Wer hat denn die Zeit im Nissan gefahren?

Die Zeiten habe ich hierher, ob die dick gedruckten die Fahrer der schnellsten Runde sind? Zumindest bei BMW bin ich skeptisch, diehätten am Tage bestimmt noch ne schnellere Runde gefahren.

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Meine Bilder vom Wochenende....

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Habe zwar noch nicht den ganzen Thread gelesen - aber ich möchte erwähnen:

Der Manthey-Porsche hat Ausgangs Eau Rouge/Raidillon häufig abgekürzt, und das wurde scheinbar nicht bestraft.
Es gab also wohl mehrere Teams, die das getan haben und wo nicht gehandelt wurde.  


Glückwunsch an HTP und Bernd Schneider, war ein schönes Rennen!

Schade, dass Kessel und Vita4one kurz vor Ende noch ausgefallen sind, und Audi einen Podiumsplatz geschenkt haben...

Schade auch um ROWE, die lagen auf Podestkurs, und dann ein Unfall(? - stand jedenfalls beschädigt in Les Combes).

Und Mies?
Ich habe ihn in der Startaufstellung beobachtet, wie er ganz lässig mit seiner Sonnebrille als letzter Fahrer rumstand, den Mechaniker cool seine Kappe zugeworfen hat, und dann endlich eingestiegen ist. (Bei seiner Überheblichkeit kams mir hoch...)
Und dabei haben Fans für Andre Lotterer ein Banner gemacht, nicht für ihn.


Eine Frage aber noch:
Hat die #911 zu Beginn eine Durchfahrtsstrafe bekommen? Warum?

Creep89 schrieb am 29.07.13 um 10:58:07:


Genau so war es !

Nun ja, in den letzten beiden Jahren war die Audi-Einstufung so gut, dass man zwei mal gewinnen konnte. In diesem Jahr war es nun mal anders, das ist leider bei einem solch komplexen System kaum zu vermeiden. Es wird immer wieder Gewinner und Verlierer dieser Einstufungen geben, das lässt sich m. E. überhaupt nicht verhindern, die Zahl der Einflussfaktoren ist einfach viel zu hoch, um absolute Chancengleichheit zu generieren. Wichtig ist, dass die Reglementshüter aus jedem Rennen lernen und immer wieder versuchen, sich dem Optimum zu nähern. Hinzu kommt die oben bereits einmal angesprochene Transparenz, die ich leider oft vermisse (z. B. die sehr kurzfristigen BoP-Anpassungen oder die meistens fehlenden Begründungen). Hier wäre etwas mehr Kommunikation wünschenswert.

Max Le Mans 1996 schrieb am 29.07.13 um 13:29:52:


Stimmt. Und ohne BoP hätten wir viel kleinere Starterfelder und viel weniger Markenvielfalt.

Die bestanden zu 90 Prozent aus 911er, weil Porsche Jahrelang extrem intensiv Kundensport betrieben hat. Ich glaube das Porsche ohne BOP kaum eine Chance hätte, zumindest nicht auf Motorenseite....da ist der Boxer irgendwann mal am Ende.......Ich glaube eher, das BMW und Audi ohne BOP den Tonangebend würden....

Offenbar war Porsche aber ein Erfolgsgarant: schnell und zuverlässig. Und das ist Porsche bis heute.

Unsere Rennanalyse.

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Wer bis zum Ende liest und auf die Verweise zu alten Artikeln achtet, wird sehen, dass ich diese Prognose bereits nach Bathurst gewagt habe.

Meine Fotos vom Sonntag in Spa:
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Grüße Heinz

Creep89 schrieb am 28.07.13 um 18:11:42:


An Material dafür kommen wir scheinbar leider nicht heran...

Aber eines habe ich herausgefunden:
Die in dem Endergebnis dick gedruckten Fahrer haben tatsächlich die schnellste Rennrunde ihres Fahrzeuges gedreht.  

Max Le Mans 1996 schrieb am 05.08.13 um 17:50:54:


...ich fand den Fotowettbewerb "24h Spa" eine tolle Sache von Sportscar-Info (auch wenn ich nicht unter den Top 20 war   ). Vielleicht sollte man zukünftig etwas mehr darauf Hinweisen, wo man die Fotos einsehen bzw. wo man abstimmen kann.

GTRnator schrieb am 06.08.13 um 12:05:44:


Danke für die positive Rückmeldung. Okay, die Abstimmung war u.U. suboptimal. Beim 24-Stunden-Rennen am Ring hatten wir alle Teilnehmer noch einmal per Mail auf die FB-Abstimmung hingewiesen. War aber am letzten Wochenende unterwegs, weshalb ich nicht dazu kam.

Danke! Es wurden insgesamt doch immerhin 60 Bilder eingereicht. Die Abstimmung haben wir mittels Facebook gemacht, da wir dort einfach (leider) eine weitaus höhere Reichweite haben als auf der Seite selbst.

Ja, der Zwang alle Erlebnisse mit dem iPhone in Bildern festzuhalten, ist symptomatisch für dieses Stadium der Digitalisierung.

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grizzlybärchen schrieb am 20.08.13 um 19:32:51:


Das offizielle Ergebnis der 24 Stunden von Spa-Francorchamps?

Ich würde mal sagen hier: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

ich habe da noch eine Frage: sind denn alle Audis in Spa in der 2013er Homologation gefahren??

DANKE

Die Idee ist von der Sache her ganz gut. Man hat es ja in Belgien auch schon probiert mit diesem "Code80". Hat nur leider nicht richtig funktioniert, da ein Teil der Fahrer sich nicht dran gehalten hat.

Das Safty Car ist wirklich extrem störend. Aber noch schlimmer finde ich, insbesondere in Spa, diese willkürliche Auslegung der Roten Ampel am Boxenausgang wärend einer Neutralisierung.

GTRnator schrieb am 21.08.13 um 21:30:22:


hoffentlich kommt es dann aber NICHT - während des Rennens - zu einer Fehlfunktion