsammler auf dem Dach kommt eine Ausbuchtung durch die wohl ebenfalls Luft angesaugt wird ! (In Silverstone und früheren Aufnahmen gab es die noch nicht) Das Foto zeigt die Rechte Seite und vermutlich sehen wir Links das gleiche...

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KOTR schrieb am 22.05.15 um 15:06:28:

Gibt es eigentlich wo eine Übersicht, in welchen Details sich der Rebellion R-One und der Oreca 05 voneinander unterscheiden? Die sind grundsätzlich schon sehr ähnlich. Die Seitenkästen sind z.B. anders, der Oreca 05 hat da so einen "Zacken" nach hinten, der Lufteinlass oben ist anders, aber sonst?

Jaguar44 schrieb am 26.05.15 um 17:13:19:


wie immer, frei aus dem bauch heraus!.................

Dirk schrieb am 26.05.15 um 18:13:56:


Nicht aus dem Bauch, sondern dem Baumarkt!  

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= Morgen kann auf dem Bugatti Cricuit getestet werden und bereits gemeldet haben:
Nissan, Toyota, Rebellion Racing, OAK Racing und SMP Racing...

= Perrin LMP1 wird nicht, wie bereits avisiert, zu den 24h ausgestellt werden ! Scheint wohl nicht viele interessiert zu haben...

Bericht:  Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Wir werden ja sehen, wie sich die beiden Kandidaten bei der technischen Abnahme vor dem Rennen präsentieren.  

Sind die Tests auf dem Circuit Bugatti eigentlich öffentlich oder unter Ausschluß?

Abarth schrieb am 01.06.15 um 22:22:35:


Keine Ahnung...    aber zumindest melden die Franzmänner wer auf der Strecke war.. neben diversen GTE und LMP2, 3x Audi, 3x Porsche, 2x Toyota aber von Nissan n u r die #22 !!

Einige Bilder hat EI auch im Angebot: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Und hier noch Bilder von gestern, es scheint die Sonne... und die Fahrzeuge sind in den großen Inspektion..
Bei Ibanez sagt man sich wohl auch, keine Chance auf ne Topp Platzierung, da sparen wir auch das Geld für die LM Aero bei unserem Oreca 03/R    
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Abarth schrieb am 02.06.15 um 18:33:40:


Scheinbar haben die Baumärkte    im Großraum Le Mans auch was für Hybrid Antriebe in den Regalen liegen...

Aber nur für Leute mit Nissan-Firmenausweis....

Freitag Programm... DSC notiert:  Legends To Run On Friday?

" Cars and drivers that DSC has confirmed are to be at Le Mans for the event include a 1999 Toyota TS020 (GT-One) with Ukyo Katayama and the 1990 pole position setting Nissan R90CK with Mark Blundell. Unconfirmed at present are a race winning Porsche 962 and an Audi LMP too. "

Und weiteres zu den Programmpunkten am Samstag: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Abarth schrieb am 04.06.15 um 13:18:18:


1999 war für mich das beste Rennen das ich in Le Mans gesehen hab.

Dirk89 schrieb am 04.06.15 um 21:52:54:


Das sieht auch der Journalist bei DSC so und fragt sich weshalb das Totenglöckchen der Chassis & Motorenvielfalt ab 2017 läuten wird...

" 19 cars, nine different makes, models and names of chassis, three different engines and two tyre manufacturers – the vast majority of which have either race-winning or at least podium-finishing form at international Level !
Variety really is the spice of LMP2 life, and an aspect of the class that’s destined to be the subject of a great deal of debate in the coming weeks as a rather more ‘spec’ set of rules is prepared for by 2017. "


Jetzt mischt sich Nissan auch schon in die Fahrerbesatzungen bei Graeves ein. Platin Driver Björn Wirdheim fliegt aus dem Cockpit (darf aber weiter in der ELMS die Kastanien aus dem Feuer holen..) und wird durch Bronze Treter... und Nissan GT Academy winner Gaëtan Paletou ersetzt !
Das hat ja schon ein leichtes Geschmäckle.. wie damals als Stuart Hall in den Pescarolo gehievt wurde.

Infos hier:Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Sensation..    first spy pic.. vom Langheck Porsche, soll schon durch die Abnahme gekommen sein...  

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