Bevor es anfängt um die geplante "neue" zusätzliche Serie der Interserie-Organisation Tumulte zu geben, hier einfach mal ohne jeglichen Kommentar meinerseits der ausgesendete Wortlaut.
Mein Freund "Wolfi" kennt ihn ja aufjedenfall schon...  

"Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Sportfreunde,

aufgrund vieler Nachfragen und interessierten Fahren wollen wir ab dem Jahr 2007 eine Rennserie speziell für Sportwagen und GT-Fahrzeuge ausschreiben. DieSerie ist als Clubsportrennen, für vornehmlich Privatfahrer, gedacht. Es sind max. acht Rennwochenenden geplant. Die Renndistanz beträgt 100 Minuten plus eine Runde mit einem Pflichtboxenstopp. Es sind auf einemFahrzeug mehrere Fahrer startberechtigt.

INTERSERIE ist die älteste Serienorganisation in Deutschland. In den 70ern begann alles mit Sportwagen–der Fachmann erinnert sich.
Aufden Rennstrecken sorgen wir für ein angenehmes Ambiente, durch angebotenes Catering für die Teams, die administrative und technische
Abnahme sowie die Rennleitung erfolgt durch eigene permanente, lizensierte Sportwarte. Rundumservice aus einer Hand.

Neben der erwähnten Sportwagen/GT Serie werden wir auchweiterhin Sprintrennen für Formelautos durchführen.
Haben wir Ihr Interesse auch geweckt? Der Entwurf der Ausschreibung für die Sportwagen/GT Serie haben wir zu Ihrer Information als Anhang beigefügt. Für Nachfragen zu Einzelheiten oder auch technischen Anfragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung. Über eine Rückäußerung von Ihnen freuen wir uns in jedem Fall.

Kennen Sie weitere Fahrer oder Teams, die Interesse an dieser Seriehaben, bitte leiten Sie diese Informationen weiter.
Vielen Dank dafür.

Sehen wir uns auf der Rennstrecke 2007?"

INTERSERIE Organisation e.V.

Friedrich H. Dudichum                                                     Lothar R. Preuß

Präsident                                                                            Rennleiter


EuroBOSS

Langsam bekommt man echt die Krise, wir haben im deutschsprachigem Raum  für jede Art von Auto minimum 2Rennserien. Man das bringt doch alles nix.
Warum konzentriert sich die Interserie nicht auf die Formel-Sprint-Rennen und dann wer es gut. Aber nein jeder muss ja sein eigenes Ding aufziehen.

Ich glaub man wird es nie schaffen etwas einheitliches zumachen. Es könnte so schön sein an einem WE fährt die SCC oder ÖLMS, die Interserie mit Formel-Autos und eine Einheitlicher DivinolCup/STT (mit einem Feld für GT´s und einem für TW). Das wäre so schön, aber naja........

Eike_Funke schrieb am 12.09.06 um 22:39:46:



Da gebe ich dir Recht. Ich finde die Idee mit Prototypen und GTs zwar gut, aber wenn es so viele Serien gibt, dann können ja nicht alle gefüllt sein. Wenn diese beiden Serien (SCC und Interserie), dasselbe Ziel verfolgen, wäre es doch am besten, wenn sie es zusammen machen. Ein Fusion der beiden Serien würde doch bestimmt eine prima Rennserie mit bestimmt 50 Startern geben, aus Ps & GTs.

Die fuhren mal zusammen? Das wusste ich gar nicht.
Aber damals fuhren in der Interserie doch noch die Formels und jetzt hat man doch ungefähr dasselbe vor. Meiner Meinung nach wäre es noch ein Versuch wert.

Ähem, würden sich Interserie und SCC nicht gegenseitig die Teilnehmer wegnehmen

Bei der Interserie gabs doch auch mal ne GT-Idee, aus der nix geworden ist. Warum soll dann jetzt gerade aus dem Mixed Pickles- Feld was werden

Thommy schrieb am 15.09.06 um 09:45:45:

Na klar, aber vielleicht belebt Konkurrenz ja das Geschäft?   Eigentlich ist die Chose recht einfach, erstens geht es ums Geld (denn Starter bringen nun mal Geld in die klammen Veranstalter-Kassen) und zweitens ums überleben. Bei Werbeagenturen gibt es einen Begriff der als Vergleich ganz gut passt: Fullservice-Agentur. Die machen alles und nehmen jeden Job an den sie nur kriegen können, weil eben jeder Job auch wieder Geld abwirft. Aber wenn viele alles machen, ist das auch nicht mehr so der grosse Wurf. Spezialisten sind gefragt und ich würde mir wünschen, dass wir im Motorsport wieder mehr von denen bekämen.

proto schrieb am 23.09.06 um 10:59:32:


stimmt, einfach nur noch peinlich und unprofessionell. Fernab jeglicher, im Geschäftsleben unabdingbarer, Prinzipien.

Eine fantasische Gelegenheit, um "günstig" an ein imageträchtiges Basisfahrzeug für Interserie, Euroboss oder Bergrennen zu kommen: A1-GP Material wird versteigert!