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Le Mans 2013 das Rennen (Gelesen: 215400 mal)
KasiFantasi
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #700 - 01.07.13 um 21:19:13
 
Fred G. Eger schrieb am 01.07.13 um 10:31:14:
...und Willkür im Wettbewerb riecht immer verdächtig nach "Schmieröl".


Aber nicht unter 50 Millionen. Laut lachend Laut lachend
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Thorsten
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #701 - 01.07.13 um 21:50:37
 
Ich find beide Unfälle seltsam..... Aston äußert sich nicht !!!!
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doomwarrior
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #702 - 01.07.13 um 22:00:48
 
Das sich Aston Martin bei einem laufenden Prozess nicht äußert ist denke ich verständlich.
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Harald
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #703 - 01.07.13 um 22:19:02
 
DaSilva69 schrieb am 01.07.13 um 21:04:08:
...

Ich schau mir ja noch einmal das komplette Rennen Stück für Stück an und bin gerade beim Unfall des Nummer-99-Pro-Aston am Ausgang der ersten Schikane angekommen. Bin ich der Einzige, der dabei deutliche Parallelen zum Ersten Unfall ausmacht? ...


Nein - das haben sowohl wir als auch die Kollegen von Speedweek bereits thematisiert.

Weiter in der Statistik-Abteilung - hier die schnellsten LMP2 Teams im Fahrervergleich (ja - der G-Force-LMP2 ist mittlerweile disqualifiziert worden - aler zu den Top-5 der schnellsten Teanmms gehörten sie trotzdem:
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DaSilva69
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #704 - 01.07.13 um 22:23:04
 
Sorry, dann ist mir das durchgerutscht ...
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angstbremser
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #705 - 02.07.13 um 16:02:40
 
DaSilva69 schrieb am 01.07.13 um 22:23:04:
Sorry, dann ist mir das durchgerutscht ...

Wenn´s nicht schon selbst gefunden hast:
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...ich muss nichts können....ich bin das schlechte Beispiel!
 
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Harald
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #706 - 02.07.13 um 20:50:27
 
Rundenzeiten-Vergleich der Piloten der GTE-Am:

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McSchu
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #707 - 02.07.13 um 21:12:16
 
Danke Harald für das ganze hochladen  Smiley

Ein paar Gedanken von mir zu den letzten beiden Übersichten:

GTE Am:
Bourret ist nur 46 Runden gefahren - von denen (wenn ichs richtig gezählt habe) 24 Runden unter Safety-Car waren...

LMP2:
- Ockengas "Konsolenfahrer" Mardenborough war wirklich gut unterwegs. Ist mir schon während des Rennens aufgefallen, aber jetzt wird das noch wesentlich deutlicher: schnellste Runde im Team, meisten Runden im Team.
Der einzige Zytek-Fahrer, der (ein wenig) schneller unterwegs war: Turvey in der #38
- ansonsten sieht man schön die Rundenzahlen der besten Fahrer: Auf der #24 und #35 sind Pla und Baguette die Hälfte des Rennens gefahren.

Es gibt noch ein paar andere interessante Sachen, für die ich momentan leider keine Zeit habe...  Traurig
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« Zuletzt geändert: 02.07.13 um 21:15:47 von McSchu »  
 
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doomwarrior
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #708 - 02.07.13 um 22:42:43
 
Der gute Cioci torpediert das Ferrari-gejammer aber etwas, oder gelten in der Am die BoP nicht?
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Harald
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #709 - 03.07.13 um 06:08:36
 
Doch - aber die BoP kann in Einzelfällen in der Am-Klasse von der der Pro etwas abweichen. Habe aber keinen Überblick ob das im Falle Ferraris auch so ist.
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #710 - 03.07.13 um 07:29:29
 
Harald, ich weiß nicht ob Du Zeit und Lust dazu hast, aber vielleicht könntest Du die Nr. 54 mal im Vergleich dazu setzen?  Smiley
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #711 - 03.07.13 um 11:03:43
 
Abschließend noch ein Blick auf die GTE-Am-Katerogie ...

