Ich finds eigentlich ganz ok. Wenn man wirklich viele Prototypen und GTs hat, dann könnte man die Rennen sogar splitten und hätte keine ganz so großen Geschwindigkeitsunterschiede im Feld. Ein Rennen für GTs und CN/CMs, eins für TW

Für mich passt das einfach optisch schon nicht zueinander,
genau so wenig wie die Formel in der SCC.

Wenn man in Zukunft alles mischt, hat man nur noch kunterbunte Serien wo von 30 Starter jeder nen Pokal kriegt, weil er seine Klasse gewonnen hat.
Man könnte es ja noch auf die Spitze treiben und kleine Formel bis 2 L auch noch mitnehmen.
Ich weiss nicht, mir schauderts !

Vielleicht kann man ja die ein oder andere Klasse zusammenfassen. Ansonsten hat das ganze natürlich einen geringen Wert wenn fast jeder in seiner eigenen Klasse fährt

@ Wolfi
Ich denke daß sich das im ganzen Geschäftsleben so durchzieht.
Wenn ich sehe daß heute ein Aldi oder Lidl Schulhefte verkaufen frage ich mich auch was das soll.
Der Schreibwarenhändler verkauft dafür Chiliöl und Badeschlappen.
Irgendwie sind die für mich alle Banane.
Jeder versucht dem anderen irgenwas weg zu nehmen. Um beim Vergleich Einzelhandel zu bleiben,
einen guten kleinen Vollsortimenter gibt es fast nicht mehr, so einer der sich auf eine Sparte festlegt
und die dann aber auch optimal bedient.
Irgendwie scheint das auf den Motorsport überzugreifen.

Chaouki und Willi Herold sind die fest eingeschrieben, oder nur für Gaststart´s?

Zitat:

Sicher, kommt mir nur komisch vor, weil CC sich auf E-GT und Willi auf STT konzentrieren wollen. Naja wie auch immer wir werden´s spätestens beim Saisonauftakt erleben

HTS hat in den Divinol-Cup News geschrieben, dass Chaoki C. beim Divinol-Cup wohl fest eingeschrieben ist. Fährt er DC und EURO-GT? So kurz vor dem ersten Rennen und sowenig Neuigkeiten, gabs bis jetzt noch nicht. Bin also sehr gespannt wer am Freitag in Hockenheim zu sehen ist.  

Habe in der neuen Ausgabe von MSA leider keinen Veranstaltungshinweis für Hockenheim gelesen. Schade!

Werksfahrer schrieb am 29.03.06 um 13:43:43:

Wo wir wieder beim Thema Pressearbeit wären.
Wem nützen die ganzen "News" von HTS, wenn man nicht darauf achtet, das auf die eigentlichen Rennen hingewiesen wird!?

Eventuell war es ja auch nur ein Versehen der MSA-Redaktion und die haben vielleicht noch den ersten GTP Kalender-Entwurf...

EuroBOSS

Hallo,

wieso diskutiert ihr darüber? Ist doch alles in Ordnung so wie es ist. Ist zwar nicht meine Meinung, aber ich habe hier schon das ein oder andere Mal auf die Nase bekommen, wenn ich an der Pressearbeit rumgemäkelt habe. Warum denn Zuschauer an die Streck holen. Die laufen doch eh nur dumm durch die Boxen. So oder so ähnlich habe ich schon Antworten bekommen. Die DC Website ist doch geil, wenn du sie im Büro aufmachst, hört wenigstens auch jeder das du surfst..... Brummm Brummm....
Die Starterliste glaube ich auch nicht, aber wir werden sehen!

Bis Freitag!

Thorsten

Na, das is doch mal ein ein Anfang !

Ein bekennender Fahrer der neben Werksfahrer auch noch da ist.

Wir werden sehen. Viel Glück  

Patrick schrieb am 29.03.06 um 22:01:08:

Sehr schön Patrick, das Du wieder so richtig zeitnah berichten wirst.
Die einzig "normale" Quelle, wo man schon mit den Trainingsergebnissen versorgt wird, bevor man sich überhaupt an die Streck zu den Rennen aufmacht (in diesem Jahr für mich: "aufmachen würde").
Respekt für deine Arbeit!

EuroBOSS

PS: Natürlich viel Spaß (und Erfolge) euch allen!!!

... Regen oder Sonnenschein ???

Die überaus wichtigste Frage ist doch - ist dieser geniale Bäcker der Flammkuchens wieder anwesend ???

Oh maaaaaaaaaaaaaaaaan *hüpf* ihr könnt euch gar ned vorstelln wie ich mich auf Samstag freue.
ENDLICH wieder Divinol-Cup!

*FROI*

Wurde auch langsam echt Zeit das der Winter vorbei ist. So langsam leide ich nämlich schon an Entzugserscheinungen.  

Bin mal echt gespannt was sich über den Winter getan hat.

Und besonders freuts mich, das Chikani mit dabei sein wird. Er ist durch seine Fahrweise (die vielleicht stellenweise den anderen gegenüber manchmal nicht fair ist) einfach einer der Publikumslieblinge. Gerade weil er richtig Pepp in die Bude bringt.
Und ihr könnt euch gar ned vorstelln, wie groß der Schock letztendlich bei mir war, als die Meldung kam, das Chikani 2006 in der Euro GT unterwegs sein wird. Aber gottseidank wendet er dem Divinol ja nicht komplett den Rücken und das freut mich.

Aber nichts destotrotz..........logischerweise freu ich mich auch auf die restlichen altbekannten Gesichter, sowohl als auch auf vielleicht neue Gesichter.

