Morgen oder Anfang nächster Woche kommt der Gruppe C Mod für F1C endlich. Damit kann man dann die guten alten Gruppe C Autos am PC über die Rennstrecken dieser Welt jagen.  

Es handelt sich im übrigen erstmal nur um die 3,5l Autos der frühen 90er Jahre , wer also auf Porsche 956 , Lancia LC2 und co wartet muss sich noch ein bisschen gedulden , diese werden erst im Laufe der nächsten Monate als Addons released.

Das tut dem Spass natürlich keinen Abbruch , Virtua_LM ist eine der besten Mod Gruppen überhaupt. Die Menge an details ist schon atemberaubend , die Autos haben für jede Strecke andere Lackierungen (non-tobacco etc. ) und die Wagen verändern sich von Rennen zu Rennen auch aerodynamisch ( Low-Downforce für Le Mans etc. )

Alles in allem ein High-Quality Mod den man nicht verpassen sollte!


Screenshots:

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Vorsicht - der Mod ist für F1 Challenge und nicht für F1 2002 - und F1 Challenge ist leider noch teurer  

könnte mal jemand alle mods für F1C und F12002 aufzählen ich wüsste nämlich gerne mal alle mods damit ich mich entscheiden kann was ich mir für ein F1 spiel besorge soll

Ist F1 Challenge dieses hier
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von EA Sports?

Der Mod ist im übrigen grad released worden und im RaceSimCentral Forum ist die Hölle los

[quote author=Marcus  link=1079616680/0#11 date=1079684738]
Bin gestern mal mit den DTM Opel LeMans bei Nacht gefahren. Hatte arge Probs gehabt eine ordentliche ABstimmung zu bekommen. Bin mal gespannt wie das mit den Gruppe C AUtos geht. [/quote]

Die 3.5l C1 dürften da schon ganz ansprechend sein. Spannend stelle ich mit einen 956 oder einen Rondeau vor. Ist wahrscheinlich wie ein F550 mit Blattfedern  

Der Vollständigkeit der Link: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

[quote author=Marcus  link=1079616680/0#13 date=1079687658]Eine frage zu LeMans hab ich dann doch noch, die zwei Bremsschikanen mit welchem Gang fahre ich die am besten. [/quote]
Das hängt vom Fahrzeug, den Reifen, dem fahrwerk, der Getriebeübersetzung, dem Wetter und den aerodynamischen Einstellungen ab  

[quote author=Markus  link=1079616680/0#14 date=1079688073]
Das hängt vom Fahrzeug, den Reifen, dem fahrwerk, der Getriebeübersetzung, dem Wetter und den aerodynamischen Einstellungen ab   [/quote]
Also im dritten oder vierten.

Soo nach ein paar Stunden zocken und sehr wenig Schlaf muss ich sagen ich bin sehr begeistert.

Der Mod hält definitiv das was die Screenshots versprechen. Alles ist extrem gut umgesetzt und toppt meiner Meinung nach alles andere bisher dagewesene in puncto Details , sogar GTR 2002.

Zum Thema Fahrgefühl und Setup: Die Standartsetups eignen sich ganz gut zum ersten fahren , der Wagen ist fahrbar , allerdings nicht besonders schnell

Man muss sich schon stark mit dem Set-Up beschäftigen um ordentliche Zeiten hinzulegen. Interesannt auch das die technologien der frühen 90er gut umgesetzt wurden , z.b. Qualifinyg Reifen die auch wirklich nur für 2 Runden gut sind , 3 Runden mehr und die sind weg

Auch auf die Bremsen sollte man acht geben , die Überhitzen recht schnell. In bestimmten Autos ist es auch angesagt auf High-Speed Kursen lieber mal n bisschen früher zu schalten , hab im Euro-Racing Lola in 20 Minuten 2 Motoren gehimmelt  

Jeder der F1C hat oder es irgendwie in die Finger bekommen kann MUSS diesen Mod probieren - Suchtgefahr.  

[quote author=maxi  link=1079616680/0#19 date=1079783025]
kann mir jetzt einer sagen wo ich den mod Gr.C  herbekomme ??? denn etcc mod hab ich ja gefunde!!!   [/quote]
[quote author=Markus  link=1079616680/0#12 date=1079685197]
Der Vollständigkeit der Link: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich [/quote]

Merkwürdigerweise funktionieren grad alle Mirrors nicht  ???

Warte mal ein paar Stunden , sollte eigentlich bald wieder gehen.

Wer noch an die World Sportscar Racing Bücher 1989-1994 rankommt sollte auf jeden Fall zuschlagen.... gute Fotos und vom Textteil her gut geeignet einen Einstieg in die Gruppe C Ära zu bekommen ..... Spannend auch die Rallye Racing der Jahre Ende 1981-1983 ... die gleiche Diskussion um Reglements und Rennserien wie heute  ???

Diese Kisten sind sowas von anfällig Fahre ein gutes Quali und im Rennen die ersten Runden ordentlich im Verfolgerfeld mit. Nur sobald ich mal in die nähe von Punkte komme passiert was. Damit war meine erste Saison direkt dahin. Ausser meine zwei Heimspiele auf dem Nürburgring (3.) und Nordschleife starker zehnter

Bin einmal mit dem Brun Porsche gefahren und mit dem Momo Gebhardt. Die Mercedes mag ich von Natur aus nicht und die Jaguar da hab ich noch zu viel Respekt vor.  Bin aber auf de NS schonmal eine 7:15 gefahren. Also für mich Rekord.

[quote author=Rob  link=1079616680/0#29 date=1080054655]Die Peugeots , Toyotas und Jaguars sind eigentlich schwer kleinzukriegen , bis auf die Bremsen , die bei diesen Fahrzeugen recht anfällig sind wenn man immer am Limit bremst. [/quote]
Was heist da "nicht kleinzukriegen". Ich habs gestern geschafft einen Jaguarmotor in Monza bereits in der 3. Runde zu verglühen.

Na ja, im Leerlauf voll auf's Gas, nach ein paar Minuten ist jeder Motor überhitzt