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Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring (Gelesen: 47967 mal)
EuroBOSS
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BOSS Racing! That's it!

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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #50 - 13.04.06 um 10:55:35
 
"Aus der ersten Liste gestrichen werden muss leider der Grasser Ultima GT1. Bei den Testfahrten vergangenes Wochenende in Dijon erlitt der Ultima einen nicht bis zum kommenden Wochenende reperablen Motorschaden."

Quelle: projectlemans

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CF-Mantula
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #51 - 13.04.06 um 11:54:52
 
Was ist denn mit Cor Euser´s Truppe und seinem Marcos LM600 Evo bzw. den Kunden Mantis? Auch der neue Kevlar LM600 Evo von Eurotech war ja ziemlich flott unterwegs im ersten Belcar Rennen in Spa.

Mal gespannt was am Ring morgen so aufkreuzt und läuft.

CF Mantula
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Rene
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #52 - 13.04.06 um 13:20:17
 
ähm belcar und rhinos gt (euro gt) wie passt das zzusammen???
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Christian
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #53 - 13.04.06 um 13:22:06
 
Keine Fahrer gefunden für Marcos Racing International.
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Enrico
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #54 - 13.04.06 um 15:24:45
 
Christian schrieb am 13.04.06 um 13:22:06:
Keine Fahrer gefunden für Marcos Racing International.


Das darf doch wohl nicht wahr sein  Griesgrämig weinend
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"Wenn wir nicht gewonnen hätten, wären wir die Idioten gewesen. Aber ich bin froh, dass wir keine Idioten sind!" Audi-Sportchef Dr. Wolfgang Ullrich nach dem historischen Le-Mans-Sieg des Diesel-R10.
 
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #55 - 13.04.06 um 17:47:37
 
Christian Schäfer schrieb am 13.04.06 um 06:36:38:
Nachdem solange ein Geheimnis um die Starterliste gemacht wurde, habe ich mi ehrlich gesagt ein paar Starter mehr erhofft. Freu mich trotzdem schon auf morgen und Bin ja mal gespannt wer morgen alles tatsächlich am Ring zu sehen ist.


Aller Angfang ist schwer, auf alle Fälle sind es schon mehr als beim letzten Auftritt am Ring, Spa wird hoffentlich besser. Ohne mich durch das Reglement usw. wühlen zu müssen: Wie laut dürfen oder wie leise müssen sie eigentlich sein, hoffentlich wenigstens BELCAR-Niveau oder gar "offen"?  
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Rene
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #56 - 13.04.06 um 18:14:35
 
mit offen meinst du ein komplett offenes Auspuff system ohne jeglichen SChalldämpfer oder?

SO dürfen nur die F1 fahren soviel ich weiß.

Belcar ist dieses jahr finde ich auch leiser geworden... oder meine ohren...  Augenrollen
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EuroBOSS
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #57 - 13.04.06 um 18:35:53
 
Rene schrieb am 13.04.06 um 18:14:35:
mit offen meinst du ein komplett offenes Auspuff system ohne jeglichen SChalldämpfer oder?
SO dürfen nur die F1 fahren soviel ich weiß.
Belcar ist dieses jahr finde ich auch leiser geworden... oder meine ohren...  Augenrollen

Ich meine die rhino GT/EuroGT fährt normalerweise (so wie ich sie erlebt habe) "richtig" offen.

Es gibt aber neben der Bernie-F1 schon noch eine ganze Reihe weiterer Serien die prinzipiell komplett offen fahren (schon weil es sich zum Teil garnicht anders realisieren lässt)! Stichwort: Orwell Supersports, TGP, EuroBOSS, European F2 usw. usw.

EuroBOSS
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Rene
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #58 - 13.04.06 um 18:42:54
 
grr das machts mir noch schwerer nicht mrogen früh doch dahin ab zu düsen...

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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #59 - 13.04.06 um 18:53:27
 
Rene schrieb am 13.04.06 um 18:42:54:
grr das machts mir noch schwerer nicht mrogen früh doch dahin ab zu düsen...

@Rene,
Aachen-Nürburgring, ca. 130 km, na also nix wie hin! Da wär ich schon dreimal dort...  Zwinkernd  Augenrollen

EuroBOSS
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Rene
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #60 - 13.04.06 um 18:58:30
 
@
EuroBOSS nene nichts 130 km sind genau 91 km von mir zu haus bis zum Haus D  Augenrollen

aber mir gefällts nicht das es NUR 14 autos sind...

p.s du hast ne PM.
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #61 - 13.04.06 um 19:10:46
 
Rene schrieb am 13.04.06 um 18:58:30:
aber mir gefällts nicht das es NUR 14 autos sind...

