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Das Werksfahrer-Karussell... (Gelesen: 64293 mal)
homieray
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #250 - 26.08.20 um 17:33:58
 
Soundlover schrieb am 26.08.20 um 15:20:18:
Laut Marcus Schurig wird es bei Porsche Ende des Jahres einen gewaltigen Aderlass geben, bis zu neuen Fahrer könnten in die Wüste gejagt werden welche bereits bei anderen Herstellern vorstellig geworden sein sollen.

Auf der Abschussliste stehen lt. Schurig:

Nick Tandy
Laurens Vanthoor
Romain Dumas
Sven Müller
Patrick Long
Dirk Werner
Patrick Pilet
Michael Christensen
Gianmaria Bruni


Währenddessen soll Neel Jani aus dem Formel E ins GTE Programm befördert werden.
In der FE wurde er durch den neuen Porsche Werksfahrer Pascal Wehrlein ersetzt.


Besonders bei Vanthoor, Tandy und Christensen wäre das ein böser Verlust.
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phinus
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #251 - 26.08.20 um 20:09:39
 
Insbesondere Vanthoor kann ich mir nur sehr schwer vorstellen. der gehört für mich bei Porsche zu den Top3 GT Piloten....
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Jaguar44
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #252 - 27.08.20 um 15:11:48
 
Ich sehe schon den Gianmaria Brumi...  Laut lachend  heulend vor den Werkstoren von AF Corse stehen und um ein Cockpit in einen AM-Ferrari betteln.
Aber für den Judas ist bei AF Corse nur ein Platz frei, Spül & Gläser Blitz bei Chefkoch Guiseppe..  Cool
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #253 - 27.08.20 um 19:47:48
 
Jaguar44 schrieb am 27.08.20 um 15:11:48:
Ich sehe schon den Gianmaria Brumi...  Laut lachend  heulend vor den Werkstoren von AF Corse stehen und um ein Cockpit in einen AM-Ferrari betteln.
Aber für den Judas ist bei AF Corse nur ein Platz frei, Spül & Gläser Blitz bei Chefkoch Guiseppe..  Cool


Wenn ich mal in Rente gehe, dann will ich ganz genau wissen was du da anbaust !!!!
Gesund ist das bestimmt nicht - macht aber wohl extrem lustig !  Smiley

Ich habe noch nie von roten Hanf-Blättern gehört,
ich bin mir aber ganz sicher - du hast da das Patent drauf !  Laut lachend
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homieray
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #254 - 03.09.20 um 20:28:15
 
Mostert kein BMW Treter mehr

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homieray
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #255 - 12.12.20 um 18:33:38
 
Porsche works drivers 2021v(age/nationality)
Gianmaria Bruni (39/Italy)
Matt Campbell (25/Australia)
Romain Dumas (42/France)
Kévin Estre (32/France)
Mathieu Jaminet (26/France)
Neel Jani (36/Switzerland)
Richard Lietz (36/Austria)
Patrick Long (39/USA)
André Lotterer (39/Germany)
Frédéric Makowiecki (40/France)
Thomas Preining (22/Austria)
Simona de Silvestro (32/Switzerland)
Laurens Vanthoor (29/Belgium)
Pascal Wehrlein (26/Germany)

Porsche Young Professional
Julien Andlauer (21/France)

Porsche Junior
Ayhancan Güven (22/Turkey)

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Frank-Do
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #256 - 12.12.20 um 18:44:33
 
Warum man Bruni, de Silvestro und Wehrlein einen Vertrag gibt aber Tandy gehen lässt kann man nicht wirklich erklären.
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Racing Harz
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #257 - 12.12.20 um 20:29:34
 
Bortolotti verlässt Audi:
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956er
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #258 - 12.12.20 um 23:14:06
 
Frank-Do schrieb am 12.12.20 um 18:44:33:
Warum man Bruni, de Silvestro und Wehrlein einen Vertrag gibt aber Tandy gehen lässt kann man nicht wirklich erklären.


Naja Wehrlein fährt ja Formel E - glaube dem sein Fall kann man mit Tandy nicht vergleichen

Warum Silvestro da ist, wissen wir ja alle... bei ihrer schier unglaublichen Sieges- und Meisterschaftsstatistik zwang sich die Weiterbeschäftigung nunmal auf.

Ich vermute mal, dass Tandy unbedingt in den USA weiterfahren möchte. Glaube jedenfalls nicht, dass er als zu schlecht befunden wurde.

