THX1138 schrieb am 06.02.09 um 00:07:12:


Game over????

Was mich stutzig macht....DMV auf der Seite.und bei ADAC Veranstaltungen fahren.
Der Nennschluss ist am 16.3. abgelaufen also müsste es jetzt ja schon einmal eine vorläufige Teilnehmerliste geben.

Wenn in Oschersleben gestartet werden sollte (wo bitte ist da aber noch Platz im Zeitplan?) wäre es sinnvoll dies jetzt als Info auf der HP zu haben.

Meine Meinung: GAME OVER....TILT....jetzt wird im Hintergrund noch alles sauber abgewickelt um dann die Öffentlichkeit zu informieren.

Sicherlich kommt jetzt hier bald ein Dementi aber dann bitte auch mit Fakten.

Falls es aber persönliche Gründe gibt warum nichts mehr passiert habe ich dafür allerdings vollstes Verständnis.

Das hab ich heute auch gedacht - auf der Seite gibts ja auch nix neues

Ich seh gerade, dass in der ADAC-Motorwelt 4/2009 die ISC als Rahmenprogramm zur GT-Masters angekündigt wird.

Ist der Redaktionsschluß schon so weit im voraus oder besteht doch noch Hoffnung?

Ist irgendwie schon komisch das Herr Berrang hier keine Kommentare mehr abgibt.

es gibt glaube ich keine Sportwagenrennserie in Deutschland...und ich bin immer noch der Meinung:"Konkurrenz belebt das Geschäft". Bin gespannt was von der ISC zu hören/lesen.

Das würd ich so nicht sagen. Ab und zu hilft es halt wenn die etablierten sich auch wieder etwas mehr Mühe geben müssen um die Kunden yu behalten ... Vielleicht hätte man einfach den Fokus auf der Landkarte etwas anders legen sollen - so Richtung Belgien, Holland und Nürburgring. Dann hätte man die Rennen in Assen und in Spa zusammen mit der SpeedUK fahren können um ein relativ grosses Feld beim Saisonstart zu haben und danach halt noch ein paar eigene Rennen.
Aber hier schreiben und wirklich selber machen sind halt auch 2 paar Schuhe ...

Danke ger80 "Ab und zu hilft es halt wenn die etablierten sich auch wieder etwas mehr Mühe geben müssen um die Kunden yu behalten ..."

Genau so war es ja gemeint - es geht hier nicht um "Aldi-sierung" sondern darum, daß sich auch die SCC (Pedrazza) Mühe geben muß die Autos in die Serie zu bekommen - schließlich ist das ja auch die Bühne auf der der Fahrzeughersteller PRC seine Fahrzeuge präsentieren kann...da kann eine andere Serie, die auch ein anderes Rennformat bieten will/wollte, helfen. Von dem 2008 ausgeschriebenen Umfang der SCC blieb für die eingeschriebenen Teilnehmer ja weniger als erwartet (7-8 Veranstaltungen mit 1 freiem Training, 1 Quali, 2 Rennen), da kann man die Enttäuschung nachvollziehen....und bietet einem möglichen Wettbewerber ein offenes Feld.

Ich glaube die KAT-Diskussion ist/war ein Killer. Auf jeden Fall darf nun jeder egal SCC oder ISC einen oder zwei (V-Motoren...) kaufen..

eric schrieb am 11.04.09 um 13:24:29:



von was bitte sprichst du ?

Nö,
er spricht von ein bis zwei V-Motoren kaufen !

Ok, gekauft !
Ich denke das meint er.

... aber das dürfte nicht das ganze in explosive Ufer treiben wo einem die Kosten davonrennen. Wenn ich da an das Post von ISC denke - so teuer ist das auch nicht.
Und wieviel haben schon nen V drin ?

Kurz zur Kat-Frage:
In Österreich gibt es keine durchgängige Katalysatorpflicht für Rennserien und so auch nicht für Sportprototypen. Die in Deutschland für alle Rennserien bzw. Rennveranstaltungen geltende Katalysatorpflicht sieht dann eine Ausnahme vor, wenn eine ausländische Serie nur einmal im Jahr in Deutschland antritt und sonst keiner Katalysatorpflicht unterliegt. D.h. in diesem Fall brauchen die Fahrzeuge auch in Deutschland keinen Katalysator. Tritt eine solche ausländische Rennserie mehr als einmal pro Jahr in Deutschland an, dann unterliegt auch sie der Katalysatorpflicht.
Interessant die Sichtweise des DMSB, dass nicht das einmalige Antreten eines Fahrzeuges, sondern der gesamten Rennserie als Kriterium herangezogen wird. Dadurch werden leider Gaststarts interessierter Teams mit Fahrzeugen ohne Kat in keiner der Sportprototypenserien - oder gibt es ohnehin "nur" die SCC ?   - möglich sein, außer sie rüsten ihre Fahrzeuge für einen Gaststart entsprechend um bzw. auf. Dadurch wird sich sicherlich der eine oder andere ausländische Teilnehmer, der zum Beispiel bis dato die Rennen in Hockenheim gerne besucht und bereichert hat, auf andere Länder bzw. Veranstaltungen außerhalb Deutschlands ausweichen.

Das Ding ist wohl gelaufen !
Auch beim 2ten Termin sind sie nicht mit drauf.