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STT 2009 (Gelesen: 38744 mal)
Martin-GTS
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MaGo- Hockenheim - meine
2te Heimat !
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STT 2009
29.11.08 um 07:56:06
 
Neues von der STT

Startergelder gesenkt - und das in der heutigen Zeit !
... und wieder in Hockenheim

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« Zuletzt geändert: 29.11.08 um 07:57:14 von Martin-GTS »  
 
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Christian Schäfer
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Re: STT 2009
Antwort #1 - 29.11.08 um 08:30:13
 
und die Strecken... ein Traum wenn es so kommen sollte......
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Calimero
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Nichts ist schneller als
der Schall
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Re: STT 2009
Antwort #2 - 29.11.08 um 15:28:10
 
Christian Schäfer schrieb am 29.11.08 um 08:30:13:
und die Strecken... ein Traum wenn es so kommen sollte......


Stimmt Zwinkernd
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Nürburgring sonst nichts
 
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Wolfgang.G
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Eigentlich fahr ich lieber
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Re: STT 2009
Antwort #3 - 29.11.08 um 15:47:29
 
Da hat der Rolf Krepchik aber gemerkt daß Rijeka, Lausitzring und Djursland zu weit weg war.


Wolfgang
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Martin-GTS
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MaGo- Hockenheim - meine
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Re: STT 2009
Antwort #4 - 30.11.08 um 11:27:21
 
Der Saisonauftakt ist perfekt !
Das dürfte ein volles Feld geben.
Da die TW-Challenge an diesem WE  "frei" hat könnten da schon Gaststarter auftauchen.
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Werksfahrer
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Re: STT 2009
Antwort #5 - 01.12.08 um 10:25:17
 
Ja, Martin, da könntest Du doch endlich auch mit Deiner Ente mitfahren!  Laut lachend
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Martin-GTS
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MaGo- Hockenheim - meine
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Re: STT 2009
Antwort #6 - 01.12.08 um 21:22:30
 
nö, ich leih mir nen Ex-Donkie - sächsisch getunt,
und jag das Feld vor mir her.
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Werksfahrer
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Re: STT 2009
Antwort #7 - 02.12.08 um 09:04:25
 
Ich wüsste nicht, wie Du ein so "göttliches" Fahrzeug kommen willst. Aber Spass beiseite: wie kann es denn sein, dass die Startkosten so dramatisch fallen. Gibt es womöglich nur wenige Starter? Bei der DMV sind die Preise wohl gleich geblieben.
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Graubi
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917 -- Der heilige Gral!

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Re: STT 2009
Antwort #8 - 06.12.08 um 10:39:47
 
Martin-GTS schrieb am 01.12.08 um 21:22:30:
nö, ich leih mir nen Ex-Donkie - sächsisch getunt,
und jag das Feld vor mir her.


Was'n das?? Habe ich da was verpasst? Bitte um Erklärung.
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Der Rennsport ist wie ein Leimstreifen -- wer ihn einmal anfasst, der bleibt für immer kleben!
 
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Martin-GTS
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MaGo- Hockenheim - meine
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Re: STT 2009
Antwort #9 - 06.12.08 um 18:43:56
 
[quote author=Graubi link=1227941767/0#8 date=1228556387]
Was'n das?? Habe ich da was verpasst? Bitte um Erklärung.[/quote

Mach dir keine Gedanken, du hast nix verpasst.

Kleines Gefrozel zwischen mir und Jo.
Sein Wagen steht beim "Sachsentuner-Jens" zum Anbau diverser, seltsam anmutender, Flügelteile (siehe DMV-Thread).
... und ich will den Testpiloten spielen, aber man lässt mich nicht.
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Fan
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: STT 2009
Antwort #10 - 24.12.08 um 13:35:22
 
Gibt es schon etwas in sachen Starter für 2009 zu melden??
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2009
Antwort #11 - 30.12.08 um 18:54:14
 
