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Beitrag begonnen von Zuschauer am 26.10.26 um 14:52:10

Titel: Langfristige Entwicklung der GT-Klassen
Beitrag von Zuschauer am 26.10.26 um 14:52:10

Spannendes Interview mit S. Ratel:

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Er schlägt eine grundlegende Reform der GT-Klassen vor. Hintergrund sind die stark gestiegenen Kosten und die zunehmende Entfernung der GT3-Fahrzeuge von den entsprechneden Sportwagen.

Seine Idee:
- GT1: Exklusive Hypercars
- GT2: Heutige GT3-Fahrzeuge
- GT3: Neue, günstigere und seriennähere Rennfahrzeuge
- GT4: Bleibt weitgehend unverändert

Ich sehe da auch eine Lücke zwischen GT3 und GT4. Macht sich ja auch in den nationalen GT-Serien bemerkbar. Die reinen GT3-Felder schwinden zunehmend.

Titel: Re: Langfristige Entwicklung der GT-Klassen
Beitrag von Hatzenbach am 26.10.26 um 15:05:42

Könnte man die Bezeichnung für GT3 und GT2 nicht einfach switchen? Das Ergebnis würde doch zur Idee passen.

Titel: Re: Langfristige Entwicklung der GT-Klassen
Beitrag von Zuschauer am 26.10.26 um 16:00:20


Hatzenbach schrieb am 26.10.26 um 15:05:42:
Könnte man die Bezeichnung für GT3 und GT2 nicht einfach switchen? Das Ergebnis würde doch zur Idee passen.


Ja, das finde ich auch recht passend.

Allerdings eine kleine Einschränkung. Die aktuelle GT2 erlaubt auch Fahrzeuge kleiner Hersteller ohne entsprechende Serienwagenbasis, etwa von Ginetta und Ligier. Das widerspricht etwas Ratels Wunsch, wieder stärker auf echte Straßensportwagen zu setzen.

Titel: Re: Langfristige Entwicklung der GT-Klassen
Beitrag von Andy am 27.10.26 um 09:23:48

Klarer wäre es wahrscheinlich, wenn man mal von den Zahlen weg geht und mal wieder Buchstabenbezeichnungen nimmt: GTA für die jetzigen GT3, GTB für die jetzige GT2 und GTC für die GT4.

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