91 km sind ja mal garnix, da sollte es keine Debatte geben wegen zu wenig Autos!

Es könnten durchaus noch mehr wie 15 werden, vielleicht ja aber auch noch 1,2 weniger...
Lass dich doch einfach überraschen und sei bei der "Auferstehung" einer legendären Rennserie mit dabei, ...also wenn das nix is!  Zwinkernd

Viel Spaß am Ring!

EuroBOSS
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Henning
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faster than lightning

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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #62 - 13.04.06 um 19:35:28
 
Solange die Party morgen abend reinhaut Smiley
Ich hoff mal das wir als Normalsterbliche auch da hinkönnen.
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Rene
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #63 - 13.04.06 um 20:17:07
 
also nach langen rinnen werd ich morgen früh auch zum ring los fahren.

hoffe genau wie henning das wir auf die Party können, natürlich vernünftig gekleidet!
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #64 - 14.04.06 um 11:43:29
 
Rene schrieb am 13.04.06 um 20:17:07:
also nach langen rinnen werd ich morgen früh auch zum ring los fahren.
hoffe genau wie henning das wir auf die Party können, natürlich vernünftig gekleidet!

Na siehste, es geht doch...  Zwinkernd
Die erste rhino Testfahrt dürftet ihr ja schon "überlebt" haben!

EuroBOSS
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #65 - 14.04.06 um 17:39:04
 
Was gibts vom Qualifying zu berichten? Gibt es irgendwo schon ein Ergebnis online?
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cybersdorf
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #66 - 14.04.06 um 17:40:32
 
Rene schrieb am 13.04.06 um 20:17:07:
also nach langen rinnen werd ich morgen früh auch zum ring los fahren.

Ein Glück, daß das Rinnen rechtzeitig aufgehört hat... Schockiert/Erstaunt
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Marc
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #67 - 14.04.06 um 19:21:13
 
Bin gerade vom Ring zurück. Das Training für den ersten Lauf ging mit ca. 5 Sekunden Vorsprung an Wolfgang Kaufmann im Wieth-Ferrari 550, das für den zweiten Lauf an Rob Knook im Stealth B6 (Kaufmann hat nach ca. 5 Minuten der Trainingssitzung einen Unfall, ich weiß aber nicht ob das Auto stark beschädigt ist). Vorne dabei waren Thomas Probst im 993 GT2, Heinz-Bert Wolters im 996 GT3 RSR(?), Pierre von Mentlen und Kurt Thiim in den V8-STAR. Insgesamt waren ca. 20 Autos unterwegs. Nicht dabei war der Ferrari F40.
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #68 - 14.04.06 um 20:52:21
 
Trainingsergebnisse sind auf meiner Seite im Newsforum online. Erste Fotos und ein Kurzbericht folgen im Laufe des Abends.

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mfg
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« Zuletzt geändert: 14.04.06 um 20:52:57 von Patrick »  

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EuroBOSS
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #69 - 15.04.06 um 11:10:54
 
Patrick schrieb am 14.04.06 um 20:52:21:
Trainingsergebnisse sind auf meiner Seite im Newsforum online. Erste Fotos und ein Kurzbericht folgen im Laufe des Abends.
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Mal abgesehen von einer telefonischen Live-Schalte an den Nürburgring  Zwinkernd, die nach meinen Recherchen einzig "richtige" Quelle, wo man Infos zum Saisonauftakt bekommt.
Wiedermal sehr gute Arbeit Patrick! Vielen Dank!

EuroBOSS
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Markus
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #70 - 15.04.06 um 15:54:42
 
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Die Online Möglichkeiten sind leider nicht brilliant, daher alles rund um den Rhinos GT Saisonauftakt mit etwas zeitverzug. Und besten Dank für die  Party am Freitag ... wusste leider nicht was es zu bedeuten hatte das mich der Barkeeper heute morgen mit Handschlag begrüsste  Augenrollen
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« Zuletzt geändert: 15.04.06 um 17:14:29 von N/V »  
 
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Henning
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faster than lightning

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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #71 - 15.04.06 um 19:24:56
 
War echt top das "Wochenende", das Feld könnte etwas grösser sein, aber das wird sicher noch.
Der Ferrari müsste vielleicht mal bisschen eingebremst werden.
Gestern abend die Party war echt geil, hat gut reingehauen. Aber bei Mischverhältnissen von Wodka 4:1 Rhino kein Wunder Durchgedreht Schade das schon so gegen 0 Uhr Feierabend war.
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ThomasR
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #72 - 15.04.06 um 19:51:11
 
Wie ja Henning schon sagte leider ein recht mageres Feld.

