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Titel: D-GT vs. VLN?
Beitrag von cybersdorf am 16.09.04 um 22:47:14

Gibt es in der VLN-Szene Reaktionen auf die Ankündigung des D-GT-Planes, wie sieht man die Sache? Als Konkurrenz, als Bereicherung?

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von BLUE_MARLIN am 16.09.04 um 23:02:32

Was für ein Plan ?

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Lister_Storm am 16.09.04 um 23:07:16

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von wolfi_555 am 21.09.04 um 00:17:44

schrieb am 16.09.04 um 22:47:14:

Gibt es in der VLN-Szene Reaktionen auf die Ankündigung des D-GT-Planes, wie sieht man die Sache? Als Konkurrenz, als Bereicherung?

Bisher ist an der Oberfläche Ruhe, aber die nächsten Rennen werden sicherlich die ein oder andere Reaktion mit sich bringen.

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Stephan_F. am 19.12.04 um 12:07:59

Das Reglement ist ja nun angeglichen. Wie sieht die Lage den z.Zt. aus ?
Miteinander oder gegeneinander ?

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Lister_Storm am 19.12.04 um 12:11:45

Miteinander. Für >95% der VLN-Teilnehmer ist die D-GT eh kein Thema.

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Stephan_F. am 19.12.04 um 12:21:47

Aber für den ein oder anderen VLN "Big Banger" ist die ADAC Procar ja eine echte Alternative.
Bin echt mal gespannt wie sich die Sache entwickelt,

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von wolfi_555 am 19.12.04 um 12:23:13

Ich denke mal, wir werden den ein oder anderen Gaststarter 2005 aus der VLN sehen die die Serie antesten werden.

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Max am 19.12.04 um 12:32:40

Aber ich glaube nicht das viele Teams aus der VLN in die Procar wechseln werden,schließlich fahren die meisten Teams VLN damit sie auf der Nordschleife fahren können,und diese ist ja nicht im Programm von der Procar.

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von wolfi_555 am 19.12.04 um 12:36:03

schrieb am 19.12.04 um 12:32:40:

schließlich fahren die meisten Teams VLN damit sie auf der Nordschleife fahren können,und diese ist ja nicht im Programm von der Procar.

Viele fahren auch deswegen VLN, weil sie theoretisch Samstags an- und wieder abreisen können und trotzdem noch was für die Familie vom Wochenende haben. Es ist halt eine Breitensportserie, viele der Fahrer sind selbstständig und wissen ganz genau, das jeder freie Tag zur Seltenheit bei einem Unternehmer gehört. Deswegen gibt es auch immer wieder Porsche Teams oder Fahrer die aus der GTP einwechseln.

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Iann am 19.12.04 um 20:37:17

schrieb am 19.12.04 um 12:21:47:

Aber für den ein oder anderen VLN "Big Banger" ist die ADAC Procar ja eine echte Alternative.

Nö, wieso?

Die Nordschleife ist für einige die Alternative, weil sie mit dem Auto, welches sie in der Procar einsetzen auch VLN fahren können. Kissling wird sicher auch mal mit dem Astra in der VLN aufkreuzen, wenn es keine Terminüberschneidungen gibt und ein paar werden sicher auch das 24h Rennen bereichern.

Wie oben schon jemand schreibt ist für 95% der VLN Teilnehmer die Procar keine Alternative.
Stimmt. Und nicht wegen den Kosten und der Zeit, sondern ganz einfach weil sie Nordschleife und Langstreckenrennen fahren wollen und nicht Nudeltopf.
Ansonsten kann man auch in der STT, Divinol oder sonstwas starten.

btw. Ich sehe nocht längst kein Starterfeld von mind. 30 Fahrzeugen in der Procar rennen. Wenn sich 15-20 für die ganze Saison zusammenfinden ist das in meinen Augen schon mehr als ich erwarte.

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Markus am 19.12.04 um 22:30:41

schrieb am 19.12.04 um 20:37:17:

btw. Ich sehe nocht längst kein Starterfeld von mind. 30 Fahrzeugen in der Procar rennen. Wenn sich 15-20 für die ganze Saison zusammenfinden ist das in meinen Augen schon mehr als ich erwarte.

Das sehe ich ähnlich. Und ob alle Alzens, Konrads, Kisslings, etc. wirklich einfinden hänt einzig vom Geld ab ... und da muss man wirklich noch bis Ende Januar Geduld üben ...

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Calimero am 19.12.04 um 22:39:59

Nürburgring und Hockenheim könnten die Teams anlocken um das Teilnehmerfeld zu füllen.
Da hätten die angrenzenden Teams(Alzen,Manthey,Phönix,Zackspeed,Kissling usw) wenig kosten für Anreise Ect.

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Harald am 20.12.04 um 10:06:11

schrieb am 19.12.04 um 20:37:17:

.... Wenn sich 15-20 für die ganze Saison zusammenfinden ist das in meinen Augen schon mehr als ich erwarte.

Bingo! Ich rechne auch mit 15 und werde mich über jedes weitere freuen!
Was die VLN anbelangt: die teams die im Endeffekt aus der VLN in die Procar wechseln oder besser gesagt BEIDES fahren werden werden die üblichen Verdächtigen sein.
Die bisher in den procar-threads genannten Namen dürften die liste der potentiellen Teilnehmer sehr gut wiedergeben.

