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Schnitzer-Spezial (Gelesen: 18522 mal)
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MaGo- Hockenheim - meine
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Schnitzer-Spezial
19.06.04 um 18:01:49
 
habe heute per Zufall im Fernsehen auf Bayern 3 in Sport am Samstag einen tollen Bericht über das Schnitzer Team gesehen - absolut empfehlenswert !
Dauer fast eine Stunde.
Die Wiederholung läuft heute nacht von 2.25 Uhr bis 3.50. Video einstellen - ganz toll !
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TCR for GT-Eins !
 
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cybersdorf
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #1 - 19.06.04 um 20:45:13
 
Danke für den Hinweis!
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slo
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jb-racing
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #2 - 02.11.04 um 17:17:40
 
Hat das evtl. jemand aufgenommen ?
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Siggi
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cybersdorf
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #3 - 02.11.04 um 17:22:02
 
Ja, aber ich kanns nicht kopieren (auch momentan nicht kopieren lassen). Griesgrämig
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slo
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jb-racing
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #4 - 03.11.04 um 15:15:21
 
Nur "momentan" oder gar nicht ?
Besteht noch Hoffnung?
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Siggi
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Frank-Do
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #5 - 09.08.14 um 22:38:09
 
Dieter Lamm verstorben.  weinend

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Schnitzer75
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #6 - 09.08.14 um 23:29:15
 
Frank-Do schrieb am 09.08.14 um 22:38:09:
Dieter Lamm verstorben.  weinend

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RIP, Dieter Lamm! weinend

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Soundlover
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #7 - 28.03.18 um 15:09:17
 
Laut heutiger MsA (S.20) Stand das Team kurz vor einem Markenwechsel!!! hä?
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jan2
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #8 - 28.03.18 um 16:18:24
 
Wundert mich nicht wenn man die aktuelle BMW Motorsport Politik sieht. Zu welcher Marke wollten die denn wechseln?
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Taylor.M3
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #9 - 28.03.18 um 17:32:24
 
Könnte ich verstehen, wenn man sich die letzten Jahre anschaut. Mittlerweile ist noch nicht mal mehr ein Einsatz bei der VLN oder den 24h drin. Hauptsache man hat den M6 im letzten Jahr während der VLN Rennen getestet... Ärgerlich
Mit den jetzt eingesetzten , bzw. unterstützten Autos wird das auf der Nordschleife nix...
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Maggo
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #10 - 28.03.18 um 18:14:56
 
Das man das GTE Programm nicht bekommen hat finde ich einen Schlag ins Gesicht. Da muss man sich natürlich fragen welche Zukunft die Beziehung zwischen Schnitzer und BMW noch hat.
Problem sind sicherlich Alternativen mit denen man auch langfristig planen kann.
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« Zuletzt geändert: 28.03.18 um 19:20:28 von Maggo »  
 
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jan2
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #11 - 28.03.18 um 18:39:51
 
Geht aber um Schubert und nicht um Schnitzer oder?

Edit: ups sorry nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil
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« Zuletzt geändert: 28.03.18 um 19:04:17 von jan2 »  
 
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Soundlover
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #12 - 28.03.18 um 19:02:22
 
jan2 schrieb am 28.03.18 um 18:39:51:
Geht aber um Schubert und nicht um Schnitzer oder?



In besagtem Artikel geht es um Schnitzer Motorsport aus Freilassing.

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jan2
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #13 - 28.03.18 um 19:10:51
 
Schande auf mein Haupt. Erst lesen dann posten unentschlossen
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Racing Harz
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #14 - 05.09.18 um 09:43:46
 
Charly Lamm übergibt am Jahresende an Herbert Schnitzer junior.
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Soundlover
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #15 - 05.09.18 um 15:40:35
 
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Schöne Grüße an Herr Marquardt Augenrollen hä? Laut lachend
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #16 - 09.09.18 um 12:38:19
 
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #17 - 10.09.18 um 10:28:58
 
Soundlover schrieb am 05.09.18 um 15:40:35:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

Schöne Grüße an Herr Marquardt Augenrollen hä? Laut lachend


Da scheint es zwischen Jörg Müller und Marquardt / BMW mächtig gekracht zu haben.
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BMW M3 GT2 / Z4 GT3 - Audi R18 / R8 LMS - Porsche 919 LMP1 / 991 RSR - Ferrari 458 GTE
 
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jan2
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #18 - 10.09.18 um 15:46:52
 
Genau das glaube ich auch. In einem Video von Ring Police ist es ja auch mal angesprochen worden als der Jörg zu Gast war. Schade wohin sich BMW im Motorsport entwickelt.
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Maggo
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #19 - 10.09.18 um 16:04:15
 
jan2 schrieb am 10.09.18 um 15:46:52:
Genau das glaube ich auch. In einem Video von Ring Police ist es ja auch mal angesprochen worden als der Jörg zu Gast war. Schade wohin sich BMW im Motorsport entwickelt.