Trotzdem gab es einige Duelle hinter dem absoluten Top-Mann des Wochenendes Wolfgang Kaufmann.

So z.B. der gute Heinz-Bert Wolters, der mit seinem GT3 RS Kreise um so manch stärker motorisierten Gegner fuhr. Respekt vor dieser Leistung.

Leider nicht so toll war der massive Blow-up von Chikani in Lauf 1 an der NGK-Schikane. Dort sah man nichtmals mehr die Hand vor Augen.
Besonders traurig natürlich der Umstand, das der Motor erst am Freitag eingebaut wurde.
Thomas Probst konnte nach Getriebeproblemen, die ihn im 100 Meilen Rennen ereilten auch nicht mehr zu Lauf 2 antreten.

Unerwartet defektanfällig übrigens die V8STAR.

Jedenfalls bin ich sehr auf die zukünftige Entwicklung der Rhino's GT gespannt. Spa ist ja auch nur ein Katzensprung vom Ring entfernt, jedoch habe ich so meine Zweifel ob auch wirklich alle Teams den Weg nach Dijon oder Mugello auf sich nehmen, wo ja z.B. die #7 irgendwo im Fahrerlager ihre Zelte aufschlug...
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Christian
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #73 - 15.04.06 um 19:56:59
 
Mageres Feld? Mehr als 20 Autos haben F1 und DTM auch nicht....
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #74 - 15.04.06 um 19:57:26
 
Und gibts denn auch ein paar Ergebnisse?
Wäre nett wenn jemand auch was zum DivinolCup und zum 100Meilen-Rennen posten könnte
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #75 - 15.04.06 um 20:21:50
 
Naja, Grasser hat es erst gar nicht bis zum Ring geschafft, dann noch Chikani und Probst mit größeren mit ganz großen Problemen.
Ok, für das erste Rennen ist die Anzahl der Fahrzeuge nicht schlecht, aber es fehlt an der Balance im Feld.
Kaufmann ist in einer anderen Welt unterwegs, hier und da ein paar ganz schnelle wie Wolters oder Knoock.
Dann die ständigen Probleme der V8Star und schon ist das Feld nach 2 Runden so aufgeteilt wie es am Ende ins Ziel kommt.

Aber ich denke mal, da wird sowohl die Performance der anderen noch steigen, genauso wie der Piranha wohl bald seine Zähne gestutzt bekommt.

Für den Wieth-Ferrari waren die anderen ja nun wirklich nichts als bessere Slalomstangen
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Patrick
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Badenpower
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #76 - 15.04.06 um 20:40:34
 
Ergebnisse sind online. Leider etwas unübersichtlich, aber der Motorsportfan wird's verstehen.  Zwinkernd

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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #77 - 15.04.06 um 20:48:41
 
Kompletter Rennbericht Lauf 1 und Ergebnis ist online.
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Rene
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #78 - 15.04.06 um 22:17:59
 
hier mal mein rückblick vom wochenende.

super party, super stimmung, super leute.

ein super aufgelegter Kaufmann im Wieth Ferrari der allen anderen nicht den Hauch einer Chance lies.

ansonsten viele porsche wie immer dazu Stealth b6, marcos mantis und ein paar Ferrari.

Gefighter wurde leider nicht wirklich, vorallem nicht an der Spitze, das kommt aber hoffetnlich in spa...

alles in allem ein "guter" start der Rhinos GT.

So long.
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #79 - 15.04.06 um 23:31:09
 
wir haben vom vergangenen GTP-Weekend jede Menge Fotos in unserer Galerie.

Wer lust hat kann ja mal reinschauen

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Gruß
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #80 - 16.04.06 um 10:26:03
 
Rene schrieb am 15.04.06 um 22:17:59:
super party, super stimmung, super leute.



Das sollte man nochmanl extra sagen! Und dabei noch alles kostenfrei!! Durchgedreht
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #81 - 16.04.06 um 11:14:14
 
Noch so nen kleiner Nachtrag zu der Party:
Die kleveren Leute vom Nürburgring haben das Tor an der T4 dicht gemacht was uns zu einer Kletteraktion über das Tor nötigte.
Davon hab ich jetzt noch ne grosse Schramme an der Brust, weil die Sohle meiner Lackschuhe nicht wirklich viel Grip auf dem nassen Stahltor hatten. Meine Hose hat auch nen kleines Loch davongetragen. Andererseits ist die Frage ob ich es im nüchternen Zustand ohne Schäden über das Tor geschafft hätte. Die haben bei den WodkaEs ja soviel Wodka reingetan das war ja net mehr feierlich.
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #82 - 16.04.06 um 11:36:57
 
So paar Bilder sind schon online:
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #83 - 16.04.06 um 13:35:53
 
@ Henning

keinen Schimmer, ob Du es nüchtern über das Tor gebracht hättest. Evt. hättest Du aber im Nebel das richtige Tor hinter der Tankstelle gefunden. Ich wollte mein Auto auch nicht unbedingt über den Zaun tragen...
Bring die Hose zu Mutti und bei der Brust sollte eine Salbe helfen. Bis Spa ist die Schramme wieder weg, garantiert!