Dass Bamber den offiziellen Werksfahrerstatus verliert finde ich schade. Gerade weil er ja noch für Porsche tätig ist und eigentlich immer gut abliefert hätte ich ihn gerne weiter auf der potentiellen Kandidatenliste gesehen.

Gut Pilet hat etwas nachgelassen, Müller saß meines Erachtens sowieso nie wirklich fest im Sattel und Werner hat über die Jahre stark nachgelassen. (Hätte seine Karriere 2010 deutlich steiler vorhergesagt als es letztlich kam...)

Trennung von Christensen kann ich nachvollziehen. Häufig der langsamste der Top-Werksfahrer und häufig auch der mit der geringsten Driving-Time. Hat in meinen Augen auch nie iwelche wirklich Matchwinner-Performances gezeigt. Jani als Nachfolger überrascht dann jedoch etwas. Hätte da Makowiecki, Vanthoor, Bamber oder Jaminet getippt.

Wie lauten eure Gedanken zu den Umstrukturierungen so?

Jmd evtl. iwelche Hintergrundinfos?  Zwinkernd
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homieray
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #259 - 12.12.20 um 23:37:40
 
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Da hab ich noch was interessantes gefunden.
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Taylor.M3
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #260 - 13.12.20 um 07:17:47
 
Das Dumas bleibt versteh ich nicht. Der war in den letzten Jahren immer langsamer als seine Mitfahrer. Fehlen wird mir Olsen, der war doch richtig schnell. Und Bachler auf der Nordschleife...
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phinus
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #261 - 13.12.20 um 08:54:23
 
Taylor.M3 schrieb am 13.12.20 um 07:17:47:
Das Dumas bleibt versteh ich nicht. Der war in den letzten Jahren immer langsamer als seine Mitfahrer. Fehlen wird mir Olsen, der war doch richtig schnell. Und Bachler auf der Nordschleife...


Von Bachler war doch in den offiziellen Werksfahrer-Linups sowieso nie die Rede, oder irre ich mich ? Ähnlich wie bei Lars Kern.
Bachler war zwar im Auftrag von Porsche für Kundenteams unterwegs, an die Große Glocke wurde das aber von beiden Seiten nie gehängt, soweit ich den Eindruck hatte.
Denke dass Bachler nächstes Jahr insbesondere für Falken immernoch unterwegs sein wird.

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Stephan_F.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #262 - 13.12.20 um 09:25:33
 
Racing Harz schrieb am 12.12.20 um 20:29:34:
Bortolotti verlässt Audi:
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Da bin ich mal gespannt wer der neue Arbeitgeber wird.
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Luna
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #263 - 13.12.20 um 10:43:16
 
Bortolotti hat, nach meinem Dafürhalten, nie so richtig zu Audi gepasst...vielleicht geht er ja einfach wieder zurück zum Lambo - Grasser scheint ja für 2021 fast überall aufzuschlagen 🤷🏻‍♂️
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Stephan_F.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #264 - 13.12.20 um 11:12:22
 
Luna schrieb am 13.12.20 um 10:43:16:
Bortolotti hat, nach meinem Dafürhalten, nie so richtig zu Audi gepasst...vielleicht geht er ja einfach wieder zurück zum Lambo - Grasser scheint ja für 2021 fast überall aufzuschlagen 🤷🏻‍♂️


Bortolotti und #63 gehört ja eigentlich auch  zusammen wie die Faust aufs Auge......
Mal abwarten wie es kommt und  ob er sich bei der Begründung zum Wechsel  so richtig in die Karten schauen lässt.
Das ist ja eigentlich nur noch Marketingblabla heutzutage .
Ob da Nestwärme bei Audi gefehlt hat kann ich nicht beurteilen.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #265 - 13.12.20 um 12:53:25
 
Porsche hat ja den ganzen Kader umgestrickt und verschlankt, und einer der 1A-Piloten (ich meine Tandy) wollte wohl nicht den neuen Vertrag unterzeichnen, weil er wohl mit dem Angebotenem nicht zufrieden war und/oder mittelfristig keine Perspektive sah.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #266 - 13.12.20 um 12:56:11
 
Taylor.M3 schrieb am 13.12.20 um 07:17:47:
Das Dumas bleibt versteh ich nicht. Der war in den letzten Jahren immer langsamer als seine Mitfahrer.