Mit Sport hat das nicht viel zu tun was BMW da macht
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Peter_B
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #20 - 10.09.18 um 16:19:10
 
Ich denke mal, Müller spielt hier auf seinen verlorenen Werksfahrervertrag an?
Klar, was genau hinter den Kulissen abgelaufen ist, weiß man als Außenstehender nicht. Aber so ist nunmal der Lauf der Zeit, es kommen jüngere und schnellere Fahrer nach. Da mag man noch so sympathisch sein, im Motorsport kommt es meistens eher auf andere Qualitäten an.
Da brauch man dann im Nachinein auch nicht beleidigt sein. Gibt in der Richtung ja genug Bespiele, ich sag nur Luhr, Basseng, Hürtgen usw.
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Stephan_F.
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #21 - 10.09.18 um 17:53:21
 
Die 3 genannten waren/sind beleidigt?  Oder wie muss ich das verstehen ? Augenrollen hä?
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Männer denken, daß der schnellste Weg zu einem bestimmten Punkt der gerade Weg ist. Frauen wissen, daß der Weg über die Kurven führt.  (Dayana Mendoza Wahl Miss Universe 2008)
 
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Peter_B
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #22 - 10.09.18 um 18:05:01
 
Stephan_F. schrieb am 10.09.18 um 17:53:21:
Die 3 genannten waren/sind beleidigt?  Oder wie muss ich das verstehen ? Augenrollen hä?


Ne, so war das nicht gemeint.
Eher, dass die drei auch nach längjährigen Werksverträgen "aussortiert" wurden.
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #23 - 12.11.18 um 17:08:27
 
“Thank You Charly”.... steht auf dem von Augusto Farfus pilotierten #42 M6 GT3 beim Rennen in Macau-

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Maggo
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #24 - 08.12.18 um 19:13:58
 
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#ThankYouCharly
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #25 - 15.12.18 um 21:32:48
 
Charly hat grade den ADAC Ehren-Christophorus verliegen bekommen und in einem Nebensatz herausgelassen, dass Schnitzer mit Tomczyk in Bathurst fährt. Ich gehe also davon aus, dass Schnitzer die Intercontinental GT Challenge fährt.
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Maggo
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #26 - 25.01.19 um 17:31:20
 
Grade bei Rainer Braun gelesen: Charly Lamm ist tot  weinend
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Frank-Do
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #27 - 25.01.19 um 18:12:44
 
Maggo schrieb am 25.01.19 um 17:31:20:
Grade bei Rainer Braun gelesen: Charly Lamm ist tot  weinend
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Ach du Scheiße  Griesgrämig weinend

Unter dem Umstand wirkt der große Abschied in Macau nochmal ganz anders.  weinend
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Schnitzer75
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #28 - 25.01.19 um 18:21:38
 
Fassunglos ... weinend

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sp1
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Verbrennungsmotoraff
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #29 - 28.01.19 um 15:35:07
 
weinend
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skyray
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #30 - 04.12.20 um 15:54:33
 
BMW trennt sich laut MSPT von Schnitzer und RBM....
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."  (Walter Röhrl)
 
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jan2
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #31 - 04.12.20 um 19:02:02
 
Unfasslich. Ich dachte ich muss SOLCHE Meldungen nicht mehr lesen wenn Jens Marquardt nicht mehr Motorsport Chef ist.
Da wird sowas mal eben beendet was Jahrzehnte lang gewachsen ist. Ich verstehe BMW nicht.
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #32 - 04.12.20 um 19:51:09
 
Wie es aussieht bedeutet das wohl das Ende für Schnitzer Motorsport!  unentschlossen

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Taylor.M3
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #33 - 04.12.20 um 20:58:39
 
Unfassbar... weinend
seit BMW gemeint hat man müsste Schnitzer in die zweite  Reihe versetzen wurde es doch immer schlechter.  Merken die noch was ?  RMG , was können die denn? Sich von den ... Audi verkloppen lassen...
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homieray
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #34 - 04.12.20 um 22:32:32
 
jan2 schrieb am 04.12.20 um 19:02:02:
Unfasslich. Ich dachte ich muss SOLCHE Meldungen nicht mehr lesen wenn Jens Marquardt nicht mehr Motorsport Chef ist.
Da wird sowas mal eben beendet was Jahrzehnte lang gewachsen ist. Ich verstehe BMW nicht.