Liebe Grüße aus Hamburg!

Thorsten
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #84 - 16.04.06 um 14:24:04
 
Vielleicht sollte der gute Henning nochmal zum Bund. Jedenfalls kam ich verletzungsfrei über das Tor drüber.

Spaß bei Seite. Jedenfalls ist das wieder so ein Episode der Daily-Soap "Ich mag die N'ring GmbH nicht"
Wenn schon eine Fahrerlager-Party steigt, dann sollte auch das Tor auf sein. Waren ja genug Gäste da und wenn ich an der T4 parke ist nun mal mein erster Gedanke durch die neue Zufahrt zum Auto zu gelangen.

Außerdem war ja das Tor als wir weit nach dem Ende des Fahrbetriebs zur Party sind immer noch auf! Man hätte uns vielleicht ja mal darauf hinweisen können, das ab xxxx Uhr das Tor zu sein wird.

Komisch nur, dass in Spa die normale Zufahrt auch spät abends noch offen ist und man sich gegen 2300 noch mit den Jungs von red-motorsport unterhalten kann etc ohne danach irgendwechle waghalsigen Manöver machen zu müssen.

Von der Mercedes-Arena und den absolut bescheuerten Eintrittskarten+Kontrollabschnitten will ich erst gar nicht anfangen...

Trotzdem eine gelungene Party seitens Rhino's-GT Orga und wenn ich mich in Spa endlich frei bewegen kann und mein Bändchen ums Handgelenk habe, dann bin ich noch glücklicher  Zwinkernd
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #85 - 16.04.06 um 15:15:21
 
Das Thema Kartenkontrolle war eh der Hit. Der Typ am Tor wollte mir klar machen, das ich nur mit einer Einfahrtskarte nicht reinkommen würde, da ich noch eine Personenkarte benötige.
Ich habe da noch ein uraltes Was ist Was Buch, da wurde von schwebenden Autos im Jahr 2000 berichtet. Hat schon mal einer so ein Teil gesehen, ich kaufe es sofort, da ich auf die Autobahnen in unserem Land keine Lust mehr habe....

Thorsten
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #86 - 16.04.06 um 18:28:05
 
Kartenkontrolle und Nürburgring..., ich könnt ein Lied davon singen!
Was ich mir schon von übereifrigen Kontrolleuren (trotz meiner für die bestimmten Events zugelassenen Pässe) anhören musste, spottet wirklich jeder Beschreibung. Augenrollen Hab mich selten so aufgeregt wie bei einigen Nürburgring-Besuchen!
Das es aber bei nem GTP-Event ebenso ist, das wundert mich dann doch schon ein bisschen...

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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #87 - 16.04.06 um 19:02:03
 
Zitat:
Bring die Hose zu Mutti und bei der Brust sollte eine Salbe helfen.

Aber Achtung, umgekehrt nützts nix. Zwinkernd
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #88 - 16.04.06 um 19:11:38
 
Naja war ne Stoffhose Griesgrämig werd mal zum Schneider gehen und guggen was der sagt, ansonsten Neue. Mit der Brust wird schon wieder da brauch man keine Salbe. Durchgedreht
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #89 - 17.04.06 um 08:13:47
 
Über meine sehr schmerzhafte Verletzung möchte ich hier nicht reden, ist mir etwas zu peinlich.
Zumal der Nebel ( ob der nur bei mir war? Zwinkernd) das alles auch nicht unbedingt leichter gemacht hat. Wir standen zuerst mal in der Mercedes Arena alls statt am Tor an der T4 Lippen versiegelt Augenrollen. Aber trotz allem war es doch ganz gut auch trotz der kleinen Strip einlagen von Maik Schockiert/Erstaunt!
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« Zuletzt geändert: 17.04.06 um 08:21:03 von Markus E. »  

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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #90 - 17.04.06 um 15:15:00
 
Wird denn der Wieth-Ferrari die gesamte Saison mit Wolfgang Kaufmann am Steuer unterwegs sein?
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #91 - 17.04.06 um 17:29:36
 
