Was für eine Karriere: Vom Rennfahrer zum Rennserienpräsidenten, dann Geschäftsführer einer rollenden Kochbude, und nun eine eigene Rennserie: Altfrid Heger weiß, wie man's macht.  8)

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PS: Den da  8) hab ich nicht umsonst gesetzt

[quote author=cybersdorf  link=1101997169/0#1 date=1101997947]An Porscheserien herrscht wirklich ein grober Mangel. [/quote]

Vielleicht werden's ja Silouetten-Porsche mit Roush-Motoren

Täuscht mich das, oder versucht da wieder wer mit etwas, was der Markt eigentlich kaum noch hergibt, Geld zu verdienen?

Warum wundert Dich das? Das Werk war vor einigen Jahren in der GTP stark engagiert und hatte dort eine perfekte Porsche-Enthusiasten (und Teile und fahrzeug)-Basis.

Nun lösst man einen Teil aus der GTP raus und veranstaltet eine eigene Serie (wieder) unter dem Porsche Werksbanner.

Spannend an dieser Geschichte sind eher die Gespräche/Beziehungen  zwischen Porsche und der GTP.

Ausserdem müssen die rund 1.000 Cup Porsche ja auch irgendwo rennen ...

[quote author=cybersdorf  link=1101997169/0#7 date=1102063335]
Wozu? [/quote]

Daher die Frage: Spannend was so hinter den Kullissen gelaufen ist. Jürgen Barth hatte uns in Oschersleben bei der FIA-GT angedeutet das "Porsche macht was eigenes", jedoch ohne Details ....

[quote author=Lister_Storm  link=1101997169/0#9 date=1102081315]
VErärgert man damit nicht einige Kunden? [/quote]
Wieso? Grade denen bietet man wieder das was sie seit dem Abgang von Porsche aus der GTP vermissen .... das Werk

[quote author=Lister_Storm  link=1101997169/0#11 date=1102086094]
OK, stimmt schon. Dafür müssen sie aber aus dem gewohnten Umfeld raus. Und wie schon gesagt, der GTP tut diese Entscheidung sicher nicht gut. [/quote]

Da kommt wieder das von mir erwähnte: Was war hinter den Kulissen? ins Spiel.

für mich als zuschauer und porsche-fan ein weiteres wochenende guten gt sport auf dem nuerburgring zu sehen

Mehr zum Thema unter
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Na Heger und Konsorten haben die V8 schon geschaft und werden jetzt die GTP zerlegen.Vieleicht ein neuer Berny Ecelstone für Arme
Aber die GTP würd sich freuen da sie zulauf durch die Alfa Cup Diesel bekommen durch Engstler Motorsport.
Zwar kein Porsche ersatzt aber auch Motorsport oder ???

War ein guter Rennfahrer, aber- wenn man gewissen Meldungen glauben darf- als Geschäftsmann und Chef weniger zu gebrauchen.

Auf geht`s zum Lausitzring!!!!!

Auf der Page des Eurospeedway ist folgendes zu finden:

Der Porsche Sports Cup ist ein attraktives, spannendes und einzigartiges Renn-Erlebnis für die ganze Familie. Am 9./10. April könnt ihr die kurvigen Sport-Fahrzeuge von Porsche live am EuroSpeedway Lausitz erleben. Und das Beste: Der Eintritt für das Zweitages-Event ist komplett frei und eine Pflichtveranstaltung nicht nur für Porsche-Fans.

Die Nebenwirkungen findet ihr unter

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Denn Sinn dieser Terminüberschneidung mit dem GTP-Weekend in Hockenheim verstehe ich nicht ganz.  

Mal sehen wer GTP und wer, Porsche Sport Digens oder so fährt. Interessant wird es auch sein die ganzen Gleichmäßigkeitsprüfungs-Serien anzuschauen ob dort dann auch Starter fehlen.

mfg

[quote author=cybersdorf  link=1101997169/0#23 date=1108640675]Die kurvigen? [/quote]

Hat der Autor in dem Moment vielleicht an was anderes als an den Text gedacht ... ?  