Hab ich die letzten 10 Jahre schon nicht mehr. Wer soll den M4 bitte noch kaufen ?^^
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Ralli
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #35 - 04.12.20 um 22:47:48
 
Schlimm. Traurig. Erschreckend. Typisches Konzernverhalten, in ihren Unternehmenswerten faseln sie von Verlässlichkeit, Nachhaltigkeit, Wertschätzung usw., und in der Praxis siehste davon nix. Zum Kotz..... Das, was BMW Schnitzer zu verdanken hat, ist mit Geld nicht zu bezahlen.
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956er
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #36 - 05.12.20 um 00:30:04
 
Sehr enttäuschend von BMW... bin zwar nie BMW-Fan gewesen aber das ist schon sehr geschmacklos.

Weiß denn jmd, warum man Schnitzer in den letzten Jahren so runtergefahren hat? - Warum hat man RMG überhaupt die DTM überlassen, wenn man mit Schnitzer und RBM schon zwei langjährige Teams am Start hat?

Bei gleichen Vorraussetzungen hätte man doch allein wegen Marketing über Historie bei den beiden alt bewehrten Teams bleiben sollen? Kann RMG iwas was die anderen beiden nicht können?
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787B
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #37 - 05.12.20 um 13:25:35
 
Das mit Schnitzer ist schon echt hart und nicht wirklich zu verstehen. Da hat man doch echt eine Marke mit Tradition und fährt die vor die Wand. Das dauert doch ewig, um so einen legendären Ruf aufzubauen und dann kommen irgendwelche Anzugträger und machen einfach das Licht aus... Ärgerlich
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homieray
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #38 - 05.12.20 um 14:34:34
 
956er schrieb am 05.12.20 um 00:30:04:
Sehr enttäuschend von BMW... bin zwar nie BMW-Fan gewesen aber das ist schon sehr geschmacklos.

Weiß denn jmd, warum man Schnitzer in den letzten Jahren so runtergefahren hat? - Warum hat man RMG überhaupt die DTM überlassen, wenn man mit Schnitzer und RBM schon zwei langjährige Teams am Start hat?

Bei gleichen Vorraussetzungen hätte man doch allein wegen Marketing über Historie bei den beiden alt bewehrten Teams bleiben sollen? Kann RMG iwas was die anderen beiden nicht können?


Billiger sein ? Reine Vermutung aber wohl nicht ganz falsch.
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KOTR
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #39 - 05.12.20 um 17:09:28
 
Das Thema 'Historie' in Bezug auf die Einsatzteams spielt auch nur für uns Nerds mit Nagel im Kopp eine Rolle, aber keines im Marketing der OEMs. Für die Erzählung von BMW ist es irrelevant, ob Schnitzer, Faltz, Bigazzi, RBM, RMG oder ROWE gewonnen hat, für BMW ist es wichtig, daß damals, heute, morgen ein BMW gewonnen hat. Was nicht heißt, daß man den erfolgreichen Teams bei gegebener Zeit die gebührene Ehre zuteilwerden lässt, aber gerade in heutiger Zeit sind das angeheuerte Subunternehmer, die man irgendwann engagiert und wenn der Bedarf oder die Leistung nicht mehr gegeben ist (wie genau die auch immer aussehen mag) auch auch wieder aus den Verträgen entbindet.

Da ist man auch in der kleinen Motorsportwelt sehr unsentimental. Interessant ist, daß die Marke gewinnt.
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alpinist77
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #40 - 05.12.20 um 21:15:44
 
Stefan Reinhold von RMG war doch nen Kumpel von Jens Marquardt... Lippen versiegelt

Was BMW die letzten Jahre so im Motorsport veranstaltet hat ist echt zum Haare raufen gewesen und jetzt auch noch Schnitzer schassen  Schockiert/Erstaunt

Ein Fan weniger, aber was soll's  Augenrollen
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« Zuletzt geändert: 05.12.20 um 21:18:59 von alpinist77 »  

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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #41 - 05.12.20 um 21:59:26
 
Unterm Strich zeigt das ganze Leider das sich Markentreue (im Fall von Schnitzer sogar Jahrzehntelange) Heute absolut nicht mehr Lohnt!
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #42 - 07.12.20 um 12:53:38
 
