Ich werde vermutlich am Freitag mal vorbeischauen.

Ist Eike Funke auch am "Start" ?

Hallo,

44 Autos auf dem kleinen Kurs, das wird ja nett und die Mechaniker werden die ein oder andere Rolle Panzertape benötigen um die Blessuren zu kaschieren. Wenn da einer ohne Hirn unterwegs ist und der ein oder andere tauscht dieses ja gerne mal gegen einen Sack rostiger Nägel, wird das eine verdammt nette Veranstaltung. Schade dass ich es nicht schaffen werde mir dieses Spektakel anzutun...

Viele Grüße

GT3RSR

44 Fahrzeuge sind für den "Kleinen" definitiv zu viel. Wenn wirklich alle 44 kommen, dürften wahrscheinlich nicht alle fahren. Und wenn alle fahren, dürfte der SC Fahrer einige Runden absolvieren.

Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass es so voll werden wird, da in den meisten Bundesländern dann noch Ferien sind. Lassen wir uns aber mal überraschen. Bin mal gespannt ob CC seinen Motor wiede rin Gang gebracht bekommen hat...

Viele Grüße

GT3RSR

CC wandelt sich dieses Jahr zusehens zum Kopffahrer. Vom Vollgastier zum Vollgasdenker  

Ich bin in der Tat verhindert, hab es aber irgendwie im Hinterkoprf Samstag nach Hockenheim zu kommen. Es juckt in den Fingern   Henry wird mich aber über alles auf dem laufenden halten und ich schreib es dann gleich hierrein.

Ist vielleicht in Erwägung zuziehen das,das Feld geteilt wird? Gibts da irgendwelche Gerüchte dazu. Es macht m.E. wirklich keinen Sinn. Selbst wenn nur 36 Fahrzeuge Start dürfen ist es Wahnsinn, nen 1600er Polo gegen die dicken Brenner loszulassen. Aber das ist ja das alte leidige Thema.

Zunächst glaube ich nicht an 44 Starter und gleichzeitig ist anzumerken, dass unser Organisator noch nie einen Fahrer nach dem Training nach Hause geschickt hat. 2 Felder sind bei dem Zeitplan ausgeschlossen. Gerd Hoffmann hat für Oktober angekündigt über die neue Saison zu sprechen. Er hat einen zusätzlichen "Hauptsponsor?" und die Teilung des Feldes ist tatsächlich angedacht. Hoch lebe die Spekulation.

Den Kleinen Kurs in Hockenheim fahre ich gern. Er bietet auch genug Möglichkeiten zu überholen und zwar auf Start und Ziel, vor der Ameisenkurve, auf der Querspange, zur Einfahrt zum Motordrom. Ohne Gefahr überholen, kann man nicht nach der Sachskurve, da entweder nicht aufgepasst wird oder der Vorausfahrende nicht will.

Ich hoffe sehr, dass sämtliche in der Startliste angekündigten GT-3 auch antreten. Es ist selbstverständlich mein 1. Ziel vor diesen im Ziel anzukommen. Mit dem Donki ist dies auf dem Kurs möglich.

Wie Nuffy geschrieben hat, ist der Porsche-Motor noch im Auto aber schon eingefahren. Chaouki bereits auf dem Weg von Bad Vilbel (Nachbarort von Bad Homburg) nach Hockenheim damit er pünktlich zum 1. Training eintrifft. Vielleicht habe ich auch irgendetwas falsch verstanden. Ich muss ja auch immer die Dirty-Air meiner Vorderleute einatmen und vor dem Start haut mir Uwe immer noch mit der Faust auf den Helm. Bin dann bis Rennende immer voll benommen.

Hoch lebe der kleine Schreibteufel. Es muss heissen: Noch ist der Porsche-Motor noch nicht eingebaut aber bereits vorsichtig eingefahren worden (von wem denn?).

Hallo Mago, in Oschersleben haben ich den 6. Gesamtplatz durch einen Dreher an Bernd Kleeschulte abgegeben. Dies soll mir nicht noch mal passieren. Bei dem angekündigten Starterfeld ist ein einstelliger Gesamtplatz möglich.

Bei Podest gibts Freibier für Alle !!!
... nur nicht für Eike, der muß noch fahren

Oh mein Werki,
es gibt manchmal Dinge zwischen Himmel und Erde, die glaubt man selber nicht !!!

