Beitrag von VIPERfan 89 am 22.07.24 um 19:48:55
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Titel: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 22.07.24 um 19:48:55 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Das ganze dann Bitte 2x in Weiß und 1x in Schwarz mit roten Streifen. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 23.07.24 um 20:54:02 Ruch & Indianer revival :) :) :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 23.07.24 um 21:25:25 Hagi schrieb am 23.07.24 um 20:54:02:
Ich sehe, wir Verstehen uns. :) Weiß eigentlich jemand was aus Jürgen Feucht und seinem Mustang geworden ist? Das letzte was Ich gehört bzw. gelesen hab, war ein Artikel in der Curbs. Das ist aber auch schon mindestens 6-7 Jahre her. Ein Stück vom Feucht Mustang liegt ja hier bei mir, ein Slick. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 23.07.24 um 21:35:52 schrieb am 23.07.24 um 21:25:25:
Vermutlich nicht immer ;D aber vielleicht sind wir die selben Jugendgruppe ;D und verfolgen den MoSpo seit Epochen Was aus Feucht, dem Indianer wurde keine Ahnung. Waren ja alles immer Motorsport Puristen mit knapper Kasse. Super tolle Typen die die Epoche prägten |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 23.07.24 um 21:55:54 Hagi schrieb am 23.07.24 um 21:35:52:
Stimmt, nich Immer aber Immer Öfter. ;D Mein Einstand in sachen Motorsport im Fernsehen, waren die letzten 3 DTM Veranstaltungen (also 6 Rennen) 1993. Da haben wir endlich eine Satellitenschüßel bekommen. Was mich als damals 4 Jährigen, sehr Begeistert hat. :) Ab da habe Ich dann DTM, STW, DTC, BPR/FIA GT, 24 Stunden Rennen usw. Aufgesaugt, wie ein Schwamm. Speziell die Feuerspeienden Mustangs, ihre Fahrer und im Speziellen Jürgen Feucht, haben sich halt Buchstäblich, in mein Gedächtnis gebrannt. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 10.08.24 um 17:53:02 Der Salzburgring bringt sich wieder in's Gespräch ... ;) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 10.08.24 um 18:01:04 Hier noch die alte News von Anfang 2023 zum Salzburgring, die wohl angeblich schon einen Vertrag mit der DTM hatten. --- --- --- Wie der DTM-Besitzerwechsel den Salzburgring-Traum trotz Vertrag platzen ließ Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 16.08.24 um 16:55:42 Kalender 2025 - Rennen in Portugal - Rückfall in alte Zeiten? Portugal, soweit weg und womöglich noch ein Rennen bei uns dafür opfern? Gehts noch? >:( Jetzt haben wir alle Rennen in der Nähe, die Tribünen sind voll und ihr kommt auf so eine dämliche Idee? >:( Portugal! Bei euch piept's wohl ... zu lange in der Sonne gewesen? Unglaublich! >:( Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Gelingt Portugal-Deal im zweiten Anlauf? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 16.08.24 um 17:43:25 Hoffentlich funktioniert das jetzt endlich mit Vila Real! :) Dafür darf der, in der Variante ohne Turn 1 und dem kurzen Infield Totlangweilige Lausitzring, ruhig aus dem Programm fliegen. Jetzt noch Oschersleben durch den Salzburgring und Hockenheim durch Mugello oder Monza ersetzt und alles ist Gut! Aber man kann ja leider nicht Alles haben! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 16.08.24 um 20:35:31 Spotter schrieb am 16.08.24 um 16:55:42:
Ich würde eine Reise nach Portugal in Betracht ziehen. ;) Porto steht eh noch auf der Liste für Städtereisen. Und manche Rennstrecke in Deutschland ist nach vielen Besuchen dann doch etwas langweilig geworden. Außerdem kann ich mir vorstellen, dass es für die DTM und das GT Masters gar nicht verkehrt wäre, wenn die DTM international etwas präsenter ist und vielleicht 2-3 europäische Teams anlockt. Irgendwie haben DTM und GT Masters ja dann doch eine überlappende Zielgruppe. Am Salzburgring wäre ich auch dabei, wenn es zeitlich passt. Dafür würde ich sogar die bescheidene Strecke München-Salzburg in Kauf nehmen. Ich finde man sollte 4-5 feste Strecken im Kalender haben und den Rest rotieren. Dann bleibt es interessant. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von skyray am 16.08.24 um 21:16:46 Aber gibt’s im internationalen Umfeld nicht schon GT3 Rennserien? Und dann ist da ja noch ein D im Namen der Rennserie |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 16.08.24 um 21:50:01 skyray schrieb am 16.08.24 um 21:16:46:
Das D ist vorhanden und mit den ganzen Strecken in Deutschland auch mehr als genug Repräsentiert! 3-4 "Außlandsbesuche" tun der Sache keinerlei Abbruch. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 17.08.24 um 12:23:19 schrieb am 16.08.24 um 17:43:25:
Die Teams werden eher dagegen sein ... - eine weite Reise, also nicht gerade preiswert - dort wird viel Schrott produziert ... glaube nicht daran. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 17.08.24 um 12:25:41 schrieb am 16.08.24 um 17:43:25:
In Mugello und Monza ist tote Hose, da kommt kein Mensch an die Strecke. Dazu passt auch der Opener in der MS-a von Marcus Schurig von dieser Woche, WEC fährt auf Strecken wo es viel Geld aber keine Zuschauer gibt. Geld ersetzt nicht Fans und Heimat. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von skyray am 17.08.24 um 20:21:03 schrieb am 16.08.24 um 21:50:01:
:-? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 18.08.24 um 00:24:54 @Spotter Wieviel Fans an der Strecke sind oder auch nicht, ist mir mir eigentlich völlig Bumms. Mich Interessiert grundsätzlich, egal ob Ich selbst an der Rennstrecke bin oder mir ein Rennen im Fernsehen/Streamanschaue, nur das was auf der Strecke Passiert. @skyray Wie darf ich den Smiley verstehen? Wenn es wegen der unter Anführungszeichen stehenden Auslandsrennen ist möchte ich das gerne Erklären. Damit wollte ich Sagen das ich Rennen die in der EU und GB Stadtfinden, nicht als Auslandsrennen Empfinde. Es gibt zwar Unterschiede zwischen den Mentalitäten aber letztendlich sind wir ja alle Nachbarn die zum Glück recht gut Miteinander klar kommen und (bis auf wenige Ausnahmen wie zum Beispiel Ungarn) Zusammenspielen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 18.08.24 um 10:55:03 schrieb am 18.08.24 um 00:24:54:
Ist mir schon klar. Ich meine aber für die DTM und die meißten Fans ist es sicherlich besser wenn sie bei uns und in den Nachbarländern fahren. Wichtig für die Fanbindung und das Erlebnis auch das jeder mal einen kurzen Anfahrtsweg zu einem Renn-WE hat. Die Strecken sind ja eigentlich ganz gut in Deutschland verteilt. Auch für unsere Rennstrecken und deren Überleben ist es von Bedeutung ein WE mit der DTM im Kalender zu haben. Es wurde auch mal gesagt, wir fahren nur da wo die Fans an die Strecke kommen. Ein Rückfall in Berger-Zeiten mit bezahlten Rennen vor leerem Haus wird es nicht geben. Portugal wäre da möglicherweise eine Ausnahme, da dort wohl viele Zuschauer kommen würden. Problematisch dort allerdings die vielen Unfälle, die es immer wieder gab. Das kann teuer werden. Akzeptabel am Ende wäre für mich Vila Real aber nur als 9. Rennen! Wenn aber ein WE in Salzburg möglich wäre, dann würde ich eindeutig für Salzburg stimmen! ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Leo am 18.08.24 um 12:06:34 Spotter schrieb am 18.08.24 um 10:55:03:
Gesagt wird viel wenn der Tag lang ist. Da war auch einmal was von „ausschließlich! für Profis“. Und alle haben es kritiklos hingenommen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 18.08.24 um 20:56:58 Spotter schrieb am 18.08.24 um 10:55:03:
Die Mehrzahl der Rennen sollte in Deutschland stattfinden, aber 3-4 Wochenenden im benachbarten Ausland oder mal einen Exoten wie Vila Real kann man schon machen. Und in unseren Nachbarländern gibt es durchaus Strecken, die von der Anreise her vertretbar sind und auch Publikum ziehen, z.B. Assen, Zolder, Spa. In Zandvoort fährt man ja schon. Und Salzburg liegt ja quasi direkt hinter der Grenze. Das Argument, detusche Strecken am Leben zu halten, ist ein gutes. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 19.08.24 um 23:15:20 787B schrieb am 18.08.24 um 20:56:58:
Wir haben 5 permanente Rennstrecken bei uns plus das Stadt-Rennen am Norisring. Zusätzlich Spielberg und Zandvoort, da sind es schon 8. Die haben wohl auch alle noch Verträge am laufen, bin mir aber nicht ganz sicher, schau ich mal nach. Mehr als 8 Renn-WE ist wohl aktuell finanziell nicht machbar. Wobei die Autos auch noch in der GTWC eingesetzt werden, wo es nochmal 9 oder 10 Termine im Jahr gibt. Will man also nicht auf 9 WE erhöhen bliebe nur die Rotation. Wäre eine Möglichkeit bzw. würde schon mehrere Varianten eröffnen. Angenommen, manche Strecken sind immer vertreten, andere in 4 Jahren 3 mal oder in 3 Jahren 2 mal und wiederum andere wechseln jährlich! Oder so ähnlich ... ;) Ich glaube ich weiß schon mit was ich mich morgen nebenbei beschäftige. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 20.08.24 um 03:11:15 Übrigens finde Ich das Argument das es in Vila Real recht häufig Schrott gab und das man das deshalb von seiten der Teams nicht gerne sieht, auch recht Fadenscheinig und einfach Lächerlich! Ich bin schon, seit dieses Argument das erste mal Aufgekommen ist der Meinung das Teams, die das Risiko das sie mit Schrott Heimkommen nicht haben wollen, besser Ihre Werkstatt Abschließen, ihre Autos in nem großen Glaskasten zur Schau stellen und zum Hallenhalma wechseln. Zugegeben, es gibt Strecken wo die Wahrscheinlichkeit das Auto zu Schrotten größer ist als auf anderen, aber die Gefahr das sowas passiert ist trotzdem immer Latent vorhanden! Also ja, Ich hoffe das Vila Real und Salzburg ihren Weg in den DTM Kalender finden! :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von KOTR am 20.08.24 um 18:39:25 Naja, in erster Linie ist Motorsport heute erst mal ein Geschäft, und auch wenn ein gewisses Maß an ungeplanten Sonderausgaben immer mit eingepreist ist, gute Geschäftsleute versuchen ihre Risiken im Blick zu behalten. Manche Veranstaltungen bergen schwer kalkulierbare Risiken, und man hantiert schnell mit Summen, die Normalverdiener im Leben brutto nicht erreichen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 22.08.24 um 16:51:16 Leo schrieb am 18.08.24 um 12:06:34:
Moment, sie fahren da wo Zuschauer und Fans an die Strecke kommen! Wie sie es versprochen haben! ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 28.08.24 um 17:25:14 Vila Real richtiger Weg für DTM? Teams fürchten "Schrott und hohe Kosten" ... sag ich doch ... ;) ... aber es bleibt spannend wie der neue Kalender aussehen wird ... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 28.08.24 um 18:20:05 Spotter schrieb am 28.08.24 um 17:25:14:
Das Heulen war zu Erwarten. ::) Meine Sicht darauf, siehe mein Letztes Posting! Ich hoffe weiter das es was wird!! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 02.09.24 um 21:24:53 Klar besteht in Vila Real ein erhöhtes Risiko, Schrott zu produzieren, aber im Prinzip können doch sowohl die Team-Manager als auch die Rennleitung auf eine einigermaßen disziplinierte Fahrweise hinwirken. Dann muss jemand, der leichtfertig einen Crash verursacht, halt im nächsten Rennen mal von ganz hinten starten oder ein Rennen aussetzen. So könnte jemand wie der Kollege Rast, der am Nürburgring unnötigerweise den Führenden abschießt, mal ein Rennen zuschauen und seine Fahrweise reflektieren. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 04.09.24 um 18:02:30 787B schrieb am 02.09.24 um 21:24:53:
Nun ja, es ist ja nicht nur dieser eine Punkt, es kommen ja noch andere negative Fakten hinzu. Aus Kostengründen gibt es leider nur 8 DTM Renn-Wochenenden. Es würde also eine andere, eventuell deutsche Rennstrecken dann kein Rennen bekommen. Da verprellt man dann so 30- bis 40-tausend Fans die gerne zum DTM WE gekommen wären. Bei 20 % Steigerungen der Ticketverkäufe in allen Preisklassen aktuell !! Diejenige Rennstrecke die es dann träfe wäre wohl ebenfalls nicht erfreut darüber, logisch. Die Kosten stehen ja immer im Mittelpunkt. Nun würde man hin und zurück 4.000 km Reisen für ein WE ? Auch wenn Vila Real Geld bietet, soviel können die garnicht zahlen um das alles einigermaßen "aufzuwiegen". Oder doch? Gut, man wird sehen, der neue Kalender wird wohl dieses WE rauskommen. Schaun' mer moal ... Ansichten gibt es halt viele ... ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 04.09.24 um 20:04:36 Als kleine Randnotiz. Die NLS fährt im nächsten Jahr am diesjährigen DTM Nürburgring-Termin. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 04.09.24 um 21:39:08 Spitzkehre schrieb am 04.09.24 um 20:04:36:
Danke, stimmt. Obwohl noch am Nürburgring das WE 23./24. August möglich wäre mit 2 Wochen Abstand zum Sachsenring. Dann hätte man allerdings NLS, DTM und GTWC an 3 WE am Nürburgring in Folge? Der 9./10. August 2025 würde wohl noch in die Sommerpause der DTM fallen. Mal sehen ... ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 28.09.24 um 07:52:04 Der ABT-Einsatz von Lamborghini ist fix. Geplant sind zwei Autos: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Oeffoeff am 28.09.24 um 08:24:58 Mal gespannt welchen Einfluss dass auf SSR und Grasser hat. Bei Grasser hatte man die Woche schon das Gefühl dass er vorgebaut hat in den Statements dass er 2025 nicht mehr dabei ist. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 02.10.24 um 11:46:49 Rennkalender: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 02.10.24 um 15:20:40 Der gleiche Rennkalender wie 2001, nur mit dem Unterschied das keine Strecke Zweimal besucht wird. Fazit: Das ganze hat Stabilität, ist aber halt auch zumindest Partiell reichlich, Langweilig. [smiley=sleep.gif] Wenn man wenigstens die Möglichkeit anderer Streckenversionen nutzen würde wäre das ganze wenigstens etwas Interessanter. Wenn am Eurospeedway nicht zumindest die Lange Version gefahren wird, habe Ich an dem Tag sicher was anders vor! Hoffen wir dann eben auf 2026. Im Artikel von Motorsport Total steht das der Salzburgring wohl ein "Testrennen" des GT Masters bekommt (das fänd Ich Spitze) und das auch noch in die Strecke Investiert werden sollte. Vielleicht werden wir so die Blödsinnige Schikane am Ende von Strat/Ziel Los! 😁 |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 02.10.24 um 19:01:08 Ja, der Kalender ist leider etwas langweilig und mutlos. Immerhin lässt das GT Masters Rennen auf dem Salzburgring für die Zukunft hoffen. Allerdings kann ich dazu nirgendwo etwas konkretes finden. Der GT Masters Kalender scheint noch nicht veröffentlicht zu sein. Oder hat da schon jemand was gefunden? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 02.10.24 um 19:31:00 Aus Raider wurde TWIX, sonst ändert sich WIEDER nichts Mittlerweile empfinde ich den DTM Überlebenkampf mittels GT3 Fahrzeugen extrem ausgelutscht und es verkommt zur Alltags-GT-Rennserie, wie viele viele andere GT3 Serien eben auch sind :'( irgendwie schade. Die GT3 Berger / AVL Jahre sind vorüber, ich gestehe mich langweilt's zwischenzeitlich, das Konzept, die BoP, das gezoffe, die Befindlichkeiten, der Rennkalender |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 02.10.24 um 23:43:19 Jetzt bleibt nur zu Hoffen das wenigstens das eine oder andere Interessante Auto dazu kommt um es etwas Rauszureissen. Ansonsten wird es wohl so sein dass, das GT Masters wieder die Interessantere Serie (was es ja über Jahre schon war) wird. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 03.10.24 um 10:43:40 Hagi schrieb am 02.10.24 um 19:31:00:
Genau das sehe ich auch als Problem. Die DTM hat außer das 1-Fahrer-Konzept kein Alleinstellungsmerkmal mehr und wird zur beliebigen GT3-Serie wie so viele andere. Gleiche Autos, gleiche Strecken, nichts was irgendwie interessanter ist als in anderen Serien. Da wären Rennen auf Strecken, wo andere Serien bislang nicht fahren, eine Chance gewesen, sich von der Masse abzuheben. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 03.10.24 um 13:10:30 787B schrieb am 03.10.24 um 10:43:40:
Sind doch mit Sachsenring und Norisring zwei dabei. Wo sollen den sonst noch fahren? Komm mir jetzt nicht mit Villa Real, die Strecke wäre der völlig falsch Ansatz zum Thema kostensparniss. Alternativ wäre Assen und Salzburgring. Wobei ich da die Verträge vom Zandvoort und RB Ring nicht kenne. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 03.10.24 um 19:28:03 Doch genau in Villa Real, Salzburg und wenn es nach mir ginge in Monza, sollten sie Fahren um sich von den anderen Serien Abzuheben! Weil es über die Autos mit der GT3 schlicht nicht geht! Übrigens, die einzige Strecke die noch Langweiliger als der Lausitzring isst, ist Assen! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 03.10.24 um 21:42:29 :) :) schrieb am 03.10.24 um 19:28:03:
Fahren den in Monza keine GT3 Serien? Die DTM fuhr doch schon mal in Imola und wenn hats Intressiert? Niemand! Als erklär mir mal bitte welchen mehrwert die Serie hat wenn Sie in Monza fährt. Ist halt auch fraglich ob es als Sponsor eines Deutschen Unternehmen toll finden wenn die Autos mehr im Ausland fahren. Die DTM hat sowieso das Problem das sie viel zu teuer ist und Dan wollen sie ausgerechnet in Villa Real fahren. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 03.10.24 um 21:47:43 :P 787B schrieb am 03.10.24 um 10:43:40:
Welche GT3 Serien fahren den am Norisring, Sachsenring, Oschersleben und Lausitzring? Beim Hockenheimring fährt meines Wissens nur die Int. GT Open. OK vielleicht noch im Rahmenprogramm die GTMasters. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 03.10.24 um 22:38:05 Wovon aber nur der Sachsenring und der Norisring Interessante Strecken sind. Für den Lausitzring, Nürburgring Sprintstrecke und Hockenheim sollten die Veranstalter eigentlich am besten Kissen verteilen, damit man beim Schlafen keine Nackenschmerzen bekommt! Ich bleibe dabei. Der DTM würden zusätzlich zu Interessanten Strecken wie Norisring, Zandvoort, Sachsenring und Spielberg die Strecken in Villa Real, Salzburg, Monza oder wahlweise vielleicht auch SPA, gut tun. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 956er am 03.10.24 um 23:41:48 schrieb am 03.10.24 um 22:38:05:
