In der Nennliste Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich wird Alexander Zajelsnik mit einem Lola Chevrolet geführt.
Ist der Wagen vielleicht früher schon einmal in der SCC oder Euroserie gestartet?

Baut oder baute Lola eigentlich CN/C3 Chassis oder ist das ein SR oder LMP?

Brandaktuelle News für Salzburgring!!!

Sabrina Hungerbühler nicht mehr für Krisam am Start!
Grund:  

Sabrina Hungerbühler wird nicht im Krisam-Osella antreten...sondern...und jetz Achtung...im Lola Audi Turbo F3000 von Peter Milavec. Peter wird mit einem neuen F3000 mit V8 an den Start gehen.

Für Salzburg heißt das aber richtigerweise nicht F3000 sondern im Formelfreien Renner Gruppe E bis 3000 ccm.

EuroBOSS

...da können wir uns ja auf "lustige Rennen" gefasst machen...bei dem angekündigten Wetter (speziell für Samstag)

...auch dazu gibt`s wieder nen bekannten Spruch:

"Es gibt kein schlechtes Wetter, sondern nur unpassende Kleidung"

EuroBOSS

[quote author=EuroBOSS  link=1084309540/0#2 date=1085051521]

Peter wird mit einem neuen F3000 mit V8 an den Start gehen.

[/quote]

Lola B99 ???

Optimales Rennwetter! Ich wünsch Euch viel Spass, trinkt bitte eins mit für mich

Ist irgendwo schon eine Starterliste im Net ?

[quote author=MaGo  link=1084309540/0#11 date=1085258653]Was war los in Lauf 1 ?  ??? [/quote]
Nix. Abgesagt wg. Regen.

[quote author=HM  link=1084309540/0#13 date=1085285854]Gestern war Dauerregen ... [/quote]
Heute gab es zum Ausgleich jede Menge Wetterglück für die SSC. Großes Feld, gute Rennen, ...

Ihr dürft auf den Bericht von Harald gespannt sein (und auch etwas darauf warten, bis er vom Urlaub zurück ist)  

Hier ein Bild aus Lauf 1: Tessitore auf Aufholjagd
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

[quote author=MaGo  link=1084309540/0#15 date=1085328599]... nix rauslassen,
das gilt nicht ! [/quote]
Oberste Direktive : Keine News im Forum, wenn ein Bericht vorbereitet wird.  

[quote author=cybersdorf  link=1084309540/0#17 date=1085334159]Bürokrat! [/quote]
Schreibtischtäter  

[quote author=cybersdorf  link=1084309540/0#19 date=1085386883] So werd ich nie berühmt!! [/quote]

Du bist schon berühmt

[quote author=cybersdorf  link=1084309540/0#21 date=1085392778]noch berühmter [/quote]

Ahh, Du willst mit Deiner Berühmtheit Geld verdienen

Hab ich mich auch gefragt. Vielleicht ein verunglückter Umstieg in die Formelszene? Oder Geldmangel...

...gut ausgedrückt Werner (ähh Wekatz)  

Beim Markus spielt leider das liebe Geld und ein vernünftiges Team (für das er Sportwagen fahren könnte) eine entscheidenen Rolle...ich verstehs aber auch net so richtig warum er sich das jetzt antut  ???

Vielleicht ist es ja aber auch wie in der Formel   , wenn de einmal draußen bist ist es schwer wieder in die Serie hineinzukommen...  

EuroBOSS

Der Minardi ist aber kein Motor, sondern ein ganzes F1-Auto. Außerdem - und sofern ich jetzt einen Blödsinn red, bitte ich um Korrektur - ist der Motor im PRC ein DFR, oder? Der ist auch schon länger kein F1-Motor mehr.

Aber ich weiß nicht, isses ein DFR oder was neueres?

Es ist ein DFR, ca. 600 PS

Selbst wenn es keiner wäre, dürfte er damit fahren. Solange dieser Motor in einem Sportwagen steckt geht es...im passenden Formelauto dazu ist man nicht Startberechtigt...schon etwas kurios  ???
Nicht gestattet sind reine F1 bzw. Formelfahrzeuge (Hybryd Varianten wie F3000 Chassis mit 3,5l Motor a la EuroBOSS   ) über 3,0 l!
Es gibt bzw. gab eine Anfrage von Florian Schnitzenbaumer, der heuer mit einem F1 gekommen wäre. Diesem hat man "vorläufig" abgesagt.
Nur ist es beim Schnitzenbaumer auch immer so gewesen, das er vorher große Töne "gespuckt" hat mit was er alles kommen will und dann ist er nie aufgetaucht, höchstens 2,3 mal mit nem nicht gerade gut gehenden F3000.
Emanuel sagt ja auch selber, das die einzigen Autos die ihm unter normalen Umständen gefährlich werden könnten die beiden F3000 von Wagner und Milavec sind.