Da wird zur Zeit glaube ich noch mächtig dran gearbeitet. Leider steht das noch nicht fest. Sicherlich war die Dominanz im letzten Rennen etwas zu eklatant, jedoch nciht, wenn man sich mal die Zeiten ansieht. Ich denke auch, dass sich ier noch eine Menge tun wird, da einige Teams mit großen technischen Problemen zu kämpfen hatten. Des weiteren sind auch noch nicht alle Teams fertig geworden, da insbesondere in der EGT1 die Plattform fehlte und einige Teams die Autos für dieses Jahr nicht verplant hatten. Wo auch, es gibt für diese Fahrzeuge auch nur wenige Serien.
Ich persönlich hoffe auch, dass der gelungene Auftakt noch ein paar Teams davon überzeugen wird in der EGT anzutreten. Chaouki hat auf Grund eines beim runterschalten fehlenden 5 Gangs eine Menge Zeit verloren. Ich habe gestern und heute mal den Film ausgewertet und es paßt in dem Auto leider noch nicht ganz alles zusammen. Wir werden aber über die Saison noch die ein oder andere Schaufel drauflegen könnnen. Unser Team hat in der Vergangenheit mit den Mitteln die zur Verfügung standen immer einen tollen Job gemacht. Zur Zeit arbeiten wir aber auch ier an ein paar Veränderungen. Das alles geht natürlich nur mit entsprechender Unetrstützung von Sponsoren. Nach den Nachrichten des letzten Wochenendes sollte es hier aber auch wenigstens etwas einfacher geworden sein. Ich hoffe, dass wir bis Spa hier deutliche Schritte machen werden.
Drückt bitte die Daumen, wir können nach den defekten der letzten beiden Rennen jede Unterstützung gut gebrauchen!

Viele Grüße

Thorsten
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #92 - 17.04.06 um 17:31:42
 
Ist Wieth mit FIA/ACO GT1 Restriktor gefahren?
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #93 - 17.04.06 um 17:50:56
 
Leider ja, was bedeutet, dass das Teil noch mächtig Potential hat!

Thorsten
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #94 - 17.04.06 um 18:08:56
 
So schnell kann es manchmal gehen, da schreibt man was und schon hat es sich überholt. Wieth wird wohl dieses Jahr nicht mehr mit Kaufmann antreten. Die technischen Kommissare hatten da auch schon eine Idee, der Ferrari würde dann noch einen mindestens 500 kg schweren Beifahrer bekommen. Ich denke es sollte sich die ein oder andere Bronze Statue auftreiben lassen, die diesen Kriterien genügt, oder?!
Doch mal Spaß beiseite, so kann das nicht gehen und es müsste definitiv was passieren!

Viele Grüße

Thorsten
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #95 - 17.04.06 um 18:14:49
 
Ja gut, entweder man möchte die großen Autos und muß dann damit Leben das auch stärkere Teams kommen oder man läßt es sein. Wenn die wirklich mit dem GT1 Restriktor gefahren sind, was sie ja nicht mal müssen, dann wüßte ich nicht warum man ihnen Zusatzgewichte aufdrücken sollte. Der 550er ist ja nunmal ein echter GT.
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Markus
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #96 - 17.04.06 um 18:16:11
 
Man wird Wieth und Kaufmann aber wohl beim Le Mans Series Wochenende in Spa sehen  Augenrollen
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #97 - 17.04.06 um 19:13:20
 
hallo die herren
es soll bezahlbar bleiben und kein wettrüsten stattfinden und eine 100% privatier serie bleiben.

ich habe mit den leuten von wieth gesprochen und ich denke wir sind uns da einig.

dieses auto ist willkommen bei uns, ganz klar. aber die kombination kaufmann/wieth wäre fatal
für die serie.
lg

pierre

ps: der ferrari ist dabei in spa
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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #98 - 17.04.06 um 19:31:15
 
hey leute

der pierre sieht das genau richtig

ich glaube der ferrari ist garnicht so dominant in dieser serie wie es denn anschein hat

der wolfgang hat an dieser dominanz den größten anteil

irgendein ein anderer fahrer von dem feld am ring im ferrari und schon isses vorbei mit der dominanz des ferrari

setzt mal den wolfgang in einen top-laufenden v8-star gewinnt er es auch.......glaubt mir Smiley


mfg
jürgen





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Re: Rennen 1 - 14./15. April - Nürburgring
Antwort #99 - 17.04.06 um 19:41:11
 
wenn ich kurt mein auto geben würde, wäre auch fertig lustig .....

ich denke die basis ist o.k., fair und bezahlbar, so muss und soll es auch bleiben

gruss

pierre
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