Und wieder gibt es eine neue Rennserie:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Eigentlich habe ich mir schon die ganze Zeit überlegt, dass eine Gruppe H Serie ganz interessant wäre, aber nun streiten sich STT, VLN, Divinol-Cup, Berg und diese Gruppe H Serie um die Starter. Auch hier gilt, abwarten.

mfg

Hört sich so ein wenig nach einer STT Classic Veranstaltung an. Also es darf alles fahren, was in den Anfangsjahren auch in der STT gefahren ist.
Die Orga liegt übrigens in den Händen der Youngtimer Trophy Macher.

Mal was anderes: der Kalender am 4.9 verzeichnet das Bitburg-Flugplatzrennen ??? ?
Gab es da in der näheren Vergangenheit schon Veranstaltungen?
Oder ist das ne neue Strecke?
Würde mich nach den Preiserhöhungen die die permanenten Kurse ihren Kunden verordnet haben gar ned wundern wenn es nun plötzlich zu einer Renaissance der Flugplatzstrecken kommt.
[quote author=Patrick  link=1073050061/0#0 date=1073050060]... aber nun streiten sich STT, VLN, Divinol-Cup, Berg und diese Gruppe H Serie um die Starter. Auch hier gilt, abwarten.
... [/quote]

Da können meiner Meinung nach nur alle verlieren ! Einschließlich der Gruppe H-Teams & -Eigner

Statt eine neue Rennserie aufzumachen wäre es sinnvoller eine Interessenvertretung der Teams zu gründen. Falls man sich nirgends ausreichend berücksichtigt fühlt würden selektierte Einsätze des gesammelten Gr.H-Feldes innerhalb ausgesuchter Läufe der genannten Serien für einen entsprechenden Kundendruck sorgen den die um Startgelder bemühten Veranstalter dann zu akzeptieren hätten. Ich sehe es kommen daß angesichts der Kostenentwicklung bei den Streckenmieten dies in Zukunft eine sinnvolle Option wird die uns wieder volle Felder bescheren könnte.

In Bitburg wurden meines Wissens auch so eine Art Speedrennen gefahren. Alles in Richtung Dragster. Dort werden auch viele Fahrsicherheitstrainings abgehalten. Die Strecke hab ich auch schon erfahren dürfen  

Erwart beim DASV ned zu Viel (z.B. Grafenwöhr- Oval...)

[quote author=Patrick  link=1073050061/0#9 date=1076536880]Immerhin fahren beim DASV DP's mit  

[/quote]

Der DASV ist der Erfinder der DP's. Die Amis haben nur geklaut  8)

[quote author=cybersdorf  link=1073050061/0#11 date=1076571256]DSDP - Deutschland sucht den Prototypen. [/quote]

und wer sitzt in der Jury  ???

[quote author=cybersdorf  link=1073050061/0#13 date=1076572202]
"Ich bin ein Rennfahrer, holt mich hier raus!"
[/quote]

Neu hinzugekommen:

Dr. Theophil Hey - DKW F12
Gerhard Zimpel - VW Golf II
Ralf Winkelmann - VW Golf II
Gerogios Katsikis - Opel Kadett C (Juhu)
Klaus Becker - Ford Escort RS 2000

mfg

Wie es aussieht, startet Rüdiger Julius mit dem roten BMW 320i E30.
Wir rätseln aber noch, ob nicht ein anderer BMW gemeint sein könnte. Zumindest ist der Rote eine Höllengerät.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Sven Fisch wird ab Zolder mit einem 16V Motor antreten. Da gibt's dann endlich richtig Leistung. Wie viel? Höchstens über PM.  

Georg Katsikis C-Kadett bekommt das gleiche Aussehen wie Sven's C-Kadett.

Mehr News folgen...

mfg

Das ist sehr mager...........

Bitte, auf dem oberen Foto steht das Auto wirklich. Das muß man fairerweise anmerken.

Mh, hat das Auto nicht nur 900ccm wenn ich mich recht entsinne oder? Hab ich glaub ich irgendwo mal gelesen...