Es gibt auf jeden Fall wieder eine hübsche Viper für 2009. Die Fotos, die ich gesehen habe, sahen schon einmal sehr gut aus.  Cool

mfg
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: STT 2009
Antwort #12 - 30.12.08 um 19:25:36
 
Eine finnische oder ne deutsche?
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Martin-GTS
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MaGo- Hockenheim - meine
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Re: STT 2009
Antwort #13 - 30.12.08 um 19:37:53
 
Ich denke, er redet von der deutschen.
Ich rate mal - die Grundfarbe ist weiss !
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2009
Antwort #14 - 30.12.08 um 20:13:52
 
Daniel Schrey's Viper; schön in tyischen Schrey Farben mit schwarzen Mittelstreifen. Vielleicht sehen wir im Laufe der Saison auch noch eine zweite Rennschlange. Kuismanen wird wohl nicht mehr mit der Viper fahren, er hat nun anderes amerikanisches Renngerät.

Ansonsten sind natürlich die "üblichen Verdächtigen" dabei. Genaueres wird sich aber wohl erst gegen Januar/Februar zeigen, wenn auch klar ist wo das Jim Clark Revival stattfindet.

mfg
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Martin-GTS
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MaGo- Hockenheim - meine
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Re: STT 2009
Antwort #15 - 03.01.09 um 11:12:41
 
Martin-GTS schrieb am 30.12.08 um 19:37:53:
I
Ich rate mal - die Grundfarbe ist weiss !


uuuuups,
das war der falsche Schrey !

... aber egal welcher, die waren bisher ja alle Porsche-Junkies.
Wir werden sehen wie er sich mit der Viper schlägt.
Hat Daniel die speziell für die STT gekauft (getauscht) oder will er damit noch was anderes fahren ?
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#23AJR
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GT-Eins-Forumsmitgli
ed
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Re: STT 2009
Antwort #16 - 03.01.09 um 13:08:11
 
Zitat:
er hat nun anderes amerikanisches Renngerät.


Ich tippe mal auf C5R? oder gar ne C6R??? Letzteres wäre natürlich der Hammer, aber für die STT wohl ein leichter Overkill.
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« Zuletzt geändert: 03.01.09 um 13:09:20 von #23AJR »  
 
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: STT 2009
Antwort #17 - 03.01.09 um 16:37:58
 
Wird die Viper von Schreys Team eingesetzt oder hat das etwas mit dem Mintgen Motorsportteam zu tun ?
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: STT 2009
Antwort #18 - 04.01.09 um 16:09:33
 
ich denke wohl eher von den Schreys.
weis man eigentlich ob man den Rolf Rummel nach seinem Feuerbrand in Hockenheim wieder sieht???
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Martin-GTS
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Re: STT 2009
Antwort #19 - 04.01.09 um 22:08:53
 
Harald schrieb am 03.01.09 um 16:37:58:
Wird die Viper von Schreys Team eingesetzt oder hat das etwas mit dem Mintgen Motorsportteam zu tun ?


Wie kommst du da drauf ?
Ich denke nicht daß sich ein erfahrenes Einsatzteam, wie das von DS, etwas von Mintgen machen lässt.
Weisst du etwas was wir nicht wissen ?
Was mich wundert, daß sich ein Daniel Schrey auf fremdes Terrain wagt.
Schrey war für mich immer - Porsche, Porsche und nochmal Porsche - vom Youngtimer bis zum Modernen hin - nicht zu vergessen das Sahnestück aus der 100meilen Trophy.
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« Zuletzt geändert: 04.01.09 um 22:40:11 von Martin-GTS »  
 
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Christian Schäfer
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Re: STT 2009
Antwort #20 - 05.01.09 um 07:38:15
 
Fan schrieb am 04.01.09 um 16:09:33:
ich denke wohl eher von den Schreys.
weis man eigentlich ob man den Rolf Rummel nach seinem Feuerbrand in Hockenheim wieder sieht???