Meine Meinung dazu: lasst den Schnitzenbaumer doch antreten, wenn er kommt hat er sowieso keine Chance und wenn doch...dann wird`s noch ne bessere Show wie bisher.
Weiss aber jetzt nicht genau was der Schnitzenbaumer alles für F1 Fahrzeuge hat, der Coloni F1 den ich schoneinmal gesehen habe war ne echte Krücke.

EuroBOSS

[quote author=007man  link=1084309540/0#33 date=1085601923]Haben Sie bitte adresse fur rennberichte und officiele ergebnisse?
[/quote]
Rennberichte, Gesamtergebnis und Fotos sollten in einigen Tagen auf GT-Eins unter Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich erscheinen

Auf der Seite des Veranstalters Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich sind nur die Ergebnisse von Lauf 2 (nach Klassen aufgeteilt) zu finden - die Daten von Lauf 1 dürften dort irrtümlich nicht enthalten sein.

Ein ganz bestimmter Schriftzug wertet m.E. die SCC besonders auf:  
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Dank für den tollen Bericht, Harald

Suuuuuuuuuuuper !
Besser gehts fast nicht. Fast wie live dabei.
Konntet Ihr noch etwas genaueres über die Trennung von Sabrina und Ihrem Ex-Team erfahren ?

[quote author=HM  link=1084309540/35#41 date=1085857694]
Das Warten auf Haralds Bericht hat sich gelohnt ...   [/quote]

Absolut !
Doch Harald spricht da auch ein kritisches Thema an.
Der "Über-PRC" und wahrscheinlich auch die neuen anderen "Grosskalliber" spalten etwas meine Gefühle.
Einerseits freue mich darauf diese live zu sehen, andererseits tut sich da eine riesige Kluft zum Normalfeld auf. Sehen wir da in der grossen Klasse in Zukunft 2 bis 3 auf und davon eilen und der Rest balgt sich um das was über bleibt ?
Die SCC war bisher wirklich klasse - bitte keine F1

[quote author=MaGo  link=1084309540/35#42 date=1085864582]
...
Der "Über-PRC" und wahrscheinlich auch die neuen anderen "Grosskalliber" spalten etwas meine Gefühle.
Einerseits freue mich darauf diese live zu sehen, andererseits tut sich da eine riesige Kluft zum Normalfeld auf. Sehen wir da in der grossen Klasse in Zukunft 2 bis 3 auf und davon eilen und der Rest balgt sich um das was über bleibt ?
Die SCC war bisher wirklich klasse - bitte keine F1 [/quote]

Ich denke mal die derzeitige Nennungszahl in der SCC gibt genau diesen Zwiespalt wieder. Gegen die Big Banger ist mit einem 3l BMW kein Staat zu machen und das hat de Facto die meisten Wagen der großen Division schon vertrieben.

Eigentlich gehört eine dritte Prototypen-Klasse eingerichtet. Daß man nun schon 2 zusätzliche Formelklassen einrichten musste verhindert diese Reform derzeit.

Mindestens 4 oder 5 der wagen fahren ihre eigene Schweizer Meisterschaft aus (Pfyl, Gärtner, Müller, Fuchs und ein weiteres Dutzend die leider noch nie zur Strecke erschienen sind   ) - allerdings zusammen mit Formelwagen  

Krisam ( und ich vermute auch Leikeim) konzentrieren sich auf den Berg nachdem mit der Hungerbühler die einzige Kundenpilotin abgesprungen ist.

URD hat keinen zahlenden Kunden - die halb fertiggestellten Chassis von Krisam werden zugunsten der DTM-Teile seit Jahren zurückgestellt.

Randacchio und Renauer fahren lieber LMES

Team Seibold  haben wegen der Big Banger geschmissen. Steiner nimmt ein Aus-Jahr - vermutlich aus dem selben Grund

Erhardt und Jauslin fehlen wg. Budget- und Zeitmangel

macht alles in allem schon mal 14 Wagen weniger  

Könnte es sein, dass ich das Fahrzeug mit Schriftzug kenne?
Währe das erste mal, das ich beim Ratespiel keine Probleme hätte.
Danke an Harald, für seinen Bericht, ist genau so gut wie seine Arbeit als Strechensprecher. Hut ab !!!!!