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Sportprototypen >> Sonstige >> Geschlossene CN http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1394374291 Beitrag begonnen von Racing Harz am 09.03.14 um 15:11:31 |
Titel: Re: Geschlossene CN Beitrag von Harald am 09.03.14 um 15:17:55 Effizienz schlägt Ästhetik - der neue Ligier sieht nur unwesentlich besser aus. |
Titel: Re: Geschlossene CN Beitrag von Abarth am 09.03.14 um 15:23:48 Don Panoz läßt grüßen. ;D |
Titel: Re: Geschlossene CN Beitrag von Frank-Do am 09.03.14 um 16:53:03 Letztes Jahr in Spa (beim GT Open Rennen) wurde im Fahrerlager ein geschlossener Radical präsentiert. Der sah sogar gar nicht so schlecht aus. |
Titel: Re: Geschlossene CN Beitrag von Andy am 09.03.14 um 17:36:59 Frank-Do schrieb am 09.03.14 um 16:53:03:
Radical machen aber auch ihr eigenes Ding und müssen sich nicht dem Wettbewerb mit anderen CN-Herstellern stellen und dabei noch Autos streng nach Regelwerk bauen. Was mich am Ligier interessieren würde: Ist der von Natur aus ein Coupe oder ist das wie beim Sora-Pesca ein Cabrio mit draufgesetztem Rohrrahmen? |
Titel: Re: Geschlossene CN Beitrag von doomwarrior am 10.03.14 um 18:35:19 beim Ligier kann man das aber nachvollziehen, wenn man mal in den Bildhintergrund schaut, versteht man wo das herkommt. Jegliche Verschönerung der Kuppel, hätte einen neuen Crash-Test der Rahmen notwendig gemacht... |
Titel: Re: Geschlossene CN Beitrag von Harald am 10.03.14 um 22:14:53 Augenweide hin, Erbrechen her - Die Autos werden wohl als Basis der LMP3-Klasse fungieren. Da werden wir uns an die Optik gewöhnen müssen. Wer was Schöneres fahren möchte soll sich halt einen GTE kaufen - der kostet allerdings locker das 3-4 fache... |
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