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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #712 - 03.07.13 um 18:16:20
 
Harald schrieb am 03.07.13 um 06:08:36:
Doch - aber die BoP kann in Einzelfällen in der Am-Klasse von der der Pro etwas abweichen. Habe aber keinen Überblick ob das im Falle Ferraris auch so ist.


hm ja das ist leider das schlimmste an der BoP man verliert den überblick wer jetzt wo was zu oder abgeladen hat.  Ärgerlich
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McSchu
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #713 - 03.07.13 um 19:33:29
 
Ralli schrieb am 03.07.13 um 07:29:29:
Harald, ich weiß nicht ob Du Zeit und Lust dazu hast, aber vielleicht könntest Du die Nr. 54 mal im Vergleich dazu setzen?  Smiley


Habe die Top 3 genommen, plus die #96 und die gewünschte #54

Auf der #96 Campbell-Walter und Hall gut unterwegs - für Goethe musste ich die Grafik nach rechts anpassen, um wenigstens ein paar Runden ins Bild zu bekommen  Durchgedreht

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JMR
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #714 - 03.07.13 um 19:35:36
 
Vielen Dank für die tollen Übersichten. Find ich echt interessant.

Hab ich die Übersicht der GTE Pro Fahrervergleiche übersehen? Bisher hab ich nur den Vergleich der Top Wagen dort gefunden, aber nicht mit der Fahrersplitung.
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Harald
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #715 - 03.07.13 um 19:36:50
 
Hier mal im Vergleich sämtliche Zytek-Teams - Zum Vergleich wie sich die Fahrer mit dem gleichen Material schlugen:

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Ralli
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #716 - 03.07.13 um 21:31:14
 
McSchu schrieb am 03.07.13 um 19:33:29:
Ralli schrieb am 03.07.13 um 07:29:29:
Harald, ich weiß nicht ob Du Zeit und Lust dazu hast, aber vielleicht könntest Du die Nr. 54 mal im Vergleich dazu setzen?  Smiley


Habe die Top 3 genommen, plus die #96 und die gewünschte #54

Auf der #96 Campbell-Walter und Hall gut unterwegs - für Goethe musste ich die Grafik nach rechts anpassen, um wenigstens ein paar Runden ins Bild zu bekommen  Durchgedreht
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Absoluter First-Class-Service, ganz vielen Dank Harald! Smiley

Die Zeiten der 54 zeigen wieder deutlich, dass man (meine Meinung) in LM nix verloren hat. Über Herrn Goethe decken wir lieber den Mantel des Schweigens.... Lippen versiegelt
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DaSilva69
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #717 - 03.07.13 um 22:35:25
 
Ja, sehr interessant. Der Mardenborough wirkt ja sehr überzeugend. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist der ja der "jüngste" Rennfahrer und dann noch von der Konsole.

Gibt es noch weitere Gründe für das gute Abschneiden im Vergleich zum Profi auf demselben Auto. Nur reines Glück beim Überrunden kann es ja nicht gewesen sein  Zwinkernd oder hat man den Profi ganz konsequent eingesetzt, wenn der Regen am schlimmsten war?
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Harald
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #718 - 03.07.13 um 23:43:57
 
Ralli schrieb am 03.07.13 um 21:31:14:
McSchu schrieb am 03.07.13 um 19:33:29:
Ralli schrieb am 03.07.13 um 07:29:29:
Harald, ich weiß nicht ob Du Zeit und Lust dazu hast, aber vielleicht könntest Du die Nr. 54 mal im Vergleich dazu setzen?  Smiley


Habe die Top 3 genommen, plus die #96 und die gewünschte #54

Auf der #96 Campbell-Walter und Hall gut unterwegs - für Goethe musste ich die Grafik nach rechts anpassen, um wenigstens ein paar Runden ins Bild zu bekommen  Durchgedreht
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Absoluter First-Class-Service, ganz vielen Dank Harald! Smiley

......

