Wer noch nen neuen Motor für seinen Polo oder Fiat 500 sucht, hier was von Mecachrome, passt auch in einen LMP1:
Mecachrome - V634P1 engine technical specification
• 6 cylinders
• Single turbocharger in “Hot Vee” configuration
• 180° Twin Scroll turbine
• 95° Vee angle
• “Split pin design” crankshaft
• Direct and port injection system
• Lean burn combustion system
• Displacement 3396cm³ (207.2in³)
• Bore x Stroke: 96mm x 78.2mm (3.78in x 3.079in)
• 4 valves per cylinder
• Finger Follower actuated valves
• Brushless electronic throttle barrel command
• Bosch MS6.4 ECU
• Dry sump
• Full stressed engine construction
• High strength aluminium, fully machined crankcase, sump, timing drive cover and cylinder head covers.
• High strength steel wet liners
• Mix gear / chain timing drive and ancillaries drives
• Max rev. 9000rpm
• Peak power (@110 kg/h WEC fuel): 650 BHP @ 7000rpm
• Max torque (@110kg/h WEC fuel): 650 Nm @ 6000rpm
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