[quote author=cybersdorf  link=1101997169/0#27 date=1108650288]Ahso, die Kurvigen und die Porsche! Verstehe. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich [/quote]

Neues aus dem "cyberspace"
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Hier wird eindeutig Position bezogen. Das ist nicht Heger`s Porsche - Serie.
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[quote author=Patrick  link=1101997169/0#31 date=1108989249]
Die habe ich garnicht gesehen. Ich habe an dem Tag nur Autos fotografiert.   [/quote]

Ja, Patrick. Öfter mal have a break.......have a look, denn da gab`s noch mehr. In der neuen Saison gibt es ja wieder Gelegenheit.........

??? Ich hab`s mir jetzt durchgelesen und kapiers glaub
immer noch nicht. Das ist doch im Prinzip das gleiche wie GTP. Wieso braucht man das ganze zwei mal. Auf Ihrer
HP schreiben die neue Serie so als wenn SIe da was ganz genial neues erfunden hätten. Gab es zwischen GTP und POrsche mal Knatsch oder was ist der Auslöser
für diesen Käse  ???

[quote author=MaGo  link=1101997169/0#34 date=1108995098] ??? Ich hab`s mir jetzt durchgelesen und kapiers glaub
immer noch nicht. Das ist doch im Prinzip das gleiche wie GTP. Wieso braucht man das ganze zwei mal. Auf Ihrer
HP schreiben die neue Serie so als wenn SIe da was ganz genial neues erfunden hätten. Gab es zwischen GTP und POrsche mal Knatsch oder was ist der Auslöser
für diesen Käse  ??? [/quote]

Fakt ist, dass sich Porsche u. die GTP,ich glaube vor zwei Jahren getrennt haben. Warum weiss ich allerdings auch nicht. Könnte vielleicht mit der Diskussion um die Hinzunahme anderer Fahrzeuge zu tun gehabt haben.

Die Hinzunahme anderer Marken erfolgte erst nach der Trennung von Porsche und GTP, als die Starterfelder begannen einzubrechen.

[quote author=Thommy  link=1101997169/35#39 date=1109074291]Nur mal so nebenbei ne Sache: Herr Heger hat gleich noch einen neuen Job... [/quote]

....wäre auch schade, wenn er von der Bildfläche verschwinden würde.

Folgende Konstellationen sind gegeben:

PSC = Porsche, ADAC, Michelin, Heger, Land, Erlebniswelt im Fahrerlager.

GTP=GTP-Organisation, AVD, Pirelli, Rahmenserien

und bei beiden der Porscheclub Deutschland
??? ??? ???

28.05.05 - 29.05.05
Zandvoort / Niederlande
muss wegen Lärmbestimmungen entfallen

Und so wird es dieses Jahr wohl noch einigen gehen.
Gefunden auf:
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Porsche Sports Cup

Wer das nötige Geld hat...  ???

Ich verstehe garnicht warum die Strecke jedesmal wieder in einer Serienplanung auftaucht. Da gab's für kleinere Veranstalter schon immer Probleme.

mfg

Dass CSR wechselt halte ich für einen echten Tiefschlag für die GTP

"GTP-Killer-Serie"
wäre auch ne Variante

[quote author=Patrick  link=1101997169/35#49 date=1109953359]

Hier will man wohl aber eher die neueren Fahrzeuge und so werden die älteren Fahrzeuge wie 944, 968, 964 eher in der GTP bleiben. Für die gibt es aber auch noch die PCCT, die aber nicht gerade billig ist.

mfg [/quote]

Hallo Patrick schön das der Thread "umgetauft" wurde.

Die 964er sind noch im PSC-Reglement. 944 u. 968 bei der Kumho Porsche Classic Car Trophy ist wahrscheinlich immer noch billiger als damit GTP zu fahren. Wobei ja Rennen der PCCT im Rahmen der GTP stattfinden. Jedoch mit der GTP ja so nichts zu tun haben. "Es passt halt"

[quote author=Enrico  link=1101997169/35#51 date=1109954837]

Wer hat`s erfunden......häh.......
[/quote]

Die Schweizer ! Ricolaaaaaaaaaaaaaaaa  
...oder gings jetzt um was anderes ?

Und hier ist die offizielle Porsche-Seite zum PSC.

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Der Porsche Sports Cup
in den Startlöchern

Die jahrzehntelange Renntradition
von Porsche wird auf einer weiteren
Ebene fortgesetzt: In diesem Jahr
startet zum ersten Mal der
Porsche Sports Cup.

