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STT 2010 (Gelesen: 29423 mal)
Patrick
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Badenpower
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STT 2010
30.11.09 um 16:15:39
 
So langsam werden die Termine fest. Das Finale wird auf jeden Fall vom 24.-26.10. wieder auf dem Nürburgring sein. Diesmal hat der MSC Bork eine sehr interessante Veranstaltung mit vielen guten Serien auf die Beine gestellt.

Sicher ist auch unser Rennen in Spa-Francorchamps, hier besteht nur noch eine kleine Terminunklarheit, ob 1. oder 2. Augustwoche.

Die weiteren vier Termine sind im Grunde auch so gut wie fix.
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #1 - 01.12.09 um 10:56:55
 
Bericht von der Siegerehrung in Essen (auch ich durfte auf die Bühne  Cool )

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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #2 - 17.12.09 um 22:50:55
 
Hier mal ein kleiner Bericht wie Joachim Bunkus eigentlich zu seinem Dolomite kam...

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Patrick
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Badenpower
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Neue STT Juniorenwertung
Antwort #3 - 23.12.09 um 20:38:29
 
Für Fahrer bis einschließlich 25 Jahren sicherlich ganz interessant. 2010 wird es eine eigene Juniorenwertung geben, die Nenngebühr beträgt für Fahrer dann nur noch 250 Euro. Dieses Jahr waren ja schon drei junge Fahrer am Start.

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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #4 - 28.12.09 um 11:10:13
 
Interview mit STT Meister Christopher Gerhard

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Christian Schaefer
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Velbert
Re: STT 2010
Antwort #5 - 11.01.10 um 07:54:15
 
Gibt es irgendwo die 2010 Termine?
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #6 - 19.01.10 um 00:08:52
 
Kann momentan nur vermelden, dass das Finale sicher vom 22.-24.10. auf dem Nürburgring stattfindet. Leider verschiebt sich momentan alles noch etwas hin und her.
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #7 - 19.02.10 um 22:56:54
 
Da die STT dieses Jahr ihr 25jähriges Jubiläum feiert, werden wir in einer Serie die vergangenen Jahre beleuchten. Den Anfang macht eine Rückschau in die Saison 2001.

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Andy
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Re: STT 2010
Antwort #8 - 20.02.10 um 12:33:43
 
Smiley Guter Artikel mit tollen Bildern, bin schon auf den nächsten Teil gespannt!
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Dirk
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Re: STT 2010
Antwort #9 - 20.02.10 um 12:50:34
 
Andy schrieb am 20.02.10 um 12:33:43:
Smiley Guter Artikel mit tollen Bildern, bin schon auf den nächsten Teil gespannt!


dito!
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Dirk
 
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #10 - 23.02.10 um 21:53:52
 
Freut mich  Smiley Ich bin fleißig am recherchieren...

Jetzt gibt es erst einmal etwas Aktuelles.

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Irgendwo in den Bergen :-)
Re: STT 2010
Antwort #11 - 26.02.10 um 03:12:41
 
Ich habe gerade gesehen das der erste Lauf 2010 am Salzburgring Stattfindet.
Kann mir einer von euch einen Tipp geben wo am Salzburgrimg die besten Zuaschauerplätze sind?

Darf man bei der STT eigentlich ins Fahrerlager?
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wekatz
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Re: STT 2010
Antwort #12 - 26.02.10 um 19:07:46
 
Am Salzburgring hast du die beste Sicht von der Naturtribüne aussen an der Fahrerlagerkurve. Auf dem Website der Strecke Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen findest du übrigens einen Streckenplan und eine Bildergallerie wo die Strecke vorgestellt wird.

Das Fahrerlager der STT ist wie bei Breitensportserien üblich, frei zugänglich.
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Irgendwo in den Bergen :-)
Re: STT 2010
Antwort #13 - 27.02.10 um 04:41:14
 
wekatz schrieb am 26.02.10 um 19:07:46:
Am Salzburgring hast du die beste Sicht von der Naturtribüne aussen an der Fahrerlagerkurve. Auf dem Website der Strecke Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen findest du übrigens einen Streckenplan und eine Bildergallerie wo die Strecke vorgestellt wird.