Zum Thema Pressearbeit möcht ich auch noch meinen Senf dazu abgeben.
Einerseits sollte man doch die Werbetrommel rühren, damit der Divinol bekannt wird und viele viele Zuschauer kommen. Es haben nämlich nicht nur die Fahrer verdient vor einem großen Publikum zu fahren, sondern es hätte die komplette Veranstaltung verdient, das sie bekannt gemacht wird.
Viele potentielle Besucher wissen gar nicht was sie sich für wenig Geld eigentlich entgehen lassen und tauchen somit erst gar ned auf.
Wer weiß denn schon, das man für gerade mal 9€ nen kompletten Tag auf der Rennstrecke hautnah mit dabei sein kann.

Andererseits vermute ich mal sehr stark, das es seitens Divinol (bei den anderen vielleicht auch) vielleicht gar nicht gewünscht ist das tausende von Zuschauern sich durchs Fahrerlager quetschen.
Ich glaube nämlich langsam, das es gewollt ist, das das Ganze nicht so sehr bekannt ist.
Wenn ich mir vorstelle das am Rennsamstag vorm Eingang tausende von Menschen warten würden bis sie reinkommen und diese Massen dann das komplette Fahrerlager stürmen würden...............
Ich denke einfach mal, das das Risiko zu groß ist, das irgendwas passiert oder das das Ganze außer Kontrolle gerät.

Das wäre der einzigste vernünftige Grund was ich mir vorstellen könnte, warum die öffentliche Pressearbeit nicht sonderlich ernst genommen wird.

@MaGo

Wenn du den großen Herren in Weiß damit meinst, dann muss ich dich wohl leider enttäuschen. Ich hab nix mitbekommen, das er auch oben sein wird.
Aber soll ich dir vielleicht extra einen mitbringen? Wohne zwei Käffer weiter und kenne ihn persönlich sehr gut
Allerdings kann ich mich auch täuschen und ich hab einfach was nicht mitbekommen (was ich allerdings nicht glaube)

Aber ich werde ihm erzählen, das hier im Forum nach ihm gefragt wurde. Das freut ihn bestimmt und ich hoffe auch, das er mal wieder mitkommt.

Ich bekomm nämlich "Fracksausen" wenn ich den ganzen Tag nur Pommes und Rote / Saiten essen muss *bauchgrumel*

Bis dann...........man sieht sich am Samstag, bzw. ich seh euch.
Und mit Sicherheit werd ich in der Box 44 bei meinem Lieblingsdonky-Fahrer vorbeigucken  

lg Nadine

EDIT:
Ich hoffe doch mal schwer, das das Wetter nicht ständig so aussieht.  
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NochmalEDIT:
Also irgendwie funzt das ned so wie ich will. Jetzt wollt ich euch nen Bild zeigen wo die Webcam vor Regen trieft und der Himmel schwarz ist ohne Ende und was macht das Ding......sobald man auf aktualisieren geht, kommt der aktuelle Screenshot.

Eigentlich irgendwie logisch. Also, wer aktuelle Web-Cam bilder von der Sachskurve sehen will, einfach den Browser aktualisieren.

Die Web-Cam an der Start-/Zielgerade funzt leider nimmer

snoopy1202 schrieb am 31.03.06 um 12:43:07:



DURCHHALTEN!!

Büro das heißt doch bald Feierabend, oder?

Ergebnisse und erste Fotos sind auf meiner Seite im News Forum online.

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mfg

Wo war Chikhani? oder habe ich den übersehen?

Es war leider zum k................... Im freien Training ging leider nach der 2. Runde schon nichts mehr. Uwe hat geschraubt was er konnte. Abends um 20 Uhr haben wir dann die Sachen zusammengepackt und sind ziemlich frustiert nach Hause abgezogen, nach dem der Motor entfernt, die Kupplung kontrolliert, das Getriebe ausgebaut, die Antriebswellen ausgewechselt, die Kardanwelle kontrolliert, die Schaltbox geprüft und die Lagerung des Differenzial erneuert wurde. Es muss wohl das Differenzial sein, am Montag wissen wir mehr und können dann nur noch auf den Nürburgring hoffen.

Nach den Trainingszeiten wäre (!) auf jeden Fall ein gutes Gesamtergebnis möglich gewesen. Aber so ist es nun mal im Motorsport, man steckt nicht drin.

Jetzt hoffe ich auch, dass Michael seinen Donky bis zum Karfreitag fertig hat. Sollte es so sein, dann aber............
Möglich wäre, dass das DSF dann auch dort ist und über den neuen Donky im Rahmen des Divinol-Cups berichtet.

So, jetzt muss erst meinen Frust irgendwo los werden. Mein Dank gilt allerdings Uwe, dem unermüdlichen Schrauber ür seinen letztlich unbelohnten Einsatz.

Sch...............................ade.  

PS: und dann noch mein Freund Ioannis Deligiannis. Legt er sich doch in der Einfahrt Motordrom ab und lässt den Z 3 an der Mauer zerschellen.

Laß mal die Katze aus dem Sack, konnte leider nicht dabei sein auf dem Ring, wie ging es denn aus????

Gruß Micha

Zum Rennen schreibt ihr alles am besten in diesen Thread: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Sonst muss man kreuz und quer lesen. Im Halbschlaf bin ich da gestern auch durcheinander gekommen.  

mfg

Naja, wenn es soviele Klassen gibt, dann ist das ja auch kein Wunder. Aber das ist ja in den anderen deutschen Serien auch so. Ich möchte hier ja keine Serie heilig sprechen, aber in der DSC fahren vom Renault Clio bis zum Porsche GT3, DTM Fahrzeug, ... alle in 3Klassen. Auch in der DSC gibt es noch Verbesserungsbedarf im Reglement, aber für die Zuschauer sind 3Klassen auf jeden Fall übersichtlicher als 8,9 oder 10.