Abarth schrieb am 31.10.10 um 22:28:07:Das Fahrzeug ist am Limit gebaut und wird bei den Tourenwagen sicherlich die Nase vorne haben. Ob es sich gegen einen FA 30 behaupten kann wird sich zeigen. Interessant ist der Diffusor, wobei sich immer wieder die Frage stellt, was diese ganze Flügelwerk am Berg tatsächlich bringt.
Das Einzige was 2011 den Titelgewinn im FIA Hillclimb CUP verhindern kann, dürfte ein Totalschaden sein. Denn die Konkurrenz ist deutlich zahmer aufgestellt. Bei einem reglementbedingten Gewicht von 780kg dürfte es in der tat schwer gegen F3000 etc. werden.
Für das Geld, was hier verbaut wurde, hätte man aber auch einen Gesamtsieger kaufen/bauen können.
Aber jeder so wie er mag.