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http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl Sonstiges >> SPORTWAGEN-TECHNIK >> Lufteinlässe LMH/LMDh - Aerodynamik http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1670500858 Beitrag begonnen von Jaguar44 am 08.12.22 um 13:00:58

Titel: Lufteinlässe LMH/LMDh - Aerodynamik
Beitrag von Jaguar44 am 08.12.22 um 13:00:58

Unsere Experten 8-) sind gefragt, warum 3 Lufteinlässe auf dem Dach ??
Beim Cadillac LMDh, Sauger, ebenso wie der Ferrari 499P LMH, Bi-Turbo.

Lt. Markus Schurig offeriert das Regelwerk der Hypercars die Möglichkeit die Aerodynamik über den Front- oder Heckbereich zu verändern.

Schurig behauptet in der neuen Sport-Auto, dass Fachleute erkannt haben das es diverse Möglichkeiten gibt den unteren Frontbereich des 499'er zu verstellen und natürlich auch das Heck.
Angeblich hat sich Ferrari noch für keine der Optionen entschieden.

Ich sach mal die lassen das offen, schummeln 8-) ist doch die Spezialität der Roten, zusammen mit der FIA/ACO ! :D

Titel: Re: Lufteinlässe LMH/LMDh - Aerodynamik
Beitrag von KOTR am 08.12.22 um 16:18:35

Aus der Hüfte: Ein Teil der Öffnungen versorgt Motor oder Turbos mit frischer Luft. Der andere Teil kühlt irgendwas. Hybridbatterie?

Aussagekräftige Bilder der Fahrzeuge ohne Motorenabdeckung wären natürlich hilfreich :)