...ich denke, dass sehr viele (wieder)-kommen werden. In den letzten 2 Jahren war die GTP nicht wirklich Kundenorientiert. Der engagierte Caterer überwachte, dass die Sportler ja nicht zuviel von seinem Buffet nehmen.   Der Zeitplan war nicht super für einen Clubsportler. Morgens die ersten um 8 Uhr, abends dann die letzten, dazwischen den ganzen Tag...warten...und die Zeit verbringen...sicherlich, wenn man das erste mal dabei ist spannend, aber irgendwann willst Du nicht zig Stunden warten.

Daher bei der Präsentation am 31.01.2005 beim Porsche in Leizpig waren wirklich viele Rennteams dabei und ich denke, dass viele kommen werden. Es ist etwas neues, eine neue Herausforderung, nächstes Jahr das Ziel DMSB-Markenprädikat sowie Ziel eine europäische Meisterschaft mit Meisterschaftsläufen und eben 2 Tage Porsche-Welt.

Für ein Rennteam bei der GTP bedeutete dies Donnerstag Anreise und Montags je nach Rennstrecke teilweise zurück -- nur ein kleines Teams ist für jeden Tag dankbar...wo es in seiner Werkstatt/Heimat sein kann -- und PSC beschränkt sich auf 2 Tage...und die Zeitpläne sind auch so, dass jeder ohne Probleme 2 Serien fahren kann.

Wiederum ist das Angebot für einen Porschefahrer unterschiedlich. Entweder er fährt 50 Minuten PC-Serie bei der GTP oder er fährt 90 Minuten Drivers Cup II beim Porsche Sports Cup. Somit man kann mehr fahren beim PSC.

Leider gab es nun doch, obwohl dies niemand wollte Terminverschiebungen, aber die GTP verlegte Hockenheim wegen DTM. Und PSC verschob bedingt durch den Carrera-Cup dann auch wieder, weil Porsche unbedingt Terminüberschneidungen mit dem Carrera-Cup vermeiden wollte. Eventuell kommen ja am Lausitzring auch einige Carrera-Cup Teams zum trainineren...wer weiss...

Ich kann einfach nicht glauben, das man ohne Hintergedanken/Absichten die Porsche Sport Cup Serie auf den selben Termin legen musste wie das GTP Weekend in Hockenheim.

Sorry, aber das stinkt doch zum Himmel...

EuroBOSS

Hallo GT 3. Willkommen im Forum

Deine Aussage deckt sich in ungefähr mit dem was ich auch schon gehört habe. Musste da nicht noch bei jeder Veranstaltung ein Satz Reifen gekauft werden?

Guten Morgen Enrico  
wie meinst Du dies mit den Reifen?
Bei GTP kannst Du Dich einschreiben und bekommst nen Satz Pirelli "Rosso" und solltest/musst 3 Veranstaltungen fahren, ansonsten bekommst Du am Jahresende eine "Nachbelastung" gemäss Pirelli-Reifenpreisliste.
Bei Porsche Sports Cup können die Teilnehmer gemäss Preisliste (gibts im Internet bei Porsche-Club-Deutschland Bereich Motorsport dann PSC) die Reifen bestellen/kaufen. Wiederum was einige sehr vorteilhaft sehen ist, dass im Reglement das Thema "Reifen" und deren Einsatz beschränkt wurde. Somit beispielseweise im Sports Cup (= ähnl. Sport Trophy bei GTP = Rennen mit Strassenreifen) ist maximal ein Satz Reifen während einer Veranstaltung zulässig. Dies grenzt natürlich auch die Kosten also die Ausgaben für die Teilnehmer ein.

Auch als "neue" im Forum...möchte ich gerne sagen, dass ich glaube, dass GTP weiterhin als Veranstaltungsserie für Motorsportler exisitieren wird/kann, aber eben als Wochenende mit vielen verschiedenen Serien und bestimmt spannenden Rennen. Auch gibt es sicherlich nach wie vor Sportler, welche innerhalb der Porscheserien teilnehmen....nur ein Porschefahrer hat keine Priorität mehr. Schau Dir einfach die vergangenen Jahre an...und irgendwo wurde im Zeitplan die Porscheserie integriert, aber nicht mit Priorität (leider).
Daher wird jeder selbst entscheiden, wo er seine private Zeit und seine Euro investiert. Es sind eben auch manche Sachen ein bißchen unglücklich "dargestellt" worden. Und man sollte immer daran denken, dass auch Motorsportler einfach Kunden sind...und ernst genommen werden möchten.