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von GETRAC100 am 05.01.05 um 21:21:20

Also seit wann kann eine andere Rennserie unserer VLN das Wasser reichen,wo starten den sonst noch fast bei jedem Lauf 150 Fahrzeuge.Unsere VLN ist und bleibt einmalig.Gruß Ralf ;D

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Markus am 05.01.05 um 21:45:07

Für die 24h-Spezial Teams über 3l könnte die PROCAR eine andere nette Sache sein: Sollte man seitens der VLN der Meinung sein diese Klasse in den kommenden Jahren aus SIcherheitsbedenken zu "kastrieren", könnte die PROCAR ein Gebrauchtwagenbecken sein um zumindest einigen Teams etwas gutes zu tun.

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von GETRAC100 am 05.01.05 um 21:51:57

Die Herren der VLN sollten lieber darauf achten das die VLN nicht wieder versackt wie schon vor jahren passiert ist.Sobald ein Auto erscheint das anders ist als andere(Werksteams)kommen irgend welche neue Reformen.Die Herren sollten daran denken das diese Rennserie von den kleinen Privatteams lebt und nicht von den Werksteams.Gruß Ralf

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Strempi am 05.01.05 um 22:35:20

schrieb am 05.01.05 um 21:51:57:

Danke du sprichst mir aus der seele.

Ich denke die meisten VLN Teams können sich das auch nicht leisten darum zu fahren und das auto anstatt 10 mal im jahr irgentwie 15-20 mal einzustetzen.
Langfriestig werden wol ca. 20 teams fahren denke ich

Strempi

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Markus am 05.01.05 um 23:44:15

schrieb am 05.01.05 um 21:51:57:

Die Herren sollten daran denken das diese Rennserie von den kleinen Privatteams lebt und nicht von den Werksteams.Gruß Ralf

DAS predige ich seit Jahren. Aber unabhänig von den Werken bezog ich meine Aussage darauf, dass wenn man vielleicht eventuell spekullativ die Klassen etwas einbremst, die Fahrzeuge für die Strecken der PROCAR noch geeignet wären.

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von GETRAC100 am 06.01.05 um 17:11:58

Hallo Markus das magst Du vielleicht Recht haben, aber wer von uns áus der VLN möchte schon woanders fahren,wie sagt man der Ring ist wie eine Liebe einmal richtig verliebt und Du möchtest sie nie wieder missen.Gruß Ralf

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Markus am 06.01.05 um 17:14:57

schrieb am 06.01.05 um 17:11:58:

Das mag sein. Ihr sollt ja auch nicht den Ring verlassen, aber ggf. die Autos dort (Procar) entsorgen ;)

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von GETRAC100 am 06.01.05 um 17:20:54

Hallo Markus wer will den seinen Wagen dort entsorgen du weißt doch das Auto und der Ring wachsen zusammen mit dem Fahrer.Wenn es möglich wäre würden bestimmt einige Fahrer das Auto genau so lange fahren wie sie selber Aktiv fahren,aber leider geht das ja nicht.Gruß Ralf ;)

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von M.E._Motorsport am 06.01.05 um 19:10:09

Nordschleife ist eben für einen Fahrer eine Lebenseinstellung ( oder Aufgabe ;)). Heißt ja nicht umsonst die schönste Rennstrecke der Welt. Und ich persönlich kann es kaum noch abwarten bis die Einstellfahrt losgeht und man wieder seine Runden drehen kann.Freu!!

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von GETRAC100 am 06.01.05 um 22:28:39

Ja das geht mir genau so auf Dauer ist Kartfahren als ausgleich nicht das wahre.Gruß Ralf

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Strempi am 06.01.05 um 22:52:08

Jawoll
obwohl ich nur zuschauen darf freue ich mich jetzt schon drauf ;D

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von GETRAC100 am 07.01.05 um 17:29:05

Am besten man baut dem Ring eine Fußbodenheizung ein dann könnten wir das ganze Jahr fahren. ;D ;)

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von Calimero am 07.01.05 um 21:25:37

Es gab mal irgendwo ne finte zum 1 April wo Hermann Tilke die Überdachung vom Ring Plante ;D
must den Olli mal fragen vieleicht findet er den Beitrag noch ;)

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von M.E._Motorsport am 08.01.05 um 15:01:19

schrieb am 06.01.05 um 22:28:39:

Ja das geht mir genau so auf Dauer ist Kartfahren als ausgleich nicht das wahre.Gruß Ralf

Ist mir auch schon aufgefallen, da fehlt einem ein bisschen was. Aber so lange ist es ja auch nicht mehr hin. Am 12 März wird ja wieder die Rasselbande auf die Grüne Hölle losgelassen. Die Arbeiten laufen auf Hochtouren und wie sieht es bei euch aus??

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von GETRAC100 am 10.01.05 um 20:45:22

Es sind noch 2 Monate oh Gott warum kann in 2 Tagen nicht schon der 12 März sein.Rein ins Auto Boxentor hoch ,Boxengasse auf und raus auf die Nordschleife.Dann nur noch geniesen aber leider nur ein Traum .Die Arbeiten gehen gut vorran.Gruß Ralf

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von M.E._Motorsport am 11.01.05 um 10:56:32

Dann werden wir uns ja an der Einstellfahrt sehen, komme mal bei dir vorbei. Ich zähle schon die Tage.......

Titel: Re: D-GT vs. VLN?
Beitrag von brunaro am 15.01.05 um 17:51:54

Die ganze Diskussion D-GT (Procar) vs VLN erinnert mich stark an die Diskussion seinerzeit vor Start der V8 Star-Rennserie.