Meine Meinung zu dem Thema Serienvielfalt: Ich stehe dem auch eher negativ gegenüber...es ist für einen Zuschauer schon der absolute Oberhammer ein Rennen mit 11 (von denen auch noch nur 7 starten...) und ein Rennen mit 19 (STT) Startern zu sehen, anstatt eins mit 30!!!

irgendwie daneben, oder!? und sowas in Zeiten wo eh schon zu wenig Starter da sind, für einen Zuschauer ist das doch sowas von unattraktiv...

naja, just my 2 cents

[quote author=Patrick  link=1073050061/0#18 date=1079116389]Wie es aussieht, startet Rüdiger Julius mit dem roten BMW 320i E30.
Wir rätseln aber noch, ob nicht ein anderer BMW gemeint sein könnte. Zumindest ist der Rote eine Höllengerät.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

[/quote]

OHO! Na das wird witzig, wenn der rote BMW antritt! Dem Julius wird nachgesagt, dass er noch einige Schätzchen in der Garage stehen haben soll...

Der Julius ist mit dem DRM BMW 320i E21 gefahren. Mit dem war er klar schnellster der Fahrzeuge bis 2 Liter. 1.36  

mfg

Der E36 von 1996? Ist der überhaupt einmal gefahren?

mfg

Tja, leider sieht es für den zweiten Lauf auch nicht besser aus. Die geplante Kooperation mit der STT hat nun auch nicht geklappt.

Dr. Theo Hey - DKW F12
Gerd Sunder - VW Polo
Gerhard Zimpel - VW Golf II
Christian Au - Opel Kadett C
Georgios Katsikis - Opel Kadett C
Christian Ehret - Opel Ascona B
Franz-Josef Henke - Renault Mégane (eindeutig ein Gruppe H bis Bj. 88   )
Thomas Oeller - BMW 320i
Ulrich Becker - Opel Kadett C
Daniel Schrey - Porsche 911 RSR (der weiß nicht einmal, dass er genannt hat   )

Alles in allem sehr traurig, aber wohl doch vorhersehbar. Das Dumme ist nur, dass einige Fahrer einfach geschäftlich verhindert sind (Duffner) sind oder das Auto nicht fertig ist (Fisch, Frank).

Vielleicht findet sich ja noch der eine oder andere Fahrer ein.  

mfg

Sven wird auf jeden Fall weiter mitfahren. Ich habe gerade mit ihm telefoniert. Das Problem ist der neue Motor der nicht fertig wird. Außerdem fehlt einfach die Zeit, was am Auto zu machen, da ja auch das Geschäft vorgeht.

mfg

Zitat:


Divinol-Cup wäre meiner Meinung nach nicht gut gewesen. Erstens brauchen die den Gruppe H Sprint überhaupt nicht und zweitens fände ich die Gruppe H Fahrzeuge irgendwie etwas fehl am Platz.

STT ist da schon besser und auf jeden Fall sinnvoll. Man muss halt erstmal auf die Schnauze fallen.

mfg

Na ja.
Der Divinol-Cup hat über 50 Starter und muss ja teilweise schon Nennungen ablehnen. Und die Gruppe H Autos passen MEINER MEINUNG NACH besser in die STT, da die Idee des Gruppe H Sprints ja auf die STT-Zeit 86-89 zielt.
Im Divinol-Cup gibt es ja eh kaum Gruppe H Autos. In die STT würde die Serie auf jeden Fall besser reinpasse. Und wie schon gesagt, war's für Zolder auch schon geplant.

mfg

Wo fand das Rennen statt?

Hallo,

die "Schätzchen", wie weiter vorne erwähnt könnt ihr einsehen unter Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich .

Das Thema um den M3 E36 und den roten E30 habe ich schon einmal im Forum unter Fahrzeuge/Julius-Dreier erläutert.

Die Zeit beim 1. Lauf der Youngtimer in Hockenheim am 02./03.04.2004 war mit 1.36.880 Min. die Pole im Gesamtklassement. (siehe Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich => Ergebnisse=>2004=>Hockenheim=>Bilder)

Übrigens: Wer war denn der Fotograf des letzten Bildes vom roten E30 aus Oschersleben 2003?
Bitte bei mir melden.

Gruß