Daher früher hiess es mal GTP = Grand Tourismo Porsche und seit ich glaube 2 Jahren bedeutet das P nicht mehr Porsche sondern Powerspeed...

brumm brumm  

@Enrico

Ich kenne die GTP seit ca. 4 bis 5 Jahren und bin dort selbst auch gefahren. Kenne aber auch viele Leute aus der Porsche-Szene. Daher habe ich mir selbst natürlich ein Bild machen können und habe eben auch die Entwicklung der GTP gesehen.

Wichtig ist doch, dass alle Freude und Spass bei und mit Ihrem Hobby haben.

Und ganz wichtig ist auch, dass jeder motorsportlich engagierte und interessierte Fahrer weiss, welches Angebot gibt es für ihn. Somit für 2005 gibt es GTP, VLN, Porsche Sports Cup und Alpenpokal und jede Serie hat ihr Konzept.

@Enrico
Hast Dir schon mal die Webseite von RDM angeschaut? Sehe "nur" die Porsche Sports Cup Termine  
Wo "sieht" man Dich? Fahrer oder Zuschauer?
GTP oder PSC?

Die teilnehmenden Teams machen ja immer eine schöne Geheimniskrämerei daraus. Weiss schon jemand von euch, wer von den bekannten GTP-Teams, PSC fährt?

Werd´s mir dieses WE mal anschaun, allein schon weils für mich der Saisonauftakt ist und schlimmer als zu Hause sitzen und Hochzeit von Prinz Charles gucken kanns ja net sein  

grundsätzlich hast du ja bezüglich der gtp recht, dass sie sich immer weniger um die kleinen privatfahrer, die an 1 bis max 2 tagen spass auf der rennstrecke haben wollten, gekümmert haben!!
aber dass sich das jetzt beim PSC ändert, wage ich doch mal stark zu bezweifeln!!  
rennsport für 'kleines geld' wird dort sicher auch nicht geboten und wenn ich mich nicht täusche, dann dürfen in der serie auch nur neue porsche-modelle starten, also alles andere wie kostenfreundlich!!

sicher, porsche ist kein billiges vergnügen, das ist klar, aber 'reich' ist halt nicht gleich 'reich'!!

ich sehe das genau wie du, die vln ist eigentlich die neue heimat für porsche-fahrer, die ein relativ kostengünstiges 1-tages-event bestreiten möchten!!

Muss ein absolut toller Auftakt auf dem Lausitzring gewesen sein.  

Einige Fahrer meinten, dass es eine tolle Stimmung gab und man sich wirklich wohl fühlte. Somit nächste Station am 11.06./12.06. auf dem Hockenheimring.  

Im Internet gibt es ein paar Eindrücke:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

[quote author=Enrico  link=1101997169/70#75 date=1113207195]

Wenn Du Dich mal mit dem Reglement beschäftigst siehst Du, das es Einsteigerserien gibt. Porsche-Modelle bis 964 sind zugelassen. Also nicht nur Neuwagen. Infos zum Download auf der Porsche HP.
[/quote]
kann sein, dass fahrzeuge bis zum 964 teilnehmen dürfen, ich dachte da auch mehr an die ecke der 924,944,968   und vielleicht noch 986
>> das sind doch günstige einsteigermodelle

[quote author=Patrick  link=1101997169/70#79 date=1113240199]Die Teilnehmerfelder hauen mich jetzt nicht wirklich vom Hocker. Einzig der Super Sports Cup Lauf scheint ordentlich besetzt gewesen zu sein.
Die Langstrecke scheint sogar noch schlechter besetzt gewesen zu sein. [/quote]

Ja dann nehm doch mal die Autos von der Langstrecke in Hockenheim und des ESW zusammen und schon haben wir das gewohnte GTP-Bild vom letzten Jahr.

Wo solllen denn auch neue Fahrzeuge herkommen... ?