Klar Zwinkernd
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Re: STT 2009
Antwort #21 - 05.01.09 um 20:14:42
 
Christian Schäfer schrieb am 05.01.09 um 07:38:15:
Klar Zwinkernd


Könntest du uns den Grinser mal näher erläutern ?
Neues Design, mehr Power ?
... oder sogar den Fahrer getunt ?

Aber was zählt  - es rummelt !
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Christian Schäfer
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Porsche!!!!
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Re: STT 2009
Antwort #22 - 06.01.09 um 06:58:31
 
Was willst Du am Fahrer tunen?Ich finde für 67 ist Rolf Rummel verdammt fix unterwegs. Das Auto bleibt wie es ist/war, steht im Augenblick bei FVD und wird da soweit wie nötig neu aufgebaut. Der Schaden war nicht ohne...
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Re: STT 2009
Antwort #23 - 06.01.09 um 09:52:43
 
Christian Schäfer schrieb am 06.01.09 um 06:58:31:
Was willst Du am Fahrer tunen?Ich finde für 67 ist Rolf Rummel verdammt fix unterwegs. Das Auto bleibt wie es ist/war, steht im Augenblick bei FVD und wird da soweit wie nötig neu aufgebaut. Der Schaden war nicht ohne...

Genau,da kann sich so mancher jüngere Pilot mal eine Scheibe von abschneiden.Wie sagt Niki Lauda immer so schön"Da ziehe ich meine Kappe" Durchgedreht
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2009
Antwort #24 - 06.01.09 um 12:30:16
 
Kuismanen nennt jetzt einen Ford GT sein Eigen. Im Oktober hat er damit zumindest Starts in der STT angekündigt.

Mintgen hat mit der Viper von Schrey nichts zu tun. Die sind mit ihren zwei neueren Schlangen genug beschäftigt.

Vom Potential her ist die Viper sicher hochkarätiger als ein vom "kleinen Team" aufgebauter Turbo Porsche. Da steckt ein ganz anderer Erfahrungsschatz drin als in einer Privatentwicklung. Wenn die Viper richtig läuft, ist sie in der Kombition Fahrer - Fahrzeug ein absoluter Gesamtsiegkandidat.

mfg
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Re: STT 2009
Antwort #25 - 06.01.09 um 13:56:02
 
Daniel hat doch mit seinem"kleinen Team" über Jahre erfolgreich Biturbos aufgebaut und eingesetzt.Auch wenn Ihnen in letzter Zeit das nötige Glück nicht unbedingt zur Seite stand.
Die Viper ist jetzt für die ganze Truppe eine neue Herrauforderung.Denke wenn die Schlange zu Anfang der Saison noch nicht so richtig beisst wird im LKW der altgediente 935er parat stehen.
Das Daniel in jedem Rennauto richtig Gas geben kann dürfte wohl hinreichend bekannt sein.

Laut lachendWenn die Viper dann gut läuft könnte "Trüffel" ja mal den Flachschnauzer bewegen.Habe gehört das Er schon vor einiger Zeit Erfahrung auf einer Kartbahn mit dem Turbo gesammelt hat Laut lachend

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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2009
Antwort #26 - 09.01.09 um 11:55:27
 
Hier nun der neue Terminplan für 2009

14.-17. 5. Int. Historic Grand Prix Eurospeedway Lausitz
Mai Jim Clark Revival Deutschland

07. RCN Racing Spa- Francorchamps
Juni Rundstreckenrennen Belgien

20.- 21. Stuttgarter Rössle Hockenheim GP
Juni Rundstreckenrennen Deutschland

05.- 06. ADAC - RSG Assen
September Racing Day’s Niederlande

09.- 11. 31. ADAC/RGB Nürburgring GP
Oktober Rundstreckenrennen Deutschland

24.- 26. ADAC / MSC Bork Nürburgring GP
Oktober Westfalen Trophy Deutschland

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marco
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Re: STT 2009
Antwort #27 - 09.01.09 um 15:56:10
 
