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DGT / ÖGT / CH-GT >> Sonstige >> DGT- technische Frage http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1066029633 Beitrag begonnen von Thommy am 13.10.03 um 09:20:33 |
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Titel: DGT- technische Frage Beitrag von Thommy am 13.10.03 um 09:20:33 Wie kann man ein Regelwerk schaffen, dass sowohl die DTM-Coupes als auch N-GT- Fahrzeuge und evtl. altgediente GT- Autos (Chrysler Viper, Porsche 911 GT2) sich von der Performance auf einem Niveau präsentieren? |
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Titel: Re: DGT- technische Frage Beitrag von cybersdorf am 13.10.03 um 17:36:42 Gibts schon: VLN. |
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Titel: Re: DGT- technische Frage Beitrag von Thommy am 21.10.03 um 16:14:02 schrieb am 13.10.03 um 17:36:42:
Schon. Ich beschäftige mich aber damit wie man das auf eine Renndauer von ca. 1 Stunde auspendeln kann... Die VLN ist ja auf 4 Stunden inkl. Tankstopps ausgerichtet... |
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Titel: Re: DGT- technische Frage Beitrag von cybersdorf am 21.10.03 um 17:38:48 schrieb am 21.10.03 um 16:14:02:
Und so gehört das auch. Alles andere ist zu kurz. Außerdem gehts dir nur ums technische Reglement, nicht ums sportliche, oder? |
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Titel: Re: DGT- technische Frage Beitrag von Thommy am 21.10.03 um 22:05:44 An sich ja... Aber ich denke mir mal, dass sich eine technische Einstufung bei 4 Stunden etwas verschiebt, oder? |
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Titel: Re: DGT- technische Frage Beitrag von Brumosporsche am 20.11.03 um 15:05:53 Nein, normal nicht, es sei denn du nimmst den Alzen-Porsche, der en bissl sehr durschtig ist, wenn du des Rennen auf 1 Stunde kürzst, dann fährt der alles in Grund und Boden |
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Titel: Re: DGT- technische Frage Beitrag von cybersdorf am 20.11.03 um 15:20:06 Aber was soll sich denn verschieben, wenn eh alles bei 4 Stunden bleibt. |
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Titel: Re: DGT- technische Frage Beitrag von Montoya am 21.11.03 um 18:17:08 Was soll das denn für ne GT Serie sein mit 1 Stunde Renndauer? Selbst die 2:45 der FIA-GT werden von den meisten Leuten noch als Sprintrennen angesehen ;) |
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Titel: Re: DGT- technische Frage Beitrag von Brumosporsche am 22.11.03 um 12:03:13 auch die Rennen der ALMS sind als solche anzusehen |
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