Das Fahrerlager der STT ist wie bei Breitensportserien üblich, frei zugänglich.



Danke für die Infos Laut lachend
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #14 - 27.02.10 um 17:34:12
 
Der Salzburgring ist einfach eine tolle Strecke, allein die Lage zwischen den Bergen. Komm doch einfach bei uns im Orga-Zelt mal vorbei und frag nach mir. Gibts nen Kaffee  Smiley

Wer übrigens über die STT auf dem Laufenden bleiben möchte, kann auch unserer Facebook-Gruppe beitreten:
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Diese Saison scheint übrigens auch eine Saison der Rückkehrer zu werden. Dazu demnächst mehr...  Cool
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Marc
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Re: STT 2010
Antwort #15 - 27.02.10 um 23:21:29
 
Da bin ich doch direkt mal beigetreten. Einige schöne Fotos/Videos hast du da schon eingestellt!
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Stephan_F.
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Neuss
Re: STT 2010
Antwort #16 - 28.02.10 um 23:47:01
 
Nordschleife war nicht mgl. ?

Egal ob bei den 24h oder im Rahmenprogramm der VLN ?

Nicht durchführbar zu teuer oder einfach nicht erwünscht seitens der Orga oder der Teilnehmer ?

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Männer denken, daß der schnellste Weg zu einem bestimmten Punkt der gerade Weg ist. Frauen wissen, daß der Weg über die Kurven führt.  (Dayana Mendoza Wahl Miss Universe 2008)
 
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GT-Eins-Forumsmitgli
ed
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Re: STT 2010
Antwort #17 - 28.02.10 um 23:57:39
 
Da müsste man die Autos für die Nordschleife zu viel umbauen.Das Risiko eines Unfalls ist hoch und viele Fahrzeuge sind zu schnell.
Aber super wäre es schonn! Zwinkernd

Oder meinst du die Kurzanbindung?
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #18 - 01.03.10 um 11:09:11
 
So wirklich gut kam die Nordschleife 2007 nicht an. Zum einen wollte ein Teil der Fahrer nicht dort fahren, zum anderen haben auch viele Autos einen zu kleinen Tank. Ein Teil hätte höchstens ein 2-3 Runden Rennen fahren können und wären dann gestrandet. Die Autos sind teilweise so ausgelegt, dass sie mit kleinem Tank eben gerade so über die Distanz kommen.

Langstreckenmeisterschaft war immer mal wieder als Rahmen angedacht, dann aber auf der Kurzanbindung. Die ist aber nicht sonderlich beliebt und irgendwie hat ein Großteil auch eine starke Abneigung gegen diese Eintages-Veranstaltungen.
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Stephan_F.
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Re: STT 2010
Antwort #19 - 01.03.10 um 15:50:11
 
danke für die schnelle Antwort Patrick

wenigstens habe ich 1989 die STT im Rahmen des Langsteckenpokals incl.  Holnburger M1 mit riesiger Turboflamme beim anbremsen im Wehrseifen erleben dürfen  Durchgedreht.
Das war schon sehr eindrucksvoll um nicht zu sagen das war geil....... Smiley

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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #20 - 03.03.10 um 12:05:36
 
Leider war mir das vergönnt. So muss ich von Videos, Fotos und Erzählungen leben. Leider liegt vieles noch im Dunkeln der Geschichte...