Man sollte den ADAC darüber informieren, dass lediglich du entscheidest was interessante Strecken sind. ::) Nürburgring macht immer Spaß. Allein schon weil das Regenrisiko relativ hoch ist gabs da immer wieder wilde und kurzweilige Rennen! Klar war der alte Hockenheimring besser aber er ist neben dem Ring die zweite große Strecken in Deutschland und von der Lage her sicher am günstigsten gelegen. Beide Strecken haben zudem gut ausgebaute Infrastruktur um einen guten Event aufzubauen. Deutschland war immer der Kernmarkt der DTM und jedesmal wenn man aufs Internationale gesetzt hat ist sie kaputt gegangen. Außerdem gab es kaum internationale Events von großer Beliebtheit. Monza und Vila Real sind super Strecken aber was will man denn dort mit der DTM?? - Da kann man die GTWC oder GT Open Rennen genießen, die da ursprungsgemäß eine größere Fanbase haben und einen gelungeneren Event auf die Beine stellen können. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 04.10.24 um 00:10:29 Darüber darf der ADAC gern Informiert werden. Ich nehm auch kein Geld dafür! ;D Ändert halt nichts an der Tarsache das die DTM wie 2024 nur Partiell auf dem Plan stehen wird und das bleibt dann halt so bis Interessante Rennstrecken dazu kommen. Mann könnte ja auch in Deutschland wieder für Interessante Rennen sorgen in dem man zum Beispiel 1-2 Flugplatzrennen Wiederbelebt. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 04.10.24 um 06:42:38 schrieb am 03.10.24 um 22:38:05:
Ich nehme an du hast das Nürburgring Rennen nicht angeschaut, sonst würdest du nicht so ein Blödsinn schreiben. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 04.10.24 um 16:10:49 Spitzkehre schrieb am 04.10.24 um 06:42:38:
Doch das habe Ich dieses Jahr tatsächlich gemacht. Und habe mich wie jedesmal über den Haug Haken und die Kurzanbindung Geärgert! Wobei das zweite Rennen überraschender Weise und für die Sprintstrecke untypisch, tatsächlich nicht Schlecht war. Für mich bleibt die Sprintversion des Rings trotzdem nach dem Lausitzring und Hockenheim das Langweiligste was auf Deutschen Rennstrecken möglich ist! Leider wird ja auch bei der VLN/NLS so gefahren. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von skyray am 04.10.24 um 18:01:55 Ich hätte da noch was, das hatte ich schonmal ins WEC Thema geschrieben und naja die Reaktion war nicht so gut darauf - aber egal… ;D Da es morgen nach Mickhausen geht, einfach ein Bergrennen mit dazu nehmen :D Schon gibts ein Alleinstellungsmerkmal mehr für die DTM mit GT3 Autos und SUV Safetycar :P |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 04.10.24 um 18:56:44 schrieb am 04.10.24 um 16:10:49:
Seit wann wird bei der DTM der Haug Haken gefahren? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 04.10.24 um 19:13:47 Seit der Hermann Tilke diesen Verkehrsunfall der sich Kurve nennt, da 2002 Hingestückelt hat! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 04.10.24 um 19:47:35 :) schrieb am 04.10.24 um 19:13:47:
Du kannst den Unterschied zwischen Haug Hacken und Mercedes/AMG-Arena? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Sportfahrer am 04.10.24 um 20:21:54 Hagi schrieb am 02.10.24 um 19:31:00:
Das große Angebot an Rennserien für Fahrzeuge der Klasse GT3 sehe ich auch als Problem. Nicht die Auswahl der Rennstrecken ist das Problem, sondern die optische und technische Beliebigkeit aufgrund der Vielzahl der GT3-Rennserien. Jede Menge Rennserien für immer wieder die gleiche Klasse und somit die gleichen Fahrzeugtypen. Allerdings sehe ich derzeit auch keinen machbaren Ausweg aus dem Dilemma. Der Tourenwagen sind derzeit fast tot. Es hat sich in den zurückliegenden Jahren alles in Richtung GT-Wagen, insbesondere GT4 und GT3 entwickelt. Und Silhouette-Tourenwagen - wie vor einigen Jahren noch in der DTM - wären aus Kostengründen wahrscheinlich nur als Werkssport machbar. Und die Hersteller verfolgen derzeit andere Projekte. Zudem würde sich dann die Frage stellen, ob man aus Fansicht kostenintensiven Werkssport mit Silhouette-Tourenwagen wieder möchte. Lange Rede, kurzer Sinn: Für die derzeitige GT3-DTM ist es nicht einfach, sich von anderen GT3-Rennserien abzuheben. Es gibt aber derzeit keine wirkliche Alternative zur Klasse GT3. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 04.10.24 um 21:42:44 :-[quote author=Spitzkehre link=1721670535/49#49 date=1728064055] :) schrieb am 04.10.24 um 19:13:47:
Du kannst den Unterschied zwischen Haug Hacken und Mercedes/AMG-Arena? [/quote] Da gibt es keinen Unterschied. Das ganze Mercedes/AMG Arena Dingenskirchen Gebilde da, ist der Haug Haken und seit der ersten Sekunde SCH.....! @Sportfahrer Doch, es gäbe schon Alternativen zur GT3 in der DTM. Man könnte sich Bespielsweise an den Australischen Super Cars, der BTCC oder der Japanischen GT300 Orientieren. Und wenn man es so oder so Ähnlich wie zu Zeiten der V8 Star machen würde, wären Silhouettenrenner ohne Werkssport möglich. Mann müsste es halt Wollen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von S1_PDK am 05.10.24 um 00:31:04 GT3 ist Fluch und Segen zugleich. Ohne GT3 würde es wohl keine DTM mehr geben. Mit den GT3 halt die Serie mit all ihren "Problemen" wie sie jetzt ist. So lange deutsche Hersteller sogar ihre Kundensport-Sparte ganz schließen (obwohl sie damit Geld verdient haben), wird es keine Alternative auf diesem technischen Niveau zur GT3 DTM geben. Einzige Alternative wäre eine E-Serie, wenn die Kosten und Risiken dafür nicht so hoch wären, wie sie derzeit nunmal noch sind. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 05.10.24 um 03:45:21 Wie kommt man drauf das eine E-Serie überhaupt eine Alternative sein kann? Autos mit Akku haben schon auf der Straße keinen Sinn. Warum sollten Sie auf der Rennstrecke welchen haben? Wenn man schon unbedingt meint Elektrisch Fahren zu müssen geht das auf der Straße und der Rennstrecke nur mit Wasserstoff. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Bros am 05.10.24 um 10:02:37 Wenn ich das immer lese, man sollte doch E-Autos oder Silhouetten wie die damalige V8-Star fahren. :D Die jetzige DTM hat zwar nichts mehr mit einer Tourenwagenserie gemein, aber durch die GT3 hat man jetzt eine Markenvielfalt, die man ansonsten nur von der alten DPM/DTM kannte. Wieviele Zuschauer wollen denn eine fast geräuschlose E-Serie oder die damalige V8-Star sehen ? Außer ein paar Fanatikern, würde sowas doch gleich in der Versenkung verschwinden. Die jetzige DTM hat Topfahrer und verschiedene Sieger auf verschiedenen Fabrikaten. Aber trotzdem wird wieder gemosert. ::) Die DTM mit nur Mercedes und Audi und die endlosen Prozessionsfahrten fand ich dagegen schlimm ! :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 05.10.24 um 16:47:43 Sportfahrer schrieb am 04.10.24 um 20:21:54:
Nun ja wenn man auf die Tribünen schaut sieht man schon einen Unterschied. :) ----------------------- Ich finde den Kalender für 2025 sehr gut. Die steigenden Zuschauerzahlen ( 20% + ) vor Ort zeigen es sehr deutlich. Die DTM muß dort fahren wo die Fans zuhause sind! Dann kommen sie auch an die Strecke! Sozusagen Abstimmung mit dem Ticket. Und es hilft natürlich auch unseren Rennstrecken. :) Niemand braucht ein Rennen im 2.000 km entfernten Vila Real. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 05.10.24 um 17:59:38 Wie Gesagt, der Kalender für 25 ist Bewährt aber eben auch bis auf 4 Strecken Langweilig und Belanglos! Wenn sich die DTM auch für 26 Entscheidet nicht z.B. in Vila Real zu Fahren, hoffe Ich das die SRO das vielleicht tut. Die haben nämlich keine Angst vor Interessanten Strecken. Wie man an Bathurst und der Nordschleife deutlich sieht! :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von S1_PDK am 05.10.24 um 18:35:22 schrieb am 05.10.24 um 03:45:21:
Weil E derzeit die einzige Möglichkeit ist, ausreichend Hersteller-Millionen für den Motorsport zu generieren. Und ohne Budget der Hersteller, brauchst du gar nicht erst versuchen eine "neue" DTM auf die Beine zu stellen. Für die Wasserstoff Alternative müsste der allgemeine Zeitgeist dies deutlich mehr wollen. Kurzfristig, also <5 Jahren, nicht durchführbar. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 05.10.24 um 19:24:24 Ich glaube, ich verteile mal ne Runde Baldrian ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 05.10.24 um 20:46:29 MarkusKE schrieb am 05.10.24 um 19:24:24:
Nicht Notwendig. :) Es ist ja in Sachen DTM 2025 (zumindest aus meiner Sicht) jetzt alles Geklärt. Es bleibt bei GT3's (was nicht Schlecht ist) und beim Kalender tut sich zu meinem Leidwesen nichts. Und der Rest ist für mich auch Klar. Ja, wenn man den Unbedingt wollen würde gäbe es Alternativen zur GT3, aber Akkuautos sind das Definitiv nicht! Ob oder wann Überhaupt sich irgendwas in der DTM tut oder nicht, wird man halt erst Sehen. Anhand der Steigenden Zuschaerzahlen an der Strecke kann man ja Sehen das man mit Konstanz, die aus meiner Sicht halt gepflegte Langeweile ist, anscheinend einen Großteil an Zuschauern begeistern kann. Auch damit kann ich Leben indem Ich mir dann eben nur die DTM Rennen auf für mich Interessanten Strecken gebe. Die Mehrzahl machen dann halt NLS/VLN, WEC, IMSA, GTWC (Australien, America, Europe) IGTC und Fallweise das GT Masters und Diverse Klassik Rennen aus. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 06.10.24 um 00:06:33 schrieb am 05.10.24 um 17:59:38:
Kann ich nicht nachvollziehen, ich fand kein Rennen dieses Jahr langweilig oder belanglos. :) Freue mich schon auf Hockenheim, obwohl ich dort seit ca. 35 Jahren zuschaue! ;) Aber die Geschmäcker sind halt unterschiedlich ... |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von KOTR am 06.10.24 um 17:02:46 schrieb am 05.10.24 um 03:45:21:
Überhaupt schon mal ein E-Auto gefahren? ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 06.10.24 um 17:14:21 KOTR schrieb am 06.10.24 um 17:02:46:
was darf sein ein Kodiac, ein ID.4 mit Begrenzung bei 160 oder ein Tycan S für 220.000 Euro und in R+ 130 Km Reichweite... Klar kann E (kurzzeitig) Spaß Udann aber auch Arm) machen... und durchaus im "Nahverkehr" sogar Sinn (wenn man den Preis nicht berücksichtigt) ! Taxen, ÖVP sind so Dinge die gehören sofort überweigend auf E umgestellt... |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 06.10.24 um 17:38:11 KOTR schrieb am 06.10.24 um 17:02:46:
Tatsächlich habe Ich die Chance genutzt über ein Langes Wochenende ein E Auto zu Testen. Das Entsetzen vom Händler beim Zurück bringen des Autos über mein nicht Freudig Lächelndes Gesicht war das einzig tolle an dem Wochenende! Ich hab dann ganz nüchtern Erklärt dass, das für mich nichts mit einem Auto zu tun hat, und das war es dann. Wer da Spaß dran hat darf gerne Elektrauto mit Akku fahren. Für mich ist das nichts und wenn überhaupt Höchstens mit Wasserstoff/Brennstoffzelle vorstellbar. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von KOTR am 06.10.24 um 17:57:18 Aber warum genau machen sie "keinen Sinn"? Gut, Motorsport ist ggf. eine andere Kiste. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 06.10.24 um 18:35:29 Im Grunde haben E Autos das selbe Problem wie alle Moderenen Autos. Sie sind mit ihren Trillionen von, oft auch noch Nervenden und Ablenkenden Systemen, einfach Überfrachtet und dadurch unnötig Kompliziert. Dann kommt bei den E Autos noch der, Sprichwörtlich, Bleischwere Akku und die dazu gehörenden Systeme dazu! Deshalb machen die keinen Sinn. Ich Lebe halt nach dem Prinzip: Keep it Simple Stupid! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 06.10.24 um 19:17:40 Könnt ihr E-Auto Thema bitte woanders diskutieren. @ViperFan89 Niemand hat dich nach deinem Lebensmotto gefragt! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 06.10.24 um 19:49:53 Spitzkehre schrieb am 06.10.24 um 19:17:40:
Das stimmt zwar aber zum einen muss man manches nicht Fragen und zum anderen hat Dich in dem Fall überhaupt keiner Gefragt! Also eigentlich kein Grund für dich zu was zu Sagen! Aber is eigentlich auch Egal weil Es ist ja alles Beantwortet. Wenn es noch Fragen gibt dann gern per PN. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 06.10.24 um 20:43:22 Wie schon geschrieben ein Wechsel zu einem anderen DTM Reglement ohne Werke macht kein Sinn. Aber eine DTM, auch mit ausländischen Strecken brauch mehr kick! Anzahl Hersteller (war ja bisher super) Neben Norisring, bräuchte es mehr Highlight-Strecken! Alleinstellungsmerkmal Flugplatz, Tempelhof, Köln, Hamburg, auch ohne FiA gedöns Zulassung. Aber hier fehlt a) dem ADAC der Mumm und b) Gelder der Werke (exITR Kontakte) Ausreizen der Leistung, Boxenstopp aber ohne Zeitfenster, Reifen ggf sogar Lieferantenfrei! Große Namen (nuts die Werke fehlen) Mind 10 besser 12 Rennwochenenden (Testverbot) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Andy am 06.10.24 um 21:37:33 Das Problem mit GT3 ist halt, dass die DTM für GT3-Verhältnisse enorm teuer ist, sowohl bei den Nenngeldern als auch bei den Einsatzkosten und wenn ein bis zwei Teams ersatzlos den Stecker ziehen sollten, wird es mit den Starterzahlen schon wieder brenzlig. Und das kann so schnell gehen, dass man dann eigentlich gar keine Chance mehr hat, das aufzufangen. Von daher wäre Kostenkontrolle (ob innerhalb der GT3-Regeln oder mit neuem Reglement) schon enorm wichtig. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von KOTR am 06.10.24 um 22:41:41 schrieb am 06.10.24 um 18:35:29:
Daß mit modernen Autos grundsätzlich etwas sehr verkehrt läuft, mit den zahlreichen, teils fragwürdigen Systemen, das ist zwar korrekt, aber kein exklusives Problem der E-Mobilität. Im Gegenteil, da war ja noch was mit Beschiss bei Abgasreinigungssystemen. Anyways, es ist ein anderes Thema, das mit DTM tatsächlich wenig zu tun hat. DTM, Dilemma ist: Der Weg mit einem komplett eigenen Weg, mit eigenem Reglement, ging zwei Mal nicht auf, und wenn man historische Serien mit einbezieht, sogar drei Mal (vgl. DRM). Gleichzeitig fehlt mit den GT3 das Alleinstellungsmerkmal. Geht man wieder auf ein exklusives Reglement (egal wie das jetzt aussieht), ist man wieder im hohen Maße von Werken abhängig, die Willens sind, die notwendigen großen Summen zu investieren. Es wird dann wieder eine homöopathische Dosis Fahrzeuge, die woanders nicht eingesetzt werden können, an Teams verliehen, die wieder doof dastehen, wenn einer der Hersteller (in den letzten 30 Jahren waren AFAIK nie mehr als 3) den Stecker zieht. Und dann ist da noch der eigene Anspruch der Veranstalter, nämlich das geilste, beste Ding zu sein, was nicht F1 ist. Das ist schwierig zu lösen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Andy am 07.10.24 um 06:31:19 Zitat:
Huh? DRM fuhr doch nach internationalem Reglement? Erst Gruppe2/4, dann 5 und zum Schluss C. G Zitat:
Der heilige Gral wäre ein Kosten-günstiges aber spektakuläres Reglement, das auch ohne Werke funktioniert, ihnen aber die Möglichkeit gibt, sich zu beteiligen. Für mich geht das nur über ein Silhouetten-Reglement und zwar eines in dem die Autos (oder zumindest deren Grundgerüst) nicht von den Herstellern sondern zentral aufgebaut werden. Nur kommt da dann wieder das V8STAR-Problem ins Spiel, da nämlich die (deutschen Premium-) Hersteller nicht ihr Markendesign für so etwas freigeben. Und eine DTM (nur mit Opel und Importeuren kann man den Fans, die ja aktuell in recht großer Zahl an die Strecken kommen, kaum verkaufen.. es bleibt knifflig. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 07.10.24 um 09:29:27 Denke Reglements und Fahrzeuge (TCR / BTCC) gäbe es schon. Aber der ADAC hat nicht die Notwendigkeit und auch nicht den Mumm es zu ändern. Dazu die Angst, dass heute keiner mehr Astra, 1er BMW, A-Klasse, A3 mit "nur" 400 PS ansehen möchte. Diese Auto's sind doch als Rohkarossen verfügbar. Die DTM, dachte Gruppe A war ein allgemeingültiges Regelement ;) fing eigentlich genau mit der o.g. damaligen Einsteigerklasse an Fahrzeugen 3er, 190iger Kadett usw an, Ausnahme Sierra. Bis dann die Evo's, V8 und Omega's kamen. Aber ich bleibe dabei, der ADAC hat vor Änderungen und Großem schon immer massiv Angst (ADAC GT's, STW, usw.). Deshalb wird das weiter'dümpeln und kurz überlang ein Veranstaltungswochenende werden, mit in wenigen Jahren wieder einer "Kleinen" nationalen GT3 Serie PS und die heutigen Motorsport-Chef's (wenn es diese denn noch gibt) haben nicht das nationale Interesse eines Strycek, Haug und Co |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Andy am 07.10.24 um 12:26:07 Zitat:
TCR halte ich aus den verschiedensten Gründen für keine gute Idee. Der Hersteller-Support bröckelt da immer weiter weg und außer in Italien haben mittlerweile eigentlich alle Serien mit stark schrumpfenden Starterzahlen zu kämpfen. Dazu ist das deutsche Publikum als Top-Serie seit Jahrzehnten spektakulärere Autos gewöhnt und auch von den deutschen Herstellern ist das Angebot an aktuellen Autos überschaubar bis nicht-existent. Für BTCC gilt in Teilen das Gleiche: kaum ein Gebrauchtwarenmarkt, da die Einheitsteile aus den alten Autos genommen werden, um neue aufzubauen und zumindest für mich sehen die Autos mit wenigen Ausnahmen weder im Stand noch in Bewegung gut aus. Verdammt teuer sind sie für das was man kriegt auch noch, mit 300000£+. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Leo am 07.10.24 um 20:42:53 Andy schrieb am 07.10.24 um 06:31:19:
Ich habe sie zu Gruppe 5 Zeiten kennen und schätzen gelernt. Damals durften die Teams an den Autos noch selber rumbastelten und keiner wurde zurückgeBOPt wenn er schneller war. Das geht beim jetzigen GT3 Reglement nicht mehr und die Serie ist nur eine von vielen. Wobei, seit es das DTM geworden ist, ist die Sache für mich uninteressant. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 07.10.24 um 20:54:50 Leo schrieb am 07.10.24 um 20:42:53:
So ganz Stimmt das nicht das man in der Gruppe 5 DRM nicht geBOBt wurde. ZAK durfte den breiten Heckspoiler am Super Capri zum Beispiel, ganz schnell wieder Abmontieren! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von KOTR am 07.10.24 um 20:59:17 Andy schrieb am 07.10.24 um 06:31:19:
Die DRM-Gr.5 unterschied sich in einigen Punkten etwas von der FIA-Gr.5 und fiel irgendwo in die Mitte zwischen FIA und IMSA, und wenn man die IMSA rausrechnet, war die DRM die einzige Serie, die beim Reglementswechsel '82 national auf die Gr. C ging. Halt nicht besonders lange... Zitat:
Der heilige Gral wäre ein Kosten-günstiges aber spektakuläres Reglement, das auch ohne Werke funktioniert, ihnen aber die Möglichkeit gibt, sich zu beteiligen. Für mich geht das nur über ein Silhouetten-Reglement und zwar eines in dem die Autos (oder zumindest deren Grundgerüst) nicht von den Herstellern sondern zentral aufgebaut werden. Nur kommt da dann wieder das V8STAR-Problem ins Spiel, da nämlich die (deutschen Premium-) Hersteller nicht ihr Markendesign für so etwas freigeben. Und eine DTM (nur mit Opel und Importeuren kann man den Fans, die ja aktuell in recht großer Zahl an die Strecken kommen, kaum verkaufen.. es bleibt knifflig.[/quote] Die Hersteller werden zumindest ihre Finger und zentrale Technik mit ihm Spiel haben wollen. Einen generischen Kisten-V8 werden sie nicht tolerieren. Und dann geht das Spiel wieder von vorne los. So gut der Sport sein soll (ich verfolge es nicht weiter), bei den V8 Supercars ging es auch alles andere als geräuschlos vonstatten, als die Ford im Hintertreffen waren. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von KOTR am 07.10.24 um 21:05:09 schrieb am 07.10.24 um 20:54:50:
Das war aber keine BoP. Das war eine kreative Regelauslegung, die so nicht durch die Sportbehörde und letztendlich dem Sportgericht geteilt wurde. Das ist ein anderes Argument, das eher gegen die Rückkehr zu offenen Reglements spricht, keiner hat mehr Bock auf endlose Diskussionen, ob eine grenzwertige Lösung den Regeln entspricht oder sicher ist. Technische Abnahme bei den GT3 ist Chassis- und Teilenummern vergleichen und ob alles der Homologation entspricht. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Leo am 07.10.24 um 22:05:43 Aber genau das macht die Autos gesichtslos weil alle gleich aussehen. Zum BOPen: der Kremer 935 K? durfte ein Jahr alles haushoch gewinnen. War zwar fad aber es griff niemand ein. Es hätte ja jeder selber seinen 935er entsprechend verbessern können. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Sportfahrer am 08.10.24 um 01:36:29 Wenn die FIA den Anhang J, Artikel 251 auf die Jahre 1976-81 (Gr.1 bis Gr.8) oder die Jahre ab 1982 (Gr.N/Gr.A bis Gr.E, bis der Anhang J irgendwann ab Anfang der 90er verwässert und quasi augehebelt wurde) zurückführen würde, wäre die Gruppeneinteilung wieder okay. Das technische Reglement ist seit den 90ern zu einem Kramladen geworden, wo jeder Rennserien-Veranstalter machen kann, was er will. Eine DTM für Gr.A oder noch besser, eine DRM für Gr.5 wäre allemal technisch und optisch attraktiver als das aktuelle GT-Gedöns, das man in vielen anderen Rennserien auch sehen kann. Man kann aber den Machern der DTM keinen Vorwurf machen, denn die haben aus der derzeitigen Reglementssituation noch das beste herausgeholt. Meine Kritik geht ganz klar an die FIA, denn die muß klar und deutlich mit einem gut sortierten Anhang J, Artikel 251 den Rahmen vorgeben und den Wildwuchs unterbinden. Dann könnte vielleicht auch eine DTM dem "T" in ihrem Namen wieder gerecht werden. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 956er am 09.10.24 um 22:44:42 Ich denke für eine attraktive Rennserie braucht man zuerst ein entsprechendes Teilnehmerfeld. Soweit ich weiß ist dies zB auch in diversen Verträgen festgelegt und wenn die Starterzahl unter eine gewisse Schwelle fällt folgen große finanzielle Einbußen. Generell sehe ich für die DTM keine Möglichkeit die notwendige Starterzahl nur mit Werksautos zu erreichen. Sowohl die Serienkonkurrenz, als auch die Konkurrenz durch andere Marketing-Maßnahmen wird zunehmend größer. Bei gemischten Serien ist hierbei das Problem einer simplen Hierachie zwischen Werk und Kunde. Da führt auch kein Weg daran vorbei. Tourenwagen sind imo auch keine Option zu der man zurückkehren kann. Das damalige standing eines M3 E30 ist nicht vergleichbar mit dem eines Hyundau i30. Autos nach denen man sich umdreht sind halt inzwischen Sportwagen a la GT3. Niemand bezahlt die DTM-Eintrittspreise wegen Autos dieses Typs. Fakt ist gerade für den Anfang bzw. Unterbau benötigt man als nationale Serie ein Modell für das Autos in ausrrichender Zahl existieren. Mit denen beginnt man und schaut in welche Richtung man sich entwickeln könnte. Als Grundklasse ist die GT3 alternativlos aber sobald man sich etabliert kann man beginnen eigene Akzente zu setzen. Hier wurden auch schon einige Beispiele genannt in welche Richtung man dann anbauen könnte - Gemeinsam mit Herstellern auf GT3 mit abschaltbaren Systemen plädieren. - Eigenes Alternativreglement ausschreiben (relativ erfolgreich in Japan praktiziert) - Verschiedene Fahrzeuge integrieren (wie bspw die VLN) Gerne auch ein Mix aus allem. Kritik an allen Konzepten ist dabei auch berechtigt - das sind alles Hebelfaktoren aber keine Allheilmittel. Jedes bringt Schwierigkeiten mit sich aber exzellent ausgeführt kann es auch sehr erfolgreich werden. Größtes Hindernis hierbei ist das Gebahren der Offiziellen, die traditionell den Hals nicht voll genug kriegen. Ein normales Unternehmen braucht ab Start mehrere Jahre bis der erste Gewinn kommt. Vorher wird nur ausgebaut und reinvestiert. Am besten hat man danach dann eine loyale Kundschaft die einen auf dem Weg zum finanziellen Erfolg begleitet (Fans, Partner & Starter). Würde diese Mentalität auch mal in einer Motorsportorganisation gelebt werden... ::) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 10.10.24 um 10:55:36 956er schrieb am 09.10.24 um 22:44:42:
T'schuldigung Aber ich drehe mich trotz fortgeschrittenen Alters auch nach einem i30N und Golf R genau so um, wie nach einem A45, M2 oder meim Junior seinem RS3 (der heute Laune macht, wie vor 30 Jahren eben die damalige Fahrzeug-Generation!) Schlußendlich geht es um tolle Optik, schönen Sound, enge Rennen und eine Show! Viele DTM Zuseher wissen VERMUTLICH wie auch die meisten F1 Zuschauer gar nichts über die Technik dahiner... ich schmunzel gerne, wenn's Volk über 2 Ltr Motoren mit 300-400 PS lästert, aber über die F1 mit 1.000 PS schwärmt - is klar |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 10.10.24 um 18:37:58 KOTR schrieb am 06.10.24 um 22:41:41:
Der große Vorteil ist, die GT3 bieten eine große Basis, egal ob man DTM, GTWC oder GTM fährt. Dadurch ist auch immer ein Auf- und Abstieg möglich, ganz wichtig, denn es geht mit dem gleichen Auto weiter. Von daher ist mir GT3 lieber, es gibt auch keinen anderen Weg um zu überleben. Andy schrieb am 06.10.24 um 21:37:33:
Zu den Starterzahlen, ich rechne in naher Zukunft auch noch mit Ford und Aston Martin. Aber da muß man mal abwarten. Zu den Einsatz-Kosten der DTM, klar sitzt da nur ein Fahrer drauf, anders wie bei der GTWC oder auch GTM. Ebenso ist das Nenngeld höher. Reifen sind die selben, obwohl Pirelli eventuell einen neuen Regenreifen bringen will. Es gibt aber nicht mehr die großen Unterschiede wie zu Berger's GT3 Zeiten mit Michelin. Welche finanziellen Unterschiede gibt es noch zwischen DTM und GTWC Sprint z.Bsp. ? Anzahl der Leute im Team? Spritkosten? Ingenieure pro Auto? ... ? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 10.10.24 um 18:59:16 Spotter schrieb am 10.10.24 um 18:37:58:
Sind nicht die Testtage ein Problem? Da sie hohe Kosten verursachen. Zudem brauchst um erfolgreich zu sein einen Topfahrer. Weiss halt nicht Wieviel so einer kostet bzw. Von den Herstellern bezahlt wird. Bringt allerdings auch kein Geld mit. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 10.10.24 um 22:17:14 Beschränkung der Testtage ist ja einfach zu umgehen. Der Fahrer startet einfach in einer anderen Serie mit dem gleichen GT-Wagen wie in seiner Stammserie. Oft auch auf gleichen Rennstrecken. ::) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 11.10.24 um 00:09:03 Testtage sollen wohl weiter reduziert werden. Es ist auch ein wenig fraglich, ob testen mit einem GT3 auf dem Hockenheimring, Nürburgring, RedBull Ring, Lausitzring oder Zandvoort wirklich so ergiebig ist! Da gibt es eigentlich genug Daten. ::) Neueinsteiger McLaren war da glaube ich eine Ausnahme am Sachsenring, Norisring und Oschersleben. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 23.10.24 um 11:39:51 Ist was dran… Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 23.10.24 um 19:10:29 Ford Mustang GT3 :) Ford sucht ein Team mit viel Erfahrung in der DTM, aber auch für das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring sowie NLS. Eventuell wäre auch das ADAC GT Masters ein Thema. Haupt kann das bieten, u.a. 4 Jahre GT3 DTM Erfahrung, jedes Jahr mindestens 1 Sieg, siehe auch meine Aufstellung im Thread "DTM 2024" dazu . Ebenso kennt HRT das 24 Stunden Rennen aus vielen Einsätzen. Zumal der Vertrag mit Mercedes dieses Jahr ausläuft und man sicherlich bei Ford eine Perspektive über mehrere Jahre bekommen könnte. Eventuell noch das Ford-Exklusivrecht? Mit 800.000 Tausend Dollar ist der Mustang kein Schnäppchen aber am Ende zählt nur das Paket welches man zusammen mit Ford über z.Bsp. 2 oder 3 Jahre schnürt. Schau'n mer moal ... ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 23.10.24 um 20:04:41 Spotter schrieb am 23.10.24 um 19:10:29:
Ja, das klingt doch nach ner Gangbaren Richtung. Das einzige was Ich etwas "Klebrig" finde ist das Ding mit dem Exklusivrecht. Wie soll das damit Vereinbar sein das man den Mustang GT3 möglichst oft unter die Rennteams bringen will? Außerdem finde Ich es nicht Fair. Wenn Ich mir als Team so einen Kaufen will um damit auf der Nordschleife oder im Masters zu Starten und es heißt dann: Sorry, aber Team XY hat das Exlusivrecht das Auto in diesen Serien an den Start zu bringen! Das kommt doch dann nicht wircklich gut. Oder? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Andy am 23.10.24 um 20:08:54 Mega-Nachricht wenn das so kommt. Hat schon jemand bei Würth angefragt. Ford in der DTM/DRM ohne Würth-Lackierung wäre irgendwie nicht richtig. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von VIPERfan 89 am 23.10.24 um 20:25:22 Andy schrieb am 23.10.24 um 20:08:54:
Liqui Moly/Nigrin (Gr.5 Capri Manfred Winkelhock), Buffalo Boots (Mustang Jürgen Feucht) und Dekra (Mustang Gerd Ruch) nicht Vergessen! :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 23.10.24 um 20:48:43 Andy schrieb am 23.10.24 um 20:08:54:
Soll ich fragen, sind bei mir ums Eck… würde dabei auch bei Wolf in Neuenstein vorbeikommen… :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Sportfahrer am 23.10.24 um 21:52:50 Spotter schrieb am 23.10.24 um 19:10:29:
Ford und HRT - ist das eine Vermutung von Dir (die durchaus Sinn ergibt) oder gibt es da schon konkrete Ausagen von irgendeiner Seite oder seriöse Pressemeldungen. Unabhängig davon dürfte diese Konstellation für beide Seiten Sinn machen. Und ja, da schließe ich mich an, das Gesamtpaket ist entscheidend, nicht der Fahrzeugpreis allein. Und das kann ja durchaus interessant sein, für ein Einsatzteam. Da für mich die NLS (VLN) im Fokus des Interesses steht und weniger die DTM, wäre es interessant zu wissen, ob dann eine solche Partnerschaft auch in der VLN und beim 24er in Erscheinung treten würde. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 23.10.24 um 23:36:47 Hallo Sportfahrer, Hagi hatte heute diesen Artikel verlinkt: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Hier der selbe Artikel, läßt sich für das Auge leichter lesen. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Anfang des Jahres war in der MSa Nr. 10 ein Interview mit dem Motorsportchef von Ford. Er sprach von großem Interesse für Deutschland da sie hier viele Mustang verkaufen. Und ja er nannte konkret das 24 Stunden Rennen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Sportfahrer am 24.10.24 um 13:41:31 Okay. Besten Dank Spotter. Viele Grüße |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 24.10.24 um 22:13:21 Interessant auch was SSR in diese Richtung sagt. Und nebenbei bemerkt, das Interview mit SSR-Lamborghini-Boss Schlund vom Motorsport-Magazin war schon am Abend vor dem HRT - Ford Artikel online. ;) ---------------------- Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Auszüge ... Teambesitzer Stefan Schlund wollte sich trotz des größten Triumphs ... noch nicht zu einer weiteren Zukunft in der DTM bekennen. "Ich habe eine Tendenz. Die hat sich am Wochenende aber wieder etwas verworfen, weil es viel Rotation bei den Herstellern gibt. Und wenn ein Hersteller das Gespräch sucht und sagt, 'Mach das für uns', dann kann ich nicht nein sagen." Schlund plant offenbar einen globalen Aufschlag im Motorsport, sprach mit uns über spezielle Rennen wie die 24 Stunden von Daytona, den Macau Grand Prix oder Bathurst. Pokert die SSR-Mannschaft jetzt um den besten Deal mit einem Hersteller, der ein großes Einsatzprogramm über die DTM hinaus anbietet? "Wir haben mit vielen Herstellern gesprochen", meinte Schlund. "Die deutschen Hersteller sind für uns als Münchner Firma immer interessant. Das weiß auch Lamborghini. Die Frage ist, ob man einen Pro- oder einen Kundensport-Einsatz macht." SSR Performance hatte schon vor einigen Wochen angedeutet, sich unter anderem mit Amateur-Fahrern in weiteren Rennserien wie dem ADAC GT Masters - hier gewann das Team 2020 den Titel mit Porsche - engagieren zu wollen. Mit derartigen Einsätzen können Teams wie SSR Performance Geld verdienen. In der teuren DTM hingegen gibt es für Kundenteams außer Ruhm und Prestige monetär nicht allzu viel zu holen. Hinter dem Motorsportprogramm von SSR Performance steckt der Plan, das hauseigene Tuning-Geschäft für gut betuchte Sportwagenbesitzer zu bewerben. Unternehmen wie Manthey oder Abt verfolgen ein ähnliches Modell und haben sich global als Top Player etabliert. Schlund: "Für uns als Firma wäre es wichtig, uns auf verschiedenen Kontinenten zu zeigen, um unsere Auto-Kits zu präsentieren, die wir weltweit verkaufen. Bei Rennen wie in Macau, Bathurst oder Daytona würden die Menschen unsere giftgrünen Autos wahrnehmen. Das ist wichtig für unser Tagesgeschäft." Schlund über Bortolotti: "Da können sich die Äbte auf den Kopf stellen" Schlund: "Ich habe von Lamborghini die klare Aussage bekommen, dass Mirko weiter bei uns fährt, wenn wir weiter DTM fahren. Lamborghini-Chef: "Die Pro-Abt-Entscheidung war keine Contra-SSR-Entscheidung", fügte der frühere Audi-Mann Mohr an. "Wir sind sehr happy mit SSR, auch mit GRT. ... Im Zweifel entscheidet Lamborghini, welcher Fahrer wo fährt, weil es unsere Werksfahrer sind." ---------------------- Thema Lambo, mal abwarten was Kelvin macht. Wenn er bei Abt bleibt kann ich mir aber Mirko und Kelvin schwer in einem Team vorstellen. Oder? ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Dominik am 25.10.24 um 14:15:41 Nun ist es doch ganz schnell offiziell geworden: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 25.10.24 um 17:57:19 Wie genial ist das denn ... willkommen in der DTM "HRT Ford Performance" ;) ... große Klasse und Gratulation an Hubert Haupt! :D Exklusivverträge in der DTM und auf der Nordschleife - DTM - ADAC GT Masters - 24-Stunden Nürburgring - GT-World-Challenge Europe - NLS-Serie HRT wird neues Ford-Entwicklungsteam Teil der Partnerschaft wird auch eine technische Zusammenarbeit sein, wodurch sich HRT als neue Entwicklungsteam von Ford positioniert. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich PS: Und sicherlich Rockenfeller als Kutscher ... :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 25.10.24 um 19:35:19 Was wissen wir schon für 2025 (gesichert noch nicht sehr viel) ---Stand Ende Okt 2024--- eFuels synthetischen Kraftstoff #Abt #Lamborghini Huracan #unbekannt #Abt #Lamborghini Huracan #unbekannt #HRT #Ford Mustang #David Schumacher (Gerücht) #HRT #Ford Mustang #unbekannt #Dörr #McLaren 720S #C Schmied #Dörr #McLaren 720S #Ben Dörr |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 30.10.24 um 19:25:16 möglicherweise nur noch 2 Mercedes‘e #WWR #AMG GT3 #unbekannt #WWR #AMG GT3 #unbekannt seitens ADAC sollte man nur 2 Auto's grundsätzlich ermöglichen. Aber 4 Fahrzeuge auf 2 Einsatzteams irgendwie ködern und bevorzugen zB in der Hersteller-/Team-Wertung. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 31.10.24 um 16:09:16 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Weiss da jemand mehr zum Gerücht von Allied Racing? siehe ca. 31:10min |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 05.11.24 um 22:34:40 Spitzkehre schrieb am 31.10.24 um 16:09:16:
Anscheinend bis jetzt nicht. PS ... was mir da noch einfällt, Feller wurde mit Porsche in Verbindung gebracht ... In dem Video war ja auch Klaus Landgraf zu hören. In der MSa war ein Interview mit ihm, da ging es auch über die Enttäuschung dieses Jahr nicht in der DTM gefahren zu sein. Ich denke Team Landgraf wäre ein Kandidat mit Mercedes, wenn es finanziell machbar ist. Cool wäre ja ein Start von Seppänen, der ja die "Road to DTM" gewann. Desweiteren war Schnitzelalm letzten Winter ein Kandidat für die DTM. Aber es kamen wohl gesundheitliche Probleme des Teamchefs und eine Umstrukturierung dazwischen, so konnte man es zumindest lesen. Hier der alte Link. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Zum Schluß noch ein Video über Luca Engstler und sein Sieg in Hockenheim, in dem Gottfried Grasser und Franz Engstler sich schon sehr positiv über das Jahr 2025 von Luca äußern. Aber die Situation bei Lamborghini ist noch nicht klar, vor allem was SSR und GRT (Sponsor TGI ? laut MS-T) betrifft. Nur Abt als Team ist sicher dabei. Alles andere liegt noch im dichten Lambo-Nebel versteckt. ;) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 11.11.24 um 18:46:54 Wie passend zum vorherigen Beitrag, letzter Absatz. Bei Grasser schauts gut aus in Sachen DTM für 2025, aktuell bei 90 Prozent. ;) "In guten Endverhandlungen": Wie das Lamborghini-Team Grasser für 2025 plant Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 12.11.24 um 16:16:35 Kürzt BMW das Motorsport-Budget für 2025? Werden 2025 bei BMW wegen Budgetkürzungen nur zwei DTM-Autos unterstützt? Was die Entscheidungsträger dazu sagen und welche Rolle das WEC-Programm spiele Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 16.11.24 um 13:45:46 Rast, Wittmann und van der Linde nicht mehr in der DTM? Hat BMW 'ne Meise? Wegen WEC und IMSA ... :( Schaeffler hat noch einen DTM-Vertrag mit BMW für die kommende Saison, der von Shell ist ausgelaufen. Robomarkets ... Fragezeichen. BMW hat 'se doch nicht mehr alle! Habe mal meine Kollegen und Bekannte mit sportlichem BMW gefragt ... WEC - na ja schon mal gehört, Le Mans ja, Infos u.a. durch mich ... IMSA kannte gar keiner! BMW - vergeßt nicht eure Wurzeln! :o DTM kannten Alle, manche waren auch schon mal dort! :) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich "Nicht ausgeschlossen": DTM-Aus für Rast, Wittmann und van der Linde? Wie sich BMWs Hypercar-Pläne auf die DTM-Zukunft von Rene Rast, Marco Wittmann und Sheldon van der Linde auswirken könnten und was die Münchner dazu sagen |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 20.11.24 um 13:26:15 Allied Racing möglicherweise mit Porsche nächstes Jahr in der DTM? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 20.11.24 um 21:20:05 Spotter schrieb am 05.11.24 um 22:34:40:
Julian_K schrieb am 20.11.24 um 13:26:15:
Wo Rauch aufsteigt ist eventuell auch ein Feuer? Wäre gut, ein weiteres Porsche-Team. Mal sehen ... ;) Mehr Spekulationen ... "Wie Toro Rosso und Red Bull": Emil-Frey-Team erwägt vier DTM-Ferraris! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich "Zumindest einer mit DTM-Erfahrung": Wer fährt den Ford Mustang in der DTM? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 21.11.24 um 12:05:39 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Neues Gerücht über einen DTM Einstieg! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 23.11.24 um 13:55:25 Interessanter Artikel zu Kompromissen, die ein guter Fahrer eventuell eingehen muß, gerade auch vor dem Hintergrund der Krise in der Automobil Industrie. Bin gespannt wo und was er nächstes Jahr fährt. ;) Kelvin van der Lindes Poker um Werksvertrag: Auch Toyota-Tür fällt zu! ... Nachdem es zunächst nach Abt und Lamborghini in der DTM aussah, verdichteten sich zuletzt die Hinweise, dass es nach vier gemeinsamen Jahren zur Trennung mit den Allgäuern kommt ... ... BMW letzte Chance ... ? ... stellte Kelvin van der Linde klar, dass ein Hypercar-Programm so interessant sei, weil ihn "was anderes als reiner Profi-Motorsport leider nicht mehr reizt". Eine Erkenntnis, die sich bei seinem Lexus-Einsatz in der WEC gefestigt habe, denn in der LMGT3-Klasse müssen sich Profis das Auto mit Fahrern der FIA-Kategorien Bronze und Silber teilen. "Man wird fast ein bisschen egoistischer in der DTM, weil man sich ständig um sich kümmert - um dein Auto, deinen Mechaniker, deinen Ingenieur", verweist er auf das im GT-Sport seltene Ein-Fahrer-pro-Auto-Prinzip in der DTM. "Da tue ich mir manchmal schwer in den Langstreckenrennen, in der WEC." In der WEC müsse man als Profi "einen Kompromiss eingehen" und die eigenen Wünsche hinten anstellen, weil der Amateur andere Bedürfnisse habe. Das sei für ihn "schwierig zu akzeptieren" gewesen, "weil diese Pro-Am-Konstellation hatte ich lange nicht mehr", sagt van der Linde. Besonders schwierig sei das, wenn dann auch das Rennergebnis darunter leide. "Manchmal fährst du einen Stint in Le Mans, hast wirklich zwei Stunden lang gekämpft wie ein Tier und kommst aus dem Auto raus, bist komplett platt. Und innerhalb von 20 Minuten geht es von Platz 1 auf Platz elf. Dann schaust du auf den Monitor und sagst: War das wirklich notwendig, dass ich so extrem gepusht habe?" Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 27.11.24 um 18:20:37 - Ford Mustang und 40 Jahre DTM-Sonderausstellung auf der Essen Motor Show Nach einem Preview-Day am 29. November läuft die Essen Motor Show dieses Jahr vom 30. November bis 8. Dezember. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich - "Finanzierung steht": Steigt Ferrari-Team Racing One 2025 in die DTM ein? Das Ferrari-Team Racing One hat das Budget für einen DTM-Einstieg im Jahr 2025 beisammen: Wovon die Entscheidung jetzt abhängt und bis wann sie fallen soll "Die Finanzierung steht, die Autos sind da", stellt Kohlhaas auf Nachfrage von Motorsport-Total.com klar. "Wir hätten einen großen Sponsor, der das gerne machen würde - und wir würden auch mit zwei Autos starten", sagt der Teamchef, der drei Ferrari 296 GT3 in der Werkstatt stehen hat ... - Letzter Audi R8 LMS GT3 ausgeliefert: "Schade, dass die Marke fast verschwindet" Audi hat den letzten R8 LMS GT3 gebaut und verkauft: Wer der Käufer ist, was Ex-Audi-Pilot Rene Rast zum Kundensport-Aus sagt und wie es in Neuburg weitergeht Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 28.11.24 um 17:20:25 Folgen auf Ford weitere Marken? Welche Teams 2025 DTM-Kandidaten sind Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Meine Überlegungen zu den DTM Teams 2025. Sicher dabei: :) # Winward AMG 2 # Schubert BMW 2 # Abt Lamborghini 2 # Haupt Ford 2 # Manthey Porsche 2 # Frey Ferrari 2 # Dörr McLaren 2 Das wären 14 Autos von 7 Herstellern. Beim Frey-Team und Schubert könnte ein drittes Auto dazu kommen. Schubert BMW denke ich eher nicht, BMW hat noch das Problem mit der Besetzung der IMSA- und WEC-Flundern. Der Fahrerkader der eh für 2025 unter Vertrag steht wird da nach BMW Wünschen aufgeteilt. Für das Frey Team könnte ich mir schon eher ein drittes Auto vorstellen. Wahrscheinlich dabei: ;) # Grasser Lamborghini 2 # Landgraf AMG 1 - 2 # Paul Msp Lamborghini 1 +1? Möglich, 65 bis 80% aktuell: 8-) # Racing One Ferrari 2 # Allied Porsche 2 Noch möglich, Fifty fifty ::) bis wenig Chancen bei 20 - 35 % :-[ # SSR Perf. Lamborghini 2 # SR Motorsport Schnitzelalm Mercedes 1 - 2 # Comtoyou Aston Martin 1 # Attempto Racing Audi 1 Weitere Ideen zu den möglichen Teams? Ich würde sagen so ca. 22 Autos könnten wir nächstes Jahr sehen. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 03.12.24 um 17:21:24 DTM startet Einschreibung für 2025 - 6. Dezember bis 31. Januar Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 05.12.24 um 17:21:56 Kommt Aston Martin ? ;) Aston-Martin-Team Comtoyou arbeitet an DTM-Einstieg: "Zumindest für drei Jahre" - "Wir wollen in die Serie einsteigen" sagt Teammanager Francois - die Situation ist definitiv besser als letztes Jahr - bislang ist zumindest ein Auto abgesichert - Chancen aus aktueller Sicht … 75 Prozent" laut Verbist - Wenn wir es machen … geht es zumindest um ein dreijähriges Engagement - fährt Werksfahrer Thiim ? Das ist mehr ein Wunsch. Wir werden es versuchen - wenn man sich nach Partnern und Sponsoren umsieht, dann ist das manchmal auch an Fahrer geknüpft Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich + "Jetzt, wo alles am Laufen ist": Was laut Thiim für Aston Martin in DTM spricht Voraussetzungen besser als 2024 Anfängliche Probleme bei Ersatzteilversorgung für Evo-Paket Was das Problem im ersten Jahr des Evo-Pakets war? ... laut Informationen von Motorsport-Total.com gab es zu Saisonbeginn aber Probleme mit der Ersatzteilversorgung für das überarbeitete Fahrzeug Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von skyray am 05.12.24 um 18:50:59 Alle Jahre wieder ;D |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Oeffoeff am 07.12.24 um 23:25:14 Allied als zweites Porsche DTM Team verkündet. Feller wird Porsche Fahrer. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 08.12.24 um 00:04:11 skyray schrieb am 05.12.24 um 18:50:59:
Abwarten, skyray, abwarten ... ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 08.12.24 um 00:43:31 [quote author=Berzerker link=1721670535/114#114 date=1733610314]Allied als zweites Porsche DTM Team verkündet. Feller wird Porsche Fahrer. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Sehr gut, Allied als zweites Porsche Team dabei. Klasse. :) Sicher: # Winward AMG 2 # Schubert BMW 2 # Abt Lamborghini 2 # Haupt Ford 2 # Manthey Porsche 2 # Frey Ferrari 2 # Dörr McLaren 2 # Allied Porsche 2 16 Autos ;) Wahrscheinlich: # Grasser Lamborghini 2 # Landgraf AMG 1 - 2 # Paul Lamborghini 1 - 2 Möglich: # Racing One Ferrari 1 - 2 # Comtoyou Aston Martin 1 - 2 # SSR Lamborghini 2 # SR Schnitzelalm Mercedes 1 - 2 # Attempto Racing Audi 1 Schaun 'mer moal ... DTM 2025 ... dit wird juut. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 09.12.24 um 19:09:06 Instagram/Facebook DTM Account: DTM Debüt! @alliedracinggmbh schließt sich dem Grid mit @ricardofeller1 und @buus_bastian an 🙌 #DTM #DTM2025 |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 12.12.24 um 16:54:50 Marco Wittmann wechselt innerhalb des LMDh-Programms von BMW aus der WEC in die IMSA-Serie. Er bestreitet die komplette Saison zusammen mit Sheldon van der Linde im BMW M Hybrid V8 mit der Startnummer 25. Da sich im August die Rennen der DTM auf dem Sachsenring und das IMSA Rennen in Virginia überschneiden könnte dies das Aus für Sheldon und Marco von der DTM bedeuten. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 12.12.24 um 19:28:40 Spotter schrieb am 12.12.24 um 16:54:50:
Allerdings, Schaeffler hat für 2025 einen gültigen Vertrag als BMW-Partner in der DTM und Wittmann ist seit Jahren Markenbotschafter. Nur von der Überschneidung der DTM auf dem Sachsenring und dem IMSA Lauf in Virginia steht im folgenden Artikel nichts. Also das passt noch nicht ganz zusammen. Ein Rennen würde Marco bei der DTM verpassen, wenn er alle IMSA Rennen fahren soll. Wir werden sehen ... --------------------------------------- Zitat: " ... Wittmann wechselt komplett in die IMSA-Serie und fährt dort alle Rennen an der Seite von Sheldon van der Linde. Beide hätten dadurch Spielraum, weiterhin in der DTM an den Start zu gehen. Zudem hört Motorsport-Total.com, dass man bei BMW vom Gedanken abgekommen sei, die Hypercar-Fahrer nur noch im BMW M V8 Hybrid einzusetzen. Das würde auch Sinn ergeben, denn Schaeffler hat für 2025 einen gültigen Vertrag als BMW-Partner in der DTM - und Wittmann ist seit Jahren Markenbotschafter des Automobil- und Industriezulieferer aus Herzogen-Aurach und damit eine absolute Schlüsselfigur. ..." Zitat Ende. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich ---------------------------- |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von hrkothe am 12.12.24 um 19:53:21 Natürlich steht in dem Artikel nichts von einer Überschneidung, beim IMSA Rennen auf dem VIR sind die GTPs gar nicht dabei |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 12.12.24 um 22:00:28 hrkothe schrieb am 12.12.24 um 19:53:21:
Ah ja deswegen. IMSA verfolge ich nur am Rande, danke. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 18.12.24 um 09:49:10 Ben Dörr und Timo Glock in den beiden Dörr McLaren: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Kelvin van der Linde hat seine DTM-Pause bestätigt: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 18.12.24 um 10:14:33 [quote author=Racing_Harz link=1721670535/122#122 date=1734511750]Ben Dörr und Timo Glock in den beiden Dörr McLaren: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich 8-) sau cool - das gefällt mir |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von wayne am 18.12.24 um 11:07:15 Racing Harz schrieb am 18.12.24 um 09:49:10:
Das könnte dafür sprechen, dass Bortolotti für Abt fährt.... |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 18.12.24 um 16:32:22 Hagi schrieb am 18.12.24 um 10:14:33:
Glock der alte "Kampfdackel und Wadenbeißer" ist zurück! Klasse Timo !!! 8-) Zitat: " ... Sein Alter sei diesbezüglich kein Hindernis: "Ich fühle mich auf jeden Fall - trotz meiner mittlerweile 42 Jahre - voll im Saft. Es gibt keine Zweifel daran, ob ich es noch in mir habe. Davon bin ich vollends überzeugt. ... " Jawoll ja ... :) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 18.12.24 um 16:35:39 wayne schrieb am 18.12.24 um 11:07:15:
Bortolotti und Pepper könnten die Fahrer bei den Äbten werden, meinte letztens Motorsport-total. ::) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 18.12.24 um 19:15:21 Damit müsste SSR performance eigentlich raus aus der DTM sein? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 18.12.24 um 21:53:17 Spitzkehre schrieb am 18.12.24 um 19:15:21:
Na ja, es war wohl ein 3 Jahres-Projekt, sehr erfolgreich, welches nun zu Ende ist. Es sei denn SSR Performance verlängert, falls ein Sponsor dafür da ist. Lamborghini wird am Ende entscheiden, aber eventuell hat Schlund ein "Zeitfenster" für die DTM mit Bortolotti 2025 oder eben nicht. Es hieß jedenfalls immer aus München, wenn SSR weitermacht würde auch Bortolotti dort fahren und versuchen, seinen Titel zu verteidigen. Schau'n mer mol ... dann wer'n mer scho' seh'n ... ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 19.12.24 um 22:10:40 Wie das Leben manchmal so spielt ... Boxenfunk - Der Motorsport-Podcast Folge 83 13. Dezember 2024 - Clemens Schmid Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 27.12.24 um 08:43:33 Aufgrund der hohen Kosten dämpft Aston Martin die Hoffnungen auf einen DTM-Start. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 27.12.24 um 18:01:44 DTM 25 Video Update Comeback Timo Glock I Ford Mustang GT3 I DTM Inside Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 01.01.25 um 19:12:56 Hallo in die Runde, wünsche allen ein frohes und gesundes neues Jahr. AMG-Mercedes hatte ja Mitte Dezember den Werksfahrer Kader bekannt gegeben. Aber Lucas Auer hat immer noch nicht unterschrieben. Ich habe mir das mal angeschaut. Es hieß mal bei Motorsport-Total " ... Nach derzeitigem Stand ist aber davon auszugehen, dass der Österreicher bleiben wird. ..." Der Vertrag des 30-jährigen ist ausgelaufen, sicherlich möchte er einen neuen über mehrere (3 ?) Jahre. Aber was passiert bei AMG? Unterstützen sie 4 oder 2 Autos in der DTM? Auer steht bisher für 2025 bei Winward für die 24 h von Daytona in der Meldeliste, #57 an 4. Stelle, nach Ward, Ellis und Dontje. Aber das könnte man noch ändern. Letzte Saison gewann er mit Engel die GTWCE, in der DTM ging es aber eher rückwärts. 2022 noch Vizemeister mit 2 Siegen, war 2023 nur noch P9 möglich mit nur 2 Podiumsplätzen. Okay, da hatte er aber auch am Anfang der Saison den schweren Unfall beim 24h Daytona Rennen. Für 2024 konnte man vom Team lesen, es braucht neue Impulse. Sein langjähriger Ingenieur wechselte zu Maro Engel, der Dritter in der Meisterschaft wurde. Für Auer sprang nur ein einziger 2. Platz im ganzen Jahr heraus. Man könnte zu dem Schluß kommen, irgendwie ist die aktuelle Sachlage und was sich in den letzten 2 Jahren so entwickelte nicht sehr prickelnd für ihn. Und nun kommt ja Ford in die DTM, ebenfalls eine "Lange Nase, kurzes Heck Kiste" :) wie der Mercedes. David Schumacher wird ja u.a. bei Ford als Fahrer gehandelt, er fuhr ja auch schon für Ravenol. Könnte Luggi Auer mit Ford sprechen? Ein 3 Jahres Vertrag für DTM und GTWC als Beispiel? Er hat viel Erfahrung und das wäre doch für ihn eine neue Motivation und sicherlich ein großer Cup für Ford. Andererseits ist der Ford neu und muß sicherlich noch entwickelt werden. ;) Schaun 'mer mal ... ::) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 16.01.25 um 18:00:03 Nun mal einige Nachrichten der letzten Zeit oder ich würde es eher Vermutungen nennen. Und noch so lang hin bis zum offiziellen Testtag am 2. April in Oschersleben … :) Zuerst einmal, Lucas Auer hat noch immer nicht bei Mercedes unterschrieben! Wer weiß was da wohl so vor sich geht! Derweil würde sein (?) Markenkollege und ehemalige Meister von 2021 Maximilian Götz gerne wieder in der DTM fahren. Letztendlich auch alles abhängig wie viele Mercedes dann wirklich starten. Aston Martin bleibt im Gespräch, ein Artikel zu Kris Nissen und dem Comtoyou-Team. Wäre natürlich klasse aber na ja … Nicki Thiim hätte auch weiter Lust auf die DTM, aber Aston Martin wird entscheiden was er fährt, ein Sitz im Hypercar wäre ja auch möglich. Noch zu Lamborghini, nun haben sie den neuen Chef präsentiert. Dann könnten sie demnächst auch bekannt geben wo Bortolotti fährt! Danach wird sich hoffentlich das Fahrerkarussell schneller drehen. ;) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 17.01.25 um 10:10:44 Gemeinsam mit dem SRO arbeitet der ADAC daran Grauzonen in der Fahrzeughomologation zu schließen, welche performancerelevante Vorteile haben. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 18.01.25 um 04:55:43 Lucas Auer bleibt bei AMG. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 18.01.25 um 13:59:09 Na endlich hat Auer unterschrieben, da werden wir wohl ihn und Engel wieder bei Winward in der DTM sehen. Beide fahren ja eventuell auch GTWC zusammen. Jetzt nur noch 2 Mercedes von Landgraf dazu! Am besten natürlich Elias Seppänen, da wäre sicherlich auch der ADAC zufrieden. Würde doch die "Road to DTM" schon im ersten Jahr funktionieren! ;) Neben Seppänen müßte noch ein guter Mann im 2. Auto sitzen. Wen hätten wir denn noch im Kader? Ellis fährt sicherlich weiter in den USA, Götz würde gerne, Stolz bestimmt auch, Jules Gounon hat letztes Jahr in Hockenheim ausgeholfen. Götz oder Stolz neben Seppänen wäre gut. Mal sehen wie die Würfel bei Mercedes fallen. Die Britische GT überschneidet sich übrigens 4 mal mit der DTM, da wird ja sicherlich auch ein Mercedes Fahrer aus dem Kader antreten. Es betrifft die DTM Termine in Oschersleben, Lausitzring, Sachsenring und Hockenheim. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 19.01.25 um 12:12:18 Der dritte Manthey Porsche wird wahrscheinlicher. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Landgraf vor Rückkehr: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 19.01.25 um 14:17:53 Wohl doch 4 Mercedes in der DTM. Sonst wären die Fans aber auch enttäuscht gewesen, ganz sicher. Gut, wie Motorsport-Total schreibt kostet die LMGT3-Teilnahme von Mercedes durch den WEC-Einstieg mit Iron Lynx ca. eine Million Euro. Das haut natürlich ordentlich rein in die AMG-Jahres-Kasse. Spannend die Fahrerfrage bei Landgraf, eventuell Kalender statt Seppänen! Dazu Auer, Stolz, Gounon oder Engel. Hier der ganze Artikel: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Schaun'mer mal ... ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 24.01.25 um 19:17:27 Laut MSa könnte Kelvin van der Linde im BMW doch noch in der DTM starten. Gesetzt ist wohl Marco Wittmann. ;) Was mir noch einfiel, als wir uns vor einigen Monaten um den Kalender 2025 Gedanken machten, war das eigentlich unnötig. Wegen der Kosten war es ja klar das es keine Ausweitung auf 9 Renn-WE geben wird. Und die 8 Strecken wo 2024 gefahren wurde hatten zu der Zeit alle einen gültigen Vertrag für dieses Jahr! ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 28.01.25 um 10:04:10 Preining, Güven und Schuring sind bei Manthey bestätigt: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von homieray am 28.01.25 um 14:43:41 Auf Schuring bin ich gespannt. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 29.01.25 um 17:45:36 Manthey-Porsche DTM-Designs 2025: Grello & Greeno Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 31.01.25 um 10:37:26 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Abt Sportsline Fahrzeuge: 2x Lamborghini Huracan GT3 Evo2 Fahrer: noch nicht bekanntgegeben Haupt Racing Team Fahrzeuge: 2x Ford Mustang GT3 Fahrer: noch nicht bekanntgegeben Manthey Racing Fahrzeuge: 3x Porsche 911 GT3 R (992) Fahrer: Thomas Preining (AUT), Ayhancan Güven (TUR), Morris Schuring (NED) Allied Racing Fahrzeuge: 2x Porsche 911 GT3 R (992) Fahrer: Ricardo Feller (SUI), Bastian Buus (DEN) Dörr Motorsport Fahrzeuge: 2x McLaren 720S GT3 Evo Fahrer: Timo Glock (GER), Ben Dörr (GER bisher 11 Fahrzeuge. Was kommt von AMG (4) von BMW (2) von Ferrari (2) wird die 20iger Marke geschafft? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 01.02.25 um 14:17:43 Grasser's Lamborghinis mit Engstler und 2. Fahrer kommen sicherlich auch noch. Winward-Mercedes 2 Landgraf-Mercedes 2 Frey-Ferrari 2 (eventuell bringt Frey noch einen Dritten ? Ferrari) Schubert-BMW 2 Grasser-Lamborghini 2 Dann hätten wir schon 21 Kutscher von 10 Teams. Ansonsten, ich weiß nicht ob Rocky lieber in Amerika oder Europa fährt aber als Einstieg von Ford in die DTM hätte ich eher Rocky und Maini als Fahrer-Team genommen. Aber okay, es gibt immer viele Gründe für oder dagegen ... ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 01.02.25 um 19:30:23 Spotter schrieb am 01.02.25 um 14:17:43:
Sicher dass Grasser mit Lamborghini dabei ist? Habe noch keine zusage gelesen. Hast Du da eine Quelle? Vielleicht hab's ich auch noch nicht gesehen. Von Luca Engstler habe ich leider auch noch nichts gehört. Außer, dass er Enbde Februar wieder in einem Auto sitzen möchte. Aber ich weiß noch nicht in welchem. Über mehr Infos würde ich mich freuen! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 03.02.25 um 00:37:16 MarkusKE schrieb am 01.02.25 um 19:30:23:
Nein MarkusKE, eine Zusage habe ich natürlich nicht gelesen, wäre ja sofort eine News gewesen. Mit Engstler hatte ich mal nach der Saison ein oder 2 Videos gesehen, da waren alle sehr positiv und ich meine mit 2 Siegen und seinem Sponsor im Rücken wird es bestimmt in der DTM für ihn weiter gehen. Und klar dachte ich da sofort an GRT. Gut, beim Grasser Team hängt es natürlich auch am Sponsor, ob TGI da weitermacht weiß man halt nicht. Obwohl deren Geschäft brummen müßte und das Auto sah wirklich cool aus. Ein Jahr Werbung ist da eher zu wenig würde ich sagen um im Sinne des Sponsors beim Publikum "durchzudringen". Andererseits, ohne Grasser und SSR da bliebe ja nur Abt bei Lamborghini! Wenn du dann sozusagen die Nase vorn haben willst, also ich denke jetzt in Richtung Bortolotti Titelverteidigung, wird das mit nur 2 Autos im Feld eher schwer. Siehe Porsche die auch wieder aufstocken. ;) Gut, es gibt eventuell noch Paul Msp., aber nur 2 Abt-Lambo in der DTM kann ich mir wirklich schlecht vorstellen. Mal abwarten was noch passiert, der neue Lambo-Chef hat ja nun endlich das Steuer übernommen. Übrigens, wenn man sich das Marken-, Team- und Fahrerkarussell der DTM mal auf dem Schreibtisch ausbreitet, dann ergeben sich durchaus interessante Lösungen. Oder sie verschwinden dann wieder im Nebel bzw. in einer Fata Morgana ... ;) Schöne Woche |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 10.02.25 um 17:14:20 In Oschersleben wird dieses Jahr wieder die langsame erste Schikane gefahren, so wie sie die DTM bis 2015 und das GT Masters bis 2017 genutzt hat. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 11.02.25 um 16:16:34 "Gespräche, wer zuerst damit fährt": Wie Lamborghini Temerario-Einführung plant Lamborghinis GT3-Nachfolger Temerario soll zunächst nur stark limitiert verfügbar sein: Wie die Italiener 2026 die Einführung planen und wie man auf die Kosten achtet Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich " ... Lamborghini wolle hingegen keinen Werkssport, sondern Kundensport betreiben. Und man habe auch in Zukunft nicht vor, "die Autos werksseitig zu betreiben". Der Fokus auf den Kundensport zeige sich zum Beispiel auch dadurch, dass bei Lamborghini unterschiedliche Teams mit dem Auto siegfähig sind. Mohr nennt die DTM als Beispiel: "Natürlich haben wir mit SSR die Meisterschaft gewonnen, aber das erste und das letzte Rennen wurde von Grasser Racing gewonnen, einem langjährigen Partner. Das gefällt mir, auch wenn man aus Herstellersicht sagen könnte, dass es besser ist, wenn nur einer gewinnt." ... " ;) "Hoffe, sie nehmen mich": Jules Gounon stellt DTM-Anspruch bei Mercedes-AMG Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 12.02.25 um 11:30:17 Mercedes-AMG-Aufgebot: Landgraf Motorsport: Lucas Auer & Tom Kalender WINWARD Racing: Maro Engel & Jules Gounon Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 15.02.25 um 09:18:36 Thiim im Abt Lambo Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 15.02.25 um 14:12:07 Aber Thiim hatte ich beim Team Abt gar nicht auf den Schirm, auch wenn er schon mal beim 24h bei Abt dabei war. Hatte noch ein bischen Hoffnung für Luca Engstler. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 15.02.25 um 19:51:40 MarkusKE schrieb am 15.02.25 um 14:12:07:
Engstler vielleicht weiterhin bei Grasser. Hat da jemand mehr Infos dazu? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 16.02.25 um 20:47:55 Spitzkehre schrieb am 15.02.25 um 19:51:40:
Fährt Grasser überhaupt 2025 in der DTM? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 17.02.25 um 12:07:17 Engstler und Jordan Pepper für Grasser. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 17.02.25 um 12:49:24 MarkusKE schrieb am 16.02.25 um 20:47:55:
kann jetzt mit JA beantwortet werden :D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich und ich würde mich freuen, wenn die Grasser Truppe dem Team Abt so richtig den Ar*ch verhaut |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 17.02.25 um 13:01:26 Winward: Mercedes; Fahrer: Maro Engel Winward: Mercedes; Fahrer: Jules Gounon Landgraf: Mercedes; Fahrer: Lucas Auer Landgraf: Mercedes; Fahrer: Tom Kalender Abt: Lamborghini; Fahrer: Nikki Thiim Abt: Lamborghini; Fahrer: ? Grasser: Lamborghini; Fahrer: Luca Engstler Grasser: Lamborghini; Fahrer: Jordan Pepper HRT: Ford; Fahrer: ? HRT: Ford; Fahrer: ? Manthey: Porsche; Fahrer: Thomas Preining Manthey: Porsche; Fahrer: Ayhancan Güven Manthey: Porsche; Fahrer: Morris Schuring Allied: Porsche; Fahrer: Ricardo Feller Allied: Porsche; Fahrer: Bastian Buus Dörr: McLaren; Fahrer: Timo Glock Dörr: McLaren; Fahrer: Ben Dörr Was kommt noch, BMW, Aston, was noch? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 17.02.25 um 13:27:19 Aston Martin ist noch nicht sicher. Die Schubert BMW und Frey Ferrari fehlen noch. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 17.02.25 um 13:43:16 Hagi schrieb am 17.02.25 um 12:49:24:
Wem drücke ich jetzt als gebürtiger Kemptener die Daumen? :-/ Wohl eher dem Luca. ;) Ich meine, Luca ist am Wochenende schon mit einem Lambo von Grasser in der GT Winter Series in Valencia gefahren. Einsatzteam war Engstler Motorsport, aber die haben ja keine eigenen Lambos (soviel ich weiß, aber einen AUDI habe sie noch). Folierung war dem des Lambos von der DTM 2024 sehr ähnlich. Auch die Farbe der Außenspiegel. War sein erstes Rennen nach dem Unfall in Macau. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 17.02.25 um 15:13:17 MarkusKE schrieb am 17.02.25 um 13:43:16:
Engstler setzt zwei Lamborghini im GT Masters ein. ;) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 17.02.25 um 15:33:14 Spotter schrieb am 17.02.25 um 13:27:19:
wären dann +4 = 21 Autos und an einen C2Y Aston glaube ich nicht wirklich |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 17.02.25 um 16:23:32 Racing Harz schrieb am 17.02.25 um 15:13:17:
Jetzt schließt sich der Kreis: "Für das Team ist das Auto zwar neu, das Design dürfte den Motorsport Fans jedoch bekannt sein, denn der Rennbolide geht 2025 im letztjährigen DTM-Design von Luca Engstler an den Start." Hat der Franz Engstler die "gebrauchten" von Grasser übernommen für den Einsatz im GT-Masters? Und der Luca ist damit schon am Wochenende gefahren? ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Stephan_F. am 17.02.25 um 17:59:21 Ist SSR jetzt dieses Jahr noch mit dabei wer weiß was? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Peter_B am 17.02.25 um 19:39:09 Stephan_F. schrieb am 17.02.25 um 17:59:21:
Was man so hört, soll wohl das Geld nicht mehr so locker sitzen und man will sich in nächster Zeit auf Kundenevents und -einsätze konzentrieren. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 17.02.25 um 21:36:58 Hagi schrieb am 17.02.25 um 15:33:14:
Ja das macht 21 Autos, denn die Frey-Ferrari und Schubert-BMW's sind sozusagen zu 99% sicher. Schonmal klasse in diesen schwierigen Zeiten. Allerdings ein DTM Start wäre noch für weitere Teams möglich. Obwohl die erste Einschreibefrist vorbei ist und es nur noch 42 Tage :) bis zum Media-Day am 1. April und folgendem Testtag in Oschersleben sind. - Comtoyou Racing mit Aston Martin ? - Racing One mit Ferrari ? - Paul Motorsport mit Lamborghini ? Zu Grasser, freut mich sehr das sie weiter dabei sind. Obwohl ich nicht so sehr daran gezweifelt hatte. Das Engstler Team hat schon ein tollen Sponsor im Kreuz. Und bei TGI hatte ich ja letztens schon geschrieben das deren Geschäft eigentlich brummen müßte. Jetzt sind sie sogar auf beiden Autos vertreten und das Team heißt "TGI Lamborghini Team by GRT". Aber gut, schaun 'mer moal dann sehn ma scho ... ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 17.02.25 um 21:52:35 Peter_B schrieb am 17.02.25 um 19:39:09:
Das habe ich auch schon so bei SSR Ende des letzten Jahres gehört. Ich sehe SSR 2025 nicht in der DTM. Weitere Lambos halte ich jetzt, Stand heute sowieso für unwahrscheinlich. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 19.02.25 um 15:40:29 PersoWechsel von SSR zu Grasser Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 19.02.25 um 16:47:43 Fraglich ob wir SSR noch in irgendeiner Rennserie sehen werden! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 19.02.25 um 17:48:08 Spitzkehre schrieb am 19.02.25 um 16:47:43:
Sie fuhren dieses Jahr schon Rennen und werden das sicherlich auch weiterhin. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 19.02.25 um 18:47:26 Racing Harz schrieb am 19.02.25 um 17:48:08:
DTM war doch angelegt als ein 3-jahres Projekt, danach erstmal nur noch Kundensport, kein Werkssport mehr. Und der Meistertitel im 3. Jahr ist doch eine Punktlandung, alles perfekt eigentlich. Kundensport könnte auch GT Masters u.a. sein. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 19.02.25 um 19:22:40 Paul Motorsport bringt laut MS-a von heute auch wieder einen Lamborghini an den Start! ;) Großartig. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 20.02.25 um 09:10:15 Bortolotti & Thhim sind offiziell bei ABT bestätigt. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich SSR hat den Ausstieg bekanntgegeben. Fokus auf Kundensport. Zusammenarbeit mit Lamborghini wird aber fortgesetzt. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 20.02.25 um 10:02:01 Gilles Magnus und Nicolas Baert steuern die beiden Comtoyou Racing Aston Martin. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Zuschauer am 20.02.25 um 10:48:18 Tolle Neuigkeiten. Das wird ja dieses Jahr ein qualitativ und quantitativ starkes Starterfeld in der DTM. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 20.02.25 um 11:26:43 DTM-Beben bei Lamborghini: Abt-Launch mit Meister Bortolotti, SSR steigt aus! Abt-Lamborghini #1 Mirko Bortolotti #2 Nicki Thiim Gut präsentiert. ;) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 20.02.25 um 11:31:30 skyray schrieb am 05.12.24 um 18:50:59:
Denkste ... ;) Aston Martin steigt mit Comtoyou in DTM ein Comtoyou-Aston Martin Vantage GT3 Evo #007 Gilles Magnus #008 Nicolas Baert Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 20.02.25 um 11:35:29 Man freut sich darauf Aston Martin -- Comtoyou -- Gilles Magnus Aston Martin -- Comtoyou -- Nicolas Baert BMW -- Schubert -- BMW -- Schubert -- Ferrari - Frey -- Ferrari - Frey -- Ford -- HRT -- Ford -- HRT -- Lamborghini -- Abt -- Mirko Bortolotti Lamborghini -- Abt -- Nicki Thiim Lamborghini -- Grasser -- Luca Engstler Lamborghini -- Grasser -- Jordan Pepper Lamborghini -- Paul -- Maximilian Paul McLaren -- Dörr -- Timo Glock McLaren -- Dörr -- Ben Dörr Mercedes -- Winward -- Maro Engel Mercedes -- Winward -- Jules Gounon Mercedes -- Landgraf -- Lucas Auer Mercedes -- Landgraf -- Tom Kalender Porsche -- Manthey -- Thomas Preining Porsche -- Manthey -- Ayhancan Güven Porsche -- Manthey -- Morris Schuring Porsche -- Allied -- Ricardo Feller Porsche -- Allied -- Bastian Buus Potenzial für 24 Fahrzeuge |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 20.02.25 um 11:42:22 Danke und auf ein Wiedersehen irgendwann vielleicht SSR Performance! Toller Titelkampf letztes Jahr mit den Lamborghinis, sie waren aber auch die Ersten die einen Porsche in die DTM brachten, als Gaststarter 2021 am Nürburgring. Alles Gute. :) DTM verliert Meister-Team SSR-Lamborghini! Exklusiv: So erklärt der Teamboss das Aus Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 20.02.25 um 15:02:05 Sehr schön, toll, dass Aston dabei ist. Werden sicher eine Lernphase durchlaufen aber mit Magnus hat man zumindest einen schnellen und talentierten Piloten dabei, Baert war die letzten Jahre meiner Einschätzung nach solide aber konnte in der GT World Challenge nie das Tempo der Topleute mitgehen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 22.02.25 um 14:35:31 Übrigens hatte das Frey-Team sogar mal mehr als 2 Ferrari angedeutet. Und theoretisch wären ja auch noch 2 Racing ONE Ferrari möglich. Na mal abwarten ... ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 25.02.25 um 22:47:18 - DTM Video Update Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich (Abt Präsentation - Mercedes Winward & Landgraf - Grasser Lamborghini ... Comtoyou & Aston Martin ist noch nicht dabei) Aufregung um DTM-Testbeschränkung: Wie wirkt sich neuer Pirelli-Slick aus? - Seit einer Woche ist Pirellis neuer Slick verfügbar, der 2025 auch in der DTM kommt: Was über den Pneu berichtet wird und wieso die Einführung für Diskussionen sorgte Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich ---------------- 34 Tage bis zum Medien Tag & Test in Oschersleben ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 27.02.25 um 13:02:06 Dörr Test Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 28.02.25 um 15:21:13 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 01.03.25 um 18:58:10 Absage Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 02.03.25 um 15:17:10 [quote author=Miha link=1721670535/183#183 date=1740851890]Absage Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Schade! Aber mit Emil Frey kommen ja wahrscheinlich noch Ferraris. Gibt es da eigentlich mittlerweile eine Bestätigung? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von homieray am 02.03.25 um 15:51:24 787B schrieb am 02.03.25 um 15:17:10:
Bisher nein. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Racing Harz am 02.03.25 um 19:38:44 Laut der SKY-Website, wird der Pay-TV-Sender auch alle DTM-Rennen Live übertragen. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 06.03.25 um 10:15:25 Drei Emil Frey Ferrari, Ben Green neu dabei: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Oeffoeff am 06.03.25 um 11:12:53 Allied Racing startet nicht in der DTM. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von diekmeier92 am 06.03.25 um 11:27:37 Sehr schade. Könnte mir vorstellen, dass Porsche einigermaßen sauer ist. Ich hoffe zwar, man findet noch ein Team, welches die beiden Piloten einsetzen kann, aber die Zeit ist arg knapp und die Programme allenorts so gut wie fest |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 06.03.25 um 14:49:25 [quote author=juliank7 link=1721670535/187#187 date=1741252525]Drei Emil Frey Ferrari, Ben Green neu dabei: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Der rote Ferrari von Ben schaut richtig gut aus. 8-) Wenn er so startet ... |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 10.03.25 um 21:13:20 Cooooles Design Landgraf ... mal was neues für die #22 Lucas „Luggi“ Auer. Eine Seite in Rot und die andere in Pink. Landgraf macht typische Landgraf Sachen! Stark! :) BWT, Windhager und Landgraf Motorsport starten gemeinsam in die DTM Saison 2025 Der BWT/Windhager Mercedes-AMG GT3 kombiniert das weltweit bekannte BWT-PINK, das seit Jahren auf den Rennstrecken dieser Welt für eine bessere Zukunft steht, mit dem markanten Windhager-Rot ... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 11.03.25 um 13:42:40 Stand Kw 10 - 2025 Aston Martin -- Comtoyou -- Gilles Magnus Aston Martin -- Comtoyou -- Nicolas Baert Ferrari - Frey -- Thierry Vermeulen Ferrari - Frey -- Jack Aitken Ferrari - Frey -- Ben Green Ford -- HRT -- Ford -- HRT -- Lamborghini -- Abt -- Mirko Bortolotti Lamborghini -- Abt -- Nicki Thiim Lamborghini -- Grasser -- Luca Engstler Lamborghini -- Grasser -- Jordan Pepper McLaren -- Dörr -- Timo Glock McLaren -- Dörr -- Ben Dörr Mercedes -- Winward -- Maro Engel Mercedes -- Winward -- Jules Gounon Mercedes -- Landgraf -- Lucas Auer Mercedes -- Landgraf -- Tom Kalender Porsche -- Manthey -- Thomas Preining Porsche -- Manthey -- Ayhancan Güven Porsche -- Manthey -- Morris Schuring aktuell 20 Fahrzeuge, was kommt noch ? BMW -- Schubert -- BMW -- Schubert -- |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 11.03.25 um 23:40:59 kaum noch deutsche Fahrer in dieser Saison, fällt irgendwie auf |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 12.03.25 um 09:02:09 Heini von der Steilstrecke schrieb am 11.03.25 um 23:40:59:
