| GT-Eins Forum | |
|
http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl
LE MANS >> IMSA Weather Tech Sportscar Championship >> Dyson und Mazda zusammen ab 2009 http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1229028378 Beitrag begonnen von audi-fan am 11.12.08 um 21:46:18 |
|
|
Titel: Re: Dyson und Mazda zusammen ab 2009 Beitrag von RacersGroup am 12.12.08 um 00:00:04 Bin mal gespannt auf das Projekt! Ein Lola mit Michelin-Reifen sollte schon was geben. Aber mal abwarten was sich sonst noch alles in der P2 über den Winter ergibt... |
|
Titel: Re: Dyson und Mazda zusammen ab 2009 Beitrag von Harald am 12.12.08 um 03:31:43 Bislang stehen nur die beiden LMP2-Acura als Gegner fest - vorbehaltlich eventueller Budget-Kürzungen. Auf eventuelle Porsche RS-Spyder Teams wird noch gewartet. |
|
Titel: Re: Dyson und Mazda zusammen ab 2009 Beitrag von Harald am 14.12.08 um 07:34:04 hmm... und jetzt gibt es sogar scheinbar eine neue "Lex-Dyson" um Mazda Gesamtsiege zuzuschanzen :P |
|
Titel: Re: Dyson und Mazda zusammen ab 2009 Beitrag von Jaguar44 am 15.12.08 um 16:34:51 Zitat:
Da fragt man sich doch wirklich wie langmütig.. :o die Herren vom ACO doch manchmal sind. Irgendwie hat man bei den IMSA Entscheidungen immer das Gefühl.. "Wir machen hier in good's own country.. ;D " das was wir wollen !! |
|
Titel: Re: Dyson und Mazda zusammen ab 2009 Beitrag von ger80 am 15.12.08 um 16:40:00 Jaguar44 schrieb am 15.12.08 um 16:34:51:
Ist ja auch richtig so. Wichtig ist das die Show vor Ort stimmt. Bin mir auch nicht sicher ob das echt eine Lex Dyson ist oder vielleicht doch eher den RS Spydern hilft, wenn den welche kommen. Die hatten im letzten Jahr die beste Aero und denen würd der neue Heckflügel wohl am meisten schmerzen. Porsche wird zwar nen neuen Flügel bringen, aber so optimiert wie 2008 wird die Aero wohl nicht wieder werden .... |
|
Titel: Re: Dyson und Mazda zusammen ab 2009 Beitrag von doomwarrior am 15.12.08 um 16:46:04 Harald schrieb am 14.12.08 um 07:34:04:
Ist das nicht ein wenig weit gegriffen? in der ALMS waren 2008 die Porsche, Acurss und Audi fast gleichwertig. ALLERDINGS hatte man 2008 noch 925kg für LMP1 und 800kg für LMP2s. Wenn man jetzt allerdings mit 850kg antritt, hat die etwaige Konkurenz der LMP1 zwar einen kleineren Heckflügel aber muss nur 900kg mit sich rumschleppen. Das heißt zwischen LMP2-IMSA und LMP1 liegen nur noch 50kg, jedoch ein LMP1 hat 150PS mehr. Ich will nicht sagen das du Unrecht hast, aber es ist doch schon sehr Spekulativ was die 40cm Heckflügel bringen. |
|
GT-Eins Forum » Powered by YaBB 2.3.1! YaBB © 2000-2009. Alle Rechte vorbehalten. |