Übrigens noch ein interessanter Neuzugang für die kommende Saison:
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VIPERfan 89
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Re: STT 2010
Antwort #21 - 04.03.10 um 23:45:38
 
Patrick schrieb am 27.02.10 um 17:34:12:
Der Salzburgring ist einfach eine tolle Strecke, allein die Lage zwischen den Bergen. Komm doch einfach bei uns im Orga-Zelt mal vorbei und frag nach mir. Gibts nen Kaffee  Smiley

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Ich hoffe das ich es Hinbekomme mir das Rennen am Salzburgring anzusehen.
Wenn ich es schaffe schaue ich auf jeden fall im Orga-Zelt vorbei Zwinkernd
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #22 - 05.03.10 um 15:10:54
 
Leider ein etwas trauriger Anlass in die STT Vergangenheit zurückzublicken. Letzten Monat verstarb Willi Frenz im Alter von 74 Jahren...

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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #23 - 18.03.10 um 15:47:23
 
Die Saison startet bald. Hier eine Vorschau auf die festen Starter 2010.


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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #24 - 27.03.10 um 21:17:57
 
Christopher Gerhard und Pierre Bonhôte waren in Hockenheim beim Pistenclub unterwegs. Hier ein kurzer Bericht:

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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #25 - 06.04.10 um 10:58:52
 
Auf dem Salzburgring gibt es übrigens ein schönes STT Comeback. Nach 15 Jahren greift Peter Artinger wieder selbst ins Steuer. Hier beim ersten und einzigen Ausritt mit der Corvette in Hockenheim 2003.

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« Zuletzt geändert: 06.04.10 um 11:08:06 von Patrick »  

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Re: STT 2010
Antwort #26 - 21.04.10 um 02:37:42
 
Ich Freue mich schon sehr auf auf den ersten STT Lauf 2010 am  Samstag Laut lachend
Vor Allem weil es das erste Rennen sein wird bei dem ich Live an der Rennstrecke bin.

Wie siehts den eigentlich mit den Preisen am Salzburgring aus (Eintritt, Fahrerlager, Parken usw......) ??
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #27 - 22.04.10 um 13:23:09
 
Ich denke nicht, dass es die Welt kosten wird. Um die 10 Euro schätze ich mal. Ob es im Fahrerlager einen Parkplatz gibt, weiß ich nicht, aber direkt vor dem Tunnel ist noch ein größerer Parkplatz.

Hier noch eine Vorschau auf den Auftakt:
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #28 - 25.04.10 um 11:50:07
 
Alzen und Bäder gewinnen den Auftakt: Kleiner Kurzbericht ist online:


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Stephan_F.
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Re: STT 2010
Antwort #29 - 26.04.10 um 11:12:25
 
recht ruhig hier geworden.

Wie war das erste Rennwochenende?

20 Starter in meinen Augen ist leider nicht die Welt.
Ohne die VLN Abtrünnigen würde das ganze bestimmt noch magerer aussehen.
Wie sind die Prognosen für die kommenden Läufe ist da mit mehr Nennungen zu rechnen?
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Re: STT 2010
Antwort #30 - 26.04.10 um 18:21:33
 
Stephan_F. schrieb am 26.04.10 um 11:12:25:
20 Starter in meinen Augen ist leider nicht die Welt.

Der Porsche Supercup startete 2009 mit noch weniger. Es ist halt Breitensport und VLN-Abtrünnige hin oder her, letztlich gibt es doch kaum noch echte Neueinsteiger. Die einen wechseln von hier nach dort und leeren hier oder füllen dort die Felder. Was solls, Hauptsache die Rennen starten überhaupt.
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #31 - 27.04.10 um 10:06:28
 
Wolfi hat das schon gut auf den Punkt gebracht. Ein Großteil von jungen Fahrern verheitzt das Budget in ein bis drei Jahren Formelsport und dann verschwinden sie plötzlich. Mit neun neuen festen Einschreibungen bin ich dieses Jahr sehr zufrieden. Für den Nürburgring werden es jetzt wohl 24 STT Fahrzeuge werden, wobei für die Veranstaltung kaum mehr an den Start gehen können.