Im vergleich zur letzten Saison hat sich doch diesbezüglich nicht viel verändert: Timo Glock statt Clemens Schmid, bei Dörr also sogar zwei deutsche Fahrer. Stolz ist raus, dafür Kalender neu dabei. Ansonsten kommts drauf an wer bei HRT und Schubert im Auto sitzen wird und ob Paul nochmals an den Start geht. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von bambule am 12.03.25 um 09:32:01 Heini von der Steilstrecke schrieb am 11.03.25 um 23:40:59:
In den Saisons 2019 und 2020 waren es auch nur vier Deutsche Fahrer. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 12.03.25 um 11:24:05 Ein weiteres Auto, ein weiterer dt. Fahrer Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 12.03.25 um 11:25:28 Stand Kw 11 - 2025 (12.03.2025) Aston Martin -- Comtoyou -- Gilles Magnus Aston Martin -- Comtoyou -- Nicolas Baert Ferrari - Frey -- Thierry Vermeulen Ferrari - Frey -- Jack Aitken Ferrari - Frey -- Ben Green Ford -- HRT -- Ford -- HRT -- Lamborghini -- Abt -- Mirko Bortolotti Lamborghini -- Abt -- Nicki Thiim Lamborghini -- Grasser -- Luca Engstler Lamborghini -- Grasser -- Jordan Pepper Lamborghini -- Paul -- Maximilian Paul McLaren -- Dörr -- Timo Glock McLaren -- Dörr -- Ben Dörr Mercedes -- Winward -- Maro Engel Mercedes -- Winward -- Jules Gounon Mercedes -- Landgraf -- Lucas Auer Mercedes -- Landgraf -- Tom Kalender Porsche -- Manthey -- Thomas Preining Porsche -- Manthey -- Ayhancan Güven Porsche -- Manthey -- Morris Schuring aktuell 21 Fahrzeuge, was kommt noch ? BMW -- Schubert -- BMW -- Schubert -- |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 17.03.25 um 15:51:50 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich damit 23 Fahrzeug bestätigt |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 17.03.25 um 15:53:21 Stand Kw 12 - 2025 (17.03.2025) Aston Martin -- Comtoyou -- Gilles Magnus Aston Martin -- Comtoyou -- Nicolas Baert BMW -- Schubert -- Marco Wittmann BMW -- Schubert -- Rene Rast Ferrari - Frey -- Thierry Vermeulen Ferrari - Frey -- Jack Aitken Ferrari - Frey -- Ben Green Ford -- HRT -- Ford -- HRT -- Lamborghini -- Abt -- Mirko Bortolotti Lamborghini -- Abt -- Nicki Thiim Lamborghini -- Grasser -- Luca Engstler Lamborghini -- Grasser -- Jordan Pepper Lamborghini -- Paul -- Maximilian Paul McLaren -- Dörr -- Timo Glock McLaren -- Dörr -- Ben Dörr Mercedes -- Winward -- Maro Engel Mercedes -- Winward -- Jules Gounon Mercedes -- Landgraf -- Lucas Auer Mercedes -- Landgraf -- Tom Kalender Porsche -- Manthey -- Thomas Preining Porsche -- Manthey -- Ayhancan Güven Porsche -- Manthey -- Morris Schuring 23 Fahrzeuge |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 18.03.25 um 12:02:30 schau'mer mal Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 19.03.25 um 18:00:53 DTM Update DTM 2025: Ferrari-Team wächst: Ben Green stößt zu Jack Aitken & Co. - Aston Martin & Comtoyou - Paul Motorsport und Lamborghini ... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich ;)Spotter schrieb am 25.02.25 um 22:47:18:
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 24.03.25 um 17:40:15 Schuring setzt beim DTM-Debüt auf Oranje-Look Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Knalliges Orange trifft tiefes Schwarz – das Manthey Junior Team mit der Startnummer 92 :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 24.03.25 um 19:26:35 Gefällt mir! Freue mich schon auf den Lausitzring mit den GT Masters und dem Prototype Cup Germany. Aber nur drei Serien an diesem Wochenende? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 28.03.25 um 09:48:09 Sehen wir 2025 Land Motorsport mit einem Audi im Feld ? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 28.03.25 um 09:51:24 Kw 13 - 2025 (28.03.2025) Aston Martin -- Comtoyou -- Gilles Magnus Aston Martin -- Comtoyou -- Nicolas Baert BMW -- Schubert -- Marco Wittmann BMW -- Schubert -- Rene Rast Ferrari - Frey -- Thierry Vermeulen Ferrari - Frey -- Jack Aitken Ferrari - Frey -- Ben Green Ford -- HRT -- Ford -- HRT -- Lamborghini -- Abt -- Mirko Bortolotti Lamborghini -- Abt -- Nicki Thiim Lamborghini -- Grasser -- Luca Engstler Lamborghini -- Grasser -- Jordan Pepper Lamborghini -- Paul -- Maximilian Paul McLaren -- Dörr -- Timo Glock McLaren -- Dörr -- Ben Dörr Mercedes -- Winward -- Maro Engel Mercedes -- Winward -- Jules Gounon Mercedes -- Landgraf -- Lucas Auer Mercedes -- Landgraf -- Tom Kalender Porsche -- Manthey -- Thomas Preining Porsche -- Manthey -- Ayhancan Güven Porsche -- Manthey -- Morris Schuring 23 Fahrzeuge Audi -- Land -- Feller 24 Fahrzeuge |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 28.03.25 um 13:20:00 Winward greift mit Mamba und Ravenol Power an. :) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 28.03.25 um 13:35:28 MarkusKE schrieb am 24.03.25 um 19:26:35:
Jawoll. Es wird Zeit das es nächste Woche losgeht. Dann fallen endlich die Hüllen bei den HRT-Mustangs! :) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Oeffoeff am 28.03.25 um 16:08:25 Feller mit Land in der DTM offiziell bestätigt - ob sich die damit einen Gefallen tun wag ich mal zu bezweifeln. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 28.03.25 um 16:25:28 ;) Great News! Freut mich das Feller doch noch bei der DTM startet. Was ein cooles Paket mit Land-Motorsport !! :) DTM-Sensation: Audi ist zurück! Land-Motorsport und Ricardo Feller sorgen für Coup Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Porsche-Freigabe für Feller: Einsatz mit Audi in der DTM offiziell bestätigt! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 28.03.25 um 16:56:26 Sehr schön, freut mich dass doch noch ein Audi dabei ist. Hoffe, Land/Feller bekommen da ein gutes Paket zusammen und fahren nicht so hinterher wie es Attempto ergangen ist |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 28.03.25 um 17:15:26 DTM‘25 24 Fahrzeuge 9 Hersteller |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 28.03.25 um 17:16:10 Schön, wenn die Markenvielfalt steigt. Aber ich bräuchte den AUDI nicht mehr. Irgendwie gefällt mir die Marke bzw. ihre Politik im Motorsport schon länger nicht mehr. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 28.03.25 um 17:54:29 Bekannte und "mögliche" Startnummern für die DTM Saison 2025. ;) #007? Gilles Magnus Comtoyou-Aston Martin #008? Nicolas Baert Comtoyou-Aston Martin #29 oder 7? Ricardo Feller Land-Audi #11 Marco Wittmann Schubert-BMW #33 Rene Rast Schubert-BMW #10 Ben Green Frey-Ferrari #14 Jack Aitken Frey-Ferrari #69 Thierry Vermeulen Frey-Ferrari #64? ???????? HRT-Ford #65? ???????? HRT-Ford #1 Mirko Bortolotti Abt-Lamborghini #2 Nicki Thiim Abt-Lamborghini #19 Luca Engstler Grasser-Lamborghini #63 Jordan Pepper Grasser-Lamborghini #71 Maximilian Paul Paul-Lamborghini #16? Timo Glock Dörr-McLaren #25 Ben Dörr Dörr-McLaren #24 Maro Engel Winward-Mercedes #48 Jules Gounon Winward-Mercedes #22 Lucas Auer Landgraf-Mercedes #84? Tom Kalender Landgraf-Mercedes #90 Ayhancan Güven Manthey-Porsche #91 Thomas Preining Manthey-Porsche #92 Morris Schuring Manthey-Porsche |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 28.03.25 um 18:11:54 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich "... Der Ravensberger Schmierstoff-Hersteller Ravenol ist seit dem Ford-Markenwechsel auch HRT-Sponsor und dürfte damit 2025 bei gleich zwei Fahrzeug-Designs die Richtung vorgeben ..." Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Man darf gespannt sein, ob das finale Mustang-Design ähnlich ausfallen wird ... ----------------------------------------------------- ;) Mal sehen wie die Pony-Cars aussehen und wer die Kutscher sind ... |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 28.03.25 um 19:08:26 Weiss jemand was das Land Auto für eines ist. Das letztjährige GTMasters oder ein Ex-Abt Auto? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 28.03.25 um 19:38:59 Spitzkehre schrieb am 28.03.25 um 19:08:26:
;) " ... Der Rennstall aus Niederdreisbach musste innerhalb kurzer Zeit ein Einsatzteam für die neue Herausforderung zusammenstellen. Immerhin: Zwei Audi R8 LMS GT3 Evo2 auf dem neuesten technischen Stand befinden sich im Besitz von Land-Motorsport. Vor zwei Wochen absolvierte das Team nach unseren Infos bereits einen Funktionstest auf dem Siegerland-Flughafen und am gestrigen Donnerstag einen Rollout in Hockenheim, bei dem die beiden Autos zum Einsatz kamen. Feller saß bei diesen Gelegenheiten allerdings noch nicht am Steuer, was auf die Kurzfristigkeit dieses Projekts hindeutet. Zum ersten Mal treffen er und die Land-Truppe schon in der kommenden Woche auf die versammelte Konkurrenz: Am Mittwoch stehen die offiziellen Testfahrten in Oschersleben bevor. ... " Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich ;) Papa hätte auch noch das alte Auto gehabt "... Fellers Vater kaufte 2021 Audi-Meisterauto Fellers Vater, der in Suhr in der Schweiz ein Autohaus betreibt, kaufte damals zu Saisonende sogar den Audi R8 LMS GT3, mit dem seinem Sohn der bis dahin wichtigste Erfolg seiner Karriere gelang. ..." Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Interview mit Feller Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 28.03.25 um 19:47:16 @Spotter Vielen Dank Dan hoffen wir das der zweite Audi in diesem Jahr ebenfalls noch zum Einsatz kommt! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 29.03.25 um 13:35:34 Was wurde eigentlich aus Glickenhaus, die hatte man doch zu Beginn auch in die GT3 DTM gelobt? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 30.03.25 um 20:37:03 Timo Glocks Design enthüllt! So sehen die McLaren-Autos 2025 in der DTM aus 8-) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 30.03.25 um 20:39:14 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Dörr Design Präsentation der beiden McLaren |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 31.03.25 um 15:20:21 Los geht's 👇 Arjun Maini und Fabrio Scherer gehen in der DTM-Saison 2025 für HRT Ford Performance auf die Strecke. Beide Fahrer haben zusammen 82 DTM-Rennen angetreten und werden nun ihre Erfahrung nutzen, um uns den Ford Mustang GT3 weiter zu entwickeln. Arjuns #36 Auto wird das blau-gelbe RAVENOL-Design tragen, Fabios #64 wird die Ford Heritage-Livery mit zwei roten Streifen wieder auf Kurs bringen. Kann es kaum erwarten, dass diese besondere Saison am 26. April in der Motorsport Arena Oschersleben startet 🚥 WIR SIND SO BEREIT 👀 #HauptRacingTeam #HRT #bredtoracefp #FordPerformance #DTM |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 01.04.25 um 00:22:19 Ford Mustang GT3 vor DTM-Debüt: HRT verpflichtet Arjun Maini und Le-Mans-Held HRT enthüllt seine Fahrer für die beiden Ford Mustang GT3 in der DTM: Neben 'No-Brainer' Arjun Maini kehrt ein Schweizer mit einer besonderen Geschichte zurück ... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich HRT sorgt für Fahrer-Überraschung und zeigt DTM-Kultoptik des Ford Mustang! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Fotostrecke: DTM 2025: HRT zeigt finale Ford-Mustang-Designs und setzt auf Kultoptik Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Klasse! :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 02.04.25 um 18:00:48 MOTOR TV22: Aston Martin 1. DTM Test mit Sportdirektor Kris Nissen und Comtoyou Racing Oschersleben Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich MOTOR TV22: Die ersten Bilder vom DTM Test in Oschersleben 2025 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich DTM 2025: Offizieller Test in Oschersleben - 48 Fotos Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 04.04.25 um 18:30:33 Einige Bilder und kurze Interviews vom Testtag in Oschersleben mit Timo Glock, Luca Engstler, Gottfried Grasser und Maximilian Paul Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Mustang GT3 debütiert & 24 Top-Fahrer im Einsatz! DTM Test 2025 in Oschersleben | DTM Story 2025 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 09.04.25 um 14:30:27 MarkusKE schrieb am 24.03.25 um 19:26:35:
Truck-Rennen am Lausitzring im Rahmenprogramm ;) Das ist ein Spektakel für die Besucher: Beim DTM-Rennwochenende am Lausitzring gastiert erstmals die Truck-Europameisterschaft im Rahmenprogramm. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 09.04.25 um 23:43:28 Spotter schrieb am 09.04.25 um 14:30:27:
Danke für die Info! Hatte schon fast bereut ne Karte zu kaufen, aber jetzt :D |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 24.04.25 um 17:43:51 Bei BMW rechnet man auch in diesem Jahr mit einer Schwäche im Qualifying: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Ob wir dann die BMWs wieder im Tiefflug durch das Feld pflügen sehen? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 24.04.25 um 19:04:50 DTM in TV und Stream Freitag, 25. April 11:00 – 12:05: Freies Training 1 Joyn / ran.de / DTM Youtube 15:35 – 16:30: Freies Training 2 Joyn / ran.de / DTM Youtube Samstag, 26. April 09:10 – 09:50: Qualifying 1 Joyn / ran.de / DTM Youtube 12:55 – 15:00: Rennen 1 ProSieben / Joyn / ran.de / DTM Youtube 15:40 – 16:40: DTM Highlights Rennen 1 ServusTV Sonntag, 27. April 09:10 – 09:50: Qualifying 2 Joyn / ran.de / DTM Youtube 13:00 – 15:00: Rennen 2 ProSieben / Joyn / ran.de / DTM Youtube 15:25 – 16:15: DTM Highlights Rennen 2 ServusTV 19:15 – 19:30: n-tv Magazin PS - DTM Kompakt n-tv ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 24.04.25 um 20:16:56 DTM Spotter Guide ;) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Vorschau Video Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 26.04.25 um 12:02:50 Mit dem Ergebnis im Qualifying hätte ich nicht gerechnet! ;D Ben Dörr auch stark auf Startplatz 12. Ford und Aston ziemlich abgeschlagen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 26.04.25 um 13:11:05 Green disqualifiziert, da das Auto 6,5kg zu leicht war (das Team hatte vergessen, dass in dieser Saison Onboard Kameras zum Mindestgewicht zählen und wenn keine Kamera verbaut ist, man entsprechend Zusatzgewicht zuladen muss) Zudem hat Kollege BOP auch vorm Rennen noch mal zugeschlagen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 26.04.25 um 13:22:04 [quote author=juliank7 link=1721670535/231#231 date=1745665865]Green disqualifiziert, da das Auto 6,5kg zu leicht war (das Team hatte vergessen, dass in dieser Saison Onboard Kameras zum Mindestgewicht zählen und wenn keine Kamera verbaut ist, man entsprechend Zusatzgewicht zuladen muss) Zudem hat Kollege BOP auch vorm Rennen noch mal zugeschlagen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Das ist mal dumm gelaufen für Ben Green und Emil Frey. Ist nur der eine Ferrari betroffen oder alle drei? Edit: Scheinbar war nur ein Ferrari zu leicht. Zumindest steht nur einer ganz hinten... |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 26.04.25 um 13:32:14 Ja scheinbar nur Green betroffen, vielleicht hatten die beiden anderen ne Kamera drin. Trotzdem dumm gelaufen |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 26.04.25 um 14:50:44 Solides Rennen. Keine großen Zwischenfälle. Ford mit dem ersten Punkt und Dörr auf P11. Pepper auf einem starken 2. Platz. Die AMGs insgesamt sehr stark mit den Plätzen 1, 3 und 5. Man muss aber auch sagen, dass die wieder ein Top-Fahrer-Aufgebot haben. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Toni (M Fan) am 26.04.25 um 16:03:39 Die Fahrerauswahl von Cometooyou Racing ist nicht stark genug für die so Performante DTM. Ich lege mich fest die werden das ganze Jahr hinterher fahren. Andere Option ist dass sie sich mitten in der Saison zurück ziehen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 956er am 26.04.25 um 17:50:34 Toni (M Fan) schrieb am 26.04.25 um 16:03:39:
Ich würde mein Geld nicht darauf setzen, dass Magnus nicht mithalten kann. Sehe in jetzt nicht von vornherein schlechter als ein Ben Dörr, Maximilian Paul oder Luca Engstler. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 26.04.25 um 18:06:56 Magnus hat in den letzten beiden Jahren in der GT World Challenge gezeigt, dass er schnell ist. Oftmals sogar bessere Rundenzeiten gesetzt als etabliertere Audi Fahrer. Einerseits mit dem Aston für ihn ein neues Auto, andererseits für Comtoyou komplett neue Serie - die scheinen noch nicht gut aufgestellt. Baert wird nicht viel reißen, da gehe ich mit, aber wenn das Paket passt, hat Magnus das Talent bzw. den Speed um auch bei dem aktuellen DTM Fahrerfeld unter die besten 10 zu fahren |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 27.04.25 um 14:38:04 1. Sieg für Güven! Dörr auf McLaren heute auf 8. Starkes Ergebnis. Ich weiß noch nicht, was ich von dem 2-Stop-Format halten soll. Auf der einen Seite ist es ein zusätzliches strategisches Element und garantiert Action. Auf der anderen Seite haben die hochprofessionellen Teams damit einen doppelten Vorteil, was es für kleinere Teams schwieriger macht, am Sonntag gute Ergebnisse einzufahren. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 27.04.25 um 14:50:29 Die Strafe für Auer war für mich unberechtigt. Warum hat man den Platztausch nicht hinter SC vollzogen? Sonst ein nettes Rennen, auch wenn ich mich mit dem zweiten Stop noch nicht angefreundet habe. BMW heute im zweiten Rennen viele Plätze gut gemacht. Grasser mit beiden Fahrzeugen vor Abt. Ben Dörr heute auf 8. Ford und Aston Martin noch nicht vorne dabei (hat auch keiner erwartet). Gratulation an Güven. Hat schon im Porsche Cup gezeigt, dass er es kann. Letztes Jahr auf dem Podium und jetzt der Sieg. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 956er am 27.04.25 um 18:01:46 MarkusKE schrieb am 27.04.25 um 14:50:29:
