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Sonstiges >> SPORTWAGEN-TECHNIK >> Spyker http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1099524457 Beitrag begonnen von Simmal am 04.11.04 um 00:27:37 |
Titel: Spyker Beitrag von Simmal am 04.11.04 um 00:27:37 Hallo, ich hätt da grad mal ne Frage, es geht um den Spyker C8 R der 2002 in Le mans eingesetzt wurde. Wie ihr euch vielleicht erinnert, ist der damals mit Motorschaden ausgefallen, genauer gesagt mit Ventilschaden. Weiß jemand von euch, was diesen Ventilschaden hervorgerufen hat? Also weshalb ist das/die Ventil/e verreckt? Wär für jeden Hinweis dankbar P.S.: Wenn die Frage hier am falschen Platz ist, bitte verschieben, wußte nicht wo sie sonst hinpasst |
Titel: Re: Spyker Beitrag von Simmal am 04.11.04 um 16:05:49 Hallo, hat denn keiner ne Ahnung? ???Ich kann im allwissenden I-net nix finden, hab auch schon versucht, ne Kontaktadresse bei Spyker rauszufinden, aber die Käsfritzen kennen wohl kein e-mail >:( |
Titel: Re: Spyker Beitrag von Simmal am 04.11.04 um 16:44:34 Vielen Dank, die hab ich gleich mal angeschrieben, vielleicht helfen die mir ja weiter. Hoff mal schon, die Truppe hat ja immer nen recht lustigen Eindruck gemacht! |
Titel: Re: Spyker Beitrag von Calimero am 08.11.04 um 21:42:02 Nach meinem befinden :o denke ich hat sich der Ventilteller vom schaft verabschiedet und sich im Kopf verklemmt. Die Problematik hatte die Audi Truppe 1992 in der DTM auch schon,hervorgerufen durch fibrationen. |
Titel: Re: Spyker Beitrag von RacersGroup am 08.11.04 um 22:03:00 Wenn ich jetzt nicht total daneben liege, hatte Viktor Muller damals bei der Eurosport-Übertragung gesagt, daß ein Stück der Kevlar-Ansaugbrücke heraus gebrochen ist. Dieses Trümmerstück hat dann den finalen Motorschaden eingeleutet, da zwei (oder drei?!?) Zylinder betroffen waren. Wie gesagt - ich meine, daß in der TV-Übertragung davon die Rede war. |
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