Ich finde die Trennung nachwievor unsinnig und das gebotene Programm beim PSC einfach nur langweilig...zumindest von der Papierform her und die ersten Bilder sprechen ja eigentlich auch schon für sich!

EuroBOSS

[quote author=Quinti  link=1101997169/70#78 date=1113234646]
kann sein, dass fahrzeuge bis zum 964 teilnehmen dürfen, ich dachte da auch mehr an die ecke der 924,944,968   und vielleicht noch 986
>> das sind doch günstige einsteigermodelle [/quote]

Ich glaube die sind, und da wird mir Patrick sicherlich zustimmen, in der PCC gut aufgehoben.

[quote author=MaGo  link=1101997169/70#83 date=1113241834]
Ich wollte ursprünglich zum GTP nach Nürburgring, lass ich jetzt aber bleiben, da ich für 2 gute Rennen Samstag plu leere Porsche Felder keine 350 km fahre. [/quote]

Laut neuster Terminänderung wird am Nürburgring aber auch noch die Interserie mit antreten..., vielleicht überlegst du dir es doch nochmal!  

EuroBOSS

Ergebnisse nur für Mitglieder  
Aha.... Was soll denn sowas?

mfg

Ich geb dir da ja in allen Punkten Recht,
nur wie willst du einen Zuschauer für diese Serie interessieren wenn du keine Fakten rausrückst ?
Mich würde es schon interessieren wer genau am Start war.
... und zur GTP, ich denke denen fällt da trotzdem ein richtiger Brocken an Geld weg.Wenn ich da an die letzten Jahre denke wieviel Tranporter der Porsche Teams hinter den Boxen gestanden haben.
Und beim letzten Event die Boxen zu einem Drittel nicht belegt waren.

[quote author=Lister_Storm  link=1101997169/70#89 date=1113400600]Die Ergebnislisten sind leider aus Datenschutzgründen nicht öffentlich zugänglich.

Insgesamt waren am Wochenende 80 Starter anwesend. Beim Super Sports Cup sind 28 Autos gestartet, beim Endurance Race leider nur 9, was teilweise aber an technischen Defekten oder Unfällen im Super Sports Cup lag (hier haben wohl einige Fahrer mit dem gleichen Auto für beide Rennen genannt). [/quote]

Sehr gut wiedergegeben. Beim Endurance lag es wirklich an der Technik, mancher Fahrzeuge.
Wie genau es mit dem Datenschutz ist, seht ihr auch an den unkenntlich gemachten Nummernschildern auf der Porscheclub HP.

[quote author=Patrick  link=1101997169/70#91 date=1113404565]Aha, also ist es wirklich eine Rennserie, die nicht für Publikum sondern für Leute mit dem nötigen Kleingeld und deren Kunden gedacht ist. Finde ich sehr schwach.  

Was erzählt dann der Fahrer nach dem Wochenende. Ich wurde vierter hinter xxx xxx mit einem Porsche xxx ?

mfg [/quote]

Ich zitiere aus der PC-HP:

Die Nachfrage und das Interesse nach einer solchen Veranstaltungsreihe ist von Seiten der 85 Porsche-Zentren und der Porsche-Clubs in Deutschland sehr groß. Begeisterten Porsche-Fahrerinnen und -Fahrern soll ein durch und durch sportliches Betätigungsfeld angeboten werden, gleichzeitig auch Interesse an den Markenpokalen geweckt werden, die eine Stufe höher stehen.

[quote author=Patrick  link=1101997169/70#93 date=1113405287]Trotzdem keine Erklärung für geschütze Ergebnislisten.  
Soll verstehen wer will.

mfg [/quote]

Ein Experte wie Du sieht doch schon allein anhand der Bilder welche Teams bzw. Fahrer dabei waren u. kann sich seine Gdanken zum Ergebniss machen.

naja, man muss nicht alles verstehen.

Die Teams / Fahrer unterschreiben dafür, dass sie an einer nach Regeln des DMSB laufenden, öffentlichen Veranstaltung teilnehmen und dass dort auch Fotos gemacht werden, die veröffentlicht werden, aber wer es war, darf niemand wissen.

Gibts da einen Streckensprecher? Wenn ja, was sagt er denn? "Der rote Porsche führt vor dem gelben?"

