Es sind zwar die neuen Bestimmungen und Regeln für die SCC 2007 mitgeteilt worden  -  aber wer tatsächlich noch dabei sein wird, ist absolut unklar. Die Fossile wie Beisel, Tessitore, Steiner, Krisham, Stricker, Sinclair sind entweder desinteressiert oder handicapiert - also wer zum Teufel macht nächstes Jahr noch mit?

Eine Pflicht von Payr, Truffer und Pedrazza junior mit Champagner auf dem Treppchen ist vielleicht die Basis, aber geht noch mal richtig was ab??!

Wäre mal interessant zu wissen!

Ich kann mich dem Kommentar von cybersdorf nur anschließen und würde empfehlen derartige Fragen mit dem Promotor direkt abzuklären, zumal ich nicht weiß wieviele (potentielle) Fahrer der SCC sich hier in diesem Forum wirklich bewegen bzw. outen würden.

Zu Krisam, Steiner usw. kann ich nur sagen, dass diese bereits seit einiger Zeit nicht mehr in der SCC aktiv sind und die Serie deren Abgang quantitativ durchaus verkraftet hat. Natürlich waren Beide ausgezeichnete Fahrer, aber ebenso sind andere nachgekommen ...

Zu Sinclair und Beisel sei gesagt, dass beide mit Sicherheit momentan andere Sorgen haben, wenngleich ich aus persönlichen Gesprächen mit beiden Fahrern weiß, dass sie sehr wohl wieder an eine Rückkehr in die SCC denken. Aber Beiden sollte man jetzt Zeit geben um ihre gesundheitlichen Probleme in den Griff zu bekommen. Sie jetzt in eine Diskussion zum Starterfeld für 2007 zu ziehen halte ich doch für mehr als überzogen.

Zu meiner Person: Ich habe nie ausgeschlossen wieder als Aktiver (Fahrer) in die Serie zurückzukommen - also was soll das Ganze????

Langsam aber sicher habe ich das Gefühl, dass hier im Forum Besudelei, Schwarzmalerei und das Lesen in der (verdreckten) Glaskugel im Zentrum stehen und echtes Interesse am Sport hinten angestellt wird.

Also ich fahre in der SCC und freue mich besonders auch auf die 100 Meilen. Das die Division mit dem größten Fahrzeugfeld Div. 1 ist find ich auch ok. Der Trend geht europaweit eindeutig in Richtung 2 Liter CN. (siehe VDEV/Britsports).
Ein paar Radical-Fahrer, die ich kenne, wollen auch kommen. Ist doch dann ein superschönes Feld.
Le Castellet wird ein Traum. Und wenn ich dann mal nen guten Tag habe und übermenschliches leisten möchte, kann ich mit dem PRC und dem Panoz gleichzeitig starten!
Für´s nächste Frühjahr habe ich übrigens keine Afrika-Rallye auf dem Motorrad geplant...

chevymirco schrieb am 27.11.06 um 13:26:50:


Was heist hier keine Afrika-Rallye ? Ich dachte du wolltest generell nie mehr auf diesen Hobel steigen  

Aber Spass beseite. ganz so trübe seh ich die Zukunft der SCC dann doch auch nicht. Es wird immer neue Fahrer geben die dazustoßen - siehe Mirco.
Was mir zur Zeit fehlt sind die Farbtupfer seitens der Fahrzeuge. Martini, ein paar Osellas und bei mir als Schwabe natürlich muß der URD wieder her.
Wie in einem älteren Thread von mir schon angerissen sähe ich immer noch gern ein gemeinsames Feld mit den Radicals. Da ein Zusammenkommen wohl eher unwahrscheinlich sein wird, wären Termine die sich nicht überschneiden von Vorteil. So könnten die Radical-Treter vereinzelt auch bei der SCC auftauchen.
Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe war das vor fünf Jahren als 2 Radicals aus einer nördlichen Meisterschaft (Schweden?) beim Finale aufgetaucht sind. Die Jungs waren richtig gut. Das heisst die könnten,mit der richtigen Fahrerbesetzung, in der kleinen Klasse doch bestimmt ganz gut mitmischen.