Ähh - das war nicht ich sondern Timo (Ehre wem Ehre gebührt)
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #719 - 04.07.13 um 07:08:22
 
Harald schrieb am 03.07.13 um 23:43:57:
Ralli schrieb am 03.07.13 um 21:31:14:
McSchu schrieb am 03.07.13 um 19:33:29:
Ralli schrieb am 03.07.13 um 07:29:29:
Harald, ich weiß nicht ob Du Zeit und Lust dazu hast, aber vielleicht könntest Du die Nr. 54 mal im Vergleich dazu setzen?  Smiley


Habe die Top 3 genommen, plus die #96 und die gewünschte #54

Auf der #96 Campbell-Walter und Hall gut unterwegs - für Goethe musste ich die Grafik nach rechts anpassen, um wenigstens ein paar Runden ins Bild zu bekommen  Durchgedreht
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Absoluter First-Class-Service, ganz vielen Dank Harald! Smiley

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Ups, wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ziehe den Dank an Harald zurück und gebe ihn an McSchu.  Zwinkernd
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lolafan
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #720 - 04.07.13 um 12:11:08
 
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Audi-Martini Artcar  Durchgedreht
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Fred G. Eger
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #721 - 04.07.13 um 12:31:21
 
In den Kleidern sieht sogar ein Audi gut aus.

Schade, dass wir so etwas im richtigen Leben nicht mehr erleben werden.
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Ralli
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #722 - 04.07.13 um 13:16:44
 
Geil. So sieht der Karren wirklich top aus.  Cool
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Max Le Mans 1996
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #723 - 04.07.13 um 17:56:41
 
Wird also Zeit für einen neuen Sponsor. Cool
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Tertre Rouge
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #724 - 05.07.13 um 09:22:59
 
Jou, sieht richtig gut aus. Schade das neben der Zigaretten- leider auch Alkohol-Werbung in Frankreich bei Sportveranstaltungen verboten ist.
Vielleicht gibt es ja bald "Martini-Alkoholfrei"  Durchgedreht, dann könnten wir den Martini-Audi bald in Le Mans sehen.
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McSchu
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #725 - 12.07.13 um 22:22:07
 
Aaargh, man ist mir zuvorgekommen:

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Etwas in der Richtung wollte ich machen, sobald meine Klausuren nächste Woche um sind...  weinend

Aber sehr schön umgesetzt, gerade beim abstand zum Führenden, mit SC und Regenmenge.
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #726 - 26.07.13 um 13:24:57
 
Die GTE BoP (Änderung) vor dem 24h Rennen entsprach nicht dem Regelwerk !!!

Am 14.6. wurde diese verkündet, also nur 2 Tage von dem Rennen.. lt. Regelwerk beginnt das Rennen/Veranstaltung mit dem Scrutineering.
Dieses begann bekanntlich am 16.06. und die Frist für eine BoP Änderung beträgt: "Sieben Tage" vor dem Rennen / Veranstaltung.

Was wird da hinter den Kulissen abgelaufen sein, dass die benachteiligten Werke (zb. Vetten) nach dem Rennen keinen Protest eingelegt haben.. ?!?

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Fred G. Eger
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #727 - 26.07.13 um 14:02:35
 
Waren da die Herren vom ACO durch zuviel Schampus benebelt?
Zumindest die eigen erstellten Regeln sollte man doch kennen. Und wenn da ein "Schreiben" von der FIA kommt, dann liegt das halt im Eingangskorb bis Montag nach dem Rennen um 0800 h morgens - "Unsere gesamten Mitarbeiter waren leider in den Ablauf der 24h eingebunden und wir hatten leider keine öffnungsbefugte Mitarbeiter in der Geschäftszentrale". Sooo schwer kann das doch nicht sein...
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Max Le Mans 1996
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #728 - 27.07.13 um 10:48:21
 
Hat sich irgendeiner der Rennställe dazu geäußert?
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« Zuletzt geändert: 27.07.13 um 10:48:51 von Max Le Mans 1996 »  

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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #729 - 27.07.13 um 11:47:43
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 27.07.13 um 10:48:21:
Hat sich irgendeiner der Rennställe dazu geäußert?


Ich kenne nur den Artikel aus der August-Ausgabe der sport.auto.
Offizielle Stellungnahmen gibt es anscheinend (noch) nicht.
Vielleicht wollte man angesichts des tragischen Todes von Allan Simonsen kein neues Faß aufmachen und dieses Thema in den Vordergrund stellen.