Da haben bestimmt einige Angst vor dem Finanzamt  

[quote author=Patrick  link=1101997169/70#95 date=1113405895]Ich kann mir ja eine von Tommy's Kristallkugeln kaufen und mal probieren ob ich so die Ergebnisse rausbekomme.
Mein ersten gesammelten Eindrücke sind vom "Internetauftritt" angefangen bis zu diesen komischen Ergebnisse schon einmal negativ. Dann sollen die eben auf ihre Website schreiben.
Wir fahren Porsche und wollen unter uns bleiben!

Mir soll es egal sein. Da schau ich mir lieber 5 Porsche in der GTP an.  

mfg

[/quote]
Aber auch in der GTP wollten die Porsche früher unter sich bleiben. Der Wunsch dürfte also bei den Porsche-Racern bestehen.

[quote author=Patrick  link=1101997169/70#93 date=1113405287]Trotzdem keine Erklärung für geschütze Ergebnislisten.  
Soll verstehen wer will. [/quote]
Es handelt sich halt um Amateure und nicht um Profis. Bei den Profis kannst Du mit der Einschreibung entsprechende Erklärungen verlangen, bei Amateuren scheut man sich da wohl davor. Wenn's nach dem Datenschutsgesetzt geht, darf Dein örtlicher Fußballclub auch nciht einfach so Mitgliederlisten online setzen, is genau die selbe Thematik.

Schade ist es aber allemal  

Schon lustig, da haben wohl welche "aneinander vorbeikommuniziert".  
Na immerhin weiß man jetzt wer mitgefahren ist.

mfg

[quote author=Patrick  link=1101997169/70#102 date=1113815755]Schon lustig, da haben wohl welche "aneinander vorbeikommuniziert".   [/quote]
Das war der Stand, den mir Hegersport-GF Maischack vor knapp einer Woche am Telefon genannt hat (und zwar ohne irgendwelche Mißverständnisse) Woher der Sinneswandel bei Porsche jetzt kommt - keine Ahnung.

Schon klar. Trotzdem war's nicht aneinander vorbei kommuniziert, es war halt einfach der zu diesem Zeitpunkt aktuelle öffentliche Stand der Dinge....

[quote author=Enrico  link=1101997169/105#107 date=1115644428]Und weiter geht`s in Hockenheim [/quote]
Na ja, "ein Bischen" Zeit ist ja noch bis dahin...

Bin ich auch mal gespannt.
Tippe bei der zweiten Veranstaltung des Porsche Sports Cup auf 150.

Lieber langsam aber stetig grössere Starterfelder. Muss sich ja alles erst mal einspielen.
Das Rahmenprogramm (auch für die Familie) wird stetig erweitert.
Somit gibts ne Hüpfburg, Kinderschminken, Luftballonformen etc etc. (dann sind die Familien mit den Kiddies versorgt), wenn der Pa um die Strecke flitzt.

Es gibt ansonsten noch Slalomwettbewerb und ne Roadbook-Fahrt mit zur Verfügung gestellten Porsche-Fahrzeugen. (Dauer 1 Stunde)
Porsche-World mit Fahrzeugerklärungen, TechnikInfos und Verkauf der aktuellen Porsche Motorsportkollektion.
(Auszug aus Info an die Teilnehmer)

brummbrumm

@EuroBOSS
34 Starter im SuperSportsCup (Rennen mit Slicks)

Ich denke das ist wirklich mächtig was los  

Mir geht's da wie Dir und für mich wären es nach Hockenheim nur 50 km.  

mfg

...nun sind es 37 Starter im SuperSportsCup (Rennen mit Slicks) und 22 in der Endurance (Langstrecke) und 28 im SportsCup (Rennen mit Strassenreifen)  

Na nun doch mal neugierig und zum Käffchen auf den Hockenheim kommen.

 

Kritisiert wird immer schnell, gelobt eher zögerlich. Ist doch immer so

[quote author=Lister_Storm  link=1101997169/105#119 date=1118341259]Einige haben mit dem Duo Heger-Maischak halt sofort an die V8Star gedacht. Wie es scheint, können es die beiden aber wohl auch besser... [/quote]

Sieht anscheinend so aus! Da ich der Anstifter jenes Threads bin, möchte ich mich hiermit auch entschuldigen!

