Beitrag von Racing Harz am 13.10.12 um 15:40:06
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Sonstiges >> Fahrzeuge >> Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1350124188 Beitrag begonnen von Creep89 am 13.10.12 um 12:29:48 |
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Titel: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Creep89 am 13.10.12 um 12:29:48 Zitat:
Zitat:
Oha. Das kommt jetzt überraschend. Reagiert man, weil die GT3 eher zu Werkswagen als Kundenwagen tendieren? Erst die Geschichte mit der ALMS, jetzt das, was kommt als nächstes? |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Racing Harz am 13.10.12 um 13:08:48 Das kommt nun überraschent, aber wenn das so kommt, dann sollten die GT3 mal etwas verschärft werden. (Mehr Leistung, schnellere Rundenzeiten und ein fetterer Klang). |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Racing Harz am 13.10.12 um 15:40:06 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Unser Artikel dazu, ich bin jetzt Autor auf more-than-racing.de :) |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Jaguar44 am 13.10.12 um 16:06:44 Racing Harz schrieb am 13.10.12 um 15:40:06:
Respect... jeder zweite hier im Forum ist auch irgendwo Autor 8-) !! Wenn die Meldung zutreffend ist, wird es wohl leider bei den jetzigen GTE Modellen blieben. Wer kauft sich einen, bzw. welches Werk stellt nen neuen her, wenn der 2015 nicht mehr fahren darf !!?? |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Max Le Mans 1996 am 13.10.12 um 16:56:11 Racing Harz schrieb am 13.10.12 um 15:40:06:
Wikipedia? ;) |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Andy am 13.10.12 um 17:28:58 Zitat:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Also komplett wird man die GT3 nicht uebernehmen. Denke nicht, dass das lange gut gehen wird... noch ist ja auch noch gar nicht gesagt, ob man tatsaechlich zu einer Einigung kommen wird. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Max Le Mans 1996 am 13.10.12 um 17:37:38 Das wird eh nichts. Wie lange hat man denn um die Jahrtausendwende versucht, eine einheitliche GT-Kategorie zu schaffen? Und es wäre wesentlich einfacher gewesen, GTS/GT und GT/NGT anzugleichen als GTE und GT3. Wobei die Hersteller in dieser Hinsicht auch ein stückweit bluffen. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Andy am 13.10.12 um 17:41:04 Nun ja, wenn man zu dem Zustand von 2000-2010 zurueckkaeme waere man auch schon einen Schritt weiter. Bis auf wenige Ausnahmen (Maserati!) konnte man die gleichen Autos ja sowohl in der FIA GT als auch beim ACO verwenden. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Racing Harz am 13.10.12 um 17:44:23 Max Le Mans 1996 schrieb am 13.10.12 um 16:56:11:
Nur die Wagenbezeichnungen und die Serien ;) |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Fred G. Eger am 13.10.12 um 18:41:00 Max Le Mans 1996 schrieb am 13.10.12 um 17:37:38:
Nun, ich denke den Hersteller kommt das zupass, wenn es zig verschiedene Klassen/Kategorien gibt. Das hält Konkurrenz vom Leibe und man kann öfters mit "1. Platz" werben. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Andy am 13.10.12 um 18:48:26 Fred G. Eger schrieb am 13.10.12 um 18:41:00:
Na ja, andersrum ist es für einige sicher auch ärgerlich das selbe Auto zweimal entwickeln zu müssen (Porsche, Ferrari, Aston fallen mir spontan ein - da wäre man für entsprechenden Synergien bestimmt dankbar, zumal für die Kundensportprogramme in der GTE auf Grund fallender Starterzahlen die Luft mittlefristig ohnehin dünn geworden wäre. ) |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Manuel1 am 13.10.12 um 18:53:39 Racing Harz schrieb am 13.10.12 um 17:44:23:
Das der Belcar stimmt nicht so ganz, die BRCC lässt keine GT3 mehr zu ;) |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Andy am 13.10.12 um 18:59:41 Laesst sie doch... wenn es die Belcar noch geben wuerde gaebe es keine GT3 mehr, aber in der BRRC gibts die GT-Pro-Evo-Klasse in die auch die GT3 aktueller Bauart reinpassen. Als Gaststarter oder mit Profibesatzung kriegt man jedoch aufs heftigste mit der BoP um die Ohren gehauen, so dass es relativ wenig Sinn macht, einen GT3 einzusetzen, wenn man nicht gerade fuer die 24h von Spa testen will. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Racing Harz am 13.10.12 um 20:42:57 Andy schrieb am 13.10.12 um 18:59:41:
Außerdem heißt das, dass man da GT3 Wagen einsetzten darf. Die GT300 der Super GT ist ja auch keine reine GT3 Klasse. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Max Le Mans 1996 am 13.10.12 um 20:54:22 Fred G. Eger schrieb am 13.10.12 um 18:41:00:
Jo, das meinte ich auch. ;) Die Umrüstung von GTE zu GT3 oder umgekehrt ist bestimmt einfacher als so mancher Hersteller zugeben möchte. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Andy am 13.10.12 um 21:00:54 Zitat:
Da waere ich mir gar nicht so sicher. Was ich so (von Fahrern) ueber die Ferraris gehoert habe, sind das schon enorm unterschiedliche Autos. Der GTE ist wohl vor allem auch in Sachen Einstellungsmoeglichkeiten sehr viel benutzerfreundlicher ausgelegt. Will heissen, man kann mit wenigen Handgriffen sehr viel am Setup drehen, waehrend beim GT3 erstmal richtig viel schrauben und umbauen angesagt ist. Wenn man davon ausgeht, dass solche Quick-Change Systeme in der grundlegenden Fahrzeugarchitektur angelegt sein muessen, erklaert das zum einen den Preisunterschied (200.000 Euro wenn ich mich nicht taeusche), legt aber auch nahe, dass man so leicht eben doch nicht umbauen kann. Aehnlich duerfte es bei der Aufhaengung sein: Es macht schon einen Unterschied ob du die Serienteile behalten kannst, aber halt die Aufhaengungspunkte nach Herzenslust verlegst, bis sie dir passen, oder ob du anders herum Rennsportteile verwendest, aber an die Serienaufhaengungspunkte gebunden bist, wie das in der GTE der Fall ist. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Andy am 17.10.12 um 18:02:49 Und jetzt rate(l)t mal, wer quer schiesst: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Creep89 am 17.10.12 um 18:20:20 Recht hat er damit ja. Und ich finde es stark, dass man den Ratel scheinbar gar nicht gefragt hat, sondern direkt gehandelt hat und die Pläne verkündet hat. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Jaguar44 am 17.10.12 um 19:14:21 Creep89 schrieb am 17.10.12 um 18:20:20:
Dumm gelaufen für den selbsternannten Messias der GT-Szene. Nach der GT1 WM Pleite.. sind wohl auch seine letzten Freunde ::) bei der FIA zum ACO übergelaufen ! Und für alle die es schon vergessen haben.. O.-Ton P. Peter.. " ER (S.Ratel) hat für eine Handvoll Silberlinge unsere BPR Serie an die FIA verscherbelt.." Alles böse.. :D rächt sich ! |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Eddy am 17.10.12 um 22:01:30 Er muss gegen die Pläne sein wie die Opposition gegen Vorschläge der Regierung ist, sonst würde er seine eigenen Ideen der letzten Jahre untergraben. Mir reicht eine einzige GT-Klasse neben LMP1 und LMP2, ob GTE oder GT3 sei mal dahingestellt - am besten GTE-Technik und GT3-Markenvielfalt ;) |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Frank-Do am 18.10.12 um 08:26:54 Ein sehr guter Artikel aus der Speedweek: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Max Le Mans 1996 am 19.10.12 um 16:42:06 Ich stehe da voll und ganz auf der Seite von Ratel. Nachdem es ACO, SRO und FIA geschafft haben, die GT-Szene neuerlich zu spalten, ist die GT3-Kategorie das einzige, was Ratel bleibt. Nun will der ACO auch ein Stück vom Kuchen. Aber was hat die SRO davon? Das Zwei-Klassen-Gegenmodell finde ich eine gute Idee. Eine GT3-Kategorie für den Kundensport, eine GT2-Klasse für die Werksmannschaften. Bin im Übrigen gespannt, inwieweit die International GT Open aus diesen Unstimmigkeiten Kapital schlagen kann. Wenn dieses Triumvirat abermals die Erfolge der vergangenen Jahre zu Nichte macht und die Überbleibsel dank offenem Regelwerk in der GT Open fahren. Sechs Marken in der GT2 und 14 in der GT3; plus Mosler und Maserati. 8-) Diese Zahlen zeigen, dass das Potenzial vorhanden ist, aber aufgrund der egoistischen Allüren ungenutzt bleibt. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von doomwarrior am 20.10.12 um 10:39:40 oh ich fänds ja fast Lustig, wenn die Spanier daraus profit schlagen würden, The Rat würde im Dreieck springen. ;) |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Andy am 20.10.12 um 12:59:33 Oh Gott, bitte nicht. Man kann über Ratel sagen, was man will, aber zumindest hat der auch ein Auge für die Zuschauer. Parejas Zirkus ist dagegen ausschließlich auf die Teams ausgerichtet - allein das Rennformat mit den idiotischen Zusatzstandzeiten kann einen in den Wahnsinn treiben und auch in Sachen eigener Darstellung an der Strecke ist die IGTO etwa auf dem Niveau der DMV-TCC, sprich: man kommt sich vor wie bei einer Clubsportveranstaltung, statt bei einem wichtigen Rennen, bei dem es auch um etwas geht. Nicht, dass ich Show-Events a la Türenwagen-Masters will, aber wenn man den Anspruch erhebt professionellen Motorsport zu veranstalten, sollte man sich auch so präsentieren. |
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Titel: Re: Ab 2015 nur noch eine GT-Kategorie? Beitrag von Jaguar44 am 25.10.12 um 15:53:33 Interview mit Vincent Beaumesnil, CEO Sport beim ACO, u.a. auch nochmals zum Thema neue GT ab 2015 ! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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