Ich könnte mir auch vorstellen das man gegenüber dem allmächtigen ACO lieber das Maul hält und hofft das man das nächste mal besser dran ist. Zitat aus der sport.auto: "Die Sonne scheint dort eben jedes Jahr für einen anderen Wettbewerber"
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« Zuletzt geändert: 27.07.13 um 11:48:15 von Tertre Rouge »  

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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #730 - 27.07.13 um 20:50:46
 
Jaguar44 schrieb am 26.07.13 um 13:24:57:
Die GTE BoP (Änderung) vor dem 24h Rennen entsprach nicht dem Regelwerk !!!

Am 14.6. wurde diese verkündet, also nur 2 Tage von dem Rennen.. lt. Regelwerk beginnt das Rennen/Veranstaltung mit dem Scrutineering.
Dieses begann bekanntlich am 16.06. und die Frist für eine BoP Änderung beträgt: "Sieben Tage" vor dem Rennen / Veranstaltung.

Was wird da hinter den Kulissen abgelaufen sein, dass die benachteiligten Werke (zb. Vetten) nach dem Rennen keinen Protest eingelegt haben.. ?!?



LM ist nach wie vor ein Einladungsrennen und Corvette braucht LM mehr als LM Corvette braucht... und selbst wenn sie trotz eines solchen Protestes nochmal eingeladen würden: Wer garantiert, dass man dann eine fairere BoP bekommt?

Ob man das so in der Form aussprechen musste, ist die andere Frage, aber im Hintergrund könnte sowas schon gestanden haben...
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Baba
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #731 - 30.07.13 um 19:20:55
 
Tertre Rouge schrieb am 27.07.13 um 11:47:43:
Offizielle Stellungnahmen gibt es anscheinend (noch) nicht.
Vielleicht wollte man angesichts des tragischen Todes von Allan Simonsen kein neues Faß aufmachen und dieses Thema in den Vordergrund stellen.


Gibt es btw. schon offizielle Verlautbarungen bezüglich des Simonsen-Unfalls?

Oder irgendetwas von sogenannten Journalisten?
Oder folgte der Phase; "in der sich Spekulationen verbieten", direkt die Phase der Unaktualität des Themas und sowieso will ich wieder eine Pressekarte in Le Mans haben und diese nicht riskieren?
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #732 - 30.07.13 um 19:53:18
 
das meines Wissens die französischen Behörden ermitteln, wird sich jede Seite bedeckt halten.
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Harald
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #733 - 30.07.13 um 20:12:55
 
Baba schrieb am 30.07.13 um 19:20:55:
...

Gibt es btw. schon offizielle Verlautbarungen bezüglich des Simonsen-Unfalls?

Oder irgendetwas von sogenannten Journalisten?
Oder folgte der Phase; "in der sich Spekulationen verbieten", direkt die Phase der Unaktualität des Themas und sowieso will ich wieder eine Pressekarte in Le Mans haben und diese nicht riskieren?

Also ich habe als "sogenannter" Journalist noch kein offizielles Statement weder vom ACO noch von den französischen Behörden noch von Aston bekommen über das man berichten könnte.
Die Sachlage nach dem Unfall habe ich aus meiner Sicht im Nachruf auf Allan hinreichend dargelegt. Alles weitere ist bis dato aus meiner Sicht Spekulation und als solche keinen Artikel wert.
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #734 - 31.07.13 um 15:58:16
 
Baba schrieb am 30.07.13 um 19:20:55:
Gibt es btw. schon offizielle Verlautbarungen bezüglich des Simonsen-Unfalls?

Oder irgendetwas von sogenannten Journalisten?
Oder folgte der Phase; "in der sich Spekulationen verbieten", direkt die Phase der Unaktualität des Themas und sowieso will ich wieder eine Pressekarte in Le Mans haben und diese nicht riskieren?


Wer oder was sind "sogenannte Journalisten"?

Davon unabhängig, laut gestriger MSA (jaja, ich weiß) soll die FIA inzwischen den Bericht, den sie zum Simonsen-Unfall angefordert hat, inzwischen erhalten haben. Wußten aber keine Details zum Inhalt.
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #735 - 31.07.13 um 18:50:20
 
KOTR schrieb am 31.07.13 um 15:58:16:
Baba schrieb am 30.07.13 um 19:20:55:
Gibt es btw. schon offizielle Verlautbarungen bezüglich des Simonsen-Unfalls?