Hier noch der komplette Rennbericht
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Re: STT 2010
Antwort #32 - 27.04.10 um 17:32:48
 
Fährt der Getrag BMW eigentlich in VLN Konfiguration, oder fahren die wie man immer so schön sagt" offen"?! hä? Augenrollen

Mfg GT-Mann
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Irgendwo in den Bergen :-)
Re: STT 2010
Antwort #33 - 28.04.10 um 00:01:13
 
Patrick schrieb am 27.04.10 um 10:06:28:
Wolfi hat das schon gut auf den Punkt gebracht. Ein Großteil von jungen Fahrern verheitzt das Budget in ein bis drei Jahren Formelsport und dann verschwinden sie plötzlich. Mit neun neuen festen Einschreibungen bin ich dieses Jahr sehr zufrieden. Für den Nürburgring werden es jetzt wohl 24 STT Fahrzeuge werden, wobei für die Veranstaltung kaum mehr an den Start gehen können.

Hier noch der komplette Rennbericht
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Ich war am Samstag mit meinem Vater am Salzburgring und wir fanden es TOTAL KLASSE Laut lachend Laut lachend
Ich Hoffe das es nicht nochmal Vier Jahre dauert bis die STT wieder am Salzburgring Fährt  Zwinkernd
Wäre der A1 Ring (Sollte der Nächstes Jahr tatsächlich Wieder Eröffnet Werden) auch eine Option für die STT???
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« Zuletzt geändert: 28.04.10 um 00:04:08 von VIPERfan 89 »  

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Ralf Kieven
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: STT 2010
Antwort #34 - 03.05.10 um 07:35:37
 
Bilder vom Nürburgring sind online.

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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #35 - 03.05.10 um 07:55:10
 
Kurzberichte von Quali und Training sind online.

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Frank_Uhlig
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der Kerl mit der Videokamera

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Re: STT 2010
Antwort #36 - 03.05.10 um 20:46:51
 
GT-Mann schrieb am 27.04.10 um 17:32:48:
Fährt der Getrag BMW eigentlich in VLN Konfiguration, oder fahren die wie man immer so schön sagt" offen"?! hä? Augenrollen

Mfg GT-Mann


zum motörchen hab ich michael bäder garnicht gefragt am ring. was offensichtlich ist: der diffusor ragt wieder viel weiter nach hinten raus, der heckspoiler ebenso. in der vln gibt es ja erheblich restriktionen in >SP5, den BMW Z4 hat es durch die kurzen überhänge viel stärker beschnitten als die zuffenhausener fraktion.
zum fahrzeug war die aussage zum salzburgring: "wir haben die dämpfer etwas härter gestellt", mehr nicht

Gruß Frank
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #37 - 04.05.10 um 19:30:01
 
Der komplette Rennbericht ist nun auch online. Die Stimmen zum Rennen kommen im Laufe der Woche.

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Dirk
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Re: STT 2010
Antwort #38 - 05.05.10 um 14:50:49
 
video vom ring: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Irgendwo in den Bergen :-)
Re: STT 2010
Antwort #39 - 06.05.10 um 00:55:47
 
Was ist den mit der Viper vom Daniel Schrey diesmal Schief Gegangen??

Ich hab mich mit ihm nach dem Motorschaden am Salzbuirgring Ziemlich lang Unterhalten und er war für das Rennen am Nürburgring eigentlich sehr Zufersichtlich das die Viper bis dahin wieder laufen wird.

Gibt es eigentlich eine Homepage vom Daniel Schrey??

Ich wünsche ihm für die Nächsten Rennen mit der Viper
Viel Glück und hoffe das er uns  mit der Viper in der STT noch lange Erhalten bleibt Smiley
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #40 - 07.05.10 um 11:54:53
 
Neuer Motor, aber wohl altes Leid... Jetzt hat Daniel ja etwas Zeit bis zum nächsten Rennen in Hockenheim.

