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http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl DGT / ÖGT / CH-GT >> VLN/24h Nürburgring >> Irmscher V8star beim 6h-Rennen http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1094133441 Beitrag begonnen von wolfi_555 am 02.09.04 um 15:57:20

Titel: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von wolfi_555 am 02.09.04 um 15:57:20

Zitat:

Georg Berlandy und Reinhold Mölig starten am 11. September mit dem Irmscher-Omega, im typischen silber-rot-schwarzen Design, beim traditionsreichen Ruhr-Pokal-Rennen. Die beiden Langstreckenkenner haben den Irmscher-Omega vor kurzem erworben und, unterstützt vom Irmscher-Team, fit für den Einsatz auf der Nordschleife gemacht. Am vergangenen Montag wurde zur Zufriedenheit aller Beteiligten der Shakedown in der Eifel gefahren.

"Lediglich an der Sitzposition müssen wir noch ein bisschen feilen, aber sonst passt alles", äußert sich Reinhold Mölig zufrieden. "Wir sind recht zuversichtlich, denn der V8STAR bietet eine sehr gute Basis für Langstreckeneinsätze. Bei diesem Rennen geht es für uns darum Erfahrungen zu sammeln und Fehler auszusortieren. Nächstes Jahr wollen wir mit dem Fahrzeug die gesamte Meisterschaft fahren und auch beim 24-Stundenrennen starten."

Nächster Einsatz des Irmscher-Omega wird voraussichtlich der Barbarossapreis am 25. September sein.

Quelle: vln.de

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Stephan_F. am 02.09.04 um 19:35:13

Das war ja schon etwas länger bekannt , das Reinhold Mölig den Irmscher V 8 erworben hat.

Die Fahrerpaarung finde ich OK, Berlandy ist ein schneller und Mölig ist auch schon lange genug dabei.

Scheint ja diesmal etwas zu werden mit dem V 8 Star Einsatz bei Reinhold Mölig .Der großangekündigte Vertigo Einsatz hatte sich aus irgendewelchen Reglementbedingten Gründen ja zerschlagen gehabt.

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von cybersdorf am 02.09.04 um 20:00:43

Von allen V8STARs find ich den Omega am hübschesten.

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Lister_Storm am 02.09.04 um 20:28:20

Omega und Jaguar waren ganz nett, alle anderen konnte man vergessen. Vor allem den Audi und den BMW, die waren absolut hässlich.

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von cybersdorf am 02.09.04 um 20:42:00

(Um den Omega ist es überhaupt schade, wenn ich mir den Erfolg des insignifikanten Signum anschau... - aber egal.)

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von wolfi_555 am 02.09.04 um 21:54:14

schrieb am 02.09.04 um 20:42:00:

(Um den Omega ist es überhaupt schade, wenn ich mir den Erfolg des insignifikanten Signum anschau... - aber egal.)

Der Signum ist ja auch kein wirklicher Omega Nachfolger, eher so ein Zusatzmodul zum Vectra, wobei niemand weiss wozu er gut sein soll, ausser Opel natürlich ;)

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von HM am 02.09.04 um 22:09:18

schrieb am 02.09.04 um 21:54:14:

Der Signum ..., wobei niemand weiss wozu er gut sein soll, ...

Der Signum ist doch ideal für jeden Schauraum - man kann ihn ganz hinten hinstellen und muss nicht befürchten, ihn wieder rausrangieren zu müssen (und in dreissig oder vierzig Jahren kehrt ihn die Putzfrau ggf. weg) ...

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Markus am 02.09.04 um 22:23:47

schrieb am 02.09.04 um 19:35:13:

.Der großangekündigte Vertigo Einsatz hatte sich aus irgendewelchen Reglementbedingten Gründen ja zerschlagen gehabt.

Aha, gibt es zu diesem gerücht mehr Infos. Bzw. was wurde genau gerüchtet?

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Iann am 03.09.04 um 11:05:05

schrieb am 02.09.04 um 22:23:47:

Aha, gibt es zu diesem gerücht mehr Infos. Bzw. was wurde genau gerüchtet?

Das war nie ein Gerücht...

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Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Stephan_F. am 03.09.04 um 12:06:05

Genau ,über H.Berrang wurde die Vertigo Geschichte verbreitet.
Das Auto wurde dann aber nicht aus Regelemtsgründen zugelassen, ich meine es scheiterte aus Gewichtsgründen ,bin mir aber nicht so sicher.
Wer weiß was genaueres ?

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Max am 03.09.04 um 12:31:51

Also etwas genaues weiß ich auch nicht mehr.
Es ist aber sehr schade, dass das Auto nicht zugelassen wurde.Der Vertigo war sogar einmal bei VLN am Ring,stand aber nur in der Box.

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Markus am 03.09.04 um 12:44:39

Welche der Vertigo Motorenvarianten bzw. welche Hubraum/Gewichtskonstellation wollte man verwenden? Sollte dies einer der ehemaligen Werks-Vertigo sein, oder eine selbstaufgebaute Variante?

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Max am 03.09.04 um 13:25:01

Es soll ein 3,6 l Alfa Motor drin sein.Der Motor soll um die 420 PS entwickeln.
Woher er das Auto hat weiß ich nicht.

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Markus am 03.09.04 um 13:40:55

schrieb am 03.09.04 um 13:25:01:

Es soll ein 3,6 l Alfa Motor drin sein.Der Motor soll um die 420 PS entwickeln.
Woher er das Auto hat weiß ich nicht.

Dann hört es sich "nur" nach einer umgebauten Strassenversion an und nicht nach den Autos die in Belgien laufen

Mit welchem Gewicht wollte er das Fahrzeug an den Start bringen?

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Max am 03.09.04 um 13:48:05

Das war ja der Streitpunkt.Das Auto soll "leer" um die 800 Kilo wiegen.
Wie viel es nach Reglement wiegen sollte weiß ich nicht.

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Iann am 03.09.04 um 22:25:23

Streitpunkt war in der Tat das Gewicht.

"Bessere" Lotus Elise mit wesentlich mehr Power. Wer sollte die schlagen???
Ein BMW/Porsche mit 350-450PS und über 1000kg auf der Wage auf einer Berg- und Talbahn wie der Nordschleife - no chance.

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Markus am 03.09.04 um 23:42:18

Wie wollte man den Vertigo denn gewichtsmäßig einstufen? Zumindest die belgischen Werks-Vertigo fahren mit mehr Gewicht als den 800kg.

Titel: Re: Irmscher V8star beim 6h-Rennen
Beitrag von Harald am 04.09.04 um 02:36:11

... und welchen Entwicklungsstand hatte das Projekt erreicht?
Wenn ein Einsatz in der VLN nicht möglich ist, der Wagen aber soweit fertig ist, dann wären doch sicher Einsätze in der STT oder der Belcar denkbar - oder?