Oder irgendetwas von sogenannten Journalisten?
Oder folgte der Phase; "in der sich Spekulationen verbieten", direkt die Phase der Unaktualität des Themas und sowieso will ich wieder eine Pressekarte in Le Mans haben und diese nicht riskieren?


Wer oder was sind "sogenannte Journalisten"?

Davon unabhängig, laut gestriger MSA (jaja, ich weiß) soll die FIA inzwischen den Bericht, den sie zum Simonsen-Unfall angefordert hat, inzwischen erhalten haben. Wußten aber keine Details zum Inhalt.

Unter der Überschrift "Berichte liegen vor" sollte man eigentlich annehmen, diese dem Artikel auch entnehmen zu können. Stattdessen wird berichtet, dass der Chef der Sicherheits-Abteilung der FIA in Genf, Jacques Berger diese erhalten und er sich nach seinem Urlaub ab 29. Juli damit beschäftigt...
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #736 - 01.08.13 um 15:42:59
 
Zitat:
Unter der Überschrift "Berichte liegen vor" sollte man eigentlich annehmen, diese dem Artikel auch entnehmen zu können. Stattdessen wird berichtet, dass der Chef der Sicherheits-Abteilung der FIA in Genf, Jacques Berger diese erhalten und er sich nach seinem Urlaub ab 29. Juli damit beschäftigt...


Ich kann jetzt nicht sehen, daß die Überschrift irgendwas versprechen würde, was der Artikel dann nicht halten kann. Man könnte hinterfragen, ob etwas eher banales wie das Eintreffen angeforderter Berichte jetzt überhaupt eine Meldung wert ist.
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #737 - 02.08.13 um 21:06:01
 
KOTR schrieb am 01.08.13 um 15:42:59:
Ich kann jetzt nicht sehen, daß die Überschrift irgendwas versprechen würde, was der Artikel dann nicht halten kann. Man könnte hinterfragen, ob etwas eher banales wie das Eintreffen angeforderter Berichte jetzt überhaupt eine Meldung wert ist.

Sehe ich auch so. MSa hätte eigentlich auf den Artikel verzichten können.
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #738 - 03.08.13 um 16:29:45
 
Naja, dann wär der Rest des Artikels, wie die Besatzung des Simonsen-AM die Rest-Saison bestreiten wird, auch weggefallen. Oder war das jetzt auch uninteressant oder unnötig? Zwinkernd
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Oliver
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #739 - 04.08.13 um 09:15:18
 
...ok, dann der Teil schon. Zwinkernd
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #740 - 06.08.13 um 21:00:57
 
Der Beitrag hat schon allein deshalb eine Daseinsberechtigung um das Thema hochzuhalten. Die eine oder andere Partei könnte sonst auf die Idee kommen eventuell unliebsame Wahrheiten unter den Teppich kehren zu wollen. Passt schon!
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Ruhrpott
Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #741 - 06.10.13 um 19:46:09
 
DMAX bewirbt jetzt schon seit einigen Wochen ziemlich aggressiv "Patrick Dempsey: Racing Le Mans" und ab morgen, 20:15 wird es dann auch ausgestrahlt.. Ich hab das ganze nur so am Rande mitbekommen weil es die Kommentatoren hin und wieder erwähnt haben und interessiert hat es mich auch nicht so wirklich. Aber vielleicht kann ja der ein oder andere etwas damit anfangen.

Trailer
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #742 - 06.10.13 um 20:22:49
 
Wird doch bestimmt der Kram sein, wie ihn Eurosport auch gezeigt hat...
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #743 - 06.10.13 um 20:54:23
 
Ich guck mal rein, danach kommt ja, wie jeden Montag, Top Gear.
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Oliver
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Re: Le Mans 2013 das Rennen
Antwort #744 - 07.10.13 um 14:40:11
 
RACE FAN schrieb am 06.10.13 um 20:22:49:
Wird doch bestimmt der Kram sein, wie ihn Eurosport auch gezeigt hat...

Schon der Titel ist identisch... eher was für Leute die sich auch gerne seine Filmklamotten anschauen.Zwinkernd
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