Martin-GTS schrieb am 30.11.11 um 16:28:37:


warum kommen die nich mal nach oschersleben

Martin-GTS schrieb am 30.11.11 um 20:28:41:


fahren weil ich da in der nähe wohne und die auch mal sehen will

Racing Harz schrieb am 30.11.11 um 20:45:30:


Wenn der Berg nicht zum Prophet kommt, dann muss der Prophet halt zum Berg  

Ich hoffe sehr das das STT Rennen im September entweder auf dem Salzburgring oder auf dem Red Bull Ring laufen wird. Es wäre sehr sehr schade wenn es 2012 kein STT Rennen in Österreich geben würde!!

Racing Harz schrieb am 01.12.11 um 13:53:51:


... denk noch mal über den Satz nach -
die meisten Leute hier fahren auch 1000 km um ein geiles Rennen zu sehen. Spa ist von mir auch 7 Std -, aber ich fahr hin weil es gut ist. Wenn man Fan sein will von etwas muss man auch was von sich geben.
nicht nur bla...  laber...  grütz ...
hinfahren, anschauen, urteilen !!!
Wenn du einmal in Spa warst, weisst du von was ich rede ...
nach Oschersleben fahr ich bestimmt nicht - kein Flair !
Wenn du Rennen sehen willst die richtig gut sind musst du schon dich ein paar meter von deiner haustüre weg bewegen.
Keine Kritik an deiner person, aber die echten Highlights werden nicht vor deiner Haustüre statt finden, nur weil du dir das so vorstellst.

wir wissen dass du 14 bist,
deswegen fährt die STT trotzdem nicht da wa wo du willst

Betrifft zumindest den Auftakt in Hockenheim.

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Nun ja, ähnliches haben in den letzten Jahren auch schon andere Veranstalter versucht (Cup und Tourenwagen-Trophy), und ein wirklicher Hammer war es noch nicht wirklich.

Ich mag die Supertourer aber die Einsatzkosten sind halt leider recht happig, von daher bin ich da etwas skeptisch, ob da ein ordentliches Feld zusammenkommt. Der Start im STT-Feld ist da vielleicht nicht die schlechteste Idee.

Bei vier STT Rennen wird das Feld durch die Luxemburgische Meisterschaft ergänzt.

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Das Feld formiert sich. Jörg Bernhard mit neuem Einsatzgerät.

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Die Klohs Viper ist leider seit dem 1. Besuch in Zolder nicht mehr angetreten. Zum leidwesen von mir, der am Nürburgring vor Ort war.

In einem Video wurde glaube ich gesagt, dass die Kuismanen Viper über den Winter aufgebaut wird, genau weiß ich es natürlich nicht.

Hier ein STT Video von mir.
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Zur Überbrückung der Winterzeit kommt noch ein weiterer Bericht zur STT Historie. Das Thema diesmal: Ferrari und Maserati

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Pierre Bonhôte im Interview, u.a. zu seinem neuen Einsatzfahrzeug.

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Starterliste Hockenheim Historic

Klasse 1

Pertti Kuismanen - Chrysler Viper GTS-R
Rene Snel - Porsche 996 GT2
Daniel Schrey - Chrysler Viper GTS-R
Ralf Karst - Porsche 997 GT2
Jörg Lorenz - Porsche dp 935 Biturbo
Rüdiger Klos - Chrysler Viper GTS-R
Jan van Es - Porsche 993 GT2
Karl Heinz Dalemans - Chevrolet Impala

Klasse 2

Ulrich Becker - Porsche 997 RSR 4,3
Bäder/Hagenmeyer - BMW M3 V8 E46 Kompressor
Louis Wagner - Ferrari 430 Challenge
Ed van Heusden - Porsche 944 Turbo
Jürgen Bode - Porsche 997 GT3 4,3
Gil Linster - Ford Mustang
Ulf Ehninger - Audi RS4

Klasse 3

Reiner Lutz - Porsche Cayman
"Walkman" - Porsche 997 GT3 Cup
Pit Backes - Porsche 996 GT3 Cup
Tjarco Jilesen - Porsche 997 GT3 Cup
Jeannot Delvaux - Porsche 997 GT3 Cup
Simon Sagmeister - Porsche 996 GT3

Klasse 4
STT Rookie Team - Opel Astra OPC
Joachim Duscher - Audi 80 Turbo
Marzena Kwapisz - VW Scirocco
Pierre Bonhôte - Seat Leon MK2
Christian Franck - Seat Leon MK2

Klasse 7

Joachim Bunkus - Triumph Dolomite
Gerhard Füller - BMW E36 STW
Jochen Thissen - Opel Astra F

Klasse 9
Alexandra Irmgartz - Porsche 964 RS
Ralf Bender - Porsche 964 Cup
Peter van der Molen - Porsche 964

Klasse 11
Jörg Bernhard - V8 STAR
Sven Fisch - V8 STAR
Petra Kolic-Wiese - V8 STAR
Joakim Ottersen - V8 STAR

Klasse 12
Werner Huber - Audi A4 STW
René Aeberhardt - Opel Vectra STW

Der Mustang ist relativ seriennah mit ca. 350 PS.

Die Klasse 2 geht von vier bis fünf Liter Hubraum. Ich denke, dass das auch so passt. In der Klasse 1 liegt die Leistung schon recht weit jenseits von 600 PS. Kann sein, dass in Hockenheim Kuismanen noch im Ford GT fährt. Die Viper sieht momentan noch etwas nackt aus.

Andy schrieb am 07.03.12 um 17:26:00:


Den einzigen Impala den ich kenne ist ein Nascar Fahrzeug... Wenn dem so seien sollten dann Hut ab :-D

Bislang sind es nur die zwei in der Klasse 12.

Dachte, die Nachfrage wäre sehr groß gewesen bezüglich der STW Fahrzeuge! Naja, vielleicht kommen ja noch welche nach..... wäre schön...

Kommt der Stealth von Christer Gieselrud im laufe der Saison noch dazu?
Ich würde mich freuen den nochmal am Nürburgring zu sehen.

Fährt Joakim Ottersen nur in Hockenheim und kehrt dann wieder zurück in die heimiche Serie?

Mini-Update:

Klasse 1
Marce Jurda - Porsche 996 GT2

Klasse 4
Christian Hofmänner - Mitsubishi Evo 10

Heute kam noch ein "Schmankerl" auf die Liste - ein Porsche 924 GTR IMSA.

Die Motoren machen wieder Musik. Bericht zu Rennen 1.

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Markus E. schrieb am 15.04.12 um 16:39:58:


Gibt es die Serie noch? Auf der Homepage steht nichts und unverschämt teuer sind die Eintrittspreise, was ich so gelesen habe.

Um auf die STT zurück zu kommen. Pertti Kuismanen hat mit seinem Ford GT  beide Läufe in Hockenheim vor Ulrich Becker im Porsche 997 GT3 gewonnen. Es waren spannende Rennen gewesen.

Auf dem Hockenheimring hatte die STT einen schönen Saisonauftakt.

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Rennbericht