Ist der Termin Jim Clark Revival amtlich? Ist in Hockenheim ja aufgrund einer Kirmes Veranstaltung abgesagt worden. Wäre toll, wenn die eine Ersatzstrecke gefunden haben.
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Christian Schäfer
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Porsche!!!!
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Re: STT 2009
Antwort #28 - 09.01.09 um 17:09:24
 
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Kelly
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Re: STT 2009
Antwort #29 - 09.01.09 um 23:29:26
 
Patrick schrieb am 09.01.09 um 11:55:27:
Hier nun der neue Terminplan für 2009

07. RCN Racing Spa- Francorchamps
Juni Rundstreckenrennen Belgien


20.- 21. Stuttgarter Rössle Hockenheim GP
Juni Rundstreckenrennen Deutschland

05.- 06. ADAC - RSG Assen
September Racing Day’s Niederlande

09.- 11. 31. ADAC/RGB Nürburgring GP
Oktober Rundstreckenrennen Deutschland

24.- 26. ADAC / MSC Bork Nürburgring GP
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und in welchen Monaten finden die Rennen statt????
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RACE FAN
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: STT 2009
Antwort #30 - 09.01.09 um 23:32:53
 
Das steh doch dabei.
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SEXBOMB Porsche
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Kelly
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Re: STT 2009
Antwort #31 - 10.01.09 um 12:02:00
 
RACE FAN schrieb am 09.01.09 um 23:32:53:
Das steh doch dabei.


Alles klar, wer lesen kann ist klar im Vorteil  Durchgedreht Durchgedreht Durchgedreht
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Max Le Mans 1996
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Re: STT 2009
Antwort #32 - 03.02.09 um 20:39:26
 
Ein weiterer Teilnehmer:
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Re: STT 2009
Antwort #33 - 14.03.09 um 22:53:43
 
Für alle Fans der Serie,
kleiner Vorgeschmack.

Sven ist wieder da !!!!
... und das wird geil,
und damit meine ich nicht nur seine Fahrerlagerpartys.
Oder genau die ! ESW kann kommen !
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2009
Antwort #34 - 22.03.09 um 11:59:10
 
Falls noch nicht gelesen, hier einmal ein Kurzportrait über Heinz Josef Chorus, der dieses Jahr fest in der 2-Liter Klasse eingeschrieben ist.
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In den nächsten Tagen und Wochen werden dann nach und nach alle neuen STT Fahrer auf der STT Seite oder bei mir bzw. in anderen Online-Medien erscheinen.

Die neuen Porsche Cup Klassen für die Typen 996 und 997 finden nun ebenfalls Anklang. Mit Christopher Gerhard ist ein bekannter Langstreckenpilot fest in die STT eingeschrieben.
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Am Freitag war ich bei Sven Fischs V8 STAR Rollout dabei. Bericht folgt dann. Auf jeden Fall ist es ein sehr schönes Wägelchen geworden, vor allem die Aufkleber darauf verleihen zusätzlichen Speed.  Zwinkernd
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« Zuletzt geändert: 22.03.09 um 12:00:59 von Patrick »  

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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: STT 2009
Antwort #35 - 23.03.09 um 18:33:14
 
Hallo,
gibts denn endlich mal ne vorläufige Starterliste für die Saison 2009???
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Re: STT 2009
Antwort #36 - 23.03.09 um 20:24:16
 
Fan schrieb am 23.03.09 um 18:33:14:
Hallo,
gibts denn endlich mal ne vorläufige Starterliste für die Saison 2009???