Ja geb dir recht, die Strafe für Auer hätte ich auch niemals ausgesprochen. EIn reiner Rennzwischenfall eigentlich. Wenn man unbedingt jmd für den Schaden an Engels Auto bestrafren muss, dann müsste das eher Bortolotti sein. Aber eigentlich war alles zu wenig für eine Strafe. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 01.05.25 um 17:25:41 Tolles WE in Oschersleben bei der DTM gehabt, dort kann man auch schön zu allen Kurven laufen, immer Teil meines Programms. Es war sehr gut besucht und es wurde zum letzten Jahr noch eine weitere Zusatztribüne beim Boxen Ausgang aufgestellt. Habe mir alles jetzt im Laufe der Woche nochmal im TV angeschaut, waren interessante Rennen. Eine Überraschung u.a. Platz 11 und 8 für Ben Dörr im McLaren. Punkte auch für Pony-Reiter Maini, nur Aston Martin ging noch leer aus. Ansonsten, erstmalig in 3 Jahren Oschersleben gewinnt im 2. Rennen mal eine andere Marke als auf der Pole stand. Start – Ziel Siege gab es 3 durch Perera auf Lambo, Aitken mit Ferrari sowie dieses Jahr Auer im Mercedes. Bilanz von 6 Jahren GT3 DTM in der Börde sind je 2 Siege von Lamborghini und Porsche sowie einmal Ferrari und Mercedes. Bei den Teams stehen nach Punkten Manthey, Winward und Grasser vorn, in der Meisterschafts-Wertung führt Pepper mit 37 Punkten vor Güven, Auer und Gounon mit jeweils 34. Bin gespannt auf den Lausitzring. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 12.05.25 um 11:31:35 Jetzt gibt es endlich mal einen Zeitplan für den Lausitzring. Freitag Abend schon die ersten Quali fürs ETRC und Samstag Vormittag das erste Rennen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von ForzaFerrari am 13.05.25 um 08:05:24 Hallo, ist eigentlich (aus den Vorjahren) bekannt, in welcher Anzahl und Größe man Getränke am Lausitzring reinnehmen darf? Ich habe online keine Infos dazu gefunden. Danke! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 17.05.25 um 13:29:27 Hallo, war schon ewig nicht mehr am Campingplatz direkt am Lausitzring. Deshalb meine Frage: Gibt es dort Strom? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 17.05.25 um 13:30:33 Noch ne Frage hinterher: Wer aus dem Forum ist nächstes Wochenende auch vor Ort? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 23.05.25 um 09:57:52 2. DTM WE am Lausitzring ;) Infos DTM Lausitzring 2025: Der Freitag bei uns im Livestream! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich DTM-Training heute LIVE: Wer überträgt den Freitag am Lausitzring im Free-TV & Livestream? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 23.05.25 um 11:36:44 Immer noch Rot beim Free Practice 1 im GT-Masters. Erstes Training DTM verschiebt sich wohl auf 13 Uhr. Schau gerade auf Joyn "Driving DTM", ist garnicht schlecht. ;) War bisher an mir vorbei gegangen. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Ansonsten, viel Spaß MarkusKE. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 23.05.25 um 14:05:18 1. Training verschoben auf 14:20 Uhr. Anscheinend wegen lockerer Rasensteine, habe ich gehört. Da sind wohl die Trucks schuld? Wir werden es erfahren ... ;) Ansonsten ... der HRT-Mustang von Fabio Scherer wechselt sein Aussehen, von Schwarz-Rot zu einem weißen Flugzeug-Look von German Airways. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 23.05.25 um 14:20:16 Nach langer Pause sind jetzt schon mal die GT Master gefahren. Jetzt folgt DTM. Die Streckensprecher haben nichts zu den Rasengittersteinen gesagt, aber sah so aus. Ford hört sich einfach cool an. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 23.05.25 um 14:42:19 Timo Glock ist soeben vorwärts in seine Box gefahren. :-? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 23.05.25 um 14:45:48 Thiim erst eine Runde gefahren. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 25.05.25 um 14:54:56 Wow! Das Sonntagsrennen war mal echt spannend. Jack Aitken mit einem klasse Manöver gegen Rast zum Sieg! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Stephan_F. am 25.05.25 um 15:18:42 Ja, das war insgesamt sehr unterhaltsam ! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 25.05.25 um 17:10:29 Fair… das Rennen, na ja! Aber Fahrstil ähnlich wie die gelobte DTM 88-92. Augen zu und drauf… Ferrari Sieg ::) ( Rast :D ) Aston Martin, ABT, Paul, dazu ein hitzköpfiger übermotivierter Dörr (hatte die alte mit Alzen ja auch) Glock unauffällig, ja P10 (wohl wenig Realität) Fazit. War sehr unterhaltsam |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 06.06.25 um 17:53:00 Sonntags Pole für Rene Rast im Schubert BMW! Startreihen Sonntag: 1. Rast BMW + Aitken Ferrari 2. Wittmann BMW + Gounon Mercedes 3. Preining Porsche + Dörr McLaren 4. Güven Porsche + Pepper Lamborghini 5. Kalender Mercedes + Vermeulen Ferrari ;) DTM-BoP Zandvoort 2025: Wieso Porsche einen viel größeren Restriktor erhält Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich DTM 2025 Zandvoort: Die besten Bilder vom Wochenende (wird aktualisiert) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 07.06.25 um 13:15:56 BoP Anpassung nach der gestrigen BMW Pole Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Pole heute im Nassen #63 Jordan Pepper im Grasser Lambo, Wetter bringt wohl weiter Regen ;) Startreihen heute: 1. Pepper - Engel 2. Engstler - Feller 3. Güven - Auer 4. Schuring - Preining 5. Gounon - Kalender Bisherige DTM GT3 Rennen in Zandvoort 3 mal Pole und Sieg für Engel im Landgraf Mercedes, Feller im Abt Audi und Aitken im Frey Ferrari. Einmal Pole für Paul im Lambo und Sieg für Wittman im Schubert BMW. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 07.06.25 um 16:54:42 Holla, da war heute wieder einiges geboten, auf und neben der Strecke und Boxengasse 8-) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 08.06.25 um 16:24:25 Engstler hat für gestern noch eine Strafe bekommen, zurück auf P10. Wetterbericht Sonne / Wolken, Regenradar schaut ganz gut aus, aber ... ::) Startreihen Sonntag: 1. Rast BMW + Aitken Ferrari 2. Wittmann BMW + Gounon Mercedes 3. Preining Porsche + Dörr McLaren 4. Güven Porsche + Pepper Lamborghini 5. Kalender Mercedes + Vermeulen Ferrari 6. Auer Mercedes + Engel Mercedes ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 10.06.25 um 22:03:58 Ich war nach längerer Zeit nochmal in Zandvoort. Die Strecke macht schon Spaß und auch das Wetter war besser als befürchtet. Die Rennen waren bis auf das Chaos in der Boxengasse am Samstag relativ diszipliniert, soweit man das vor Ort mitbekommen konnte. Ich kann allerdings für Zandvoort nicht empfehlen, Tribünenkarten zu kaufen. Das Geld kann man sich echt sparen. Der Blick von den Tribünen ist eigentlich fast überall grottig. Da kann man viel besser sehen, wenn man an der Strecke entlang läuft. Außerdem sind wir nach dem Betreten des Geländes nicht ein einziges mal nach unseren Karten gefragt worden. Letztendlich haben wir an 2 Tagen vielleicht insgesamt 10-15min auf Tribünen verbracht. Ich weiß nicht, ob das mit Timo Glock in der DTM noch was wird. Als Typ ist er gut für die Serie, aber auf der Strecke fehlt ein wenig die Präzision. Ich glaube nicht, dass er mit Absicht gefühlt jede zweite Runde am Ausgang von Kurve 1 mit 1-2 Reifen neben der Strecke war. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 11.06.25 um 19:02:31 Rast hatte ja am Sonntag im TV gesagt, daß es ihm nicht so richtig gut geht. Aber so 'ne Story ... ;) Rene Rast erklärt Unfall-Schockmoment: 'Dachte, dass ich so was Blödes niemals machen würde' Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 05.07.25 um 13:09:47 Norisring ;) steht an! Stand vor dem WE 91 P Auer 75 P Rast 73 P Güven 73 P Gounon 72 P Engel 70 P Wittmann 68 P Aitken 67 P Pepper 57 P Preining 42 P Bortolotti Startreihe 1 bis 5 1. Pepper - Thiim 2. Vermeulen - Preining 3. Engel - Baert 4. Gounon - Aitken 5. Maini - Auer Great :) noch jemand vor Ort ? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Mennem am 05.07.25 um 13:37:57 Maro Bengel... Lächerlich. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 05.07.25 um 13:47:01 Mennem schrieb am 05.07.25 um 13:37:57:
Ganz normaler Rennunfall, die Meinung kann ich auch nicht teilen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 05.07.25 um 13:50:54 Luca Engstler und Mirko Bortolotti können den Speed im Rennen nicht mit gehen. Das überrascht mich. Im Quali mal hinten sein am Norisring kann passieren, aber jetzt im Rennen. Vor allem wenn Jordan Pepper ganz vorne fährt. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 05.07.25 um 14:06:29 Rast gegen Maini in der Spitzkehre war auch nicht in Ordnung. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 05.07.25 um 14:08:17 Und was war das von Nicolas Baert gegen Luca Engstler? >:( |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 05.07.25 um 14:11:36 Maximilian Paul macht es auch nicht besser. ::) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 05.07.25 um 14:14:44 Jordan Pepper kann seinen Vorsprung nach dem leicht verpatzten Boxenstopp verteidigen und bring seine neuen Reifen schnell auf Temperatur. Da wird er sich wohl noch weiter absetzten können. Vor allem, weil Thomas Preining und Marco Engel auch noch ein bischen im Zweikampf sind. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 05.07.25 um 14:17:20 Jetzt auch noch ein harter Zweikampf zwischen den Dörr-Fahrern um Platz 18 und 19. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 05.07.25 um 14:28:38 Gratulation an das Grasser Team mit Jordan Pepper auf Lamborghini. Letztes Wochenende die 24h gewonnen und jetzt der erste Sieg für Jordan Pepper in der DTM in einem Rennen ohne Gelb oder SC. Also einfach sauber raus gefahren. Den Grundstein schon heute morgen mit P1 im Quali gelegt. Thomas Preinig (Porsche), Marco Engel (Mercedes) und Thierry Vermeulen (Ferrari) hinter sich gelassen. Ford, Audi, BMW erst auf den Plätzen 8, 9 und 10. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 06.07.25 um 13:06:18 In der Startaufstellung ein DJ mit sein BoomBox auf vier Rädern von Red Bull. Absolut überflüssig. Am Lausitzring konnte man deshalb die Streckensprecher nicht mehr verstehen. Tolle Idee, oder brauchen es die Fahrer um warm zu werden? ::) Vielleicht bin ich auch mit dieser Meinung alleine und andere wollen die "musikalische" Unterhaltung? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 06.07.25 um 13:22:26 MarkusKE schrieb am 06.07.25 um 13:06:18:
Bist nicht der einzige. Bin zwar nicht am Norisring, habe ihn aber im letzten Jahr bzw. Bei anderen Rennen hören müssen. Ging mir extremst auf die Nerven! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 06.07.25 um 13:40:50 Totalausfall bei Abt. Nicki Thiim fährt noch zurück an die Box? Aber wie das Auto aussieht, ist wohl Feierabend. Oder versuchen sie das Auto unter Rot nochmal fertig zu machen? Jules Gounon hätte mehr Platz lassen müssen. Hat in meinen Augen drei Autos nach außen gedränkt, indem er sich am Ausgang der ersten Runde zu weit nach außen tragen läßt. Sollte man nach Start so nicht machen, hatte doch gesehen, dass da noch andere Fahrzeuge sind. Luca kommt noch dran vorbei. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 06.07.25 um 14:03:41 Glock verpennt den Restart? Über 2,5 sec Abstand! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 06.07.25 um 14:59:01 Überholmanöver von Thomas Preinig vorbei an Jack Aitken (mit kalten Reifen). Ansonsten für richtige Rennfans ein langweiliges Rennen. Verstehe auch nicht, warum der Norisring ein High Light im Kalender sein soll. Vier langsame (!) Kurven unterbrechen die Geraden. Oder warten doch viele auf die Unfällen zwischen den Leitplanken? Nächstes Rennen Nürburgring, die kurze Variante. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Sportfahrer am 06.07.25 um 15:35:00 MarkusKE schrieb am 06.07.25 um 14:59:01:
Ein Stadtkurs ähnlich US-Stadtkursen. Und mittlerweile der einzig verbliebene Stadtkurs hierzulande. Singen hatte ja einen ähnlichen Charakter. Der Norisring lebt von der Tradition: 200 Meilen Rennen, Interserie-PS-Monster der Gr.7, DRM-Boliden der Gr.5, Supercup-Prototypen der Gr.C, alte DTM mit Gr.A ... das hat schon was. 8-) Ich stimme Dir aber zu, zwei Haarnadel-, zwei 90-Grad-Kurven und dazwischen geradeaus ... meine Rennstrecken-Nummer 1 (mit Riesenvorsprung vor dem Rest der Rennstrecken-Welt) ist eine andere. ;) Trotzdem ist und bleibt der Norisring eine Kult-Veranstaltung im jährlichen Renn-Kalender. Ich bin froh, daß es die Norisring-Rennen trotz des nicht gerade motorsportfreundlichen Zeitgeistes hierzulande nach wie vor gibt. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 06.07.25 um 16:31:42 Avus, Singen, Norisring, leb(t)en von großen historischen Rennen, wie eigentlich alle Rennstrecken ! sind dank moderner Auto‘s langweilige Rennen, wenn es keine äußeren Einflüsse gibt. Der Norisring ist der letzte Kult und hat gerne 2 Seiten. Aktionreich siehe erstes GT3 DTM Jahr oder eben heute |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 06.07.25 um 17:05:51 Da vermisse ich eher Singen wenn es um einen Stadtkurs geht. Oder noch mehr Diepholz auf einem Flugplatz (kein Stadtkurs). Wollte aber jetzt mit Norisring kein Faß auf machen, sorry. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 956er am 06.07.25 um 17:18:38 Ich fand eigentlich beide Rennen relativ kurzweilig. Gerade Aitken vs Preining an der SPitze war heute doch ein sehr schöner Fight um den Sieg. Beim Norisring finde ich auch immer cool, dass die Fehler noch bestraft werden. Deshalb mag ich die Stadtkurse eigentlich ganz gerne. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Sportfahrer am 06.07.25 um 18:29:28 MarkusKE schrieb am 06.07.25 um 17:05:51:
Alles gut, Markus ;) wurde ja eine schöne Diskussion angestoßen. ;D Ja, Singen, hat was als Stadtkurs. Und ja, die angesprochenen Flugplatzkurse auch. Diepholz, was gabs da noch? Wunstorf, Mainz-Finthen, Kassel-Calden. Die Avus, auch speziell ;) einmal hoch, einmal runter, zwei Kehren, eine davon als Steilkurve (später nicht mehr genutzt). Kein Stadtkurs, eher ein Autobahnkurs. Aber gut, geht ja hier um die aktuelle DTM und das Norisring-Rennen. Sorry für das Abschweifen. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Sportfahrer am 06.07.25 um 18:31:17 956er schrieb am 06.07.25 um 17:18:38:
Da stimme ich Dir zu. Der Kampf an der Spitze heute war okay. Und das mit den Fehlern stimmt auch. Trifft aber auch auf die Nordschleife zu. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 06.07.25 um 20:05:55 Bin gerade zurück vom Norisring. Ich fands wieder mal toll. ;) Der Ford ist aber wirklich klasse vom Klang her. Aber auch das knallen der Lambos find ich gut. War immer direkt vor mir auf der Milwaukee Tribüne mit Blick auch auf das Schöller S. Letztes mal war ich in der Grundigkehre. Die Rennen waren interessant, das live Erlebnis ist halt unschlagbar. Erstaunlich viele junge Leute, auch Frauen, waren da. Und auch viele Familien. Das ist doch schön. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 20.07.25 um 14:45:22 Gibt es eigentlich die Talkshow am Samstagaben von Patrick Simon nicht mehr? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 21.07.25 um 14:49:46 Spitzkehre schrieb am 20.07.25 um 14:45:22:
PS on Air gab's am Eurospeedway dieses Jahr leider auch nicht mehr. :-? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 22.07.25 um 17:32:52 Nachdem nun die Hälfte der Rennen gelaufen ist, ziehe ich mal ein Fazit bezüglich der 2 Boxenstopps im Sonntagsrennen. Nachdem ich die Idee anfangs recht gut fand, finde ich die Idee mittlerweile ziemlich bescheuert. Das führt doch bislang dazu, dass kleinere Teams, die 2-3s länger pro Stopp brauchen, nun 4-6s im Rennen aufholen müssen, um überhaupt eine Chance zu haben vorne mitzufahren, was in vielen Fällen unmöglich ist. Damit hat man wieder ein Element geschaffen, wo man durch Budget Vorteile hat. Kann meiner Meinung nach auf Dauer nur nach hinten losgehen, weil man damit die Budget-bedingten Unterschiede zwischen den Teams vergrößert statt verkleinert und Gefahr läuft kleinere Teams zu verlieren. Deshalb: Weg damit! Auch die festgelegten Boxenstoppfenster finde ich unsinnig. Warum überlässt man den Zeitpunkt der Boxenstopps nicht wie zu Class1-Zeiten den Teams? Das bietet doch viel mehr taktische Elemente. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von S1_PDK am 22.07.25 um 22:33:45 Man könnte es auch so sehen: DTM ist eine Premiumrennenserie. Wer sich kein Team auf diesem Niveau leisten kann oder will, ist eben dort falsch aufgehoben... ::) Mal abgesehen vom Boxenstopp, fuhren ja nicht ohne Grund manche Teams schon immer gnadenlos hinterher, trotz konkurrenzfähigem-Auto-Modell und -Fahrer. Das hat ja auch so seine Gründe, die vielfach eben im weiteren Personal zu suchen sind. Die beim Boxenstopp weltweit besten Teams, etwa WRT, machen quasi jeden Tag Pit-Stop-Training. Also jetzt nicht nur an den Rennwochenenden. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 23.07.25 um 21:38:41 S1_PDK schrieb am 22.07.25 um 22:33:45:
Wenn es genügend Teams für eine interessante Premiumrennserie gäbe, hätte ich auch kein Problem damit. Man ist aber meiner Meinung nach gerade so über der kritischen Masse, dass die Serie attraktiv anzusehen ist. Wenn 2-3 Teams abspringen, könnte man schon unter 20 Starter rutschen. Wäre natürlich Klasse wenn man Teams wie WRT oder AF Corse für die DTM gewinnen könnte. Ich denke mal, dass Paul und Land nicht so aufgestellt sind, dass sie jeden Tag Boxenstopps üben können. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von S1_PDK am 24.07.25 um 08:40:46 Nicht nur Paul und Land. Aus Zuschauersicht mögen 24 gerade so an der Grenze sein, aus Veranstaltersicht habe ich nicht unbedingt den Eindruck, als würde man sehr viel Wert darauf legen, diese zu steigern, sondern sieht sich eher am gesunden Limit. Oder diese versuchen zu steigern, um im Falle eines Ausstiegs von anderen diese Zahl zu halten, scheint auch nicht deren Konzept zu sein - war es noch nie. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 10.08.25 um 09:58:53 und nun Herr Glock ??? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Dominik am 10.08.25 um 10:42:30 Hagi schrieb am 10.08.25 um 09:58:53:
Schon lustig das der Kollege in dem ach so schlechten Auto Pole fährt 😂 |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 10.08.25 um 12:55:06 Habe wenig Zeit aber Ben Dörr ist der Hammer! Pole ! Er versucht sich aus allem rauszuhalten, fährt mit Köpfchen und lernt sehr schnell. Nimmt sich auch den vermeintlich schlechteren McLaren um ihn sauber um den Kurs zu prügeln. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von RaceDiggeR am 10.08.25 um 14:29:34 Dominik schrieb am 10.08.25 um 10:42:30:
Interessiert ihn nicht ::) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Das Team und er wissen woran es liegt. Wie son trotziges Kind. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 11.08.25 um 08:29:55 Wenn es so wäre, wie er im Interview sagt. Warum dann diesen öffentlich großen Aufriss um „seine“ Fahrzeuge. Eigentlich ist mir der Glock ganz sympathisch, aber die aktuelle Aussendarstellung passt überhaupt nicht! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 956er am 11.08.25 um 22:41:48 Die Alüren von ihm erinnern mich immer etwas an Heinz-Harald Frentzen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 12.08.25 um 18:15:57 Vielleicht hat er einfach seinen Zenit überschritten und mag sich das selbst nicht eingestehen. Aber dass jedes DTM-Wochenende was anderes an "seinem" Auto ist, klingt nicht mehr so glaubhaft. Und wenn mal das Auto hält, dann passen die Driving Standards nicht. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Stephan_F. am 23.08.25 um 10:38:33 Abt im Vergleich zu Grasser nach wie vor eine schwache Vorstellung. Bin mal gespannt ob Abt es mal unter die Top 5 schafft von einem Sieg rede ich gar nicht........ |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Stephan_F. am 23.08.25 um 14:48:33 Wer Zeit hat sollte sich mal die letzten 5 Minuten anschauen vom Rennen 1 heute. :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 23.08.25 um 20:33:26 Stephan_F. schrieb am 23.08.25 um 14:48:33:
War auch vorher schon ein schönes, spannendes Rennen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 24.08.25 um 09:30:54 Ist es möglich das wir Streckensprecher Patrick Simon auch per Livestream hören können? Ich finde nur den Englischen bzw. auf Deutsch Eddie Mielke! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Stephan_F. am 24.08.25 um 13:42:31 Gibt es heute keinen Livestream? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 24.08.25 um 22:59:01 Spitzkehre schrieb am 24.08.25 um 09:30:54:
Habe ich auch schon öfter gesucht, denke leider nein. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 24.08.25 um 23:02:54 GT4 Rennen 2 war absolut sehenswert. Mit Patrick Simon und Frank Hufstadt am Mikro! ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 25.08.25 um 11:28:28 Immer und immer wieder fährt der Herr Preining anderen Fahrern in die Karre. Zwei Mal Titelanwärtern an einem Wochenende ins Auto zu fahren, hat wohl in der GT3-Ära bislang sonst nur der KvdL geschafft. Und dann ist er auch noch uneinsichtig. Ich hoffe der wird nächste Saison durch Estre ersetzt! Den würde ich wirklich gerne mal in der DTM sehen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Mennem am 26.08.25 um 09:13:10 787B schrieb am 25.08.25 um 11:28:28:
Er hat doch beide Fehler im TV zugegeben und sich entschuldigt bzw. ist Aitken am Unfall meiner Meinung nach genauso beteiligt - moving under breaking und so... Preining ist einer der besten Fahrer im Feld - wenn diese BOP nicht jedes Rennwochenende so willkürlich wäre und einmal Porsche gut ist, einmal Benz und einmal BMW, wäre es noch viel spannender alles. So wird der Beste nie belohnt. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 26.08.25 um 12:40:56 MarkusKE schrieb am 24.08.25 um 23:02:54:
Gegensätzlicher können die Unterschiede nicht sein. Simon gehört sicher zu den Top3 der besten Kommentatoren in Deutschland. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 26.08.25 um 13:17:19 Spitzkehre schrieb am 26.08.25 um 12:40:56:
Wer sind Deiner Meinung nach die anderen beiden? Würde mich nur mal so interessieren. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Toni (M Fan) am 26.08.25 um 14:48:27 Spitzkehre schrieb am 26.08.25 um 12:40:56:
Ich finde Alex Hoffmann und Christian Brugger Klasse. Beste Mischung aus Unterhaltung und Expertise. Die beiden sind meiner Meinung nach eine perfekte Symbiose! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 26.08.25 um 16:27:40 >:( MarkusKE schrieb am 26.08.25 um 13:17:19:
Uwe Winter und Lukas Gajewski. Der Menzel ist wohl im Ruhestand. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Leo am 26.08.25 um 20:06:18 Spitzkehre schrieb am 26.08.25 um 16:27:40:
Bei den dreien würde ich dir nicht widersprechen ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 787B am 27.08.25 um 13:51:33 Mennem schrieb am 26.08.25 um 09:13:10:
Bei der BoP gebe ich dir 100% Recht. Da muss mehr Konstanz rein. Aber Preinings Fahrweise diese Saison finde ich absolut daneben. Fahrer wie Rast, Engel oder die Mustang-Piloten werden immer wieder für ihre rüpelhafte Fahrweise und die Kontakte mit anderen Autos kritisiert. Ich finde, dass Preining mehr Fehler macht und mehr Risiko geht, als alle genannten zusammen. Diese Saison fährt er unüberlegt, unbeherrscht und absolut egoistisch. Klar ist er schnell, aber seine Fahrweise nach dem Motto "entweder macht die Konkurrenz Platz oder es kracht" ist grob unsportlich. Für uneinsichtig halte ich ihn, weil er trotz klarer Regel und Strafe sein Manöver gegen Aitken verteidigt und nach dem Bockmist vom Samstag am Sonntag direkt den nächsten Fehler macht. Er hat hier an einem Wochenende gleich 2 Titelanwärter Punkte in der Meisterschaft gekostet. Bei Pepper war der Schaden überschaubar, aber Aitken hat viele Punkte verloren. Meiner Meinung nach, müsste Preining mal ein Wochenende gesperrt werden und zuschauen. Das Gerede über BoP (auch in Bezug auf die 24h) macht ihn auch nicht sympathischer. Porsche hat bislang 5 von 12 Rennen gewonnen. So schlecht kann die BoP für Porsche nicht sein... Wenn Güven diese Saison gewinnt, ist das OK. Er hat bislang sicherlich einige Male von Fehlern und Pech anderer profitiert, ist aber ansonsten clever gefahren. Die Kolumne auf Motorsport Total trifft ziemlich meine Meinung: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Vielleicht wäre es gut, wenn Preining zu BMW wechselt. Da hat er genug Speed auf der Geraden zum Überholen und muss keine Harakiri Dive Bombs mehr machen. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 956er am 27.08.25 um 20:28:16 Preining ist sicher nicht der alleinige Bösewicht im Fahrerfeld, aber im Kern halte ich 787Bs Kritik für absolut nachvollziehbar. Der Vorfall am Samstag mit Pepper – gut, das war die letzte Runde, ein Überholversuch, gefolgt von einem Fehler. Das ist eine klassische Motorsportgeschichte, die man verzeihen kann. Aber der Sonntag? Da kracht er dem Meisterschaftsführenden aus mehreren Metern Entfernung mit einer Dive-Bomb ins Heck. So ein Hail-Mary-Manöver mitten im Rennen ist völlig überzogen. Drei Strafzonen sind da fast noch milde. Andererseits - bei einigen andere Titelaspiranten häufen sich die Kollisionen auch zu sehr, um noch als Zufall durchzugehen. Wer den Titel holen will, muss auch mit Köpfchen fahren – und genau daran mangelt es bei vielen. ::) Man denke nur an KvdL gegen Lawson: Am Samstag kracht’s, und trotz 19 Punkten Vorsprung geht er am Sonntag dasselbe Risiko ein. Völlig unnötig – ob man mit vier oder fünf Saisonsiegen Meister wird, spielt keine Rolle, wenn man am Ende alles riskiert und verliert. Ähnliche Situation diese WE bei Pepper gegen Green: Er weiß doch, dass der Junge nichts zu verlieren hat und sich mit aller Kraft verteidigen wird. Warum also nicht einfach zurückstecken und die sicheren Punkte mitnehmen oder später nochmal besser attackieren? naja racecardriver being racecardriver maybe ::) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Bros am 14.09.25 um 09:18:17 Was jammert eigentlich der Wittmann rum ? :D Am Sachsenring hat Rast ihn vorbeigelassen und somit auf Punkte verzichtet, die vielleicht zum Schluß fehlen können und am Red Bull-Ring konnte man doch erkennen, daß Rast der eindeutig schnellere Fahrer war. Außerdem hat Rast eher Chancen als Wittmann auf den Titel. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Stephan_F. am 14.09.25 um 14:30:03 Glückwunsch an Feller und die Landtruppe, sensationell !!! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 15.09.25 um 15:08:32 Wittmann ist ein immer jammerer (wie Glock) Ja Glückwunsch an Land und Feller (und ihre Sonntags BoP) :) freut mich für das Team und den Fahrer. Nicht aber für den Fahrzeughersteller ! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Stephan_F. am 15.09.25 um 19:15:09 Hagi schrieb am 15.09.25 um 15:08:32:
Tja der Fahrzeugehersteller hat schon was von "Eigendoof" so zu handeln..... ::) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 04.10.25 um 10:10:50 Lucas Auer verliert sein Fahrzeug in Kurve 1 mit einem zu aggressiven fahren über den inneren Curb in Kurve 1. Wollte das Auto noch abfangen, deshalb zu spät gebremst und Einschlag in den Reifenstapel. Dadurch gibt es zum Ende in Q1 keine Zeitenverbesserungen mehr. Alle drei Ferrari vorne am Start. Meteoblue sagt ab 13:00 Uhr Regen voraus. Ab 14:00 Uhr sogar mit 92% Wahrscheinlichkeit mit 5-10 mm. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 04.10.25 um 11:54:47 Wetter hin oder her Ich würde sagen, das war’s für Luggi -1 Titelanwärter |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 04.10.25 um 12:10:20 Vermeulen 6,5 kg untergewichtig disqualifiziert, muß deshalb von hinten starten. Somit nur zwei Ferrari vorne. 6,5 kg sind schon viel. Was haben die da vergessen? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 04.10.25 um 12:26:15 DTM Hockenheim Startaufstellung: ;) 1 10 B. Green Frey Ferrari 2 14 J. Aitken Frey Ferrari 152 P 6. 3 91 T. Preining Manthey Porsche 147 P 8. 4 29 R. Feller Land-Audi 5 92 M. Schuring Manthey Porsche 6 7 G. Magnus Comtoyou Aston Martin 7 24 M. Engel Winward Mercedes-AMG 155 P 4. 8 90 A. Güven Manthey Porsche 154 P 5. 9 33 R. Rast Schubert BMW 160 P 3. 10 16 T. Glock Dörr McLaren 11 48 J. Gounon Winward Mercedes-AMG 142 P 9. 12 25 B. Dörr Dörr McLaren 13 63 J. Pepper Grasser Lamborghini 164 P 2. 14 1 M. Bortolotti Abt Lamborghini 15 11 M. Wittmann Schubert BMW 150 P 7. 16 36 A. Maini HRT Ford Mustang 17 22 L. Auer Landgraf Mercedes-AMG 171 P 1. 18 19 L. Engstler Grasser Lamborghini 19 9 N. Baert Comtoyou Aston Martin 20 84 T. Kalender Landgraf Mercedes-AMG 21 87 M. Paul Paul Lamborghini 22 64 F. Scherer HRT Ford Mustang 23 2 N. Thiim Abt Lamborghini 24 69 T. Vermeulen Frey Ferrari Versetzung Vermeulen und Preining auf 3 mit Punkt eingearbeitet :) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 04.10.25 um 12:44:25 Hagi schrieb am 04.10.25 um 11:54:47:
Luggi fährt immer mit viel Köpfchen, wenn sein Auto dahinten heil bleibt ist bei Regen ein Top 6 Platz möglich. ;) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 04.10.25 um 13:11:55 @Spotter Die Tabelle habe ich auch gerade vorbereitet :) Kann ich mir ja jetzt sparen. Danke! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 04.10.25 um 13:18:45 MarkusKE schrieb am 04.10.25 um 12:10:20:
Vielleicht wieder das Zusatzgewicht wenn keine Kamera verbaut ist? War bei Ben Green auch mal der Fall und da waren es auch 6,5 kg die er zu leicht war |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 04.10.25 um 13:28:08 Julian_K schrieb am 04.10.25 um 13:18:45:
6,5 kg für Kamera mit Halterung und Akku sind aber ganz schön viel, oder? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 04.10.25 um 13:35:14 Start um 10 min verschoben um dann noch hinterm SC. Sieht im TV gar nicht so schlimm aus. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von 956er am 04.10.25 um 13:45:45 MarkusKE schrieb am 04.10.25 um 13:35:14:
Jo sehe ich auch so Habe den TV gerade ausgeschaltet |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 04.10.25 um 13:49:06 MarkusKE schrieb am 04.10.25 um 13:28:08:
„ Doch dann wird er disqualifiziert und ans Ende des Feldes verbannt, weil sein Bolide um 6,5 Kilogramm zu leicht ist. Ab dieser Saison ergibt sich laut Artikel 26.1 das Fahrzeuggewicht aus dem Mindestgewicht gemäß der Balance of Performance, dem Fahrerballast von einheitlich 85 Kilogramm und neun Kilogramm für die Onboard-Kamera. Piloten wie Green, die keine Kamera an Bord haben, müssen die neun Kilogramm durch zusätzlichen Ballast ausgleichen.“ (Zitat aus dem MST Artikel zur Disqualifikation von Green beim Saisonstart) |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 04.10.25 um 14:06:27 Und Pepper raus nach Dreher mit Einschlag |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 04.10.25 um 16:27:36 Ok… Luggi weiterhin auf 1 :o jetzt auch Kollege Engel nur noch 7 Punkte dahinter . Landgraf oder WWR ??? Preining seh ich bei Trockenheit nicht vorne. Rast schon. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spitzkehre am 04.10.25 um 21:44:38 MarkusKE schrieb am 04.10.25 um 13:35:14:
Doch war schon ziemlich heftig der Regen. Die Entscheidung der Rennleitung absolut nachvollziehbar! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 05.10.25 um 13:37:58 Karma. Rennunfall. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Andy am 05.10.25 um 13:39:57 Erstmal gut für Güven und Pepper. Mal schauen, ob das der einzige Unfall heute bleibt. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Spotter am 05.10.25 um 13:45:36 Wenn Rast ganz innen bleibt ... damit Güven ihn nicht rausdrängen kann ... was solls |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Stephan_F. am 05.10.25 um 14:36:14 Junge Junge, was für ein Manöver von Güven da nochmals so gegenzuhalten, Respekt!!! |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Hagi am 05.10.25 um 14:36:30 Ohhhh kay! Wow. Eigentlich hatte ich auf Wittmann gehofft… aber nach der Aktion im Motodrom GRATULATION |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 05.10.25 um 14:41:20 Was ein Finish, Glückwunsch an Güven, richtig stark |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Andy am 05.10.25 um 14:53:09 Ich war ja skeptisch, ob eine GT3 DTM funktionieren kann, aber das was die auf der Strecke abliefern und der Zuschauerzuspruch geben den Machern absolut recht. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von MarkusKE am 05.10.25 um 16:15:16 Andy schrieb am 05.10.25 um 14:53:09:
Ging mir genau so. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Leo am 05.10.25 um 20:23:43 Julian_K schrieb am 05.10.25 um 14:41:20:
Wenn sich vier streiten freut sich der fünfte… :D |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Sportfahrer am 05.10.25 um 20:47:04 Leo schrieb am 05.10.25 um 20:23:43:
Ja, so ungefähr. ;) Güven hatten wahrscheinlich gar nicht so viele in der engeren Wahl als Meisterkandidaten. Auer, Preining und Rast standen im Fokus. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Bros am 07.10.25 um 03:32:55 Julian_K schrieb am 05.10.25 um 14:41:20:
Richtig stark ??? :D Soll die nächste DTM-Saison eine Autoscooter-Saison werden ? Güven hat sich 2mal viel zu schnell innen in Kurven reingebremst und auf die Fairness der anderen Fahrer gehofft. Bei den Aktionen gegen Rast und Wittmann hätte schon das Rennende für Güven bestanden, wenn die Fahrer nicht mitgespielt hätten. Vor allem vor der Einfahrt ins Motodrom, als Wittmann Güven überholte, drängte Güven den Wittmann schon sehr weit rechts rüber, fast in die Bande. Das erinnerte einen fast schon an Jamie Campbell-Walter. >:( Wer solche Rennaktionen feiert, bei denen sich Fahrer an andere Fahrzeuge anlehnen, weil sie sonst die Kurven nicht mehr schaffen, der braucht sich dann für die Zukunft bei einigen Crash-Fahrten nicht mehr zu wundern. Wäre Wittmann nicht so besonnen gewesen, dann hätte er Güven in der letzten Kurve vor Start-Ziel auch mit Vollgas abschiessen können. ;) Aber will man sowas sehen ? |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von wayne am 07.10.25 um 17:26:56 Bros schrieb am 07.10.25 um 03:32:55:
Dem kann ich nur zustimmen. Hatte was von "pushing another car", was schon zigmal bestraft wurde, nur überraschenderweise nicht in diesem Fall. |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von Julian_K am 07.10.25 um 18:40:54 Autoscooter hatten wir in einigen anderen Rennen zB Nürburgring Rennen 1. Die Aktion war sicher hart an der Grenze, aber für Güven ging es da halt um alles oder nichts, oder wie Marco Wittmann es ausgedrückt hat, Titel oder Kiesbett. Starkes und ehrliches Statement wie ich finde von Wittmann dazu: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Und wenn es der direkte Konkurrent so beurteilt, war die Entscheidung der Rennleitung wohl nicht so falsch |
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Titel: Re: DTM 2025 Beitrag von S1_PDK am 08.10.25 um 13:21:48 Zumal Wittmann ja nix mit der Meisterschaft mehr an der Mütze gehabt hat. Das Duell war also für Wittmann ein reines Rennduell. Wenn es beide Titelkandidaten gewesen wären, hätte man u.U. anders entschieden. Aber für Güven ging es halt einzig um Titel, oder nicht. Da hätte wohl jeder Rennfahrer ähnlich reingehalten. |
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