Auf der STT Seite gibt es noch ein Onboard-Video. Zwei Runden im Regen mit Gerald Schalk.
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #41 - 09.05.10 um 10:42:57
 
Hier sind noch die Fotos vom Nürburgring zu finden.

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doomwarrior
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: STT 2010
Antwort #42 - 05.06.10 um 19:44:57
 
Hockenheimring (Alpenpokal im Juli): gibt es dafür schon irgendwelche weiterführenden Informationen? Der Termin würde mir gut in Kram passen. Neben Eintrittspreise, wäre interessant wer neben der STT noch vor Ort ist. Beim Alpenpokal selber werde ich aus der Homepage nicht schlau. Mir ist nichtmal klar wieviele Serien das eigentlich sind  hä?
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #43 - 05.06.10 um 22:43:10
 
Der Alpenpokal setzt sich aus einer Gleichmäßigkeit, Supersport (ältere Porsche wie 964, 993, 944 uws.), GT Sport Challenge (996, 997 Cup, RS) und dem Super GT Race (1-Stunden Rennen für alle, statt zwei Sprints à 30 min) zusammen.
In Hockenheim fahren neben der STT noch die Interserie und der KTM X-Bow Battle.
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« Zuletzt geändert: 05.06.10 um 22:43:34 von Patrick »  

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Re: STT 2010
Antwort #44 - 06.06.10 um 11:13:40
 
danke für die ausführliche Information. Ich denke ich merke mir den Termin mal vor Smiley
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2010
Antwort #45 - 17.06.10 um 17:05:36
 
Die Rennen vom Alpenpokal sind meistens so verteilt, dass das eine Rennen am Freitag und das andere am Samstag ist.

So am Samstag geht es mit dem freien Training in die dritte Runde der STT. Leider musste der zweite Alzen Turbo absagen, aber vielleicht kommt dieser zum nächsten Rennen. Ansonsten sieht die Starterliste ganz gut aus, mit Horst von Saurma im Hohenester A4. Ich bin mal sehr gespannt auf das Auto, das jetzt richtig auf die Rundstrecke umgebaut worden ist.
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Re: STT 2010
Antwort #46 - 03.07.10 um 22:19:19
 
das tolle waren heute zwei geile rennen in hockenheim.....klasse jungs

das doofe daran war das es nur drei zuschauer sahen auf der südtribüne.......traurig trairig weinend

und schade um maiers golf....aber selbst schuld daran......absolut unnütz der chrash

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Re: STT 2010
Antwort #47 - 03.07.10 um 23:16:29
 
Enttäuschend war das KTM X-Bow Battle, wüsste nicht da mal ein 'Battle' gesehen zu haben. Die Super-GT und STT waren sehr unterhaltsam. Bei der STT vorallem die Spitzengruppe (wenn man das bei den paar Autos sagen kann) und bei der Super-GT das Mittelfeld, da gings schön zur Sache. Die Interserie(?) war auch ganz gut, vorallem der (angeschlagene) PRC mittem im Nachwuchsformel-Fahrzeug-Feld  hat mir den ein oder anderen Schmunzler gekostet.
Auch wenn mir immernoch nicht klar ist, was das für ein PRC nun genau ist, mit der Benammung der Firma werd ich wohl bis zum Ableben nicht klar kommen.

Ein paar ausgewählt Fotos vom heutigen Tag. Sind wirklich nur eine Hand voll:
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Re: STT 2010
Antwort #48 - 03.07.10 um 23:46:01
 
Was ist "Super-GT" für ne Serie? Kenne die Benennung nur im Zusammenhang mit Japan bzw der International GT-Open und beides kommt in dem Fall ja nicht in Frage...
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doomwarrior
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: STT 2010
Antwort #49 - 04.07.10 um 11:55:02
 
Ist beim Alpenpokal die Topklasse mit "richtigen" Rennwagen von Cup bis RSR. Wobei an dem Rennwochenende ein Cup S und ein 2010 Cup das leistungstärkste auf der Strecke waren.
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