für meinen neuen eigenbau rennmotor cosworth boa v6 bräuchte ich demnächst einen satz (4 stück) nockenwellen mit entsprechend sportlichem profil...
gibt zwar welche von diversen anbietern/händlern aber extrem teuer.
ich hab mal was gehört von aufschweissen/umschleifen etc das wesentlich günstiger und zudem mit profil nach wunsch möglich sein soll...
dafür suche ich jetzt passende kontakte/firmen/tipps.

jemand hier mit erfahrung auf dem gebiet ?
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[quote author=capri-helmut  link=1131582872/0#0 date=1131582872]gibt zwar welche von diversen anbietern/händlern aber extrem teuer.
ich hab mal was gehört von aufschweissen/umschleifen etc [/quote]
Tip vom Kücken: "sometimes you have to invest, to save", oder wie mein alter Herr zu sagen pflegt: "Billig kommt teuer".

Umschleifen bedeutet i.A. dass man auf der Gegenseite der Nocke Material abschleift und damit den Ventilhub erhöht.
Man kann dazu auch noch das Profil der Nocke umschleifen aber eben nur abtragen.

Aufschweissen ist ebenfalls möglich, dazu muss die gehärtete Oberfläche enthärtet, aufgeschweisst, geschliffen und anschliessend wieder gehärtet werden.

Nockenwellen werden nicht geschmiedet, sondern geschliffen und dann gehärtet.
Daselbe kann man auch mit Kurbelwellen machen und so z.B. den Hub erhöhen.

Wir haben eben eingelaufene Nockenwellen zum reparieren gegeben, diese wurden aufgeschweisst usw.
Diese Firma arbeitet für Rennteams, ich schaue mal ob ich einen Kontakt finde.

genau sowas meinte ich damit countach...  
also in meinem fall gehts um bereits vorhandene serien-wellen...
es gibt in uk welche,aber 1500-2000 € für einen satz mit vier stück finde ich etwas viel...zumal die dann zwar "etwas sportlicher",aber immer noch für strassengebrauch ausgelegt sind.
wenn ich schon ne menge geld dafür ausgebe,dann hätte ich doch gern richtig böße teile.

wenn die originalwelle nur nachgeschliffen wird, dann sollte das ja ohne weiteres gehen. nur bei dem aufschweißen bin ich ein wenig vorsichtig.
Nach welchen Vorgaben erstellst du das Profil?

es gibt von lotus eng eine software dafür, vielleicht gibts da ja eine demo zum rumspielen.
oder halt MSC.adams software.
wichtig ist ja das der "Ruck" nicht zu groß wird.
bei kurvenscheibenn wird dann immer ein sinus verlauf für übergänge gewählt, aber von nockenwellen hab ich keine ahnung