Ja  Smiley
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2009
Antwort #37 - 02.04.09 um 11:03:29
 
Hier ,wie schon angesprochen, das neue Einsatzfahrzeug von Sven Fisch. Schön ist es geworden.  Cool

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Badenpower
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Re: STT 2009
Antwort #38 - 20.04.09 um 16:38:18
 
Starterliste Jim Clark Revival

Rüdiger Klos - Porsche 996 GT2
Rene Snel - Porsche 996 GT2
Jörg Lorenz - Porsche dp 935 Turbo
Daniel Schrey - Chrysler Viper GTS-R
Jack Rozendaal - Porsche 996 Turbo

Pierre Bonhôte - Mitsubishi Evo 7

Joachim Duscher - Audi 80 Turbo
Merino/Bobst - BMW M3 E36

Joachim Bunkus - Triumph Dolomite
Hajo Chorus - Ford Focus
Sascha Ernst - VW Bora
René Freisberg - VW Golf I

Helmut Maier - VW Spiess Golf

Ulrich Becker - Porsche 997 GT3 Cup
Christopher Gerhard - Porsche 997 GT3 Cup
Georg Engelhardt - Porsche 997 GT3 Cup
Norbert Janz - Porsche 997 GT3 Cup
XXX - Porsche 997 GT3 Cup

Rudi Bartsch - Porsche 996 GT3 Cup

Mikael Sode - LM 3000 Prosport

Sven Fisch - Nitec V8 STAR
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« Zuletzt geändert: 20.04.09 um 16:41:22 von Patrick »  

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Christian Schaefer
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Re: STT 2009
Antwort #39 - 23.04.09 um 11:27:42
 
Starterliste Jim Clark Revival

Rüdiger Klos - Porsche 996 GT2
Rene Snel - Porsche 996 GT2
Jörg Lorenz - Porsche dp 935 Turbo
Daniel Schrey - Chrysler Viper GTS-R
Jack Rozendaal - Porsche 996 Turbo

Pierre Bonhôte - Mitsubishi Evo 7

Joachim Duscher - Audi 80 Turbo
Merino/Bobst - BMW M3 E36

Joachim Bunkus - Triumph Dolomite
Hajo Chorus - Ford Focus
Sascha Ernst - VW Bora
René Freisberg - VW Golf I

Helmut Maier - VW Spiess Golf

Ulrich Becker - Porsche 997 GT3 Cup
Christopher Gerhard - Porsche 997 GT3 Cup
Georg Engelhardt - Porsche 997 GT3 Cup
Norbert Janz - Porsche 997 GT3 Cup
XXX - Porsche 997 GT3 Cup

Rudi Bartsch - Porsche 996 GT3 Cup

Mikael Sode - LM 3000 Prosport

Sven Fisch - Nitec V8 STAR

Leider vermisse ich einige:

Herold, Irmgartz, Kuismanen, Schlemm, Besler, Schönemann, M.Schrey...
was einer was mit diesen Herrschaften ist?
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« Zuletzt geändert: 23.04.09 um 14:58:16 von Christian Schaefer »  
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Re: STT 2009
Antwort #40 - 23.04.09 um 21:50:06
 
... wo ist Rummel ?
Das Ding muß doch mittlerweile wieder "entflammt" sein
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Christian Schaefer
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Re: STT 2009
Antwort #41 - 24.04.09 um 07:07:06
 
Das Auto steht bis auf den zerlegten Motor fix und fertig bei FVD und wird nach und nach zusammengebaut. Erst fehlten Teile, dann ist bei FVD einer krank geworden und so weiter.....Gefahren wird auf jeden Fall wieder...
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2009
Antwort #42 - 01.05.09 um 23:29:45
 
Schön, Kuismanen fährt mit dem Ford GT ebenfalls in der Lausitz.  Smiley
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Badenpower
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Re: STT 2009
Antwort #43 - 08.05.09 um 12:18:00
 
Neu dabei:

Petra Kolic-Wiese - VW Golf I
Kraus Axel - Porsche 997 GT3 Cup
Speck Hermann - Porsche 997 GT3 Cup

Damit sechs Starter in der neuen 997 Cup Klasse.
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Martin-GTS
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MaGo- Hockenheim - meine
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Re: STT 2009
Antwort #44 - 09.05.09 um 10:11:33
 
Ihr seid (leider) wohl die einzigen die ein vernünftiges Starterfeld hinbekommt.
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Patrick
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Badenpower
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Re: STT 2009
Antwort #45 - 11.05.09 um 13:38:48
 