Dumas ist quasi unantastbarer Werksfahrer des VW Imperiums mit allen Freiheiten und zusätzlich durch die E-Offensive des Konzerns quasi unkündbar.
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Olli_Martini
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #267 - 14.12.20 um 07:39:00
 
Frank-Do schrieb am 12.12.20 um 18:44:33:
Warum man Bruni, de Silvestro und Wehrlein einen Vertrag gibt aber Tandy gehen lässt kann man nicht wirklich erklären.


Sehe ich genauso, für mich nicht nachvollziehbar.

Leider geht es im Motorsport immer mehr um Marketing und Außendarstellung anstatt um rein sportliche Dinge.

Dass de Silvestro dabei bleibt, hat 956er ja schon geschrieben, eine hübsche junge Frau lässt sich halt besser vermarkten als ein Michael Christensen oder Sven Müller. So was gab es aber schon immer, eine Annette Meeuvissen, Mercedes Stermitz, Beate Nodes wäre sonst früher auch keine DTM gefahren.

Bei Bruni kann ich mir nur den Einfluss von Porsche Italien vorstellen.

Aber bei Wehrlein frage ich mich erst recht, was das soll. Besonders viele Sympathiepunkte kann er nun mal nicht vorweisen.

Dass Tandy oder Bamber jetzt nicht mehr zum Kader gehören, aber die Youngster wie Jaminet, Campbell oder Preining (die es absolut verdient haben!) schon, liegt dann wohl eher an der Zahl, die im Vertrag drin steht.
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Olli_Martini
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Adenau
Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #268 - 14.12.20 um 07:43:37
 
Taylor.M3 schrieb am 13.12.20 um 07:17:47:
Das Dumas bleibt versteh ich nicht. Der war in den letzten Jahren immer langsamer als seine Mitfahrer. Fehlen wird mir Olsen, der war doch richtig schnell. Und Bachler auf der Nordschleife...


Dumas ist natürlich ein absoluter Sympathieträger, der weltweit durch Aktionen wie Pikes Peak, Le Mans Sieg sehr viel Aufmerksamkeit hat. Und er kann sich perfekt verkaufen.

Olsen hätte es sicher genauso verdient gehabt wie Campbell, Jaminet oder Preining, womöglich hat er eine andere Alternative gefunden?

War Bachler eigentlich vollständiger Werksfahrer? Soweit ich weiß, war er doch nur "freier" Mitarbeiter, wird also am Status nicht viel ändern.
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956er
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #269 - 14.12.20 um 08:53:23
 
Also meines Wissens war er noch nie als offizieller Werksfahrer aufgeführt.

Was mich auch noch etwas wundert ist Patrick Long. Ich meine der wäre zumindest eine zeitlang nicht als offizieller Werksfahrer geführt worden. (oder irre ich mich da?)

Jedenfalls ist er glaub ich seit 2014 oder 2015 nicht mehr in nem offiziellen Werksporsche gefahren.
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« Zuletzt geändert: 14.12.20 um 08:53:38 von 956er »  
 
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alpinist77
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #270 - 15.12.20 um 16:29:36
 
Wie sieht es eigentlich mit dem BMW Kader für 2021 aus? Normalerweise verkündet BMW doch immer im Dezember sein Motorsportprogramm, wenn die BMW Sports Trophy verliehen wird?  Schockiert/Erstaunt

Oder gibt es mit dem BMW M und neuen Motorsportchef Markus Flasch keinen Motorsport mehr bei BMW?  Augenrollen
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Maggo
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #271 - 16.12.20 um 06:20:25
 
alpinist77 schrieb am 15.12.20 um 16:29:36:
Oder gibt es mit dem BMW M und neuen Motorsportchef Markus Flasch keinen Motorsport mehr bei BMW?  Augenrollen


Ich weiß wie es gemeint ist, möchte aber nochmal betonen für was das ///M mal stand. Nein, nicht ///Mehr Geld, sondern ///Motorsport
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FaWe
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #272 - 18.12.20 um 12:15:33
 
Bortolotti zurück zu Lamborghini als Werksfahrer mit nem großen neuen Vertrag.
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Stephan_F.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #273 - 18.12.20 um 12:25:45
 
FaWe schrieb am 18.12.20 um 12:15:33:
Bortolotti zurück zu Lamborghini als Werksfahrer mit nem großen neuen Vertrag.