Hallo alle,
aus meiner Sicht kann ich nur sagen, das Porsche Sports Cup Wochenende auf dem Hockenheimring war klasse. PorschePorsche und nochmals Porsche. Waren knapp 160 Starter in 6 Serien.  

Tolle Starterfelder
In der Endurance (Langstreckenrennen) gab es 23 Starter. Darunter auch Teams aus dem Carrera-Cup. Gewonnen hat Farnbacher Racing Fahrer Farnbacher/Schmickler auf einem GT3Cup.

Mehr mal später. Sobald die ersten Bilder online sind bei Porsche-Club-Deutschland oder auf der Porsche-Webseite gibts ne Info.

Spannende Rennen, tolles Wetter, nette Leute, gute Unterhaltung und jede Menge Porsche  . Die Veranstaltung in Hockenheim hat gezeigt, dass der Porsche Sports Cup auf dem richtigen Weg ist.

[quote author=Enrico  link=1118638758/105#124 date=1118646671]Spannende Rennen, tolles Wetter, nette Leute, gute Unterhaltung und jede Menge Porsche  . Die Veranstaltung in Hockenheim hat gezeigt, dass der Porsche Sports Cup auf dem richtigen Weg ist. [/quote]
... und wenn Sie dann noch die Trainings auf einen Tag und die Rennen auf den nächsten legen - dann bin ich auch da !
Nur so, geht man dann zum Porsche-Slalom in Ehingen und kann auch Porsche gucken.

es war einer seiner beiden bekannten  993 GT2   8)

Grüssle U l i

Ob Porsche im Rahmen des Sports Cup den LMP 2 mal ein paar Demorunden drehen lässt, oder ihn zumindest mal im Fahrerlager präsentiert?

[quote author=Enrico  link=1118638758/105#130 date=1119424133]Ob Porsche im Rahmen des Sports Cup den LMP 2 mal ein paar Demorunden drehen lässt, oder ihn zumindest mal im Fahrerlager präsentiert? [/quote]

Wenn im Fahrerlager, dann wohl eher im Rahmen des PCC am Porsche-Zelt, wie man es mit vielen Fahrzeugen in der Vergangenheit schon gemacht hat.

Da findet man viel mehr Teams, bei denen zumindest die Infrastruktur bereits vorhanden ist, um ein solches Fahrzeug früher oder später einzusetzen.

[quote author=Enrico  link=1118638758/105#133 date=1119513256]

Äh, Du weisst was der Porsche Sports Cup (PSC) ist ?
Wer da dahintersteht usw., welche Teams und Fahrer dort anzutreffen sind? [/quote]



Ja, das weiß ich.
Aber auch, was sich im Fahrerlager des PCC tummelt, sprich F3-Teams, PCC-Teams, DTM-Teams, Formel BMW-Teams.

Sicher gibts im PSC auch professionelle Teams, aber insgesamt wird man mehr Teams mit internationalen Ambitionen im Umfeld der DTM finden.  

[quote author=Enrico  link=1118638758/105#135 date=1119514419]

wenn es die nächstes Jahr noch gibt
[/quote]


Dann wird der Greiner eine neue Heimat für seinen Cup finden müssen. Wenn die DTM sterben sollte (ich mag sie in dieser Form nicht, hoffe aber nicht, dass sie untergeht), bricht ja die Welt nicht ein. Unterhalb einer DTM kann eine nationale, professionelle Tourenwagen-Serie nicht überleben, dafür ist die DTM zu mächtig. Ohne DTM wird nicht mit einem Schlag alles besser, aber eine DPWM bekommt mehr Luft zum Atmen, dort würde sich dann wohl der Carrera Cup finden.

Glaube aber schon daran, dass der PCC auch ohne DTM exisitiern kann.

Ich glaube wir verlassen das eigentliche Thema des Threads, ......., deshalb,
weiter geht`s mit dem PSC am 2./3. Juli in Oschersleben

Und als nächstes kommt der Nürburgring, da ist bestimmt wieder mit mehr Startern zu rechnen.

auf dem Nürburgring brummt der Bär...oder brummen die Porsche.

Derzeit sind es 37 Starter im SuperSportsCup  

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