Aber wenn da nur der Rene fahren sollte, kann es sein, dass all.inkl.com weiterhin im GT Sport tätig bleibt.

Ich fürchte auch dass er sich aus den GT Sport zurückzieht und das für die WTCC.  

Evtl. fährt er ja weiter Rally Cross.

Mir sagte letztens ein Teamchef:

Es stellt sich nicht die Frage nach der besten Rennserie, sondern wo ich am meisten für mich und meinen Sponsor geboten bekomme. Wer international ausgerichtete Sponsoren hat, kann denen nicht mit dem GT Masters kommen. International aber brauche ich TV und wer bietet das schon? Die WTCC ist für Privatteams nicht unbedingt das beste Pflaster, aber sie bietet sehr viel fürs Geld.

Denke, dass haben auch andere erfahren.

Einen Wechsel in die Tourenwagen-WM kann man ihm derzeit nur empfehlen.
Erstens kann er auch ausländische Unternehmen betreffs einer Partnerschaft (Sponsoring, Incentives etc.) anfragen. (Wie schwer es ist, für den Motorsport Sponsoren zu akquirieren, kann ich jedem gern ausführlich erklären. Ich mache das schon seit Jahren für einige auch international tätige Teams.)
Zweitens stimmt das Gesamt-Paket (Vermarktung, Fernsehzeiten in einem zwar Sparten- aber dafür paneuropäischen Sender).
Drittens ist trotz des teilweisen werkseitigen Rückzuges von Chevrolet die Chance gegeben, hier Volumenhersteller (keine Premium- oder Exotenhersteller wie bei den GT-Wagen) zu werk- oder semi-werkseitigen Engagements zu bewegen. Die fahren dort mit Rennversionen von von fast jedermann bezahlbaren Mittelklasse- und Kompaktmodellen und damit verdienen die großen Hersteller ihr Geld. Für die bekannten Hersteller aus Frankreich, Italien, Spanien, Japan, Korea etc. ist das die ideale Bühne.

   

Pierre schrieb am 24.10.12 um 21:05:47:


Das könnte ich mir auch vorstellen das Citroen mit Loeb dort auftaucht. In der der WRC wird es Citroen nicht mehr so einfach haben nachdem ihr Aushängeschild weg ist und mit VW ein starker Gegner kommt.

Racing Harz schrieb am 25.10.12 um 09:04:25:


Na das wäre ja ein Traumpaar. Chevy geht und Honda und Cirtoen kommt, vielleicht taucht dann auch wieder BMW auf als Werksteam auf.

Racing Harz schrieb am 25.10.12 um 09:16:58:


obwohl der neue Lada doch gar nicht so schlecht ging, liegt aber auch an dem Namen "Lada" schlecht hin  

Die werden jetzt sicherlich nicht um das Podest mitfahren. Aber alleine die Tatsache, daß sie wieder dabei sind mit einem Top-Fahrer ist doch gut. Erinnert mich immer irgendwie an alte Zeiten mit den Gebrüdern Ruch auf den Mustangs.  

Ist zwar off topic: Was ist eigentlich aus den Mustangs geworden? Die sind nie mehr wieder aufgetaucht.  

Wo wir schon bei Ford und WTCC sind, vergesst Arena Motorsport mit Chilton und Nash nicht   Die haben doch dieses Jahr auch zum Teil für Achtungserfolge gesorgt. Ich würde mich auf jeden Fall über ein neues Team in der WTCC freuen, aber All-inkl.com gehört doch auch zum Interessentenkreis für die neue SRO Sprint Series. Es wäre natürlich schade, wenn sie dafür dort nicht mehr fahren würden.

RACE FAN schrieb am 25.10.12 um 14:28:54:


Dann war oder ist er noch im Besitz von Ruch? Wer hat ihn denn 2009 gefahren?

Basseng und Winkelhock konzentrieren sich nächstes Jahr tatsächlich auf die Tourenwagen. Mal sehen wieviel Zeit da noch für die GTs bleibt.

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Kann gut sein, dass Winkelhock wieder diverse Rennen im R8 LMS macht. Wüsste nicht, was dagegen sprechen sollte.

Racing Harz schrieb am 27.02.13 um 20:44:57:


kommt für mich schon ein wenig überraschend!   - oder habe ich da was nicht mitbekommen??

Würde ihn gerne auch wieder in der FIA GT Series sehen.