Finde ich gut. Smiley Smiley
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Soundlover
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #274 - 18.12.20 um 12:36:19
 
FaWe schrieb am 18.12.20 um 12:15:33:
Bortolotti zurück zu Lamborghini als Werksfahrer mit nem großen neuen Vertrag.


Sandy Mitchell bekam ebenfalls einen Vertag während Dennis Lind vor die Tür gesetz wird.
Sehr schade, er hat oft gute Leistungen gezeigt
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #275 - 18.12.20 um 16:51:47
 
FaWe schrieb am 18.12.20 um 12:15:33:
Bortolotti zurück zu Lamborghini als Werksfahrer mit nem großen neuen Vertrag.

Bitte immer Quellenangabe dazu. Danke.

Hier die gesamte Lambo-Truppe 2021 und das zugehörige Anouncement:
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« Zuletzt geändert: 18.12.20 um 16:53:24 von Ralli »  
 
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #276 - 18.12.20 um 16:59:55
 
Soundlover schrieb am 18.12.20 um 12:36:19:
FaWe schrieb am 18.12.20 um 12:15:33:
Bortolotti zurück zu Lamborghini als Werksfahrer mit nem großen neuen Vertrag.


Sandy Mitchell bekam ebenfalls einen Vertag während Dennis Lind vor die Tür gesetz wird.
Sehr schade, er hat oft gute Leistungen gezeigt

Wundert mich, weil der Kerl echt flott ist. Ich fürchte der Crash in Spa war nicht förderlich für die Vertragsverhandlungen....
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #277 - 19.12.20 um 14:44:42
 
Haben die Fahrer eigentlich Standard-Verträge mit Gehältern oder ist da Verhandlungsspielraum?

Bekommen die denn Boni für besondere Resultate?
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« Zuletzt geändert: 19.12.20 um 15:22:00 von 956er »  
 
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #278 - 03.01.21 um 14:15:38
 
alpinist77 schrieb am 15.12.20 um 16:29:36:
Wie sieht es eigentlich mit dem BMW Kader für 2021 aus?
Gibt es da irgendwann mal Neuigkeiten?  Schockiert/Erstaunt
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #279 - 03.01.21 um 15:35:25
 
alpinist77 schrieb am 03.01.21 um 14:15:38:
alpinist77 schrieb am 15.12.20 um 16:29:36:
Wie sieht es eigentlich mit dem BMW Kader für 2021 aus?
Gibt es da irgendwann mal Neuigkeiten?  Schockiert/Erstaunt


Bei Audi auch noch nichts gehört.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #280 - 03.01.21 um 18:55:09
 
alpinist77 schrieb am 03.01.21 um 14:15:38:
alpinist77 schrieb am 15.12.20 um 16:29:36:
Wie sieht es eigentlich mit dem BMW Kader für 2021 aus?
Gibt es da irgendwann mal Neuigkeiten?  Schockiert/Erstaunt



Wittmann und Eng hanen noch Vertrag, Auer wohl auch.

Mit Sheldon v. Linde wurde verlängert, ist ja auch der neue Ersatzfahrer in der Formel E


Bei den Anderen?

Wird wohl auf Zeit gespielt. Zur Zeit sehr viele Imponderabilien.
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« Zuletzt geändert: 03.01.21 um 18:56:23 von Schnitzer75 »  
 
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homieray
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #281 - 14.01.21 um 17:03:43
 
Dennis Marschall, Charles Weerts and three works DTM drivers join Audi Sport roster…

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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #282 - 15.01.21 um 13:45:16
 
Kompletter Audi-Kader:

Lucas di Grassi (36)
Rene Rast (34)
Nico Müller (28)
Mike Rockenfeller (37)
Mattia Drudi (22)
Rahel Frey (34)
Christopher Haase (33)
Pierre Kaffer (44)
Kelvin van der Linde (24)
Christopher Mies (31)
Patric Niederhauser (29)
Frank Stippler (45)
Dries Vanthoor (22)
Frederic Vervisch (34)
Markus Winkelhock (40)


Muss ganz ehrlich sagen, dass ich zumindest bei Kaffer und Frey überrascht bin. Frey hat ja eigentlich seit Jahren keinen Top-Einsatz für Audi gefahren und auch Kaffer sieht man jetzt nicht so häufig in Top-Audis.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #283 - 15.01.21 um 15:01:42
 
Kaffer ist quasi rennfahrender Repräsentant des GT2 Kundenprojekts.
Zudem immer noch mit vielen Kundeneinsätzen. Man braucht ja nicht nur Gesamtsiegfahrer im Kader.
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jancre
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #284 - 16.01.21 um 17:34:27
 
Ich sehe Kaffer auch mehr als Langstreckenfahrer bei diesen Rennen zeigt er seine Konstanz und Stärke.

