1.Wir behandeln uns in unserer Community mit dem gebührenden gegenseitigen Respekt


Die auf diesen Seiten vertretenen Mitglieder eint das gemeinsame Interesse am Thema GT- und Prototypensport. dieses Thema ist so vielschichtig wie auch das Publikum das sich dafür interessiert. Um sachliche, erkenntnisreiche und fruchtvolle  Diskussionen aller Interessensgruppen - vom aktiven Motorsportler bis zum Fan und vom Insider bis zum begeisterten Neueinsteiger - zu ermöglichen ist der angemessene Respekt aller Forumsmitglieder untereinander die zwingende Grundvoraussetzung um hier an den Diskussionen teilnehmen zu können.

3. Achte die gesetzlichen Regelungen!
Das Web ist kein rechtsfreier Raum. Achte darauf, dass du mit deinen Beiträgen keine Gesetze brichst!!!

Sei vorsichtig beim Zitieren aus urheberrechtlich geschützten Werken. Begehe keine Straftaten & Rufe nicht zu Straftaten auf.

Wenn du unsicher bist, ob du die Rechte eines anderen vielleicht verletzen könnten, frage ihn vorher per E-Mail, was er von deinen Absichten hält.

Das Veröffentlichen von E-Mail ist - abgesehen von seinen möglichen rechtlichen Konsequenzen - unhöflich und sollte nicht ohne die explizite Einwilligung des Autors geschehen.

Da deine Artikel ggf. von einem grossen Publikum gelesen werden, sei zurückhaltend mit dem, was du über andere sagst.

Bedenke: die IP eines jeden Forumsmitglieds wird bei jedem Beitrag gespeichert. Sollte deine Äusserung von jemanden als strafrechtlich relevant angesehen werden sind wir als Forumsbetreiber in der Pflicht diese IP und damit auch deine Identität ihm gegenüber zu veröffentlichen.

5. Nimm dir Zeit, wenn du einen Beitrag schreibst!
Manchen Beiträgen sieht man an das sie in wenigen Sekunden in den Rechner "gehackt" worden sind. Beiträge die Rechtschreibfehler, falsche Gross- und Kleinschreibung, eine schlechte Wortwahl und falsche oder fehlende Satzzeichen enthalten, sind nicht nur schwierig  oder missverständlich zu lesen, sie untergraben auch das Ansehen dessen ,der sie verfasst hat. Im Extremfall kann es passieren das der Author solcher Beiträge und seine Meinung unbewusst nicht mehr ernst genommen werden

Jeder Beitrag sollte vor dem endgültigen Abschicken mindestens einmal vollständig durchgelesen und überarbeitet werden. Ein Wörterbuch neben dem Rechner mag als Übertreibung erscheinen, andererseits wird ein möglichst fehlerfreier und gut formulierter Artikel ernster genommen als ein vor Fehlern beinahe unleserlicher oder durch schlechte Wortwahl unverständlicher Artikel.

Man sollte sich daher Zeit nehmen, um einen Beitrag ordentlich zu verfassen.
Jeder Beitrag sollte vor dem endgültigen Abschicken mindestens einmal vollständig durchgelesen und auf korrekte Rechtschreibung hin überarbeitet werden.  Zitate müssen als solche gekennzeichnet werden.

Manchmal empfiehlt es sich auch, das Verfasste noch einmal zu überschlafen. All zu oft stellt sich am nächsten Tag heraus, dass man zu impulsiv reagiert oder eine Beleidigung verfasst hat.

7. Achte auf die "Subject:"-Zeile!
Wenn du einen Beitrag verfasst, achte bitte besonders auf den Inhalt der "Subject:"-Zeile (umgangssprachlich auch "Betreff" oder "Thema" genannt). Hier sollte in kurzen Worten (möglichst unter 40 Zeichen) der Inhalt des Artikels beschrieben werden, so dass ein Leser entscheiden kann, ob er von Interesse für ihn ist oder nicht.

In länger dauernden Diskussionen kann es passieren, dass das Thema, über das debattiert wird, vom ursprünglichen "Subject" abweicht. Bitte ändere die "Subject:"-Zeile entsprechend ab. Eine gute Angewohnheit ist es, wenn Sie das alte Thema zusätzlich auch noch angeben; bei Antworten auf solche Artikel (Followups) sollte das alte Thema aber entfernt werden. Ein Beispiel:

Bei einem Followup schlägt das Forum standardmäßig das alte (bisherige) Thema vor:

Subject: Re: Panoz in der FIA-GT 97

Die Diskussion ist aber längst auf das Thema "Mercedes CLK" abgeschweift. Benutze das spezielle Schlüsselwort "vormals:" und ändere wie folgt:

Subject: Mercedes CLK  (vormals: Panoz in der FIA-GT 97)

Followups auf Ihren neuen Artikel sollten nur noch das Thema

Subject: Re: Mercedes CLK

erhalten.