Der Blick auf die meisten Starterlisten erschreckt schon, war aber zu erwarten. Zum ESW wollen nur ganze wenige Fahrer.
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wekatz
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Beiträge: 1788

Re: STT 2009
Antwort #46 - 12.05.09 um 21:53:28
 
Pertti Kuismanen hatte beim 2. Lauf zur belgischen GT am vergangenen Wochenende in Spa einen Ausfall durch techn. Probleme. Laut dsc lag es am Motor. Genaueres weiss ich aber auch nicht. Möglicherweise also ein Wagen weniger im Feld der STT.
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« Zuletzt geändert: 12.05.09 um 21:53:57 von wekatz »  

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Patrick
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Badenpower
Beiträge: 2192
Karlsbad
Re: STT 2009
Antwort #47 - 16.05.09 um 13:47:16
 
Bericht vom Quali, dazu Onboards von Polemann Christopher Gerhard:

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KasiFantasi
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Re: STT 2009
Antwort #48 - 16.05.09 um 23:27:46
 
Kleiner Bericht zum Samstag gefällig?

Das Training am Morgen fand unter sehr widrigen Umständen statt, leichter Nieselregen, der langsam abnahm. Viele Fahrzeuge musste zum Reifenwechsel die Boxen aufsuchen.
Ich hatte am Ende der Start-Ziel-Geraden einen guten Blick auf die folgende Kurvenkombination im Infield. Die Porsche-Fahrer hatten bei der feuchten Piste beträchtliche Probleme, die Ideallinie sauber zu treffen. Duschner in seinem Audi 80 Turbo fand als Erster eine sehr flüssige Linie und konnte dabei sogar eine Porsche überholen. Mit abtrocknender Bahn hatten die Fahrzeuge erkennbar mehr Grip.
Völlig verwachst hatte Daniel Schrey mit seiner Viper.

Das Rennen:
In der Einführungsrunde leitet das Führungsfahrzeug das Pulk zurück zu Start und Ziel. Noch ist alles in Ordnung, die Porsche liegen vorne, der V8STAR auf P 5, die Viper auf P 11.

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Dann nahm das Drama seinen Lauf: Vorne im Feld versucht jeder, sich um eine Position zu verbessern. Auch die Viper pflügt sich nach vorne, gerät aber in der Kurvenkombination nach der Zielgeraden ins Rutschen und verliert etliche Plätze, um sich auf P 14/15 wider einzureihen.

Der LM 3000 Prospeed wird eine Kollision verwickelt und muss an die Box.

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Am Ende der 1. Runde geraten der Porsche Nr. 41 und der V6STAR aus der Steilkurve kommend auf der Zielgeraden aneinander und dann in die Mauer. Die Fahrer holten sich zum Glück keine schlimmeren Blessuren.

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Dann kam das Safetycar (vorne) zum Einsatz. Im Hintergrund das Wahrzeichen der Lausitz. Die Viper lag auf P 8.

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Die Kommentatoren mutmaßten, dass bei 18 verbleibenden Minuten wohl kein interessantes Rennen mehr zustande kommen würde. Sie sollten sich grundlegend irren. Schrey in der Viper blies zum Hallali. Beeindruckend war das deutlich sichtbare Beschleunigungsvermögen: Wenn die Viper aus der Steilkurve auf die Zielgerade kam, gab es kein Halten mehr. Kein Porsche konnte auch nur annäherend mithalten.

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KasiFantasi
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Re: STT 2009
Antwort #49 - 16.05.09 um 23:28:34
 
2 Runden vor Schluss hat die Viper die beiden führenden Porsche eingeholt.

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Auf der kurzen Gegengerade vor dem „Biotop“ wurde kurzer Prozess gemacht: Schrey griff sich beide Porsche auf einen Schlag vor der Doppellinks, die am „Biotop“ vorbeiführt.

Die siegreichen Fahrzeuge:

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Ronny Bredhauer überreicht den Siegerpokal.

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Ein tolles Rennen.


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