Der Kader ist aber schon sehr gut und ich bin echt mal gespannt wer sich da für andere Aufgaben die in den nächsten Jahren bei Audi anstehen empfehlen/durchsetzen kann.

Oder ob dann Spezialisten von anderen Teams/Hersteller abgeworben werden
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Peter_B
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #285 - 16.01.21 um 18:53:36
 
Und warum Rahel Frey Jahr für Jahr dabei ist, sollte ja eigentlich auch auf der Hand liegen Zwinkernd
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rotschuh
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #286 - 17.01.21 um 11:52:57
 
hallo peter, warum ??
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jancre
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #287 - 17.01.21 um 12:52:57
 
Porsche hat doch auch eine Werksfahrerin eventuell hat es damit was zu tuen Smiley
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #288 - 17.01.21 um 13:44:20
 
Naja, zu Normalen Zeiten macht die Rahel extrem viel für die Driving Academy als Instruktorin, zudem kann man sie schon auch als Publikumsliebling bezeichnen.
Von demher macht die Anstellung aus Audi Sicht schon Sinn.
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KOTR
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #289 - 17.01.21 um 13:55:43
 
Und da es es Werkskader ist, und die Werke sich heute für gute PR zu Vielfalt, Chancengleichheit und Diversität bekennen müssen, kann man so ein wenig Vielfalt, Chancengleichheit und Diversität demonstrieren.
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Peter_B
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #290 - 17.01.21 um 16:09:17
 
KOTR schrieb am 17.01.21 um 13:55:43:
Und da es es Werkskader ist, und die Werke sich heute für gute PR zu Vielfalt, Chancengleichheit und Diversität bekennen müssen, kann man so ein wenig Vielfalt, Chancengleichheit und Diversität demonstrieren.
.
Genau, darauf wollte ich hinaus.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #291 - 18.01.21 um 01:22:30
 
Also mit der Driving Academy kenn ich mich nicht aus. Ich frage mich nur ob es nicht bessere Alternativen gäbe, weil ich halte de Silvestro im Vergleich doch schon für deutlich besser als Rahel Frey. (Immer noch kein Werksfahrermaterial aber das ist ja ein anderes Thema)

Aber Frey jetzt als Publikumsliebling zu bezeichnen ist schon etwas abstrus aus meiner Sicht. Ich kenne wirklich einige Leute die Sie schon in ihrer DTM-Zeit ziemlich satt hatten. Außerdem ist Sie jetzt auch bei keinem größeren Personenkreis außerhalb der wirklichen Hardcore-GT-Fans iwie auf dem Radar.

Geärgert hat mich nur echt Ihre Leistungen bei den 24h Nürburgring... Im Quali fast 40 sec hinter dem besten Markenkollegen und sich mit nem Cup-Porsche um die goldene Laterne zu streiten ist wirklich keine Leistung die sich von nem Werksfahrer iwie rechtfertigen lässt.

Dazu 12 sec auf den Glickenhaus verloren, der von sich aus schon 6sec langsamer als der vorletzte GT3 war.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #292 - 18.01.21 um 09:02:55
 
Naja, also im Fahrerlager und bei den Publikumsveranstaltungen wie dem Adenauer Racing Day kann man schon beobachten dass sie durchaus populär ist, zumindest populärer als viele ihre männlichen Kollegen.


Trotzdem stimme ich dir zu dass sie fahrerisch leider oft enttäuscht. Zwar kann man argumentieren dass sie recht wenig im Auto sitzt und immer bei den "schlechteren" Teams, doch gerade auch im Seyffarth R8 Cup hat sie als Entwicklungsfahrerin komplett enttäuscht.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #293 - 19.01.21 um 21:09:59
 
Bei BMW ist noch so manches ? im Kader 2021, aber das mini IMSA  Schockiert/Erstaunt Programm mit Fahrern steht fest:
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #294 - Gestern um 10:31:41
 
Die Aussagen von Frey im Interview klingen auch nicht danach, dass sie noch viel für Audi fahren wird...
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