... und für den Mirco gäb`s bestimmt auch einen in Orange  

chevymirco schrieb am 27.11.06 um 19:38:25:

Nix verraten...!

Zitat:

Genau. Und entweder ich such mir aus, welche Autos ich dort haben will, oder... - nein, kein oder. Ich such sie mir aus. Und wenn ich andere als historische Autos dort zulasse, werden auch andere als historische Autos dort fahren.

Sache der JCR-Organisatoren also.

Hätte die SCC, oder irgendwer anderer, sagen sollen "najaaa aber da passen wir ja garnicht hin, also fahren wir aus Pietätsgründen nicht mit"?

Zitat:

Na dann sind wir ja einer Meinung.

... ausgestorbenem Fahrerlager  !?!?

Suchst du etwa nicht am Wochenende die Ruhe, die Entspannung, sich fallen lassen vom Alltags-Stress,
diesen einzigartigen Ruhepol inmitten von Frankreich.
Nein ?

Dann komm zum JCR  

Interessant:
startet man in einem gemeinsamen Lauf oder nur innerhalb der gemeinsamen Veranstaltung?

Das heisst, dass der RRC das 1h-Format für 2007 kübelt?

Zitat:



Zitat:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich ;Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

cybersdorf schrieb am 01.12.06 um 09:55:23:

Ich wollte mich eigentlich etwas aus dem Forum zurückziehen, aber wenn ich das "rumgeeier" hier lese...

Das RRC-(Entwurfs-)Reglement für 2007 ist doch für alle einsehbar, ebenso die Termine, es fehlt rein nur noch die entgültige Absegnung/Genehmigung durch den DMSB!

Auszug:
Die Wertungsläufe gehen über eine Distanz von 45 Minuten + 1 Runde. Während der
Rennzeit ist ein Pflichtstopp von 2 Minuten zwischen der 10. und 35. Minute vorgeschrieben
(Zeit Boxenstopp = Einfahrt in die Boxengasse bis Ausfahrt aus der Boxengasse).

Beim Eröffnungswochenende in Hockenheim gehen die Wertungsläufe über eine Distanz
von 35 Minuten und 1 Runde. Es ist kein Pflichtboxenstopp vorgeschrieben.

Weiterer Auszug aus einer recht aktuellen Internet-Meldung zum Thema: Reglementkontinuität und Rennformat
Das Reglement wurde auf 3 Jahre festgelegt. Damit soll Planbarkeit, Wettbewerb und Kostenstabilität erreicht werden. Sehr wichtig sind aber auch die Wünsche der Fahrer und Teams. Aus diesem Grund hat Radical Motorsports Deutschland das Rennformat auf 2 Rennläufe von je 45 Minuten erweitert. Das Qualifying bleibt bei 30 Minuten. Hinzugenommen wurden 2 freie Trainings von jeweils ca. 30 Minuten.

EuroBOSS

Sorry, aber sind die Aktivitäten oder sogar die Ideen seit 01.12.2006 eingeschlafen ??????????
Wie geht es weiter bei der SCC?? ??
Bin gespannt, brunschi

chevymirco schrieb am 15.01.07 um 12:25:16:

Jo bravo, wenigstens mal 2 Daten! Weiter so !! Danke
brunschi

cybersdorf schrieb am 16.01.07 um 12:54:20:


Als Turbo?  Wie schwer darf der denn dann sein?

Also beim 1. Lauf in Hockenheim sind zumindest die Radicals aus dem Radical Cup in den SCC-Läufen, bzw. gemeinsamer Lauf mit dabei. Das dürfte dann auf jeden Fall schon mal gut gefüllt aussehen. Für die als auch für uns ein fettes +++.

Zitat:


Ich war gestern aufm Rückweg vom Skifahren kurz dort, sieht seeehr lecker aus, der Große!

Aber mein neuer (kleiner) PRC auch bald...