Wir nehmen das jetzt einfac mal an als den positiven Supergau
Wenn`s dann  der neunte wird, oder was auch immer, is auch egal.
Spaß gehabt haben - des is es !

Hallo Nuffy, wann wird denn der Motor in das Auto geschraubt?

nuffy schrieb am 29.07.07 um 23:05:48:




Soll ich ein`s mitbringen ? Der Werki will ja nur Kotztüten freiwillig rausrücken  

Tatsächlich sind auf der Starterliste vom 23.07. 45 Autos aufgeführt. Wenn nicht einige Zuhause bleiben wird es zugegebener Maßen sehr eng. Man kann nur darüber spekulieren, dass einige fest eingeschriebene Starter aufgrund der Urlaubszeit und des Kleinen Kurses (macht für die großen Brenner nicht unbedingt Sinn) woanders Ferien machen.

In der Starterliste ist bisher kein Lambo aufgeführt.

HTS schreibt auch: wenn Jürgen Bender kommt (wenn er kommt /steht auch nicht auf der Liste) 7 Porsche gegen 1 Ferrari. Er hätte auch schreiben können: 1 Donki gegen 6 Porsche. Ich möchte denen doch so gern die hinteren Sponsorenaufkleber zeigen. Mal sehen was gegen den Ferrari, zumindest in Rennen 2, möglich ist.

Mago, wenn ich alle GT3 hinter mir lasse, gibts dann Freibier für alle GT-eins User?  

*aus dem Untergrund krabbel*

*streck*


DABEI!!!

Leute ich freu mich so sehr mal wieder ein rennen auf dem kleinen kurs zu erleben....

ich sage nur " Hessen-Cup" da hattest du ned mal zeit für ne pinkel-pause zwischendurch....

ich freu mich schon wie sau....

gruß

jürgen

Ps: hoofe natürlich das willis audi läuft....wenn er läuft gewinnt er

Du sprichst doch nicht von Deinem tatsächlichen Alter, sondern höchstens von dem gefühlten Alter.  

Mein Donki ist schon in Hockenheim und ich sitze immer noch in der Bank, ächzt, stöhn, kreisch.

Morgen und übermorgen wird Gas gegeben, schön!!!

Der Nuffy sitzt bestimmt schon in der Box und grübelt darüber, ob der Chaouki es von Bad Vilbel (100 Km) auch pünklich bis zum 1. Training schafft. Vielleicht ist ja auch der Motor noch nicht wieder eingebaut.  

Ich wünsch euch allen viiiiiiiiel Spaß in Hockenheim  

Lasst es krachen!!!!

Eike_Funke schrieb am 03.08.07 um 08:29:32:


.....aber bitte nicht zu oft

Da spinnst !!!

Jo steht in Reihe 3 !!! Geil !!!

Patrick ist ja ganz schön schnell. Das Training lief vom Platz her wie gewünscht. Von der Rundenzeit mit 1.09.5irgenwas  (2.Training) ist noch was abzufeilen, da der Donki 1.08 laufen kann. Die Piste war nicht so voll wie gedacht. Morgen im Rennen wird es allerdings schwerer, da nach der 4-5 Runde die Überrundungen beginnen.

Für morgen haben wir uns für vorne neue Slicks gegönnt. Vielleicht hilft es ja. Mit der Fahrwerkseinstellung waren wir zuletzt "fast" optimal.  

Werksfahrer schrieb am 03.08.07 um 20:33:52:



Sauber hinbekommen!!  

Drück auf jeden Fall die Daumen!!!!


@Patrick
Respekt für die schnelle Berichterstattung! Find ich klasse.

haste ja gesehen was der willi macjt wenn er frei fahren kann....

aber es war halt leider trotzdem ein klarer frühstart....so gehts halt auch ned...

fand es trotzdem saustark wie er dem green davon gefahren ist

weist du das sicher das es wieder die elektrik war...???

weil es beim einlenken in die nord ganz stark weis rauchte....( sah aus wie ein turboschaden )

gruß jürgen

Es war wohl ein Motorschaden. Die selbigen sind beim Willi extrem ausgereizt, da geht schnell was kaputt.

Der Chaouki hat seine Schüssel trotz revidiertem Motor nicht dicht bekommen. Wer besser nicht gefahren, hat dem Pierre ein Frischluftvergnügen verschafft.

Bis mich im 1. Rennen der Christian Kunick von der Strecke geräumt hat, lag ich wie versprochen vor sämtlichen GT3.