So traurig es ist, man hat sich das bei Schnitzer auch selbst zuzuschreiben.
Viel zu lange hat man an BMW festgehalten, auch als man degradiert wurde.
Wann hatte Schnitzer denn mal einen anderen Sponsor als BMW (sei es BMW Teile oder BMW Bank). Es gab auch nie eigene Fahrer (die auch mal nen Sponsor mitbringen) sondern man hat immer nur die Werkschiene geritten.
Das hat sich für mich als Aussenstehenden schon abgezeichnet als Charly noch lebte. Man muss heutzutage einfach mehrgleisig fahren und kann sich nicht auf Werke verlassen, besonders im Zeiten von Krisen.
In den 70ern ist Schnitzer mal mit einem Toyota an den Start gegangen. Man hätte auch mal einen TCR oder GT4 in Eigenregie einsetzen können.
Das soll jetzt kein Nachtreten in Richtung Schnitzer sein. Ich bin quasi mit Schnitzer BMW und Charly Lamm und der alten DTM groß geworden und es macht mich traurig wenn der Rennstall geschlossen wird.
Aber ich wollte auch einfach mal einen anderen Blickwinkel zeigen.
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« Zuletzt geändert: 07.12.20 um 15:11:28 von Maggo »  
 
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #43 - 07.12.20 um 14:31:48
 
Maggo schrieb am 07.12.20 um 12:53:38:
So traurig es ist, man hat sich das bei Schnitzer auch selbst zuzuschreiben.
Viel zu lange hat man n BMW festgehalten, auch als man degradiert wurde.
Wann hatte Schnitzer denn mal einen anderen Sponsor als BMW (sei es Teile oder Bank). Es gab auch nie eigene Fahrer (die auch mal nen Sponsor mitbringen) sondern man hat imemr nur die Werkschiene geritten.
Das hat sich für mich als Aussenstehenden schon abgezeichnet als Charly noch lebte. Man muss heutzutage einfach mehrgleisig fahren und kann sich nicht auf Werke verlassen, besonders im Zeiten von Kriesen.
In den 70ern ist Schnitzer mal mit einem Toyota an den Start gegangen. Man hätte auch mal einen TCR oder GT4 in Eigenregie einsetzen können.
Das soll jetzt kein Nachtreten in Richtung Schnitzer sein. Ich bin quasi mit Schnitzer BMW und Charly Lamm und der alten DTM groß geworden und es macht mich traurig wenn der Rennstall geschlossen wird.
Aber ich wollte auch einfach mal einen anderen Blickwinkel zeigen.



Damit hast du völlig Recht.
Das ist ein Gedanke der sich über das Wochenende auch bei Mir breit gemacht hat.
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #44 - 07.12.20 um 14:54:24
 
In meinen Augen haben sie es eklatant verpasst, den Übergang zum Kundensport zu vollziehen und sich unabhängiger von BMW Werksaufträgen aufzustellen.
Vor allem aber haben sie es verpasst, die Verjüngung des Unternehmens auch nach aussen voranzutreiben. Spätestens als Dieter 2014 starb.

Gut, die Frage bleibt natürlich, ob das überhaupt in aller Konsequenz gewollt war, wenn man quasi immer nur Werkssport betrieben hat, sicherlich auch eine Mentalitätsfrage.
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Hagi
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #45 - 08.12.20 um 10:25:25
 
Kennt / kannte jemand die Vereinbarungen?
Konnte bzw durfte BMW Schnitzer als Werkstesam überhaupt private oder sogar Fremdmarken-Einsätze durchführen?
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #46 - 08.12.20 um 11:43:22
 
Irgendwann in den 70ern (?) haben die doch mal ne Toyota Celica in der DRM meine ich eingesetzt.

Edit:
Ich habe im Schnitzer Buch nachgesehen und es war 1977 Herbert Schnitzer sagt dazu "So etwas wie eine vertragliche Bindung exklusiv mit BMW Motorsport gab es nicht."
War aber nur ein Seitensprung
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« Zuletzt geändert: 08.12.20 um 11:47:23 von jan2 »  
 
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Irgendwo hinter den 7 Bergen.
Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #47 - 20.12.20 um 17:21:21
 
Es sieht nicht Gut aus, aber Aufgeben möchte man noch nicht.
Allerdings bräuchte man wohl das oft Zitierte Weihnachtswunder.  Traurig

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« Zuletzt geändert: 20.12.20 um 17:43:47 von VIPERfan 89 »  

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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #48 - 21.12.20 um 20:24:14
 
VIPERfan 89 schrieb am 20.12.20 um 17:21:21:
Es sieht nicht Gut aus, aber Aufgeben möchte man noch nicht.
Allerdings bräuchte man wohl das oft Zitierte Weihnachtswunder.  Traurig

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Dann hoffe ich mit auf ein Wunder...  Cool
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Re: Schnitzer-Spezial
Antwort #49 - 03.02.21 um 22:06:37
 
Herbert Schnitzer Jr. hat es im Gespräch bestätigt, die Auflösung hat begonnen...
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