9. Teile etwas Neues mit!
Dein Beitrag wird an ein Millionenpublikum weltweit verteilt. Teile daher etwas Neues mit, wenn du einen Beitrag schreibst!

Mache deinen Standpunkt klar, und drücke dich verständlich aus. Durch schlüssige Argumentation kannst du von vornherein viele Missverständnisse vermeiden. Denke aber daran, dass niemand gerne Artikel liest, die mehrere hundert Zeilen lang sind.  Kurze und prägnante Beiträge sind gefragt, jedoch ohne dass dabei das Verständnis auf der Strecke bleibt.


Vergewisser dich vor dem Schreiben, ob nicht bereits andere eine gleichwertige Antwort verfasst haben. Dadurch kennst du einen Teil der nachfolgenden Diskussion und kannst vorgebrachte Argumente bei deinem Beitrag schon berücksichtigen.

Unerwünscht sind sogenannte "human gateways".  Man sollte nicht seine Aufgabe darin sehen, Artikel aus verschiedenen für jedermann zugänglichen anderen Websiten, Pressemeldungen oder Informationsdiensten (z.B. DSC, racing1.de, Webseiten usw.) ins Forum zu kopieren. Dieses Forum ist keine Datenmüllhalde! Für News gibt es eine Newsseite.

Links auf diese Artikel sind  gestattet - dies allerdings nur wenn sie mit einer kurzen Zeile über den Inhalt begleitet werden. Allerdings darf man nicht nur ausschliesslich Links posten. Jemand der in deutlich mehr als die Hälfte seiner aktuellen Postings nur externe Links veröffentlicht, riskiert als "Human Gateway" seine Zugangsberechtigung zum Forum zu verlieren.  

11. Benutze auch persönliche Benachrichtigungen und E-Mails!
Wenn du dem Autor eines Artikels etwas mitteilen willst, überlege bitte, ob dies eine Bereicherung der laufenden Diskussion ist und auch andere interessieren könnte - oder ob nicht eine einfache E-Mail besser geeignet wäre.

Ein Beispiel: Hitzige Diskussionen arten manchmal in wüste Beschimpfungsorgien (sogenannte "Flame Wars") aus. Spätestens dann ist der Zeitpunkt gekommen, ab dem außer den Streithähnen niemand mehr an der Diskussion interessiert ist.

Auch Hinweise auf Rechtschreibfehler, technische Probleme, offensichtliche Irrtümer oder Netiquetteverstöße tätigt man besser per E-Mail.

Generell gilt: Wenn du etwas diskutieren willst, das auch Millionen andere Leute interessieren dürfte, benutze das Forum. Für eine Diskussion zwischen 2 Leuten - insbesonders wenn es darum geht evtl. Missverständnisse zu klären -  ist E-Mail passender.

13. Achte die gesetzlichen Regelungen!
Achte darauf, dass du mit Ihrem Artikel keine Gesetze brichst!!!

Sei vorsichtig beim Zitieren aus urheberrechtlich geschützten Werken. Begehe keine Straftaten & Rufe nicht zu Straftaten auf.

Wenn du unsicher bist, ob du die Rechte eines anderen vielleicht verletzen könnten, frage ihn vorher per E-Mail, was er von deinen Absichten hält.

Das Veröffentlichen von E-Mail ist - abgesehen von seinen möglichen rechtlichen Konsequenzen - unhöflich und sollte nicht ohne die explizite Einwilligung des Autors geschehen.

Da deine Artikel von einem Millionen-Publikum gelesen werden, sei zurückhaltend mit dem, was du über andere sagst.

15. Vorsicht mit Kommerziellem!
Ein gewisses Maß an kommerzieller Information wird im Netz durchaus geduldet. Beispielsweise Adressen von Firmen, die ein bestimmtes Produkt anbieten, nach dem jemand gefragt hat. Als unverschämt gilt dagegen die Verbreitung von reinen Werbeinformationen. Insbesondere dann, wenn ein gewisses Volumen überschritten oder unaufgefordert gepostet wird. Sollten wir auf so etwas aufmerksam werden, kann das den sofortigen Ausschluss aus dem Forum zur Folge haben.

Bedenke: Dies ist ein nicht-kommerzielles Forum, und niemand will die Übertragungskosten für unverlangte Werbung bezahlen.

17. "Du" oder "Sie"?
Aus der Deutschsprachigkeit des "de.*"-Webs erwächst die Frage, ob man andere Netzteilnehmer in News und Mail "duzen" oder "siezen" sollte. Es gilt normalerweise: Wer selbst siezt, will gesiezt werden. Wer duzt, will selbst geduzt werden.

Die meisten Teilnehmer der "de.*"-Hierarchie duzen sich jedoch, unabhängig von ihrer gesellschaftlichen Stellung. Und viele, die siezen, tun dies nur anfangs, weil sie noch nicht wussten, dass die meisten ein "Du" bevorzugen. Wird man gesiezt, sollte man aber dennoch nicht gleich mit dem "Du" beginnen, sondern vorher fragen, ob dies für den anderen in Ordnung ist.